本實(shí)用新型涉及一種船用控制柜,特別是一種LNG船的燃料控制柜。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中的LNG船燃料控制柜的布線方式比較簡(jiǎn)單,在柜體的側(cè)壁設(shè)置有一出線孔,由于連接控制電路的導(dǎo)線較多,所有導(dǎo)線都從一個(gè)出線孔引出,這種布線方式在安裝和維修的時(shí)候,因?qū)Ь€混亂而不容易找線,且導(dǎo)線之間相互纏繞,容易產(chǎn)生電磁干擾,對(duì)電子設(shè)備的正常工作造成影響,容易引起系統(tǒng)誤動(dòng)作等事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布線方便的LNG船燃料控制柜。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種布線方式改進(jìn)的LNG船燃料控制柜,包括柜體、安裝在所述柜體內(nèi)的控制電路以及與所述柜體鉸接的第一柜門和第二柜門,所述柜體的側(cè)壁設(shè)置有若干出線孔,所述出線孔安裝有接線套,所述控制電路的導(dǎo)線從所述接線套的管心引出。
所述接線套的一端螺紋連接有松緊帽,另一端設(shè)置有螺紋連接部,所述螺紋連接部的一端穿過所述出線孔后,通過螺帽固定。
所述接線套的中部設(shè)置有硅膠套。
所述接線套設(shè)置有標(biāo)簽。
所述第一柜門和第二柜門均設(shè)置有若干按鍵安裝孔。
所述第一柜門和第二柜門均設(shè)置有顯示屏安裝口。
所述第一柜門設(shè)置有鎖槽。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在柜體的側(cè)壁設(shè)置有若干出線孔,出線孔安裝有接線套,控制電路的導(dǎo)線從接線套的管心引出,一只接線套對(duì)應(yīng)一條導(dǎo)線,一方面接線套能夠?qū)?dǎo)線起到固定作用,防止導(dǎo)線晃動(dòng)造成接觸不良,另一方面,使出線排列有序,方便查找導(dǎo)線,方便維修,而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾,能提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是接線套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2,一種布線方式改進(jìn)的LNG船燃料控制柜,包括柜體1、安裝在所述柜體1內(nèi)的控制電路以及與所述柜體1鉸接的第一柜門2和第二柜門3,所述柜體1的側(cè)壁設(shè)置有若干出線孔,所述出線孔安裝有接線套4,所述控制電路的導(dǎo)線從所述接線套4的管心引出,一只接線套對(duì)應(yīng)一條導(dǎo)線,一方面接線套能夠?qū)?dǎo)線起到固定作用,防止導(dǎo)線晃動(dòng)造成接觸不良,另一方面,使出線排列有序,方便查找導(dǎo)線,方便維修,而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾,能提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
所述接線套4的一端螺紋連接有松緊帽5,擰緊所述松緊帽5,能鎖緊固定導(dǎo)線,防止松動(dòng)。另一端設(shè)置有螺紋連接部,所述螺紋連接部的一端穿過所述出線孔后,通過螺帽6固定。所述接線套4的中部設(shè)置有硅膠套7,提高控制柜的防水性能,防止水分從所述出線孔與接線套4之間的間隙進(jìn)入所述柜體1內(nèi)。
所述接線套4設(shè)置有標(biāo)簽,對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行標(biāo)記,方便查找導(dǎo)線。所述第一柜門2和第二柜門3均設(shè)置有若干按鍵安裝孔9,用于安裝控制按鈕。所述第一柜門2和第二柜門3均設(shè)置有顯示屏安裝口8,用于安裝顯示屏。所述第一柜門2設(shè)置有鎖槽10,所述鎖槽10內(nèi)安裝有鎖具,鎖具能鎖緊所述第一柜門2和第二柜門3,防止被人隨意打開。
所述第一柜門2、第二柜門3與所述柜體1之間安裝有密封墊,防止水分從門縫進(jìn)入所述柜體1的內(nèi)部,提高該LNG船燃料控制柜的防水性能,所述柜體1、第一柜門2和第二柜門3均采用厚度為2mm的鍍鋅板,表面均有靜電噴涂處理,符合船用規(guī)范。
以上的實(shí)施方式不能限定本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍,專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的人員在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造整體構(gòu)思的情況下,所做的均等修飾與變化,均仍屬于本發(fā)明創(chuàng)造涵蓋的范圍之內(nèi)。