一種端蓋加工工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種端蓋加工工裝，涉及風(fēng)機(jī)制造加工領(lǐng)域，所述工裝包括：環(huán)形板，所述環(huán)形板中心設(shè)有圓孔，所述環(huán)形板沿徑向設(shè)有3個(gè)滑孔，所述滑孔周向均與分布，所述滑孔處設(shè)有鎖緊件，其用于鎖緊端蓋，所述工裝還包括圓臺(tái)，所述圓臺(tái)位于所述環(huán)形板上方，且通過(guò)筋板與所述環(huán)形板連接，所述圓臺(tái)的中心與所述環(huán)形板的中心位于同一軸線上，本發(fā)明所述端蓋加工工裝，能夠精確的定位電機(jī)端蓋位置，很好的保證了軸承室車削時(shí)與端蓋外圈的同軸度，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便，大大提高了車削的效率。
【專利說(shuō)明】一種端蓋加工工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)制造加工領(lǐng)域，尤其涉及一種端蓋加工工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著市場(chǎng)對(duì)汽車空調(diào)冷暖風(fēng)機(jī)要求的不斷提高，對(duì)風(fēng)機(jī)的可靠性、精確性、低噪音、長(zhǎng)壽命指標(biāo)都有了更高的要求，傳統(tǒng)電機(jī)的端蓋結(jié)構(gòu)是鈑金拉伸件，加工工藝性差，后改進(jìn)為壓鑄鋁合金工藝，加工工藝性和可靠性得到顯著提高，但在實(shí)際加工過(guò)程中，由于壓鑄工藝的局限性，使得端蓋的安裝定位止口和軸承室的同軸度不能得到很好的保證，在裝配后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出現(xiàn)軸承升溫大、噪聲大及震動(dòng)大等問(wèn)題，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的使用，要對(duì)端蓋進(jìn)行二次車削加工，由于端蓋外形的特殊性，很難直接對(duì)其進(jìn)行車削加工，為了更好的保證端蓋軸承室車削時(shí)的同軸度，就需要借助一定裝夾工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，本發(fā)明提供一種端蓋加工工裝，用以保證車削端蓋軸承室時(shí)的同軸度。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種端蓋加工工裝，所述工裝包括:環(huán)形板，所述環(huán)形板中心設(shè)有圓孔，所述環(huán)形板沿徑向設(shè)有3個(gè)滑孔，所述滑孔周向均與分布，所述滑孔處設(shè)有鎖緊件，其用于鎖緊端蓋，所述工裝還包括圓臺(tái)，所述圓臺(tái)位于所述環(huán)形板上方，且通過(guò)筋板與所述環(huán)形板連接，所述圓臺(tái)的中心與所述環(huán)形板的中心位于同一軸線上。
[0007]其中，所述筋板包括三個(gè)豎直板，所述豎直板與所述環(huán)形板垂直，且其外壁與所述環(huán)形板的環(huán)形側(cè)面相切，所述豎直板一端與所述環(huán)形板連接，另一端斜向上延伸交于所述圓臺(tái)壁面。
[0008]其中，所述鎖緊件包括壓板，鎖緊螺釘，所述壓板與所述鎖緊螺釘相配合，且分別位于所述環(huán)形板兩側(cè)。
[0009] 其中，所述環(huán)形板中心的圓孔呈預(yù)設(shè)直徑D。
[0010]其中，所述端蓋定位止口，及安裝端面，所述端蓋處于定位狀態(tài)時(shí)，所述安裝端面壓緊所述環(huán)形板，所述定位止口的外壁面壓緊所述圓孔的內(nèi)壁面。
[0011](三)有益效果
[0012]本發(fā)明所述端蓋加工工裝，能夠精確的定位電機(jī)端蓋位置，很好的保證了軸承室車削時(shí)與端蓋外圈的同軸度，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便，大大提高了車削的效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明工裝一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖3是圖2所述工裝處于定位狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
[0017]參照?qǐng)D1?3所示，所述工裝包括:環(huán)形板1，所述環(huán)形板I中心設(shè)有圓孔10，所述環(huán)形板I沿徑向設(shè)有3個(gè)滑孔11，所述滑孔11周向均與分布，所述滑孔11處設(shè)有鎖緊件，其用于鎖緊端蓋200，所述工裝還包括圓臺(tái)3，所述圓臺(tái)3位于所述環(huán)形板I上方，且通過(guò)筋板2與所述環(huán)形板I連接，所述圓臺(tái)3的中心與所述環(huán)形板I的中心位于同一軸線上。很好的保證了軸承室車削時(shí)與端蓋外圈的同軸度，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便。
[0018]優(yōu)選地，所述筋板2包括三個(gè)豎直板20，所述豎直板20與所述環(huán)形板I垂直，且其外壁與所述環(huán)形板I的環(huán)形側(cè)面相切，所述豎直板20 —端與所述環(huán)形板I連接，另一端斜向上延伸交于所述圓臺(tái)3壁面。
[0019]優(yōu)選地，所述鎖緊件200包括壓板202，鎖緊螺釘201，所述壓板202與所述鎖緊螺釘201相配合，且分別位于所述環(huán)形板I兩側(cè)。
[0020]優(yōu)選地，所述環(huán)形板I中心的圓孔10呈預(yù)設(shè)直徑D。
[0021 ] 優(yōu)選地，所述端蓋100包括定位止口 102，所述端蓋100處于定位狀態(tài)時(shí)，所述安裝端面101壓緊所述環(huán)形板1，所述定位止口 102的外壁面壓緊所述圓孔10的內(nèi)壁面。
[0022]通過(guò)此專用工裝，以端蓋的定位止口及安裝端面作為定位點(diǎn)，對(duì)軸承室進(jìn)行二次車削加工，以保證同心度要求。
[0023]以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明，而并非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種端蓋加工工裝，其特征在于，所述工裝包括:環(huán)形板，所述環(huán)形板中心設(shè)有圓孔，所述環(huán)形板沿徑向設(shè)有3個(gè)滑孔，所述滑孔周向均與分布，所述滑孔處設(shè)有鎖緊件，其用于鎖緊端蓋，所述工裝還包括圓臺(tái)，所述圓臺(tái)位于所述環(huán)形板上方，且通過(guò)筋板與所述環(huán)形板連接，所述圓臺(tái)的中心與所述環(huán)形板的中心位于同一軸線上。
2.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述筋板包括三個(gè)豎直板，所述豎直板與所述環(huán)形板垂直，且其外壁與所述環(huán)形板的環(huán)形側(cè)面相切，所述豎直板一端與所述環(huán)形板連接，另一端斜向上延伸交于所述圓臺(tái)壁面。
3.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述鎖緊件包括壓板，鎖緊螺釘，所述壓板與所述鎖緊螺釘相配合，且分別位于所述環(huán)形板兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述環(huán)形板中心的圓孔呈預(yù)設(shè)直徑D。
5.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述端蓋定位止口，及安裝端面，所述端蓋處于定位狀態(tài)時(shí)，所述安裝端面壓緊所述環(huán)形板，所述定位止口的外壁面壓緊所述圓孔的內(nèi)壁面。
【文檔編號(hào)】H02K15/14GK103475175SQ201310452215
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】夏雪男 申請(qǐng)人:蘇州雙航機(jī)電有限公司