一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，在機(jī)架上設(shè)有用于輸送發(fā)電機(jī)外殼的輸送軌道，沿輸送軌道的輸送方向上依次設(shè)有用于發(fā)電機(jī)外殼裝配前加熱的加熱裝置，用于定位完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼的預(yù)裝配工位和用于完成裝配后冷卻裝配體的冷卻裝置，通過(guò)輸送軌道自動(dòng)將發(fā)電機(jī)外殼送入加熱裝置，將發(fā)電機(jī)外殼迅速加熱到預(yù)定溫度，未改善前加熱所用時(shí)間約為2h，本發(fā)明所用加熱時(shí)間約為50s，大大縮短了加熱時(shí)間；加熱完成后由輸送軌道再輸送到預(yù)裝配工位，與發(fā)電機(jī)定子裝配，之后再將裝配體送入冷卻裝置冷卻，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，保證生產(chǎn)裝配質(zhì)量的一致性，降低生產(chǎn)成本，改善生產(chǎn)環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備。【【背景技術(shù)】】
[0002]在生產(chǎn)組裝發(fā)電機(jī)時(shí)，其涉及很多工序，發(fā)電機(jī)外殼與發(fā)電機(jī)定子采用的是過(guò)度配合方式，進(jìn)行組裝前，需要人工先將發(fā)電機(jī)外殼放在加熱爐中進(jìn)行加熱，使發(fā)電機(jī)外殼的內(nèi)孔受熱脹大，然后從加熱爐中取出發(fā)電機(jī)外殼，并放置在裝配工位上，再通過(guò)人工將發(fā)電機(jī)定子壓入發(fā)電機(jī)外殼的內(nèi)孔中，以完成裝配。采用這種人工作業(yè)的生產(chǎn)方式，經(jīng)過(guò)高溫加熱的發(fā)電機(jī)外殼不方便作業(yè)人員搬運(yùn)，且容易燙傷作業(yè)人員，發(fā)生生產(chǎn)事故，裝配質(zhì)量也受作業(yè)人員的影響，質(zhì)量缺乏一致性，產(chǎn)生次品或不良品，而且該種生產(chǎn)方式的作業(yè)環(huán)境惡劣，勞動(dòng)成本高，不利于提高生產(chǎn)效率。
[0003]本發(fā)明即針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，在機(jī)架上設(shè)有用于輸送發(fā)電機(jī)外殼的輸送軌道，沿輸送軌道的輸送方向上依次設(shè)有用于發(fā)電機(jī)外殼裝配前加熱的加熱裝置，用于定位完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼的預(yù)裝配工位和用于完成裝配后冷卻裝配體的冷卻裝置，通過(guò)輸送軌道自動(dòng)將發(fā)電機(jī)外殼送入加熱裝置，將發(fā)電機(jī)外殼迅速加熱到預(yù)定溫度，完成加熱后由輸送軌道再輸送到預(yù)裝配工位，與發(fā)電機(jī)定子裝配，之后再將裝配體送入冷卻裝置冷卻，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，保證生產(chǎn)裝配質(zhì)量的一致性，降低生產(chǎn)成本，改善生產(chǎn)環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，采用如下技術(shù)方案:
[0006]本發(fā)明一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有用于輸送發(fā)電機(jī)外殼的輸送軌道，所述輸送軌道沿輸送方向上依次設(shè)有用于加熱發(fā)電機(jī)外殼的加熱裝置，用于定位完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼以進(jìn)行裝配發(fā)電機(jī)定子的預(yù)裝配工位和用于冷卻裝配體的冷卻裝置，所述加熱裝置包括用于加熱發(fā)電機(jī)外殼的加熱管，所述加熱管下方設(shè)有用于將發(fā)電機(jī)外殼頂起使加熱管伸入發(fā)電機(jī)外殼內(nèi)孔的升降裝置，所述升降裝置與機(jī)架固定連接。
[0007]所述加熱裝置還包括與機(jī)架固定連接的絕熱外殼，所述絕熱外殼沿輸送方向兩側(cè)設(shè)有用于發(fā)電機(jī)外殼的出入開(kāi)口，所述加熱管呈螺旋狀。
[0008]所述加熱管為兩根。
[0009]所述輸送軌道上設(shè)有用于承載發(fā)電機(jī)外殼的工裝治具，所述升降裝置包括定位氣缸和升降氣缸，所述定位氣缸輸出端連接有用于阻擋工裝治具停止定位的擋塊，所述升降氣缸輸出端連接有用于將工裝治具頂起的托板，所述托板上固定連接有升降導(dǎo)桿，所述機(jī)架上設(shè)有用于與升降導(dǎo)桿滑動(dòng)配合的導(dǎo)孔。[0010]所述預(yù)裝配工位上設(shè)有裝配定位氣缸。
[0011]所述冷卻裝置包括罩在輸送軌道上與機(jī)架固定連接的冷卻罩，所述冷卻罩沿輸送方向兩側(cè)設(shè)有用于完成裝配工件的出入開(kāi)口，所述冷卻罩頂部設(shè)有散熱風(fēng)扇。
[0012]所述輸送軌道包括用于傳送的輸送帶和用于驅(qū)動(dòng)輸送帶的輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0013]本發(fā)明一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備,在機(jī)架上設(shè)有用于輸送發(fā)電機(jī)外殼的輸送軌道，沿輸送軌道的輸送方向上依次設(shè)有用于發(fā)電機(jī)外殼裝配前加熱的加熱裝置，用于定位完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼的預(yù)裝配工位和用于完成裝配后冷卻裝配體的冷卻裝置，通過(guò)輸送軌道自動(dòng)將發(fā)電機(jī)外殼送入加熱裝置，將發(fā)電機(jī)外殼迅速加熱到預(yù)定溫度，未改善前加熱所用時(shí)間約為2h，本發(fā)明所用加熱時(shí)間約為50s，大大縮短了加熱時(shí)間；加熱完成后由輸送軌道再輸送到預(yù)裝配工位，與發(fā)電機(jī)定子裝配，之后再將裝配體送入冷卻裝置冷卻，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，保證生產(chǎn)裝配質(zhì)量的一致性，降低生產(chǎn)成本，改善生產(chǎn)環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率。
【【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明中加熱裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為圖1沿A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為圖1沿B-B方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為圖1沿C向的結(jié)構(gòu)示意`圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]本發(fā)明一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，在機(jī)架I上設(shè)有用于輸送發(fā)電機(jī)外殼2的輸送軌道3，所述輸送軌道3沿輸送方向上依次設(shè)有用于加熱發(fā)電機(jī)外殼2的加熱裝置5，用于定位完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼2以進(jìn)行裝配發(fā)電機(jī)定子的預(yù)裝配工位4和用于冷卻裝配體的冷卻裝置6，所述加熱裝置5包括用于加熱發(fā)電機(jī)外殼2的加熱管51，加熱管51采用中頻加熱，所述加熱管51下方設(shè)有用于將發(fā)電機(jī)外殼2頂起使加熱管51伸入發(fā)電機(jī)外殼2內(nèi)孔的升降裝置7，所述升降裝置7與機(jī)架I固定連接，加熱管51伸入發(fā)電機(jī)外殼2內(nèi)孔中，可將發(fā)電機(jī)外殼2在大約50s的時(shí)間內(nèi)加熱到預(yù)定溫度，普通的加熱方式則需要大約2h，本發(fā)明縮短了加熱時(shí)間，采用中頻加熱，將加熱管51伸入發(fā)電機(jī)外殼2內(nèi)孔中，其加熱均勻，同時(shí)也改善了加熱作業(yè)環(huán)境，具有節(jié)約能耗的效果，通過(guò)輸送軌道3輸送發(fā)電機(jī)外殼2，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，降低勞動(dòng)成本。
[0022]為改善作業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，加熱裝置5還包括與機(jī)架I固定連接的絕熱外殼52，防止熱量散出，影響作業(yè)環(huán)境，在絕熱外殼52沿輸送方向兩側(cè)設(shè)有用于發(fā)電機(jī)外殼2的出入開(kāi)口，所述加熱管51呈螺旋狀，以提高對(duì)發(fā)電機(jī)外殼2的加熱效率。
[0023]根據(jù)生產(chǎn)的需要，加熱裝置5可以設(shè)有多根加熱管51，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，本實(shí)施例中所述加熱管51為兩根。
[0024]所述輸送軌道3上設(shè)有工裝治具8，輸送軌道3帶動(dòng)工裝治具8運(yùn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)外殼2放在工裝治具8上，所述升降裝置7包括定位氣缸71和升降氣缸72，當(dāng)發(fā)電機(jī)外殼2進(jìn)入加熱裝置5，并到達(dá)加熱管51下方的加熱位置時(shí)，定位氣缸71輸出端伸出，擋塊73阻擋工裝治具8，同時(shí)輸送軌道3停止輸送，升降氣缸72輸出端伸出通過(guò)托板74頂起工裝治具8，進(jìn)而將發(fā)電機(jī)外殼2頂起，使加熱管51伸入發(fā)電機(jī)外殼2內(nèi)孔中，以進(jìn)行加熱；托板74上固定連接有升降導(dǎo)桿75，所述機(jī)架I上設(shè)有用于與升降導(dǎo)桿75滑動(dòng)配合的導(dǎo)孔76，通過(guò)升降導(dǎo)桿75與導(dǎo)孔76，的配合導(dǎo)向作用，保證升降氣缸72工作時(shí)的剛性及可靠性。
[0025]發(fā)電機(jī)外殼2在加熱裝置5完成加熱后，升降氣缸72輸出端收縮，將工裝治具8及發(fā)電機(jī)外殼2放回輸送軌道3上，輸送軌道3工作，將完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼2輸送至預(yù)裝配工位4，當(dāng)發(fā)電機(jī)外殼2輸送到預(yù)定位置時(shí)，裝配定位氣缸41伸出擋住工裝治具8，同時(shí)輸送軌道3停止輸送，再通過(guò)機(jī)械手將完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼2夾持至裝配平臺(tái)與發(fā)電機(jī)定子進(jìn)行裝配，之后機(jī)械手將裝配體夾持放回預(yù)裝配工位4上，輸送軌道3工作，將裝配體輸送至冷卻裝置6內(nèi)進(jìn)行冷卻，最后輸出裝配體。
[0026]所述冷卻裝置6包括罩在輸送軌道3上與機(jī)架I固定連接的冷卻罩61，所述冷卻罩61沿輸送方向兩側(cè)設(shè)有用于完成裝配工件的出入開(kāi)口，所述冷卻罩61頂部設(shè)有用于將裝配體進(jìn)行散熱的散熱風(fēng)扇62。
[0027]所述輸送軌道3包括用于傳送的輸送帶31和用于驅(qū)動(dòng)輸送帶31的輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)32，通過(guò)控制輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)32，以實(shí)現(xiàn)控制輸送帶31的停止與運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于包括機(jī)架(I)，所述機(jī)架(I)上設(shè)有用于輸送發(fā)電機(jī)外殼(2)的輸送軌道(3)，所述輸送軌道(3)沿輸送方向上依次設(shè)有用于加熱發(fā)電機(jī)外殼(2)的加熱裝置(5)，用于定位完成加熱的發(fā)電機(jī)外殼(2)以進(jìn)行裝配發(fā)電機(jī)定子的預(yù)裝配工位(4)和用于冷卻裝配體的冷卻裝置￠)，所述加熱裝置(5)包括用于加熱發(fā)電機(jī)外殼(2)的加熱管(51),所述加熱管(51)下方設(shè)有用于將發(fā)電機(jī)外殼(2)頂起使加熱管(51)伸入發(fā)電機(jī)外殼(2)內(nèi)孔的升降裝置(7)，所述升降裝置(7)與機(jī)架(I)固定連接。
2.按權(quán)利要求1所述一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于所述加熱裝置(5)還包括與機(jī)架(I)固定連接的絕熱外殼(52)，所述絕熱外殼(52)沿輸送方向兩側(cè)設(shè)有用于發(fā)電機(jī)外殼(2)的出入開(kāi)口，所述加熱管(51)呈螺旋狀。
3.按權(quán)利要求2所述一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于所述加熱管(51)為兩根。
4.按權(quán)利要求3所述一種 發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于所述輸送軌道(3)上設(shè)有用于承載發(fā)電機(jī)外殼(2)的工裝治具(8)，所述升降裝置(7)包括定位氣缸(71)和升降氣缸(72)，所述定位氣缸(71)輸出端連接有用于阻擋工裝治具(8)停止定位的擋塊(73)，所述升降氣缸(72)輸出端連接有用于將工裝治具(8)頂起的托板(74)，所述托板(74)上固定連接有升降導(dǎo)桿(75)，所述機(jī)架(I)上設(shè)有用于與升降導(dǎo)桿(75)滑動(dòng)配合的導(dǎo)孔(76) ο
5.按權(quán)利要求4所述一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于所述預(yù)裝配工位(4)上設(shè)有裝配定位氣缸(41)。
6.按權(quán)利要求1或5所述一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于所述冷卻裝置(6)包括罩在輸送軌道(3)上與機(jī)架(I)固定連接的冷卻罩(61)，所述冷卻罩(61)沿輸送方向兩側(cè)設(shè)有用于完成裝配工件的出入開(kāi)口，所述冷卻罩(61)頂部設(shè)有散熱風(fēng)扇(62) ο
7.按權(quán)利要求6所述一種發(fā)電機(jī)外殼的在線(xiàn)自動(dòng)加熱冷卻設(shè)備，其特征在于所述輸送軌道⑶包括用于傳送的輸送帶(31)和用于驅(qū)動(dòng)輸送帶(31)的輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32)。
【文檔編號(hào)】H02K15/14GK103457422SQ201310373367
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】羅躦, 黃安全, 莫振國(guó), 羅思 申請(qǐng)人:中山市恒鑫聚誠(chéng)工業(yè)設(shè)備有限公司