本發(fā)明涉及一種散熱器的電源，特別涉及一種高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)電機(jī)組是一種由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電池、配電柜等部件組成的發(fā)電設(shè)備。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，也可以在拖車上，集成在室外集中箱使用。由于低壓配電系統(tǒng)載流量的限制，在一些應(yīng)用環(huán)境不得不采用高壓發(fā)電機(jī)組。一旦采用高壓發(fā)電機(jī)基本都是比較大功率的機(jī)組，其對(duì)應(yīng)的散熱器的體積也相對(duì)較大，有時(shí)很難安裝到有限空間的集中箱、或者機(jī)房中。用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸直接驅(qū)動(dòng)受限于安裝位置等不能實(shí)現(xiàn)小型化；機(jī)組不得不采用的電驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)置散熱器方案，然而機(jī)組所發(fā)電為高壓電，不能直接驅(qū)動(dòng)散熱器的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。

請(qǐng)參閱圖1，常規(guī)的高壓柴油發(fā)電機(jī)的遠(yuǎn)置散熱器的電源系統(tǒng)方案主要包括高壓發(fā)電機(jī)1′、高壓斷路器2′、高壓變低壓變壓器3′、低壓斷路器4′和高壓配電斷路器5′。該方案成本高，且高壓斷路器2′和高壓變低壓變壓器3′要布置專用的配電空間，后期還需要具有對(duì)應(yīng)資質(zhì)的人員進(jìn)行維護(hù)；成本高，且后期維護(hù)麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，成本大大降低，且安裝需要的空間也大大減小。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，包括低壓交流發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、控制屏、高壓發(fā)電機(jī)、固定底盤、遠(yuǎn)置散熱器和高壓配電系統(tǒng)，其中：

所述低壓交流發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、控制屏和高壓發(fā)電機(jī)分別設(shè)置在所述固定底盤上；

所述低壓交流發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和高壓發(fā)電機(jī)分別與所述控制屏電連接；

所述低壓交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過軸驅(qū)風(fēng)機(jī)連接盤進(jìn)行連接；

所述低壓交流發(fā)電機(jī)通過低壓斷路器與所述遠(yuǎn)置散熱器電連接；

所述高壓發(fā)電機(jī)通過高壓配電斷路器與所述高壓配電系統(tǒng)相連。

上述的一種高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，其中，所述低壓交流發(fā)電機(jī)，為所述遠(yuǎn)置散熱器的風(fēng)扇電機(jī)提供低壓交流電源；

所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為所述低壓交流發(fā)電機(jī)和高壓發(fā)電機(jī)提供原動(dòng)力；

所述控制屏，控制所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停止操作界面，并為所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓發(fā)電機(jī)和低壓交流發(fā)電機(jī)提供保護(hù)。

上述的一種高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，其中，所述控制屏內(nèi)部的控制器完成所述遠(yuǎn)置散熱器的風(fēng)扇電機(jī)的分步加載，根據(jù)所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫狀況調(diào)整所述遠(yuǎn)置散熱器的風(fēng)扇電機(jī)的投入數(shù)量。

本發(fā)明的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，在軸驅(qū)風(fēng)扇位置安裝一個(gè)低壓交流發(fā)電機(jī)，機(jī)組起動(dòng)后帶動(dòng)低壓交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電給遠(yuǎn)置散熱器供電，同時(shí)也可為機(jī)房內(nèi)的照明、維修電源、補(bǔ)油系統(tǒng)等低壓交流電系統(tǒng)提供電源；與常規(guī)的遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)相比，取消了高壓斷路器和高壓變低壓變壓器的配置，新增了低壓交流發(fā)電機(jī)的配置，成本大大降低；且低壓交流發(fā)電機(jī)的安裝需要的空間也大大減小，對(duì)于安裝空間非常有限的集裝箱內(nèi)顯得非常重要。

附圖說明

圖1為常規(guī)的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)的電源方案一次圖；

圖2為本發(fā)明的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)的電源方案一次圖；

圖3為本發(fā)明的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)拼裝圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)其具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地說明：

請(qǐng)參閱圖2和圖3，本發(fā)明的最佳實(shí)施例，一種高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，包括低壓交流發(fā)電機(jī)1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2、控制屏4、高壓發(fā)電機(jī)5、固定底盤3、遠(yuǎn)置散熱器8和高壓配電系統(tǒng)9。

低壓交流發(fā)電機(jī)1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2、控制屏4和高壓發(fā)電機(jī)5分別設(shè)置在固定底盤3上；低壓交流發(fā)電機(jī)1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2和高壓發(fā)電機(jī)5分別與控制屏4電連接；低壓交流發(fā)電機(jī)1與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2通過軸驅(qū)風(fēng)機(jī)連接盤進(jìn)行連接；低壓交流發(fā)電機(jī)1通過低壓斷路器6與遠(yuǎn)置散熱器8電連接；高壓發(fā)電機(jī)5通過高壓配電斷路器7與高壓配電系統(tǒng)9相連。

本發(fā)明的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，低壓交流發(fā)電機(jī)1，為遠(yuǎn)置散熱器9的風(fēng)扇電機(jī)提供低壓交流電源；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2與低壓交流發(fā)電機(jī)1通過軸驅(qū)風(fēng)機(jī)連接盤進(jìn)行連接，為低壓交流發(fā)電機(jī)1和高壓發(fā)電機(jī)5提供原動(dòng)力；固定底盤3，將低壓交流發(fā)電機(jī)1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2、控制屏4、高壓發(fā)電機(jī)5固定在一起；控制屏4，控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2的起動(dòng)和停止操作界面，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2、高壓發(fā)電機(jī)5和低壓交流發(fā)電機(jī)1提供必要的保護(hù)，控制屏4內(nèi)部的控制器PLC完成遠(yuǎn)置散熱器9的風(fēng)扇電機(jī)的分步加載，根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2的水溫狀況調(diào)整遠(yuǎn)置散熱器9的風(fēng)扇電機(jī)的投入數(shù)量，從而起到節(jié)能的作用，提高高壓發(fā)電機(jī)5輸出功率。

本發(fā)明的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，在軸驅(qū)風(fēng)扇位置安裝一個(gè)低壓交流發(fā)電機(jī)，機(jī)組起動(dòng)后帶動(dòng)低壓交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電給遠(yuǎn)置散熱器供電，同時(shí)也可為機(jī)房內(nèi)的照明、維修電源、補(bǔ)油系統(tǒng)等低壓交流電系統(tǒng)提供電源；與常規(guī)的遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)相比，取消了高壓斷路器和高壓變低壓變壓器的配置，新增了低壓交流發(fā)電機(jī)的配置，成本大大降低；且低壓交流發(fā)電機(jī)的安裝需要的空間也大大減小，對(duì)于安裝空間非常有限的集裝箱內(nèi)顯得非常重要。

綜上所述，本發(fā)明的高壓柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)置散熱器電源系統(tǒng)，成本大大降低，且安裝需要的空間也大大減小

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。