一種控制充電樁充電的方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及新能源動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種控制充電粧充電的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電動(dòng)汽車(chē)已成為世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，大力研發(fā)為汽車(chē)配套的充電粧成了當(dāng)下熱門(mén)方向。成本低廉、便于安裝的交流充電粧主要配置在小區(qū)停車(chē)位、大型停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)及飯店停車(chē)位，便于新能源汽車(chē)進(jìn)行充電。然而，由于在同一時(shí)間段可能會(huì)對(duì)多個(gè)充電對(duì)象進(jìn)行充電，每個(gè)充電對(duì)象的充電需求均較大，而配電中心的電網(wǎng)負(fù)荷一定時(shí)期內(nèi)是有限的，充電對(duì)象如果短時(shí)激增，電網(wǎng)負(fù)荷并不能隨之增加，極有可能導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰?，F(xiàn)有的減少電網(wǎng)負(fù)荷的方法需要與電網(wǎng)通信，實(shí)時(shí)掌握電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而增加了產(chǎn)品成本。
[0003]因此，如何減少電網(wǎng)負(fù)荷，同時(shí)減少?gòu)V品成本是現(xiàn)在需要解決的冋題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種控制充電粧充電的方法及裝置，以實(shí)現(xiàn)減少電網(wǎng)負(fù)荷，同時(shí)減少產(chǎn)品成本。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種控制充電粧充電的方法，包括:
[0007]接收終端發(fā)送的預(yù)約充電信息；其中，所述預(yù)約充電信息包括預(yù)約充電電流值；
[0008]根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整；
[0009]根據(jù)調(diào)整后的實(shí)際充電參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。
[0010]優(yōu)選的，所述根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，包括:
[0011]根據(jù)所述充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電開(kāi)始時(shí)間和充電結(jié)束時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
[0012]優(yōu)選的，所述根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，包括:
[0013]根據(jù)所述充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電電流值進(jìn)行調(diào)整。
[0014]優(yōu)選的，所述根據(jù)調(diào)整后的所述實(shí)際充電參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電之后，還包括:
[0015]將調(diào)整后的所述實(shí)際充電參數(shù)通過(guò)云平臺(tái)發(fā)送給所述終端。
[0016]優(yōu)選的，所述接收終端發(fā)送的預(yù)約充電信息之后，還包括:
[0017]從云平臺(tái)獲取當(dāng)月電網(wǎng)負(fù)荷數(shù)據(jù)；
[0018]根據(jù)所述當(dāng)月電網(wǎng)負(fù)荷數(shù)據(jù)對(duì)所述分配參數(shù)進(jìn)行修正。
[0019]一種控制充電粧充電的裝置，包括:
[0020]云技術(shù)支持模塊，用于接收終端發(fā)送的預(yù)約充電信息，并將所述預(yù)約充電信息發(fā)送給主控制器；其中，所述預(yù)約充電信息包括預(yù)約充電電流值；
[0021]充電參數(shù)控制模塊，用于根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整；并將調(diào)整后的實(shí)際充電參數(shù)發(fā)送給所述主控制器；
[0022]所述主控制器，用于將所述預(yù)約充電信息發(fā)送給所述充電參數(shù)控制模塊；并根據(jù)所述調(diào)整后的實(shí)際充電參數(shù)，向繼電器控制模塊下發(fā)控制命令；
[0023]所述繼電器控制模塊，用于根據(jù)所述控制命令，對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。
[0024]優(yōu)選的，所述充電參數(shù)控制模塊包括:
[0025]充電時(shí)間控制單元，用于根據(jù)所述充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電開(kāi)始時(shí)間和充電結(jié)束時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
[0026]優(yōu)選的，所述充電參數(shù)控制模塊包括:
[0027]充電電流控制單元，用于根據(jù)所述充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電電流值進(jìn)行調(diào)整。
[0028]優(yōu)選的，所述云技術(shù)支持模塊包括:發(fā)送單元用于將調(diào)整后的所述實(shí)際充電參數(shù)通過(guò)云平臺(tái)發(fā)送給所述終端。
[0029]優(yōu)選的，所述云技術(shù)支持模塊，包括:
[0030]獲取單元，用于從云平臺(tái)獲取當(dāng)月電網(wǎng)負(fù)荷數(shù)據(jù)；
[0031]所述充電參數(shù)控制模塊，包括:
[0032]修正單元，用于根據(jù)所述當(dāng)月電網(wǎng)負(fù)荷數(shù)據(jù)對(duì)所述分配參數(shù)進(jìn)行修正。
[0033]通過(guò)以上方案可知，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種控制充電粧充電的方法及裝置，通過(guò)接收終端發(fā)送的預(yù)約充電信息；其中，所述預(yù)約充電信息包括預(yù)約充電電流值；根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整；根據(jù)調(diào)整后的實(shí)際充電參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電，可見(jiàn)，這種根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的方法，節(jié)省了實(shí)時(shí)與電網(wǎng)通訊的成本，并且根據(jù)調(diào)整后的實(shí)際充電開(kāi)始時(shí)間和實(shí)際充電結(jié)束時(shí)間，或者實(shí)際充電電流值對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電，能有效的避開(kāi)充電高峰期，減少電網(wǎng)負(fù)荷，增加用戶(hù)體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0034]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0035]圖1為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種控制充電粧充電的方法流程圖；
[0036]圖2為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種充電粧連接示意圖；
[0037]圖3為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種充電粧安全燈的布局不意圖；
[0038]圖4為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種控制充電粧充電的裝置示意圖；
[0039]圖5為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的另一種控制充電粧充電的裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0041]本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種控制充電粧充電的方法及裝置，以實(shí)現(xiàn)減少電網(wǎng)負(fù)荷，同時(shí)減少產(chǎn)品成本。
[0042]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種控制充電粧充電的方法，包括:
[0043]S101、接收終端發(fā)送的預(yù)約充電信息；其中，所述預(yù)約充電信息包括預(yù)約充電電流值；
[0044]具體的，參見(jiàn)圖2，所述終端可以為手機(jī)A，電腦B，或者具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)輛C，通過(guò)終端上的聯(lián)系媒介與云平臺(tái)D相連，多個(gè)充電粧E與云平臺(tái)相連D ;其中，聯(lián)系媒介包含并不限于A(yíng)PP軟件。其中，本實(shí)施例中的充電粧為具有移動(dòng)通信終端的交流充電粧。
[0045]具體的，通過(guò)云平臺(tái)，客戶(hù)可借助手機(jī)、電腦、車(chē)輛對(duì)交流充電粧進(jìn)行預(yù)約充電；其中交流充電粧收到的預(yù)約充電信息包含并不限于預(yù)約充電電流值，例如充電開(kāi)始時(shí)間，充電結(jié)束時(shí)間和充電過(guò)程時(shí)間。
[0046]S102、根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整；
[0047]S103、根據(jù)調(diào)整后的實(shí)際充電參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。
[0048]其中，所述根據(jù)充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，包括:
[0049]根據(jù)所述充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電開(kāi)始時(shí)間和充電結(jié)束時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，和/或，
[0050]根據(jù)所述充電時(shí)間控制模型中的分配參數(shù)，以及所述預(yù)約充電電流值，對(duì)充電電流值進(jìn)行調(diào)整。
[0051]具體的，所述充電時(shí)間控制模型為基于電網(wǎng)歷史運(yùn)行大數(shù)據(jù)而建立的，通過(guò)模型中的分配參數(shù)和預(yù)約充電電流值，可以對(duì)客戶(hù)預(yù)約的充電開(kāi)始時(shí)間和充電結(jié)束時(shí)間，進(jìn)行調(diào)整，從而避免在充電高峰時(shí)充電，導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷；還可以根據(jù)分配參數(shù)和預(yù)約充電電流值，對(duì)客戶(hù)預(yù)約的充電電流進(jìn)行調(diào)整，從而起到調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷的作用；顯而易見(jiàn)的，在調(diào)節(jié)充電電流進(jìn)行調(diào)整后，充電結(jié)束時(shí)間必然會(huì)受到影響；具體的，當(dāng)實(shí)際充電電流值大于預(yù)約充電電流值時(shí)，會(huì)提前結(jié)束充電時(shí)間，否則，則相反；還可以通過(guò)對(duì)客戶(hù)預(yù)約的充電開(kāi)始時(shí)間