本實(shí)用新型涉及飛輪儲(chǔ)能裝置的電路領(lǐng)域，尤其涉及一種飛輪儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)電路。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在飛輪儲(chǔ)能裝置中電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)措施不完善，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)因過熱而造成的損傷嚴(yán)重，降低了使用者的工作效率，從而影響生活生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛輪儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)電路，以解決上述技術(shù)問題，為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種飛輪儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)電路，主要包括保護(hù)控制電路和開關(guān)電路，保護(hù)控制電路中220V接二極管VD4，二極管VD4兩端并聯(lián)在變壓器T輸入兩端，變壓器T輸出兩端接整流橋U，整流橋U輸出端電容C1，整流橋U輸出端接二極管VD3,整流橋U輸出端繼電器K接晶體管V2的集電極，整流橋U經(jīng)二極管VD2節(jié)晶體管V2的集電極，晶體管V2的基極經(jīng)電阻R5接整流橋U的另一個(gè)輸出端，晶體管V2的基極經(jīng)電阻R4接晶體管V1的集電極，晶體管V2的發(fā)射極接晶體管V1的發(fā)射極，晶體管V1的發(fā)射極經(jīng)二極管VD1和電阻R2接整流橋U的輸出端，晶體管V1的發(fā)射極經(jīng)電阻R3接整流橋U，晶體管V1的基極接熱敏電阻RT1，熱敏電阻器RT1經(jīng)熱敏電阻器RT2 和熱敏電阻器RT3接整流橋U的輸出端，晶體管V1的基極經(jīng)滑動(dòng)變阻器RP接整流橋U的輸出端，整流橋U的輸出端電阻R1和二極管VD1接整流橋U的另一輸出端，當(dāng)保護(hù)控制電路中的繼電器K通電時(shí)，繼電器K的常開觸點(diǎn)K吸合，開關(guān)電路聯(lián)通，電動(dòng)機(jī)M通電運(yùn)行，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)繼電器K斷電，繼電器K的常開觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)M停止運(yùn)行。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述熱敏電阻RT1、RT2、RT3均采用階躍型PTC熱敏電阻器。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述二極管VD3采用單極型瞬態(tài)電壓抑制二極管，所述二極管VD4采用雙極型瞬態(tài)電壓抑制二極管

本實(shí)用新型通過設(shè)置熱敏電阻能夠智能有效的防止電動(dòng)機(jī)過熱，進(jìn)而防止電動(dòng)機(jī)因過熱而造成損傷，通過設(shè)置雙極型瞬態(tài)電壓抑制二極管VD4，能夠有效的防止電源側(cè)電壓輸入不穩(wěn)定而對電動(dòng)機(jī)造成損傷，通過設(shè)置單極型瞬態(tài)電壓抑制二極管VD3，防止電路側(cè)短路對其他電器造成損傷。

附圖說明

圖1為飛輪儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)電路圖。

圖2為開關(guān)電路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

一種飛輪儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)電路，主要包括保護(hù)控制電路和開關(guān)電路，保護(hù)控制電路中220V接二極管VD4，二極管VD4兩端并聯(lián)在變壓器T輸入兩端，變壓器T輸出兩端接整流橋U，整流橋U輸出端電容C1，整流橋U輸出端接二極管VD3,整流橋U輸出端繼電器K接晶體管V2的集電極，整流橋U經(jīng)二極管VD2節(jié)晶體管V2的集電極，晶體管V2的基極經(jīng)電阻R5接整流橋U的另一個(gè)輸出端，晶體管V2的基極經(jīng)電阻R4接晶體管V1的集電極，晶體管V2的發(fā)射極接晶體管V1的發(fā)射極，晶體管V1的發(fā)射極經(jīng)二極管VD1和電阻R2接整流橋U的輸出端，晶體管V1的發(fā)射極經(jīng)電阻R3接整流橋U，晶體管V1的基極接熱敏電阻RT1，熱敏電阻器RT1經(jīng)熱敏電阻器RT2和熱敏電阻器RT3接整流橋U的輸出端，晶體管V1的基極經(jīng)滑動(dòng)變阻器RP接整流橋U的輸出端，整流橋U的輸出端電阻R1和二極管VD1接整流橋U的另一輸出端，當(dāng)保護(hù)控制電路中的繼電器K通電時(shí)，繼電器K的常開觸點(diǎn)K吸合，開關(guān)電路聯(lián)通，電動(dòng)機(jī)M通電運(yùn)行，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)繼電器K斷電，繼電器K的常開觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)M停止運(yùn)行。

優(yōu)選地，所述熱敏電阻RT1、RT2、RT3均采用階躍型PTC熱敏電阻器。

優(yōu)選地，所述二極管VD3采用單極型瞬態(tài)電壓抑制二極管，所述二極管VD4采用雙極型瞬態(tài)電壓抑制二極管

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)電路中熱敏電阻RT1、RT2、RT3分別埋設(shè)在電機(jī)定子的繞組里。正常情況下，PTC熱敏電阻器處于常溫狀態(tài)，它們的總電阻值小于1KΩ，此時(shí)，V1截止，V2導(dǎo)通，繼電器K得電吸合常開觸點(diǎn)，電機(jī)由市電供電運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)因故障局部過熱時(shí)，只要有一只PTC熱敏電阻受熱超過預(yù)設(shè)溫度時(shí)，其阻值就會(huì)超過10KΩ以上。于是V1導(dǎo)通、V2截止，VD2顯示紅色報(bào)警，K失電釋放，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到保護(hù)目的。

以上所述為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)，在不脫離本實(shí)用新型的原理與精神的情況下，對實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。