本發(fā)明涉及電纜作業(yè)設(shè)備，尤其涉及一種分體式液壓牽引機。

背景技術(shù)：

1、電纜作業(yè)涉及多個方面，主要包括安裝、維護和修理電纜，電纜鋪設(shè)是將電纜按照設(shè)計要求放置到指定位置的過程，它涉及選擇適當(dāng)?shù)碾娎|類型、確定鋪設(shè)路徑，并將電纜安裝到預(yù)定位置，以保證電力或信號的傳輸效率和安全，電纜可以鋪設(shè)在地上、地下、墻內(nèi)或其他結(jié)構(gòu)中進(jìn)行，并通常包括保護和固定電纜以防止損壞。電纜架設(shè)牽引機是一種用于電纜架設(shè)的設(shè)備，主要用于在鋪設(shè)過程中引導(dǎo)并拉動電纜，它通過牽引力將電纜從卷軸或存儲裝置拉入預(yù)定的安裝路徑，特別適用于長距離的電纜鋪設(shè)作業(yè)。

2、然而現(xiàn)有牽引機在作業(yè)時，對于特別長或重的電纜，液壓系統(tǒng)可能無法提供足夠的牽引力，單一液壓牽引結(jié)構(gòu)中，牽引力可能會隨著電纜的長度增加而遞減，牽引距離的增加，油壓會降低，導(dǎo)致牽引力下降，且隨著電纜長度的增加，摩擦和阻力也會增加，從而增加系統(tǒng)的負(fù)荷，同時增加能耗，且單一牽引結(jié)構(gòu)設(shè)備龐大臃腫，不易調(diào)整調(diào)節(jié)，牽引力控制不夠精確，電纜也會因拉力過大或不均勻的牽引造成損壞。因此本發(fā)明提出了一種分體式液壓牽引機，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種分體式液壓牽引機。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種分體式液壓牽引機，包括承載車，所述承載車上側(cè)固定安裝有牽引基座，所述牽引基座外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有撐架，所述撐架外端轉(zhuǎn)動連接有牽引架，所述牽引架內(nèi)部設(shè)置有若干夾線牽引機構(gòu)，所述牽引基座前端左右與撐架之間均設(shè)置有液壓缸一，所述牽引基座后端左右與撐架之間均設(shè)置有液壓缸二；

4、所述夾線牽引機構(gòu)包括滑座，所述滑座前側(cè)設(shè)置有滑動于滑座內(nèi)部的負(fù)重座，所述負(fù)重座內(nèi)部設(shè)置有活動座，所述滑座表面兩端與活動座上側(cè)之間均設(shè)置有液壓缸三，所述液壓缸三的前后端分別與活動座以及滑座轉(zhuǎn)動連接，所述活動座下側(cè)設(shè)置有前后滑動的平移夾座，平移夾座下側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)接于活動座上的轉(zhuǎn)動夾座，且所述轉(zhuǎn)動夾座后側(cè)左右均設(shè)置有夾線框。

5、優(yōu)選地，所述液壓缸一下端與牽引基座轉(zhuǎn)動連接，且液壓缸一上端轉(zhuǎn)動連接有滑塊座，所述滑塊座位于牽引架左右外側(cè)，且牽引架左右外側(cè)均開設(shè)有對應(yīng)滑塊座的滑槽，且所述液壓缸二的上下端分別與撐架以及牽引基座轉(zhuǎn)動連接。

6、優(yōu)選地，所述平移夾座與轉(zhuǎn)動夾座的對應(yīng)面為斜面，平移夾座與轉(zhuǎn)動夾座內(nèi)部設(shè)置有對應(yīng)電纜的穿槽，且穿槽內(nèi)部設(shè)置有橡膠墊。

7、優(yōu)選地，所述活動座前后滑動于負(fù)重座內(nèi)部，且所述負(fù)重座重量大于活動座重量，且負(fù)重座內(nèi)部左右均設(shè)置有對應(yīng)活動座的限位塊一，且所述平移夾座前端與后側(cè)活動座之間設(shè)置有擠壓彈簧。

8、優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動夾座轉(zhuǎn)接部位的左右外側(cè)均固定有錐齒輪二，且錐齒輪二外側(cè)固定有直齒輪，且直齒輪上側(cè)設(shè)置有對應(yīng)嚙合的直齒片，兩直齒片分別固定于負(fù)重座左右下側(cè)。

9、優(yōu)選地，所述夾線框轉(zhuǎn)動連接于活動座下側(cè)，夾線框轉(zhuǎn)接處設(shè)置有扭力彈簧，且夾線框后端固定有對應(yīng)電纜的夾線塊，且夾線框轉(zhuǎn)接部位下側(cè)固定有錐齒輪一，錐齒輪一與下側(cè)對應(yīng)錐齒輪二嚙合。

10、優(yōu)選地，所述牽引架內(nèi)部設(shè)置有對應(yīng)負(fù)重座的滑槽，牽引架前端開設(shè)有對應(yīng)開口，夾線牽引機構(gòu)通過開口進(jìn)出牽引架，開口處設(shè)置有限制座，且所述牽引架前端下側(cè)左右均轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)接處設(shè)置有扭力彈簧，轉(zhuǎn)塊前端設(shè)置有錐形夾塊，且所述限制座下側(cè)固定有位于錐形夾塊內(nèi)側(cè)的限位塊二。

11、優(yōu)選地，所述滑座左右外端均轉(zhuǎn)動連接有定位夾塊，定位夾塊轉(zhuǎn)接處設(shè)置有扭力彈簧，且所述牽引架左右外側(cè)均開設(shè)有對應(yīng)定位夾塊的若干卡槽。

12、優(yōu)選地，所述牽引基座內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有卷線盤，電纜卷繞在卷線盤上，且卷線盤前側(cè)上方設(shè)置有轉(zhuǎn)接于牽引基座上的導(dǎo)輥，電纜通過導(dǎo)輥導(dǎo)向穿過對應(yīng)夾線牽引機構(gòu)。

13、相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：

14、1、本發(fā)明設(shè)計采用了承載車、牽引基座、撐架和牽引架的分體式結(jié)構(gòu)，使得各部分能夠獨立操作和調(diào)節(jié)，通過液壓缸一和液壓缸二單獨或組合配置，能夠?qū)崿F(xiàn)牽引架的角度調(diào)整和水平抬升，適應(yīng)不同的線纜牽引場景，從而提高了系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性；

15、2、本發(fā)明設(shè)計的夾線牽引機構(gòu)的分級推進(jìn)機制，使得電纜在牽引過程中的推進(jìn)更加平穩(wěn)，夾線牽引機構(gòu)通過簡單的傳動設(shè)計，上下夾座以及后側(cè)夾線框夾線塊的設(shè)計確保了電纜的前后夾緊，減少了電纜在牽引過程中的滑動和損壞，有助于減少電纜的摩擦和阻力，降低了電纜損壞的風(fēng)險，同時有效解決電纜長度增加導(dǎo)致的牽引力遞減問題，減輕了系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，減少了能耗，并提升了牽引效率；

16、3、本發(fā)明夾線牽引機構(gòu)可以通過限制座和轉(zhuǎn)塊進(jìn)行裝卸，方便更換和維護，牽引架內(nèi)部的滑槽和卡槽設(shè)計，允許夾線牽引機構(gòu)根據(jù)電纜長度和重量進(jìn)行合理配置，使得牽引機能夠適應(yīng)不同規(guī)格和長度的電纜，提高了設(shè)備的通用性。

技術(shù)特征：

1.一種分體式液壓牽引機，包括承載車(1)，其特征在于，所述承載車(1)上側(cè)固定安裝有牽引基座(2)，所述牽引基座(2)外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有撐架(3)，所述撐架(3)外端轉(zhuǎn)動連接有牽引架(4)，所述牽引架(4)內(nèi)部設(shè)置有若干夾線牽引機構(gòu)(8)，所述牽引基座(2)前端左右與撐架(3)之間均設(shè)置有液壓缸一(5)，所述牽引基座(2)后端左右與撐架(3)之間均設(shè)置有液壓缸二(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述液壓缸一(5)下端與牽引基座(2)轉(zhuǎn)動連接，且液壓缸一(5)上端轉(zhuǎn)動連接有滑塊座(10)，所述滑塊座(10)位于牽引架(4)左右外側(cè)，且牽引架(4)左右外側(cè)均開設(shè)有對應(yīng)滑塊座(10)的滑槽，且所述液壓缸二(6)的上下端分別與撐架(3)以及牽引基座(2)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述平移夾座(805)與轉(zhuǎn)動夾座(807)的對應(yīng)面為斜面，平移夾座(805)與轉(zhuǎn)動夾座(807)內(nèi)部設(shè)置有對應(yīng)電纜的穿槽，且穿槽內(nèi)部設(shè)置有橡膠墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述活動座(804)前后滑動于負(fù)重座(803)內(nèi)部，且所述負(fù)重座(803)重量大于活動座(804)重量，且負(fù)重座(803)內(nèi)部左右均設(shè)置有對應(yīng)活動座(804)的限位塊一(808)，且所述平移夾座(805)前端與后側(cè)活動座(804)之間設(shè)置有擠壓彈簧(806)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動夾座(807)轉(zhuǎn)接部位的左右外側(cè)均固定有錐齒輪二(811)，且錐齒輪二(811)外側(cè)固定有直齒輪(812)，且直齒輪(812)上側(cè)設(shè)置有對應(yīng)嚙合的直齒片(813)，兩直齒片(813)分別固定于負(fù)重座(803)左右下側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述夾線框(809)轉(zhuǎn)動連接于活動座(804)下側(cè)，夾線框(809)轉(zhuǎn)接處設(shè)置有扭力彈簧，且夾線框(809)后端固定有對應(yīng)電纜的夾線塊，且夾線框(809)轉(zhuǎn)接部位下側(cè)固定有錐齒輪一(810)，錐齒輪一(810)與下側(cè)對應(yīng)錐齒輪二(811)嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述牽引架(4)內(nèi)部設(shè)置有對應(yīng)負(fù)重座(803)的滑槽，牽引架(4)前端開設(shè)有對應(yīng)開口，夾線牽引機構(gòu)(8)通過開口進(jìn)出牽引架(4)，開口處設(shè)置有限制座(14)，且所述牽引架(4)前端下側(cè)左右均轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)塊(11)，轉(zhuǎn)塊(11)轉(zhuǎn)接處設(shè)置有扭力彈簧，轉(zhuǎn)塊(11)前端設(shè)置有錐形夾塊(12)，且所述限制座(14)下側(cè)固定有位于錐形夾塊(12)內(nèi)側(cè)的限位塊二(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述滑座(801)左右外端均轉(zhuǎn)動連接有定位夾塊(814)，定位夾塊(814)轉(zhuǎn)接處設(shè)置有扭力彈簧，且所述牽引架(4)左右外側(cè)均開設(shè)有對應(yīng)定位夾塊(814)的若干卡槽(7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式液壓牽引機，其特征在于，所述牽引基座(2)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有卷線盤(9)，電纜卷繞在卷線盤(9)上，且卷線盤(9)前側(cè)上方設(shè)置有轉(zhuǎn)接于牽引基座(2)上的導(dǎo)輥(15)，電纜通過導(dǎo)輥(15)導(dǎo)向穿過對應(yīng)夾線牽引機構(gòu)(8)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電纜作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種分體式液壓牽引機，包括承載車，所述承載車上側(cè)固定安裝有牽引基座，所述牽引基座外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有撐架，所述撐架外端轉(zhuǎn)動連接有牽引架，所述牽引架內(nèi)部設(shè)置有若干夾線牽引機構(gòu)。本發(fā)明通過前后設(shè)置的兩組液壓缸，能實現(xiàn)牽引架的角度和水平高度調(diào)整，擴充了設(shè)備適配靈活性，夾線牽引機構(gòu)的分級推進(jìn)結(jié)構(gòu)，確保電纜平穩(wěn)推進(jìn)，前后夾緊結(jié)構(gòu)減少滑動和損壞，降低摩擦阻力，有解決了電纜長度增加導(dǎo)致的牽引力遞減問題，提升牽引效率的同時并減少能耗，夾線牽引機構(gòu)支持便捷裝卸和維護，滑槽與卡槽設(shè)計使設(shè)備適應(yīng)不同規(guī)格電纜，提高了設(shè)備的通用性，同樣本設(shè)備對于電纜鋪設(shè)的作業(yè)效率也有所提高。

技術(shù)研發(fā)人員：陳兆國,王玉鳳
受保護的技術(shù)使用者：揚州新格瑞德機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6