本實用新型涉及電機，具體地說是一種電機殼。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電機機殼往往包括圓柱形套筒和端蓋，端蓋和圓柱形套筒之間通過螺栓等連接件連接，這種方式不僅需要較多原材料，而且電機固定到機殼當(dāng)中時間長了以后，由于電機工作會產(chǎn)生振動，使得連接件與即可之間易產(chǎn)生松動，導(dǎo)致電機也不能很好的固定在機殼內(nèi)，不僅電機性能受到影響，使用時也會產(chǎn)生較大的噪音。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種可節(jié)省生產(chǎn)材料的電機殼。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種電機殼，包括依次連接的第一套筒、第二套筒和端蓋，所述第一套筒和第二套筒均為兩端開口的圓柱形殼體，所述第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，所述第一套筒的直徑大于第二套筒，所述第一套筒周向開設(shè)有多個窗口。

進一步的，所述第二套筒的內(nèi)壁沿第二套筒軸向設(shè)置有加強條。

進一步的，所述加強條設(shè)置有多個，多個加強條沿第二套筒內(nèi)壁周向等間距設(shè)置。

進一步的，所述加強條的橫截面為矩形。

進一步的，所述第二套筒的外壁設(shè)有支撐腳。

進一步的，所述支撐腳包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板與第二套筒的外壁相切，所述第二支撐板垂直于第一支撐板。

進一步的，所述支撐腳設(shè)有4個，4個支撐腳沿第二套筒的中心軸對稱設(shè)置。

進一步的，所述第二套筒和端蓋上均設(shè)有散熱孔。

進一步的，還包括框架，所述框架由第二套筒向外凸出形成，所述框架上設(shè)有用于懸掛的孔。

進一步的，所述第一套筒、第二套筒和端蓋的材質(zhì)均為鋁合金。

本實用新型的有益效果在于：第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，使得三者之間無需連接件，節(jié)省了原材料，降低生產(chǎn)成本；第一套筒軸向開設(shè)有多個窗口，使得機殼散熱性能良好，同時也減輕了電機整體質(zhì)量。

使用時將電機機身從第一套筒放入機殼中，電機的散熱部分對應(yīng)端蓋，電機軸對應(yīng)第一套筒，完成機殼的固定，安裝方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例電機殼的左視圖。

圖2為圖1中的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型實施例電機殼的主視圖。

圖4為圖3中的B-B剖視圖。

圖5為圖3中的C-C剖視圖。

圖6為本實用新型實施例電機殼的俯視圖。

圖7為圖6中的D-D剖視圖。

圖8為本實用新型實施例電機殼的仰視圖。

標(biāo)號說明：

1、第一套筒；11、窗口；2、第二套筒；21、支撐腳；22、加強條；23、框架；3、端蓋；31、散熱孔。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于：第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，使得三者之間無需連接件，節(jié)省了原材料，降低生產(chǎn)成本。

請參照圖1至圖8，一種電機殼，包括依次連接的第一套筒1、第二套筒2和端蓋3，所述第一套筒和第二套筒均為兩端開口的圓柱形殼體，所述第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，所述第一套筒的直徑大于第二套筒，所述第一套筒周向開設(shè)有多個窗口11。

從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于：第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，使得三者之間無需連接件，節(jié)省了原材料，降低生產(chǎn)成本；第一套筒軸向開設(shè)有多個窗口，使得機殼散熱性能良好，同時也減輕了電機整體質(zhì)量。

使用時將電機機身從第一套筒放入機殼中，電機的散熱部分對應(yīng)端蓋，電機軸對應(yīng)第一套筒，完成機殼的固定，安裝方便快捷。

進一步的，所述第二套筒的內(nèi)壁沿第二套筒軸向設(shè)置有加強條22。所述加強條設(shè)置有多個，多個加強條沿第二套筒內(nèi)壁周向等間距設(shè)置。所述加強條的橫截面為矩形。

由上述描述可知，第二套筒內(nèi)壁設(shè)置加強條，加強條的橫截面為矩形，可在不增加第二套筒壁厚的情況下提高結(jié)構(gòu)強度。

進一步的，所述第二套筒的外壁設(shè)有支撐腳21。所述支撐腳包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板與第二套筒的外壁相切，所述第二支撐板垂直于第一支撐板。所述支撐腳設(shè)有4個，4個支撐腳沿第二套筒的中心軸對稱設(shè)置。

由上述描述可知，采用上述結(jié)構(gòu)作為支撐腳，支撐腳沿第二套筒的中心軸對稱設(shè)置，可使電機平穩(wěn)的橫放，不易傾倒。

進一步的，所述第二套筒和端蓋上均設(shè)有散熱孔31。

由上述描述可知，第二套筒上和端蓋上設(shè)置散熱孔，增強散熱的同時減輕了機殼重量。

進一步的，還包括框架23，所述框架由第二套筒向外凸出形成，所述框架上設(shè)有用于懸掛的孔。

由上述描述可知，在第二套筒上設(shè)置向外突出的框架，可使電機整體易于懸掛和搬運。

進一步的，所述第一套筒、第二套筒和端蓋的材質(zhì)均為鋁合金。

由上述描述可知，采用鋁合金材質(zhì)制作電機殼，質(zhì)量輕，散熱好。

請參照圖1至圖8，本實用新型的實施例為：一種電機殼，包括依次連接的第一套筒1、第二套筒2和端蓋3，所述第一套筒和第二套筒均為兩端開口的圓柱形殼體，所述第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，所述第一套筒的直徑大于第二套筒，所述第一套筒周向開設(shè)有多個窗口11。所述第二套筒的內(nèi)壁沿第二套筒軸向設(shè)置有加強條22。所述加強條設(shè)置有多個，多個加強條沿第二套筒內(nèi)壁周向等間距設(shè)置。所述加強條的橫截面為矩形。所述第二套筒的外壁設(shè)有支撐腳21。所述支撐腳包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板與第二套筒的外壁相切，所述第二支撐板垂直于第一支撐板。所述支撐腳設(shè)有4個，4個支撐腳沿第二套筒的中心軸對稱設(shè)置。所述第二套筒和端蓋上均設(shè)有散熱孔31。還包括框架23，所述框架由第二套筒向外凸出形成，所述框架上設(shè)有用于懸掛的孔。所述第一套筒、第二套筒和端蓋的材質(zhì)均為鋁合金。

綜上所述，本實用新型提供的電機殼的有益效果在于：第一套筒、第二套筒和端蓋一體成型，使得三者之間無需連接件，節(jié)省了原材料，降低生產(chǎn)成本；第一套筒軸向開設(shè)有多個窗口，使得機殼散熱性能良好，同時也減輕了電機整體質(zhì)量；使用時將電機機身從第一套筒放入機殼中，電機的散熱部分對應(yīng)端蓋，電機軸對應(yīng)第一套筒，完成機殼的固定，安裝方便快捷；第二套筒內(nèi)壁設(shè)置加強條，加強條的橫截面為矩形，可在不增加第二套筒壁厚的情況下提高結(jié)構(gòu)強度；支撐腳沿第二套筒的中心軸對稱設(shè)置，可使電機平穩(wěn)的橫放，不易傾倒；第二套筒上和端蓋上設(shè)置散熱孔，增強散熱的同時減輕了機殼重量；采用鋁合金材質(zhì)制作電機殼，質(zhì)量輕，散熱好。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。