1. 用于對(duì)機(jī)動(dòng)車的能量存儲(chǔ)器進(jìn)行放電的開(kāi)關(guān)裝置，具有
用于電能量的能量存儲(chǔ)器，其設(shè)置用于供應(yīng)機(jī)動(dòng)車的電氣機(jī)械；以及
放電電路(1)，其通過(guò)所述能量存儲(chǔ)器供應(yīng)以電壓以及具有放電電阻(3)，電壓比較元件(4)和激活開(kāi)關(guān)設(shè)備(5)，
其中所述激活開(kāi)關(guān)設(shè)備(5)設(shè)立成用于自停止機(jī)動(dòng)車起在經(jīng)過(guò)等待期之后開(kāi)始通過(guò)放電電阻(3)的能量存儲(chǔ)器(2)的放電過(guò)程，和/或其中所述激活裝置在經(jīng)過(guò)等待期之后觸發(fā)以開(kāi)始通過(guò)放電電阻(3)的能量存儲(chǔ)器(2)的放電過(guò)程，以及
其中所述電壓比較元件設(shè)立成，進(jìn)行在當(dāng)前能量存儲(chǔ)器電壓和電壓閾值之間的電壓比較以及在在所述電壓比較中所述當(dāng)前能量存儲(chǔ)器電壓小于等于所述電壓閾值時(shí)結(jié)束能量存儲(chǔ)器的放電過(guò)程。
2.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述電壓比較元件實(shí)施為無(wú)源的電壓比較開(kāi)關(guān)(4)，其在當(dāng)前能量存儲(chǔ)器電壓大于所述電壓閾值時(shí)關(guān)閉，并且在當(dāng)前能量存儲(chǔ)器電壓小于等于所述電壓閾值時(shí)打開(kāi)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述電壓比較元件具有開(kāi)關(guān)滯后。
4.如上述權(quán)利要求之一所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述激活開(kāi)關(guān)設(shè)備(5)包括定時(shí)開(kāi)關(guān)(6)，所述定時(shí)開(kāi)關(guān)在停止車輛之后的預(yù)定等待時(shí)間，優(yōu)選地在關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后的預(yù)定等待時(shí)間之后關(guān)閉。
5.如權(quán)利要求4所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述激活開(kāi)關(guān)設(shè)備(5)包括與定時(shí)開(kāi)關(guān)(6)串聯(lián)布置的開(kāi)關(guān)(7)，其如此與車輛的夾鉗15耦合，使得如果在所述夾鉗15上存在“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)”信號(hào)，則所述開(kāi)關(guān)(7)關(guān)閉。
6.如權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述激活開(kāi)關(guān)設(shè)備包括溫度開(kāi)關(guān)，其在溫度信號(hào)低于預(yù)定溫度閾值時(shí)關(guān)閉，其中所述溫度信號(hào)說(shuō)明部件的溫度變化，優(yōu)選地內(nèi)燃機(jī)的溫度變化，所述部件在停止車輛之后冷卻。
7.如權(quán)利要求6所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述激活開(kāi)關(guān)設(shè)備(5)包括與溫度開(kāi)關(guān)串聯(lián)布置的開(kāi)關(guān)(7)，其與車輛的夾鉗15如此耦合使得所述開(kāi)關(guān)(7)當(dāng)在所述夾鉗15存在“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)”信號(hào)時(shí)關(guān)閉。
8.如上述權(quán)利要求之一所述的開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于，所述能量存儲(chǔ)器是電容能量存儲(chǔ)器，優(yōu)選地超級(jí)電容-存儲(chǔ)器(2)。
9.車輛，尤其是商用車，具有權(quán)利要求1到8中任一項(xiàng)所述的開(kāi)關(guān)裝置。