專利名稱：新型電動機缺相、過載保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及低壓電器，而主要是指一種適于異步電動機缺相、過載保護的安全運行保護器。
現(xiàn)有技術中，多采用熱繼電器作過流保護，不足之處是，長時間運行后，多因熱元件的質(zhì)量原因，其反應靈敏度逐漸下降，特別對于缺相過流不能提供有力保護；采用電動機Y形零序電壓或△形建立人為中性點的電壓偏離及相應的電子線路構成的保護電路，多需與熱繼電器相配合使用，這不僅使用元器件多，且偏離電壓有時不能正確反應斷相、過流情況；采用由接觸器啟停電路與接于另一相的中間繼電器聯(lián)鎖構成的保護電路，在輕載缺相情況下，往往不能可靠的解鎖切斷接觸器電源，使保護不可靠。
本實用新型的發(fā)明目的，是為克服現(xiàn)有電動機保護措施之不足，提供一種由電流繼電器及電子保護電路等構成的電動機缺相、過載保護器，它構造簡單，保護可靠，具有報警功能。
本實用新型是如此實施的新型電動機缺相、過載保護器，包括外殼(6)，和由啟停按扭、接觸器C構成的啟停電路(1)，特征在于，它還包括由電流繼電器DL，或者，由電流互感器和電流繼電器DL構成的電流檢測電路(2)；由整流電路、電流繼電器DL之常閉觸頭DL-1、RC充放電電路、信號放大電路和執(zhí)行電路構成的電流信號保護電路(3)；由整流電路和電壓繼電器J構成的電壓信號保護電路(5)；保護電路(3)中繼電器J1之常開觸頭J1-1和保護電路(5)中繼電器J之常閉觸頭J-1串聯(lián)于啟停電路(1)中；電流繼電器DL之常閉、常開觸頭DL-1和DL-2接于保護電路(3)中，分別提供電流控制信號和報警器開關信號。
本實用新型的進一步完善方案，是增加音響報警電路，它由整流電路、繼電器J2之常開觸頭J2-1、振蕩電路和喇叭構成，J2線圈接于保護電路(3)中。


圖1、本實用新型線路構造原理圖圖2、本實用新型控制線路邏輯框圖
以下結合附圖給出的實施例詳細說明本實用新型的實施方案如圖1、圖2所示，本實用新型屬電流控制型缺相、過載保護器，采用電流繼電器檢測電動機電流信號，運行中若電動機出現(xiàn)故障，電源斷相或過負荷等，電流繼電器動作，使保護器在設定時間內(nèi)切斷交流接觸器的電源，從而將電動機的電源分斷，保護電動機不致燒壞。本保護器包括五部分控制線路電動機啟停電路(1)，接于主回路任意二相上，實施例中為B、C二相，它由啟動按扭QA、停止按扭TA、交流接觸器C、電壓繼電器J常閉觸頭J-1和中間繼電器J1常開觸頭J1-1串聯(lián)構成，形成自鎖與互鎖啟停控制電路；電流檢測電路(2)，由串于主電源一相的電流繼電器DL構成，或者，當電機額定電流超過10A時，配用相應電流互感器構成，實施例中是由電流互感器和電流繼電器DL構成串入B相，本保護器的設定電流連續(xù)可調(diào)，可根據(jù)電動機的額定電流設定，電流繼電器DL的常閉觸頭DL-1、常開觸頭DL-2，接于保護電路(3)中，分別提供電流控制信號和報警開關信號；保護電路(3)是一電子開關放大線路，它包括橋式整流濾波電路、DL-1電流信號開關、RC充電和WC放電電路，開關信號放大電路和執(zhí)行電路，整流后的直流電源通過DL-1和充電電阻R為電容C充電，當電流繼電器動作DL-1斷開時，電容C將通過電位器W、組合管be結放電，調(diào)整W可改變放電時間常數(shù)，此時間即為保護控制時間，即從故障發(fā)生到切斷電源的時間，應小于電動機允許過載時間，具體設定時，一般是根據(jù)電動機從啟動到電流降至額定電流的時間設定。為提高放大倍數(shù)，本實施例采用BG1與BG2直接偶合構成的組合管放大電路，其負載是繼電器J1，可采用小型繼電器，或中間繼電器，二極管D為續(xù)流二極管，J1的常開觸頭J1-1串接于啟動電路(1)中，可聯(lián)鎖控制接觸器C的得電和失電。電流繼電器的常開觸頭DL-2與繼電器J2串聯(lián)，并接于保護電路(3)的直流電源中，電流繼電器DL動作時，使小型繼電器J2動作，使報警電路(4)的J2-1吸合，從而發(fā)出聲響報警，報警器可采用音頻或脈沖振蕩線路。保護電路(3)的接線端子②接串入電流互感器的一相，且在接觸器C主觸頭的上端，接線端子①接主電源零線M(亦可按其它任意一相線)；為檢測接觸器C主觸頭下端至電動機斷相(指串于互感器的一相)，增加了電壓信號保護電路(5)，它的接線端子③接電動機接線柱上，它檢測接觸器C主觸頭下端因斷相形成的電位差，進行整流，使繼電器J動作，從而控制電動機啟停電路。上述諸電路，除啟停按扭QA、TA及交流接觸器C、電流互感器外，其余均按裝于殼(6)內(nèi)(圖2中虛線所示)，外有①②③④⑤⑥⑦七個線接端子，按裝時，將7個接線端子分別聯(lián)接圖1所示的相應接點即可。
操作程序及保護過程如下動作電流值、時間值設定好，合刀閘HK，電流信號保護電路(3)電源通，中間繼電器J1吸合，串聯(lián)于啟停電路的常開觸頭J1-1閉合，為電機啟動準備好條件。按啟動按扭QA，接觸器C吸合并自鎖，接通電機三相電源，電機啟動，此時，因起動電流大(比額定電流大5-7倍)，電流繼電器DL吸合，使接于保護電路(3)中之常閉觸頭DL-1斷開，電容C開始放電，BG1基極電位逐漸下降，此時間組合管仍導通，繼電器J1仍吸合，接觸器C仍保持，電機運轉，同時，電流繼電器吸合時，其常開觸點DL-2閉合，發(fā)出報警，此時為起動報警，提示保護器工作正常，電機起動運轉正常后，電流降至額定電流內(nèi)，電流繼電器釋放，報警解除，電容C又充電，中間繼電器J1繼續(xù)保持吸合。在電機正常運轉過程中，若出現(xiàn)斷相或過載故障，例如A、C任斷一相，則其它二相電流將升高，將升高為額定電流的

倍，故串入互感器的B相有高電流輸出，使電流繼電器DL動作，DL-1斷開，電容C開始放電，DL-2閉合，開始音響報警，若能在設定延時時間內(nèi)故障消除，則報警解除，若故障不能排除，延時超過設定時間，組合管截止，繼電器J1失電，觸頭J1-1斷開，接觸器C失電，切斷主電源，電機停，從而保護電機，不使其燒毀。若B相(串入互感器的一相)斷相，可有二種情況，一是，若在主觸頭C上端斷相，(至變壓器的出線無電)，此時保護電路(3)失去電源電壓，不工作，J1失電、J1-1斷開、電機停；二是，若在主觸頭C下端斷相，此時保護電路(3)仍有正常工作電壓，J1仍吸合，電機不停，但此時在接線端子②與③間，將有一電位差(約60V)，此電位差經(jīng)整流后使電壓繼電器J動作，常閉觸頭J-1斷開，使接觸器C失電，電機停。由以上分析可知，任一相斷相，均能實現(xiàn)有效保護。
在運行中，若在斷相保護的同時出現(xiàn)接觸器主觸頭燒住情況，此時，雖然接觸器失電，但不能切斷電機電源，保護器則會不斷發(fā)出報警信號，提醒工作人員采取有效措施。
此保護器，電流動作值、放電延時值，調(diào)整方便，準確可靠；電子線路功耗低、工作穩(wěn)定、壽命長。能實現(xiàn)有效地缺相、過載保護。
權利要求1.一種新型電動機缺相、過載保護器，包括外殼(6)(圖2虛線框表示)，由啟停按扭和接觸器C構成的啟停電路(1)，其特征是，還包括由電流繼電器DL，或者，由電流互感器和電流繼電器DL構成的電流檢測電路(2)；由整流電路、電流繼電器DL之常閉觸頭DL-1、RC充放電電路、信號放大電路和執(zhí)行電路構成的電流信號保護電路(3)；由整流電路和電壓繼電器J構成的電壓信號保護電路(5)；保護電路(3)中繼電器J1之常開觸頭J1-1與保護電路(5)中繼電器J之常閉觸頭J-1串聯(lián)于啟停電路(1)中；電流繼電器DL之常閉、常開觸頭DL-1和DL-2接于保護電路(3)中，分別提供電流控制信號和報警器開關信號。
2.根據(jù)權利要求1所述新型電動機缺相、過載保護器，其特征是，還包括一個由繼電器J2之常開觸頭J2-1聯(lián)鎖啟停的音響報警電路(4)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述新型電動機缺相、過載保護器，其特征是，電流信號保護電路(3)之接線端子①接主回路零線N，接線端子②接接觸器C主觸頭上端串入互感器或電流繼電器的一相；電壓信號保護電路(5)之接線端子③，接串入互感器或電流繼電器的一相，且接于接觸器C主觸頭下端電動機接線柱上。
4.根據(jù)權利要求3所述新型電動機缺相、過載保護器，其特征是，保護電路(3)之信號放大電路，由BG1和BG2直接偶合組合管構成。
專利摘要新型電動機缺相、過載保護器,包括由交流接觸器C及其自鎖、聯(lián)鎖電路構成的電機啟停電路(1);由電流互感器、電流繼電器DL構成的電流檢測電路(2);由整流電路、常閉觸頭DL－1、充放電電路、信號放大電路、執(zhí)行電路構成的電流信號保護電路(3);由整流電路、電壓繼電器J構成的電壓信號保護電路(5),以及音響報警電路(4)。本實用新型依據(jù)檢測電流信號以及電壓信號,聯(lián)鎖控制電機啟停電路,從而分斷電動機電源,實現(xiàn)有效的缺相、過載保護,控制靈敏,運行可靠,實施方便。
文檔編號H02H7/08GK2273465SQ9624599
公開日1998年1月28日 申請日期1996年11月10日 優(yōu)先權日1996年11月10日
發(fā)明者孫文章 申請人:孫文章