用于電氣開關設備面板的擋板裝置及相關開關設備面板的制作方法
【專利摘要】一種用于電氣開關設備面板的擋板裝置(110)，包括：基部(1)，該基部(1)適于在開關設備面板內放置在支承表面(101)上，該基部(1)適于支承定位在基部(1)上的電流切換裝置(102)，該電流切換裝置(102)能夠在連接位置與斷開位置之間移動，在連接位置，切換裝置(102)同相關聯(lián)的電路(104)電連接，在斷開位置，切換裝置(102)同對應的電路(104)電隔離；框架(10)，該框架(10)至少具有從基部(1)橫向地上升并為通孔(11)定界的部分；可移動擋板(20)，該可移動擋板(20)與基部(1)和框架(10)操作性相關聯(lián)；以及致動機構(30)，該致動機構(30)適于使擋板(20)在第一位置與第二位置之間移動，在第一位置，擋板(20)至少部分地關閉通孔(11)以防止電流切換裝置(102)與電路(104)電連接，在第二位置，擋板(20)縮回并至少部分地打開通孔(11)以允許所述電流切換裝置(102)與所述電路(104)電連接。
【專利說明】用于電氣開關設備面板的擋板裝置及相關開關設備面板

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電氣開關設備面板的擋板裝置，并且涉及一種使用此種擋板裝置的相關的開關設備面板。

【背景技術】
[0002]在配電領域中，已知開關設備面板的用途；從結構上來看，已知的開關設備面板——其也可以以配電板、或僅開關設備或電氣面板的等價術語或者類似的定義來表示——通常包括金屬室，金屬室在內部劃分成容置各種儀器和裝備的幾個隔室或單元。例如，一個隔室容置諸如斷路器之類的切換單元；第二隔室容置饋送來自電源的電力的諸如母線之類的主連接部；另一隔室容置適于連接至負載例如電馬達的電纜系統(tǒng)。
[0003]特別地，斷路器通常為可收回類型或抽出類型的，也就是說，斷路器安裝在小車上并且能夠在兩個操作位置——即，第一位置和第二位置——之間移動，在第一位置，斷路器在輸入及輸出方面分別連接至與和斷路器相關聯(lián)的電路的源側(例如，母線)和負載側(例如，其他導體或電纜)相關聯(lián)的對應接觸片；在第二位置，斷路器均與輸入接觸片和輸出接觸片兩者電隔離(收回位置)。
[0004]為了確保適當?shù)陌踩?，擋板裝置通常與斷路器相關聯(lián)。這種已知的擋板裝置包括例如面板的一個或更多個金屬部件或絕緣部件，該一個或更多個金屬部件或絕緣部件能夠通過遵循小車的運動而致動的相當復雜的機構從例如上升等的非保護位置向例如下降等的保護位置或分離位置移動，在非保護位置處，接觸片能夠由斷路器的觸頭觸及，在保護位置或分離位置處，該一個或更多個金屬部件或絕緣部件遮住與電源和負載連接的接觸片并使所述接觸片不能觸及斷路器的觸頭并為了操作者的安全而使所述接觸片不能觸及操作者。
[0005]盡管這些已知的擋板裝置以相當令人滿意的方式執(zhí)行，但其仍然存在可進一步改進的一些方面。例如，可移動隔壁或擋板面板的移動通過大部分情況下特定適于具體應用的復雜且繁瑣的機構來致動。另外，這種移動取決于斷路器以及安裝有斷路器的相關小車的在開關設備內的行程。
[0006]這些問題在對已安裝的開關設備執(zhí)行改裝操作或維護操作時是更重要的。例如，已安裝的斷路器在達到其壽命終點時——這會持續(xù)幾年——需要由功能性等價裝置替代。
[0007]此種替代帶來了一些問題，原因在于要替換的斷路器是非常古老的，因此不再由原制造商生產，或者原因在于使用者希望使用來自不同制造商的斷路器。
[0008]因此，在要使用的新斷路器與需安裝新斷路器的現(xiàn)存開關設備面板的結構和/或功能特征之間可能會出現(xiàn)兼容性的問題。例如，電路的預先存在的接觸片之間的距離相對于斷路器的對應的輸入連接觸頭和輸出連接觸頭的距離可能完全不同以及完全不適合。
[0009]面對此問題而采用的一種相當昂貴的解決方案是替換整個開關設備面板而不是僅通過簡單地替換斷路器來改裝開關設備面板。
[0010]另一解決方案預見到用根據(jù)情況而修改的新斷路器來替代舊斷路器以便通過具體的現(xiàn)有開關設備面板來定制新斷路器；或者替代性地，預見到修改現(xiàn)有開關設備面板以便在安裝時使其適應新斷路器。
[0011]因此，整個擋板裝置和相關的致動機構也不得不更換或者新斷路器不得不進行定制以適應并操作現(xiàn)有開關設備面板中的擋板裝置和相關的致動機構以執(zhí)行所需的安全功倉泛。
[0012]明顯地，如此定制的方法需要廣泛使用有效資源并且面臨實際問題；例如，需要設計用于每個改型介入的專屬解決方案，并且需要熟知原斷路器和/或相關面板的具體尺寸和功能。


【發(fā)明內容】

[0013]因此，希望解決上面表明的問題中的至少一些問題；該希望通過如下用于電氣開關設備面板的擋板裝置來實現(xiàn)，其特征在于，該擋板裝置包括:
[0014]基部，該基部適于在所述開關設備面板內放置在支承表面上，所述基部適于支承定位在基部上的電流切換裝置，該電流切換裝置能夠在連接位置與斷開位置之間移動，在連接位置，切換裝置與相關聯(lián)的電路電連接，在斷開位置，切換裝置與對應的電路電隔離；
[0015]框架，該框架至少具有從所述基部橫向地上升并為通孔定界的部分；
[0016]可移動擋板，該可移動擋板與所述基部和所述框架操作性相關聯(lián)；以及
[0017]致動機構，該致動機構適于使所述擋板在第一位置與第二位置之間移動，在第一位置，擋板至少部分地關閉所述通孔以防止所述電流切換裝置與所述電路電連接，在第二位置，擋板縮回并至少部分地打開所述通孔以允許所述電流切換裝置與所述電路電連接。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]其他特征和優(yōu)點將從根據(jù)本公開的擋板裝置的優(yōu)選但非排他性的實施方式的描述中顯露出來，在附圖中提供了本公開的非限制性示例，在附圖中:
[0019]圖1為示出了根據(jù)本公開的處于第一閉合位置的擋板裝置的立體圖；
[0020]圖2為示出了根據(jù)本公開的處于第二打開位置的擋板裝置的立體圖；
[0021]圖3和圖4為分別示出了圖1和圖2的擋板裝置的一些部件的立體圖；
[0022]圖5為示出了在根據(jù)本發(fā)明的擋板裝置中使用的致動機構的一些部件的立體圖；
[0023]圖6示出了從下方視角觀察到的圖5的部件中的一些部件的立體圖；
[0024]圖7為圖5和圖6中示出的一些部件的分解圖；
[0025]圖8示出了在根據(jù)本公開的擋板裝置中使用的接地裝置；以及
[0026]圖9示出了在圖8的接地裝置中使用的可彈性變形元件。

【具體實施方式】
[0027]在附圖中，由整體附圖標記100表示根據(jù)本公開的擋板裝置。
[0028]擋板裝置100適于在開關設備面板200中使用，開關設備面板200根據(jù)眾所周知的解決方案包括具有多個壁的室或機柜201，多個壁共同限定內部容積；為了圖示清楚起見，在附圖中，機柜201的一些壁已被移除以便更好地示出其內部零件。
[0029]機柜201的內部容積通常劃分成適于容置各種電氣或電子裝備和/或裝置的一個或更多個隔室；具體地，圖1和圖2中示出了一個隔室專用于容置電流切換裝置102的示例。
[0030]在圖1和圖2中示出的示例性實施方式中，電流切換裝置102包括安裝在小車103上的能夠在連接位置(圖2)與斷開位置或縮回位置(圖1)之間移動特別是滑動的三相中壓斷路器，在連接位置，切換裝置102與相關聯(lián)的電路104電連接；在斷開位置或縮回位置，切換裝置102與對應的電路104電隔離。
[0031]電路104在圖1和圖2中由兩組觸頭104示意性地表示,該兩組觸頭104例如分別電連接至電源(上面的一組觸頭)和負載(下面的一組觸頭)。
[0032]明顯地，電流切換裝置102可包括不同類型的電流接通或斷開切換裝置和/或電流接通或斷開切換裝置的組合，電流接通或斷開切換裝置例如為具有或不具有保險絲的接觸器、SF6斷路器或真空斷路器等。
[0033]擋板裝置100包括:基部1、框架10、可移動擋板20和致動機構，基部I在開關設備面板內適于放置在支承表面101上，例如放置在機柜201的底板上，并且適于支撐定位在基部I上的電流切換裝置102以及與電流切換裝置102相關聯(lián)的小車103 ;框架10至少具有從基部I例如大致豎直地橫向地上升并為通孔11定界的部分；可移動擋板20與基部I和框架10操作性相關聯(lián)；在圖中由整體附圖標記30表示的致動機構適于使擋板20在圖1中示出的第一位置與圖2中示出的第二位置之間移動，在第一位置，擋板20至少部分地關閉通孔11，優(yōu)選地完全關閉通孔11，從而防止電流切換裝置102與電路104電連接并為人員安全提供保護，在第二位置，擋板20縮回并至少部分打開通孔11，優(yōu)選地完全打開通孔11以允許電流切換裝置102及其觸頭(例如指狀物組)105與電路104電連接。
[0034]有利地，在根據(jù)本公開的擋板裝置100中，致動機構30適于使可移動擋板20獨立于電流切換裝置102的移動而移動。
[0035]具體地，致動機構30適于在電流切換裝置102 (以及與其連接的小車103)在基部I上保持不動即基本靜止時使可移動擋板20從第一閉合位置朝向第二打開位置移動；更具體地，致動機構30包括用于將擋板20鎖定在第一閉合位置直到切換裝置102在基部I上定位在預定位置時為止的器件。
[0036]優(yōu)選地，基部I包括用于調節(jié)其相對于支承表面101的定位的器件2 ;如此，一旦將電流切換裝置102定位在基部I上，則可以調節(jié)電流切換裝置102相對于需與連接觸頭105電連接的接觸片104的位置的定位，并且特別是電流切換裝置102的連接觸頭105相對于需與連接觸頭105電連接的接觸片104的位置的定位。
[0037]更具體地，在示出的示例性實施方式中，基部I包括適于靜置在支承表面101上的多個可調節(jié)支腳2，并且在所述多個可調節(jié)支腳2上安裝有放置框架3。例如具有多個側壁5以及用于放置有小車103和切換裝置102的放置板6的基底4牢固地連接到放置框架3上，例如用螺釘連接到放置框架3上。在示出的實施方式中，示出了用于小車103的兩個橫向導軌7。
[0038]轉而，框架10包括一對軌道，所述一對軌道各自都具有:沿對應的側壁5定位在放置板6下面的一部分12 ；以及從放置板6大致豎直上升至某一所需高度的第二部分13。這兩個軌道沿它們的部分13例如安裝在由橫桿71連接的支撐側壁70上，而第一部分12可以連接至對應的側壁5，例如用螺釘連接至對應的側壁5。此軌道例如可由成型金屬元件形成，并且框架10實際上構成了用于擋板20的導引件。
[0039]優(yōu)選地，擋板20具有模塊化結構，即，其包括多個單獨且大致相同(或者非常相似)的模塊21，所述多個模塊21彼此連接。在示出的實施方式中，例如能夠在圖8中觀察到的，這些模塊21各自具有例如桿狀的中空體；一定數(shù)目的模塊21可被切割并組裝在一起以(就寬度和總長度而言)具有所需的尺寸，并且通過模塊21的插入到相應的軌道中的側端來彼此機械性連接。形成模塊21的桿例如由金屬一一例如可涂敷有電絕緣涂料或氧化有絕緣層的招-制成。
[0040]優(yōu)選地，根據(jù)本公開的擋板裝置100還包括用于將擋板裝置本身與地電位連接的接地裝置22 ;具體地，在示出的實施方式中，接地裝置22操作性地連接至擋板20。例如，如圖8和圖9所示，接地裝置22包括可彈性變形元件23，例如成型彈簧，該可彈性變形元件23部分地插入到模塊21中的一個或更多個模塊內并借助于固定器件24，例如自攻螺紋螺釘24，來與所述模塊牢固地連接。如圖9所示，成型彈簧23包括:具有圍繞軸線26纏繞的一個或更多個匝的第一部分25 ;從第一部分25出發(fā)并形成圍繞與軸線26大致垂直的軸線29纏繞的一個或更多個匝28的第二部分27 ;以及從第二部分27橫向延伸的以鉤狀部18結束的第三部分17。
[0041]實際上，如圖8所示，成型彈簧23插入到一個模塊21內，其中，成型彈簧23的部分25部分向外突出；鉤狀端18鉤在相鄰模塊21內，并且匝28接納穿過匝28的自攻螺紋螺釘24。自攻螺紋螺釘24在安裝時將彈簧23機械性地固定至擋板20，并且在旋轉連接時移除絕緣涂敷層從而實現(xiàn)了擋板20與彈簧23之間的電接觸。當擋板20安裝成模塊21的端部插入到導軌12-13中時，部分25與軌道本身接觸，并且因此，使整個擋板裝置100與地電位連接。
[0042]如圖5至圖7所示,致動機構30包括對接元件31,對接元件31適于與切換裝置102的相關部分相互作用，特別是與小車103的相關部分相互作用，以在可移動擋板20從第一閉合位置向第二打開位置移動時阻擋電流切換裝置102使其靜止在其斷開(縮回)位置。
[0043]致動機構30還包括蝸桿32，該蝸桿32操作性地連接至擋板20并機械連接至基部1，例如連接至基底4的前后側壁5 ;蝸桿32適于通過工具例如圖7中示意性地表示的工具15來進行致動，即進行旋轉，以使擋板20在第一位置與第二位置之間移動。具體地，在蝸桿32上安裝有致動塊33 ;致動塊33連接至擋板20并沿蝸桿32的旋轉軸線16移動以在蝸桿32致動時在第一位置與第二位置之間拖動/推動擋板20。
[0044]致動機構30還包括:例如呈方形的第一桿34 ;以及第二桿35，第一桿34樞轉地連接至基部1，例如連接至基底4的前后側壁5，第二桿35例如借助于兩個端翼43連接至第一桿34并在上升位置與下降位置之間隨著第一桿34 —體地旋轉。
[0045]對接元件31安裝在至少第二桿35上并在上升位置與下降位置之間隨著第二桿35一體地旋轉。在示出的實施方式中，對接元件31安裝在第一桿34和第二桿35兩者上并隨著第一桿34和第二桿35 —體地旋轉。
[0046]如圖所示，第一桿34和第二桿35沿蝸桿32的一側定位并且與蝸桿32大致平行，使得致動塊33在將擋板20在第一位置與第二位置之間拖動時作用在第二桿35上并沿致動塊33的拖動路徑的一部分將第二桿35保持在上升位置。如此，對接元件31被保持在上升狀態(tài)并且在可移動擋板20從第一閉合位置向第二打開位置移動時阻擋切換裝置102使其在其斷開(收回)位置靜止；更具體地，第二桿35的長度比蝸桿32和第一桿34短，使得致動塊33先將擋板20拖動到第一位置處或者第二位置處并到達相應的端部行程位置(見圖5和圖7)，然后與第二桿35脫離并使第二桿35 (連同第一桿34)從上升位置向下降位置旋轉。因此，對接元件31也下降并與切換裝置102脫離，切換裝置102此時從斷開(縮回)位置向連接位置自由移動。當切換裝置102處于連接位置或處于中間位置而不是恰好處于端部行程的斷開位置時，對接元件31由于其與小車103干涉(或者直接與切換裝置102的一部分干涉)而不能旋轉到上升位置，從而阻止了第一桿34和第二桿35的旋轉，以及阻止了手柄8和阻擋桿9的旋轉。這種情況實現(xiàn)了與切換裝置的互鎖，這使得僅在對接元件31自由旋轉的情況下，即，僅當切換裝置102恰好處于理想的斷開位置時才能夠操作蝸桿32并因此能夠使擋板20從其端部行程位置移動。
[0047]翼部36也安裝在第一桿34上并隨著第一桿34 —體地旋轉；實際上,翼部36能夠在第一位置與第二位置之間移動，在第一位置，翼部36穿過放置板6并阻礙設計成使切換裝置102在其小車103上具體地朝向電連接位置移動的致動工具(例如類似于工具15)的引入；在第二位置，可移動翼部36下降并且允許該致動工具的引入。
[0048]轉而，致動機構30的鎖定器件包括:例如沿基底4的前壁5滑動的具有狹槽39的前桿38 ;在前桿38的前部上的手柄8和阻擋桿9 ;與前桿38操作性相關聯(lián)并且受制于相關聯(lián)的彈簧14的返回作用的返回桿40。返回桿40能夠在阻礙致動手柄8的鎖定位置與手柄8可由使用者致動的釋放位置之間移動。
[0049]此外，鎖定桿37定位在放置板6的一側并且在放置板6的下面；在示出的實施方式中，鎖定桿37包括:鎖定部41和解鎖突出部42，鎖定部41適于進入到狹槽39中以鎖定可移動前桿38和返回桿40直到切換裝置102在基部I上位于預定位置時為止；解鎖突出部42從基部I上升并且具體地穿過放置板6，該解鎖突出部42適于與切換裝置102的對應部分機械性相互作用，并且具體地與小車103的對應部分機械性相互作用以使鎖定部41與狹槽39脫離并使前桿38和返回桿40在切換裝置102已到達預定斷開位置時運動?；旧?，鎖定桿37防止了在切換裝置102未被插入的情況下從擋板20的端部行程的閉合位置操作擋板20，從而防止了擋板20的打開以及對電路104的觸及，確保了對于人員安全的保護。
[0050]鎖定器件還包括至少一個端部行程塊44，該至少一個端部行程塊44沿基部I定位在用于切換裝置102的預定斷開位置處，從而防止切換裝置102在擋板20未到達其端部行程位置的情況下朝向切換裝置102的連接位置移動，例如如圖5所示。
[0051]具體地，在不出的實施方式中設置有兩個側桿45和46。第一側桿45在放置板6下面靠近鎖定桿37定位并且平行于鎖定桿37延伸；第一側桿45包括穿過放置板6顯露出來的端部行程塊44。第二側桿46也定位在放置板6下面并平行于基底4的一個側壁5延伸，并且包括穿過放置板6的另一端部行程塊47。此外，側桿45和46兩者各自具有定位在基部I的如側的對應的塊48、49。最后，在不出的實施方式中，可存在圖7中表不為射狀桿50的一部分的另一阻擋元件51，肘狀桿50也定位在放置板6下面并具有穿過放置板6突出的部分51。塊48、49和51有助于保持放置在放置板6上的切換裝置102和相關的小車103直到擋板20的致動完成并且孔11明確被關閉為止。實際上，處于其第一位置的翼部36在擋板20進行操作時阻礙切換裝置102從放置板6移開，直到塊48、49和51進入鎖定位置為止。
[0052]實際上，一旦擋板裝置100已安裝在機柜201中，基部I可借助于可調節(jié)支腳2來調節(jié)以使基部處于所需位置。這種操作可借助于一個或更多個硬幣狀件(dime)和/或位置夾具300來執(zhí)行。然后，例如從擋板裝置100完全閉合——例如擋板20完全關閉孔11——的狀態(tài)開始，例如如圖4所示，具有切換裝置102的小車103可定位在放置板6上，且塊48、49、51下降。致動機構30整體上被鎖定桿37具體地被接合到狹槽39中的鎖定突出部41阻擋。當切換裝置102到達放置板6上的預定斷開位置(例如見圖1)時，即，當?shù)竭_塊44 (47)處時，小車103或者切換裝置102本身的一部分向下推動解鎖突出部42，該解鎖突出部42轉而使鎖定突出部41與狹槽39脫離。相應地，返回桿40和前桿38可橫向滑動并釋放手柄8的致動；使用者因此可以旋轉手柄8并且也使阻擋桿9移動；從而允許工具15觸及蝸桿32。如此，第一桿34和第二桿35也由此旋轉，從而使對接元件31上升并在預定斷開位置處阻擋小車103和切換裝置102。通過使用工具15并使蝸桿32旋轉，致動塊33朝向前方拖動擋板20并且在該移動期間將第二桿35保持處于上升位置，其中，對接元件31總是與小車103 (或者切換裝置102)的下部接合。當致動塊33到達端部行程位置時，例如如圖5所示，擋板20完全地打開孔11，這意味著在框架10內存在用于連接觸頭105的連續(xù)且自由的空間以與對應的觸頭104配對。此外，當致動塊33到達該端部行程位置時，致動塊33與第二桿35脫離，因此第二桿35可以連同第一桿34 —起旋轉，并且使對接元件31與小車103或切換裝置102脫離。
[0053]此外，塊48、49、51上升并阻礙切換裝置102從放置板6移除，從而防止觸及電路104并確保了對人員安全的足夠保護(例如見圖2)。另外，塊44、467下降并停止阻擋切換裝置102從斷開位置朝向連接位置的移動。
[0054]翼部36隨著第一桿34 —體地旋轉并且允許自由觸及如工具15之類的工具；實際上，根據(jù)本領域已知的解決方案，小車103包括具有用于致動切換裝置102的蝸桿的致動機構。因此，在這種情況下，使用者可以旋轉小車103的蝸桿，從而使電流切換裝置102移動直到連接觸頭105與接觸片104配對為止，如圖2所示。當電流切換裝置102需移走時，使用者可再次旋轉小車103的蝸桿直到電流切換裝置到達端部行程前端位置為止，例如如圖1所示。在此位置，塊48和/或塊49和/或塊51阻擋小車并防止小車和安裝在小車上的切換裝置102被移除，直到擋板20完全關閉孔11為止。因此，使用者需旋轉手柄8從而使第一桿34和第二桿35旋轉，這再次使對接元件31阻擋小車103 (并且因此在實際斷開位置阻擋切換裝置102)。然后，使用者使蝸桿32沿相反方向旋轉；因此，致動塊33沿軸線16朝向后部移動并在該移動期間使第二桿35保持上升，其中，對接元件31與小車103接合。當致動塊33到達其相反的端部行程時，例如如圖6所示，擋板20完全關閉孔11。
[0055]在此位置，致動塊33與第二桿35脫離；因此，第二桿35和第一桿34可旋轉，從而脫離對接元件31并返回至下降位置。彈簧14使桿40返回，這轉而使前桿38與鎖定突出部41重新接合。塊48、和/或塊49和/或塊51通過桿45、46以及例如放置在擋板20的第一模塊上的致動元件73上的一個或更多個相關聯(lián)的返回彈簧72解鎖并下降，并且如果需要的話，小車103連同切換裝置102可被安全移除。
[0056]事實上，已經發(fā)現(xiàn)根據(jù)本公開的擋板裝置100根據(jù)模塊化、可調節(jié)、相當簡單并緊湊的解決方案在已知裝置上給出了一些顯著改進；實際上，可以根據(jù)具體應用容易地給擋板裝置定尺寸，其中，許多部件一即使不是所有的部件一可標準化并可成批生產或者需要非常小的尺寸修改以供使用。此外，擋板20完全關閉通孔11的事實使得縮回操作非常安全，而孔11特別是切換裝置102的連接觸頭105與對應的電路觸頭104之間的觸及空間完全敞開并且沒有障礙的事實致使操作更簡單并且使絕緣設計更安全。更重要的是，擋板200的打開/閉合完全獨立于電流切換裝置102 (或者相關小車103)的任何移動并且不需要電流切換裝置102 (或者相關小車103)的任何移動，從而允許實現(xiàn)具有非常緊湊的整體尺寸以及能夠在具有限定深度的面板中使用的擋板裝置。
[0057]事實上，根據(jù)本公開的擋板裝置100原則上適于在任何適當?shù)拈_關設備面板中使用，并且特別有利于改裝現(xiàn)有形式的開關設備面板。
[0058]因此，本公開還涉及包括機柜201的開關設備面板200，并且其特征在于，該開關設備面板200包括如在相關所附權利要求中限定的以及前述的擋板裝置100，該擋板裝置100定位在機柜201內。
[0059]因此，所構想的擋板裝置易于做出修改和變化，所有修改和變化均在本發(fā)明構思的包括必須被看作由以上描述涵蓋的上述實施方式的任何組合的范圍內；所有細節(jié)可進一步用其他技術上等同的元件代替。例如，假如致動機構的各種部件適于它們被設想的范圍，則致動機構的各種部件可不同地定形，或者不同地定位和/或不同地相互關聯(lián)。例如，在圖4中，示出的框架10設置有可被省去或修改以形成封閉式盒體解決方案的兩個側板70 ;接地彈性元件23可由除了所描述的彈簧之外的不同元件形成，或者甚至彈簧本身可具有不同的形狀；等等。事實上，材料以及單個部件只要與具體用途相兼容就可以是符合要求和技術背景的任一材料和部件。
【權利要求】
1.一種用于電氣開關設備面板的擋板裝置(100)，其特征在于，所述擋板裝置(100)包括: 基部(1)，所述基部(1)適于放置在所述開關設備面板內的支承表面(101)上，所述基部(1)適于支承定位在所述基部(1)上的電流切換裝置(102)，所述電流切換裝置(102)能夠在連接位置與斷開位置之間移動，在所述連接位置，所述切換裝置(102)電連接至相關聯(lián)的電路(104)，在所述斷開位置，所述切換裝置(102)與對應的所述電路(104)電隔離； 框架(10)，所述框架(10)至少具有從所述基部(1)橫向地上升并為通孔(11)定界的部分； 可移動擋板(20)，所述可移動擋板(20)與所述基部(1)和所述框架(10)操作性相關聯(lián)；以及 致動機構(30)，所述致動機構(30)適于使所述擋板(20)在第一位置與第二位置之間移動，在所述第一位置，所述擋板(20)至少部分地關閉所述通孔(11)以防止所述電流切換裝置(102)與所述電路(104)電連接，在所述第二位置，所述擋板(20)縮回并至少部分地打開所述通孔(11)以允許所述電流切換裝置(102)與所述電路(104)電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述致動機構(30)適于使所述可移動擋板(20)獨立于所述電流切換裝置(102)的移動而移動。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述致動機構(30)適于當所述電流切換裝置(102)在所述基部(1)上保持不動時使所述可移動擋板(20)從所述第一位置向所述第二位置移動。
4.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述致動機構(30)包括用于將所述擋板(20)鎖定在所述第一位置直到所述切換裝置(102)在所述基部(1)上定位在預定位置時為止的器件。
5.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述致動機構(30)包括對接元件(31)，所述對接元件(31)適于與所述切換裝置(102)的相關聯(lián)的部分或與安裝有所述切換裝置(102)的小車(103)的相關聯(lián)的部分相互作用并且在所述可移動擋板(20)從所述第一位置向所述第二位置移動時阻擋所述相關聯(lián)的部分以使其保持不動。
6.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述致動機構(30)包括蝸桿(32)和致動塊(33)，所述蝸桿(32)操作性地連接至所述擋板(20)并連接至所述基部(1)，所述蝸桿(32)適于由工具致動以使所述擋板(20)在所述第一位置與所述第二位置之間移動，所述致動塊(33)操作性地聯(lián)接至所述蝸桿(32)，所述致動塊(33)連接至所述擋板(20)以在所述蝸桿(32)致動時將所述擋板(20)在所述第一位置與所述第二位置之間拖動。
7.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述致動機構(30)還包括第一桿(34)和第二桿(35)，所述第一桿(34)樞轉地連接至所述基部(1)，所述第二桿(35)連接至所述第一桿(34)并在上升位置與下降位置之間隨著所述第一桿(34) —體地旋轉。
8.根據(jù)權利要求7所述的擋板裝置(100)，其中，所述第一桿(34)和所述第二桿(35)沿所述蝸桿(32)的一側定位并大致平行于所述蝸桿(32)定位，使得所述致動塊(33)在將所述擋板(20)在所述第一位置與所述第二位置之間拖動時作用在所述第二桿(35)上并使所述第二桿(35)沿所述擋板(20)的拖動路徑的一部分保持處于上升位置。
9.根據(jù)權利要求8所述的擋板裝置(100)，其中，所述第二桿(35)的長度比所述蝸桿(32)短，使得所述致動塊(33)當在將所述擋板(20)在所述第一位置與所述第二位置之間拖動之后到達端部行程位置時與所述第二桿(35)脫離并使所述第二桿(35)從所述上升位置向所述下降位置旋轉。
10.根據(jù)權利要求7至9中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其中，所述對接元件(31)安裝在至少所述第二桿(35)上并在上升位置與下降位置之間隨著所述第二桿(35)一體地移動，在所述上升位置，所述對接元件(31)在所述可移動擋板(20)從所述第一位置向所述第二位置移動時阻擋所述切換裝置(102)以使其保持不動，在所述下降位置，所述對接元件(31)與所述切換裝置(102)脫離。
11.根據(jù)權利要求10所述的擋板裝置(100)，其中，所述對接元件(31)安裝在至少所述第二桿(35)上并隨著所述第二桿(35) —體地移動，以使得當所述切換裝置(102)處于與所述預定位置不同的位置時，所述對接元件(31)的朝向所述上升位置的移動受阻。
12.根據(jù)權利要求8所述的擋板裝置(100)，其中，所述致動機構(30)還包括翼部(36),所述翼部(36)安裝在所述第一桿(34)上并隨著所述第一桿(34)在第一位置與第二位置之間一體地移動，所述第一位置適于阻礙設計成使所述切換裝置(102)和/或所述切換裝置(102)的小車(103)移動的致動工具的引入，在所述第二位置，允許所述致動工具的引入。
13.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其中，所述鎖定器件包括可移動的前桿(38)、凸輪桿和鎖定桿(37)，所述可移動的前桿(38)具有狹槽(39)，所述凸輪桿與所述前桿(38)操作性相關聯(lián)，所述鎖定桿(37)包括鎖定部(41)，所述鎖定部(41)適于進入到所述狹槽(39)中以鎖定所述可移動的前桿(38)并防止所述凸輪桿(40)和所述前桿(38)從鎖定位置移動直到所述切換裝置(102)在所述基部(1)上定位在預定位置時為止。
14.根據(jù)權利要求13所述的擋板裝置(100)，其中，所述鎖定桿(37)包括解鎖突出部(42)，所述解鎖突出部(42)適于在所述切換裝置(102)已到達所述預定位置時與所述切換裝置(102)或安裝有所述切換裝置(102)的小車(103)的對應部分相互作用以使所述鎖定部(41)與所述狹槽(39)脫離并允許所述前桿(38)和所述凸輪桿(40)從所述鎖定位置朝向釋放位置移動。
15.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述擋板裝置(100)包括:手柄(8);以及操作性地連接至所述第一桿(34)和所述前桿(38)的阻擋桿(9)。
16.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述鎖定器件包括沿所述基部(1)定位在用于所述切換裝置(102)的所述預定位置處的至少一個端部行程塊(45)。
17.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其中，所述基部(1)包括用于調節(jié)所述基部(1)相對于所述支承表面(101)的定位的器件(2)。
18.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述可移動擋板(20)具有模塊化結構。
19.根據(jù)權利要求18所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述可移動擋板(20)包括彼此連接的多個中空桿(21)。
20.根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，其特征在于，所述擋板裝置(100)包括用于將所述擋板裝置本身連接至地面的接地裝置(22)，其中，所述接地裝置(22)包括可彈性變形元件(23)，所述可彈性變形元件(23)部分地插入所述多個模塊(21)中的一個或更多個模塊內并且借助于固定器件(24)與所述多個模塊(21)中的所述一個或更多個模塊牢固地連接。
21.一種包括機柜(201)的電氣開關設備面板(200)，其特征在于，所述電氣開關設備面板(200)包括根據(jù)前述權利要求中的一項或更多項所述的擋板裝置(100)，所述擋板裝置(100)定位在所述機柜內。
【文檔編號】H02B11/24GK104350653SQ201380030144
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年5月13日 優(yōu)先權日:2012年6月8日
【發(fā)明者】法比奧·卡佩利, 大衛(wèi)·卡雷拉, 卡洛·杰梅, 法比奧·佩萊格里尼 申請人:Abb技術有限公司