襯墊及附帶襯墊的安裝構(gòu)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及襯墊及附帶襯墊的安裝構(gòu)件。
【背景技術(shù)】
[0002]一直以來(lái)，在向貫通于壁面的孔部貫通電線組的部位要求防水功能的情況下，在孔部周?chē)O(shè)定密封結(jié)構(gòu)。作為這樣的貫通部的密封結(jié)構(gòu)，已知有下述專(zhuān)利文獻(xiàn)I的技術(shù)。該技術(shù)對(duì)于形成有貫通孔的壁面，裝配供電線組(線束)插通的襯墊，使形成于襯墊的大徑的撓性突部彈性地接觸于貫通孔周?chē)鴮?shí)現(xiàn)密封。
[0003]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0005]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2003-230214號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明要解決的課題
[0007]另一方面，在混合動(dòng)力車(chē)輛等中，例如在電動(dòng)機(jī)與逆變器之間配線有線束。電線組穿過(guò)貫通于電動(dòng)機(jī)殼體的孔部而被導(dǎo)入到電動(dòng)機(jī)內(nèi)。然而，在這樣的結(jié)構(gòu)中，即便適用上述的以往的密封結(jié)構(gòu)，作為密封結(jié)構(gòu)也不能稱(chēng)之為充分。這是因?yàn)?，需要設(shè)想在包含混合動(dòng)力車(chē)輛在內(nèi)的汽車(chē)的清洗中噴吹高壓清洗水的情況。這樣的情況下，在上述的密封結(jié)構(gòu)中，浸水防止的路徑短，而且擔(dān)心突部的卷起等，無(wú)法滿(mǎn)足高度的密封要求。
[0008]本發(fā)明基于上述的情況而完成，其目的在于提供一種能夠發(fā)揮高防水功能的襯墊及附帶襯墊的安裝構(gòu)件。
[0009]用于解決課題的方案
[0010]本發(fā)明的襯墊具有主體部，安裝構(gòu)件具備一端具有開(kāi)口的筒狀的連接部和與連接部的另一端側(cè)連續(xù)而比連接部擴(kuò)徑地形成的臺(tái)階部，該主體部對(duì)于安裝構(gòu)件，在電線穿過(guò)開(kāi)口的狀態(tài)下覆蓋于連接部，所述襯墊的特征在于，具備:裙部，沿主體部延伸設(shè)置并覆蓋于臺(tái)階部；及帶捆扎部，在主體部與裙部之間沿著周向形成凹槽狀并將主體部與裙部之間連接，通過(guò)從外側(cè)利用捆扎帶緊固而使內(nèi)周面緊貼于連接部。
[0011]另外，本發(fā)明的附帶襯墊的安裝構(gòu)件具備:安裝構(gòu)件，具備一端具有開(kāi)口的筒狀的連接部和與連接部的另一端側(cè)連續(xù)而比連接部擴(kuò)徑地形成的臺(tái)階部；及襯墊，具有在電線插通于開(kāi)口的狀態(tài)下覆蓋于連接部的主體部，所述附帶襯墊的安裝構(gòu)件的特征在于，所述襯墊具備:裙部，沿主體部延伸設(shè)置并覆蓋于臺(tái)階部；及帶捆扎部，在主體部與裙部之間沿著周向形成凹槽狀并將主體部與裙部之間連接，通過(guò)從外側(cè)利用捆扎帶緊固而使內(nèi)周面緊貼于所述連接部。
[0012]發(fā)明效果
[0013]本發(fā)明的襯墊及附帶襯墊的安裝構(gòu)件從帶捆扎部延伸設(shè)置裙部，因此與以帶捆扎部為末端的方式的襯墊相比，能夠提高防水性。而且，在裙部與主體部之間呈凹槽狀地形成帶捆扎部，因此在它們之間進(jìn)行捆扎帶的定位，能夠?qū)崿F(xiàn)捆扎狀況的穩(wěn)定化。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是表示線束的末端部與殼體側(cè)的連接的分解立體圖。
[0015]圖2是襯墊的局部俯視剖視圖。
[0016]圖3是表示將線束的末端部連接于殼體側(cè)的狀態(tài)的俯視圖。
[0017]圖4是同樣的側(cè)剖視圖。
[0018]圖5是圖3的A-A線剖視圖。
[0019]圖6是護(hù)罩外殼的側(cè)視圖。
[0020]圖7是同樣的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
[0022](I)在本發(fā)明的襯墊及附帶襯墊的安裝構(gòu)件中，可以在帶捆扎部形成突起部，該突起部從所述內(nèi)周面突出且利用所述捆扎帶緊固，由此與所述連接部緊貼。
[0023]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，受到捆扎帶產(chǎn)生的緊固力而突起部較強(qiáng)地與連接部的外周面緊貝占，因此能夠強(qiáng)化密封性。而且，突起部設(shè)置在帶捆扎部的內(nèi)周面，因此從外部無(wú)法確認(rèn)緊貼狀況。然而，帶捆扎部形成為凹槽狀，在捆扎帶的裝配時(shí)自動(dòng)地進(jìn)行定位。因此，捆扎帶產(chǎn)生的突起部的緊貼變得可靠，因此不需要從外部的確認(rèn)。
[0024](2)另外，也可以是，在帶捆扎部的將捆扎帶緊固的外側(cè)區(qū)域且在內(nèi)周面上突出形成輔助突起部。
[0025]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，除了突起部之外還附加有由輔助突起部產(chǎn)生的密封功能，因此能夠進(jìn)一步提高密封功能。而且，輔助突起部在配置有捆扎帶的區(qū)域的外側(cè)配置，捆扎帶的緊固力不會(huì)直接影響，因此與突起部相比，難以損耗，能夠長(zhǎng)期保持密封功能。
[0026](3)而且，也可以在裙部的開(kāi)口緣的局部區(qū)域朝向所述一端側(cè)切口而形成切口部，并且在該切口部的外側(cè)區(qū)域從所述一端側(cè)朝向所述另一端側(cè)形成肋。
[0027]若在裙部的局部區(qū)域形成切口部，則在接受到高壓的清洗水的情況下，與其他的區(qū)域相比，在該區(qū)域容易產(chǎn)生卷起。然而，若在該區(qū)域形成肋，則能夠抑制卷起，能夠提高密封功能。
[0028]<實(shí)施例1>
[0029]以下，參照附圖，說(shuō)明將本發(fā)明具體化后的實(shí)施例1。但是，在以下的說(shuō)明中，“前后”的詞語(yǔ)將遠(yuǎn)離殼體I的方向定義為“后”，將接近殼體I的方向定義為“前”。
[0030]圖1在將混合動(dòng)力車(chē)輛的電動(dòng)機(jī)與逆變器之間通過(guò)多個(gè)電線束(線束W)連接的情況下，表示例如與逆變器側(cè)的連接狀況。
[0031]如圖1及圖4所示，在逆變器側(cè)的殼體I (金屬制)的連接部位開(kāi)設(shè)貫通孔2，在該貫通孔2內(nèi)將殼體側(cè)連接器3以向外方突出的狀態(tài)安裝。殼體側(cè)連接器3的護(hù)罩部4形成為向?qū)挾确较蜷L(zhǎng)的長(zhǎng)圓形狀，在護(hù)罩部4內(nèi)并列收容有3個(gè)陽(yáng)端子配件5。而且，在殼體I的外表面，在貫通孔2的上方，凸臺(tái)部6朝向前方突出，在其中心部穿設(shè)有螺栓孔7(螺紋孔)。
[0032]在本實(shí)施例的情況下，線束W由三根電線Wl構(gòu)成。如圖4所示，構(gòu)成線束W的各電線Wl由編織線8及位于編織線8的外側(cè)的被覆9從外側(cè)一并包覆。而且，在各電線Wl的末端連接有陰端子配件10。各陰端子配件10在線束側(cè)連接器11內(nèi)分別收容于對(duì)應(yīng)的腔室內(nèi)。線束側(cè)連接器11能夠與殼體側(cè)連接器3的護(hù)罩部4嵌合地形成，在正確的嵌合狀態(tài)下陽(yáng)/陰端子配件5、10被電連接。而且，在線束側(cè)連接器11的外周面且靠近前端部嵌接第一密封環(huán)12，緊貼于護(hù)罩部4的內(nèi)周面而將兩者之間密封。線束側(cè)連接器11的外周面在長(zhǎng)度方向的中間部形成臺(tái)階13，在該臺(tái)階13部分的交界附近嵌接有第二密封環(huán)14。該第二密封環(huán)14以水密狀態(tài)緊貼于后述的護(hù)罩外殼15(安裝構(gòu)件)的臺(tái)階部16的內(nèi)周面。
[0033]護(hù)罩外殼15如圖4所示供線束W穿過(guò)，且如圖1所示，將線束側(cè)連接器11以向護(hù)罩外殼15的前方突出的狀態(tài)收容。護(hù)罩外殼15由金屬制的板材形成為筒狀，如圖6、圖7所示，在前端部形成有帽部17。如圖1所示，帽部17朝向殼體I側(cè)敞開(kāi)，并且形成為圖示上端側(cè)中央成為頂點(diǎn)的大致山形狀。固定用的螺栓18從后面?zhèn)冉?jīng)由插入孔20以貫通狀態(tài)安裝在帽部17的頂點(diǎn)部。護(hù)罩外殼15通過(guò)將固定用的螺栓18擰入殼體I側(cè)的螺栓孔7而進(jìn)行向殼體I側(cè)的固定。
[0034]需要說(shuō)明的是，在擰入了螺栓18之后，在螺栓18的頭部以能夠拆下的方式覆蓋螺栓帽21。在本實(shí)施例中，螺栓帽21經(jīng)由繩狀的鉸鏈片26而連接于利用螺栓18 —并緊固的安裝用具(未圖示)。
[0035]如圖6所示，在帽部17的后方延伸設(shè)置有臺(tái)階部16，從臺(tái)階部16進(jìn)一步向后方延伸設(shè)置連接部19。連接部19及臺(tái)階部16—起以向?qū)挾确较?水平方向)長(zhǎng)的長(zhǎng)圓的截面形狀形成。在連接部19的后端面形成有開(kāi)口 22，能夠供線束W插通(參照?qǐng)D4)。如圖4所示，在連接部19的后端部外周面覆蓋編織線8。編織線8通過(guò)螺釘24將環(huán)狀的緊固用具23緊固，由此緊固固定于連接部19。
[0036]臺(tái)階部16配置在與連接部19同軸上。臺(tái)階部16形成得比連接部19大一圈，截面呈長(zhǎng)圓形狀且前后長(zhǎng)度形成得比連接部19短。臺(tái)階部16與帽部17的靠近下端部的高度位置連續(xù)，所述的螺栓18配置在從臺(tái)階部16的上表面分離的高度位置。如圖3、圖5所示，沿寬度方向夾著螺栓帽21而一側(cè)各2個(gè)總計(jì)4個(gè)加強(qiáng)肋25向前方鼓出而突出形成在帽部17的后表面且與臺(tái)階部16的上表面的交界部分。線束側(cè)連接器11的第二密封環(huán)14抵接于臺(tái)階部16與連接部19的臺(tái)階部分，由此實(shí)現(xiàn)相對(duì)于線束側(cè)連接器11的前后方向的定位。
[0037]襯墊27由具有彈性的橡膠材料一體且中空狀地形成。如圖2所示，襯墊27構(gòu)成為具備主體部28、裙部29及夾設(shè)在它們之間的帶捆扎部30。主體部28具有朝向后方突出的延伸筒部31。該延伸筒部31形成為能夠供線束W插通的圓筒形狀，形成為與襯墊27整體的軸線同軸。如圖4所示，在延伸筒部31的內(nèi)周面且在開(kāi)口緣及從開(kāi)口緣向前方進(jìn)入的位置，分別在整周形成密封緣32。
[0038]主體部28的截面形狀形成為能夠與護(hù)罩殼體的連接部19的外周面相適合的長(zhǎng)圓形狀，在襯墊27覆蓋于護(hù)罩外殼15的狀態(tài)下，主體部28以能夠從整周包圍連接部19的前半部的外周面的方式形成。
[0039]需要說(shuō)明的是，如圖2及圖5所示，在主體部28的外側(cè)面上的靠近帶捆扎部30的位置朝向?qū)挾确较蛲夥叫纬捎泄某霾?3。該鼓出部33的內(nèi)部成為用于收容緊固用具23的緊固部(螺釘24進(jìn)行緊固的緊固部位)的空間，該緊固用具23將所述的編織線8向護(hù)罩外殼15的連接部19緊固。
[0040]帶捆扎部30呈凹槽狀并將裙部29與主體部28之間連接。因此，其截面形狀呈比主體部28小一圈的長(zhǎng)圓形狀。帶捆扎部30的外周面由樹(shù)脂制(也可以為金屬制)的捆扎帶34緊固。捆扎帶34形成為比帶捆扎部30的寬度尺寸(前后寬度)短的寬度尺寸。捆扎帶34自身為公知的結(jié)構(gòu)，因此不進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是可以利用一端側(cè)成為插入端且具備在將一端側(cè)向另一端側(cè)插入之后能夠在任意的位置卡定的卡定部的形式的捆扎帶。
[0041]在帶捆扎部30，與連接部19側(cè)及裙部29側(cè)的交界壁都成為大致鉛垂地立起的形狀，能夠?qū)⑸鲜龅睦υ鷰?4在前后方向上進(jìn)行定位。而且，在本實(shí)施例中，如圖4放大所示，在帶捆扎部30的外周面上，沿前后方向分離的一對(duì)定位突條35在整周突出形成。兩定位突條35的間隔形成得比捆扎帶34的寬度尺寸稍寬，能夠?qū)⒗υ鷰?4更準(zhǔn)確地定位。并且，帶捆扎部30的由兩定位突條35夾持的區(qū)域成為捆扎帶34進(jìn)行緊固的緊固區(qū)域(將捆扎帶34的前后寬度范圍朝向帶捆扎部側(cè)投影而成的區(qū)域)。
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