本實用新型涉及發(fā)電機組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種減速機力矩放大器發(fā)電機組。

背景技術(shù)：

力矩放大器一般可以采用位置、速度和力矩三種控制方式，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)，目前是傳動技術(shù)的高端。目前主流的伺服放大器均采用數(shù)字信號處理器作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。

發(fā)電機組的出現(xiàn)大大方便了發(fā)電，但是目前階段的發(fā)電機組，存在諸多的不足之處，例如，能源消耗嚴(yán)重，占地面積大，無法避免污染的產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種減速機力矩放大器發(fā)電機組，以解決上述背景技術(shù)中提出的能源消耗嚴(yán)重，占地面積大，無法避免污染的產(chǎn)生的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種減速機力矩放大器發(fā)電機組，包括啟動電源和電動機,所述電動機與啟動電源連接，所述電動機的上方安裝有減速器，所述減速器的上方安裝有一段軸，所述一段軸的上方安裝有A齒輪，所述A齒輪的一側(cè)安裝有B齒輪，所訴B齒輪上安裝有二段軸，所述二段軸的上方安裝有C齒輪，所述C齒輪的一側(cè)安裝有D齒輪，所述D齒輪上安裝有三段軸，所述三段軸的下方安裝有E齒輪，所述E齒輪的一側(cè)安裝有F齒輪，所述F齒輪上安裝有四段軸，所述四段軸的下方安裝有發(fā)電機，所述發(fā)電機上安裝有發(fā)電機電源。

優(yōu)選的，所述減速器與A齒輪通過一段軸轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述B齒輪與C齒輪通過二段軸轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述D齒輪與E齒輪通過三段軸轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該一種減速機力矩放大器發(fā)電機組是通過減速器配合齒輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)過力矩放大器放大后，控制加速器加速，然后帶動轉(zhuǎn)子磁軛進(jìn)行切割勵磁線圈產(chǎn)生電能，并通過電能控制電機工作，此過程為純機械能轉(zhuǎn)換電能，然后通過自造電能供給電機工作，通過此種設(shè)計不會消耗能源，且不會產(chǎn)生污染，大大節(jié)約了能源，且避免了空氣污染，且裝置設(shè)計小巧，占地面積小，耗資比較小，節(jié)省了資金。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-啟動電源；2-減速器；3-電動機；4-F齒輪；5-發(fā)電機電源；6-發(fā)電機；7-一段軸；8-C齒輪；9-二段軸；10-D齒輪；11-三段軸；12-四段軸；13-A齒輪；14-B齒輪；15-E齒輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供的一種實施例：一種減速機力矩放大器發(fā)電機組，包括啟動電源1和電動機3,電動機3與啟動電源1連接，電動機3的上方安裝有減速器2，減速器2的上方安裝有一段軸7，一段軸7的上方安裝有A齒輪13，A齒輪13的一側(cè)安裝有B齒輪14，所訴B齒輪14上安裝有二段軸9，二段軸9的上方安裝有C齒輪8，C齒輪8的一側(cè)安裝有D齒輪10，D齒輪10上安裝有三段軸11，三段軸11的下方安裝有E齒輪15，E齒輪15的一側(cè)安裝有F齒輪4，F(xiàn)齒輪4上安裝有四段軸12，四段軸12的下方安裝有發(fā)電機6，發(fā)電機6上安裝有發(fā)電機電源5，減速器2與A齒輪13通過一段軸7轉(zhuǎn)動連接，B齒輪14與C齒輪8通過二段軸9轉(zhuǎn)動連接，D齒輪10與E齒輪15通過三段軸11轉(zhuǎn)動連接。

具體使用方式：該設(shè)備在使用時，通過啟動電源1控制電動機3，使其帶動減速器2，通過減速器2將高轉(zhuǎn)數(shù)降低到低轉(zhuǎn)數(shù)，增大增速機的力矩，通過其帶動一段軸7轉(zhuǎn)動，通過一段軸7帶動A齒輪13轉(zhuǎn)動，通過A齒輪13帶動B齒輪14轉(zhuǎn)動，B齒輪14轉(zhuǎn)動通過二段軸9帶動C齒輪8轉(zhuǎn)動，通過C齒輪8帶動D齒輪10轉(zhuǎn)動，通過D齒輪10帶動三段軸11轉(zhuǎn)動，通過三段軸11帶動E齒輪15轉(zhuǎn)動，通過E齒輪15轉(zhuǎn)動帶動F齒輪4轉(zhuǎn)動，通過F齒輪4轉(zhuǎn)動帶動四段軸12轉(zhuǎn)動，通過四段軸12帶動發(fā)電機6轉(zhuǎn)動，使其制造電力儲存到發(fā)電機電源5內(nèi)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。