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無線充電控制方法、裝置以及車輛與流程

文檔序號(hào):40614139發(fā)布日期:2025-01-07 21:01閱讀:13來源:國知局
無線充電控制方法、裝置以及車輛與流程

本申請涉及車載無線充電和nfc卡識(shí)別,更具體地,涉及一種無線充電控制方法、裝置以及車輛。


背景技術(shù):

1、nfc(near?fi?e?l?d?commun?i?cat?i?on,即近場通信)是一種采用電磁感應(yīng)技術(shù)的快捷通信方式,同時(shí)還可以進(jìn)行無線充電,是將數(shù)據(jù)傳輸和能量傳輸合二為一的新興技術(shù)。在車輛內(nèi)布置集成的wlc+nfc的產(chǎn)品可滿足用戶對無線充電和采用nfc快捷通信的需求,且由于使用了相同的基礎(chǔ)技術(shù),處于成本更低和布置更方便的考慮,將nfc讀卡器和無線充電集成到一個(gè)模塊里,已經(jīng)成為各車輛的一個(gè)常見選擇。

2、然而,隨著用戶對充電速度的迫切需求,在散熱不變的情況下,越來越多的處于充電設(shè)備和無線充電器之間的nfc卡片因?yàn)槭軣岫鴵p壞,極大的影響了用戶體驗(yàn)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述問題,本申請?zhí)岢隽艘环N無線充電控制方法、裝置以及車輛,以實(shí)現(xiàn)改善上述問題。

2、第一方面,本申請?zhí)峁┝艘环N無線充電控制方法,應(yīng)用于車輛內(nèi)部配置的集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng),所述方法包括:當(dāng)車輛處于上電狀態(tài),檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡以及待充電設(shè)備;當(dāng)檢測到所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在待充電設(shè)備的情況下,若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在nfc卡,發(fā)送用于提示移開nfc卡以防損壞的提示信息;而若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)不存在nfc卡,停止檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡。

3、第二方面,本申請?zhí)峁┝艘环N無線充電控制裝置,運(yùn)行于車輛內(nèi)部配置的集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng),所述裝置包括:檢測模塊,用于當(dāng)車輛處于上電狀態(tài),檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡以及待充電設(shè)備;nfc卡保護(hù)模塊,用于當(dāng)檢測到所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在待充電設(shè)備的情況下,若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在nfc卡,發(fā)送用于提示移開nfc卡以防損壞的提示信息;而若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)不存在nfc卡,停止檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡。

4、第三方面,本申請?zhí)峁┝艘环N車輛,包括一個(gè)或多個(gè)處理器以及存儲(chǔ)器;一個(gè)或多個(gè)程序被存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并被配置為由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行,所述一個(gè)或多個(gè)程序配置用于執(zhí)行上述的方法。

5、第四方面,本申請?zhí)峁┑囊环N計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有程序代碼,其中,在所述程序代碼運(yùn)行時(shí)執(zhí)行上述的方法。

6、第五方面,本申請?zhí)峁┝艘环N計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序/指令,該計(jì)算機(jī)程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述方法的步驟。

7、本申請?zhí)峁┑囊环N無線充電控制方法、裝置、車輛以及存儲(chǔ)介質(zhì),通過當(dāng)車輛處于上電狀態(tài),檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡以及待充電設(shè)備;當(dāng)檢測到所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在待充電設(shè)備的情況下,若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在nfc卡,發(fā)送用于提示移開nfc卡以防損壞的提示信息;而若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)不存在nfc卡,停止檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡。從而在車輛內(nèi)部配置的集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在待充電設(shè)備、且存在nfc卡的情況下,會(huì)發(fā)送用于提示移開nfc卡以防損壞的提示信息,以避免nfc卡在后續(xù)待充電設(shè)備的充電過程中因受熱而損壞;并且在該集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在待充電設(shè)備、且不存在nfc卡的情況下,也會(huì)停止檢測集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡,以通過停止尋卡而避免頻繁彈卡影響待充電設(shè)備的充電過程。即本方法實(shí)現(xiàn)了通過不同的卡保護(hù)策略控制待充電設(shè)備的無線充電過程,使得該無線充電過程中待充電設(shè)備以及nfc卡互不影響,進(jìn)而提升用戶體驗(yàn)。



技術(shù)特征:

1.一種無線充電控制方法,其特征在于,應(yīng)用于車輛內(nèi)部配置的集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng),所述方法包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)不存在nfc卡,停止檢測所述集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在nfc卡的同時(shí),所述方法還包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,在對所述待充電設(shè)備進(jìn)行無線充電的過程中,所述方法還包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述執(zhí)行與所述卡片業(yè)務(wù)請求對應(yīng)的卡片業(yè)務(wù),包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述若接收到nfc卡的卡片業(yè)務(wù)請求,停止對所述待充電設(shè)備進(jìn)行無線充電之前,所述方法還包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在nfc卡,發(fā)送用于提示移開nfc卡以防損壞的提示信息之后,所述方法還包括:

9.一種無線充電控制裝置,其特征在于,運(yùn)行于車輛內(nèi)部配置的集成式無線充電和nfc卡識(shí)別系統(tǒng),所述裝置包括:

10.一種車輛,其特征在于,包括一個(gè)或多個(gè)處理器以及存儲(chǔ)器;

11.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有程序代碼,其中,在所述程序代碼被處理器運(yùn)行時(shí)執(zhí)行權(quán)利要求1-8任一所述的方法。

12.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序/指令,其特征在于,該計(jì)算機(jī)程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-8任一所述方法的步驟。


技術(shù)總結(jié)
本申請實(shí)施例公開了一種無線充電控制方法、裝置以及車輛。該方法包括:當(dāng)車輛處于上電狀態(tài),檢測所述集成式無線充電和NFC卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在NFC卡以及待充電設(shè)備;當(dāng)檢測到所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在待充電設(shè)備的情況下,若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)存在NFC卡,發(fā)送用于提示移開NFC卡以防損壞的提示信息;而若所述感應(yīng)區(qū)域內(nèi)不存在NFC卡,停止檢測所述集成式無線充電和NFC卡識(shí)別系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在NFC卡。本方法實(shí)現(xiàn)了通過不同的卡保護(hù)策略控制待充電設(shè)備的無線充電過程,使得該無線充電過程中待充電設(shè)備以及NFC卡互不影響,進(jìn)而提升用戶體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員:楊圓,黃崚鑫,章超,韓景鋒,許家孟,唐靈峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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