專(zhuān)利名稱(chēng)：一種隔爆型變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隔爆型變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的隔爆型變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)，其編碼盤(pán)安裝在轉(zhuǎn)軸后端，傳感器安裝在防護(hù)罩的上方，傳感器連接線通過(guò)機(jī)座后端及上方外表連接至機(jī)座前端上方的接線盒。由于電機(jī)在灰塵密度大的環(huán)境運(yùn)行，容易使編碼盤(pán)槽被灰塵堵塞，造成傳感器采樣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，因 而影響變頻調(diào)速牽引系統(tǒng)的正常運(yùn)行。且接線盒位于機(jī)座的前端，傳感器位于轉(zhuǎn)軸的后端，導(dǎo)致傳感器連接線長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，浪費(fèi)資源；傳感器連接線露在機(jī)座的外表面，容易受損而導(dǎo)致采樣數(shù)據(jù)失靈。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的隔爆型變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括機(jī)座、轉(zhuǎn)軸、接線盒、編碼盤(pán)、傳感器及傳感器連接線；轉(zhuǎn)軸通過(guò)前軸承和后軸承安裝在機(jī)座上，接線盒安裝在機(jī)座的前端上方，編碼盤(pán)安裝在轉(zhuǎn)軸上，靠近前軸承內(nèi)蓋，傳感器安裝在前軸承的內(nèi)蓋上，與編碼盤(pán)位于同一平面內(nèi)，傳感器通過(guò)傳感器連接線與接線盒連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的傳感器安裝在高度密封的隔爆機(jī)座內(nèi)，防止了編碼盤(pán)槽被灰塵堵塞，使傳感器采樣準(zhǔn)確無(wú)誤，可確保變頻調(diào)速牽引系統(tǒng)正常運(yùn)行。傳感器連接線位于電機(jī)內(nèi)部，避免了因外露受損造成采樣數(shù)據(jù)失靈現(xiàn)象的發(fā)生。另外，傳感器連接線長(zhǎng)度減少60%以上，節(jié)約了材料。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖I所示，本實(shí)用新型包括機(jī)座I、轉(zhuǎn)軸2、接線盒3、編碼盤(pán)4、傳感器5及傳感器連接線6 ;轉(zhuǎn)軸2通過(guò)前軸承8和后軸承9安裝在機(jī)座I上，接線盒3安裝在機(jī)座I的前端上方，編碼盤(pán)4安裝在轉(zhuǎn)軸2上，靠近前軸承8的內(nèi)蓋81，傳感器5安裝在前軸承8的內(nèi)蓋81上，位于編碼盤(pán)4的正上方；傳感器5通過(guò)傳感器連接線6與接線盒3連接。當(dāng)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)作時(shí)，轉(zhuǎn)軸2開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器5發(fā)出的信號(hào)被編碼器4接收，編碼器4把接收到的信號(hào)從連接線6經(jīng)接線盒3送到電機(jī)內(nèi)，從而改變轉(zhuǎn)軸2的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而達(dá)到調(diào)速的目的。
權(quán)利要求1.一種隔爆型變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)，包括機(jī)座、轉(zhuǎn)軸、接線盒、編碼盤(pán)、傳感器及傳感器連接線；轉(zhuǎn)軸通過(guò)前軸承和后軸承安裝在機(jī)座上，接線盒安裝在機(jī)座的前端上方，其特征是編碼盤(pán)安裝在 轉(zhuǎn)軸上，靠近前軸承內(nèi)蓋，傳感器安裝在前軸承的內(nèi)蓋上，與編碼盤(pán)位于同一平面內(nèi)，傳感器通過(guò)傳感器連接線與接線盒連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隔爆型變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)，它包括機(jī)座、轉(zhuǎn)軸、接線盒、編碼盤(pán)、傳感器及傳感器連接線；轉(zhuǎn)軸通過(guò)前軸承和后軸承安裝在機(jī)座上，接線盒安裝在機(jī)座的前端上方，編碼盤(pán)安裝在轉(zhuǎn)軸上，靠近前軸承的內(nèi)蓋，傳感器安裝在前軸承的內(nèi)蓋上，與編碼盤(pán)位于同一平面內(nèi)，傳感器通過(guò)傳感器連接線與接線盒連接。本實(shí)用新型的傳感器安裝在高度密封的隔爆機(jī)座內(nèi)，防止了編碼盤(pán)槽被灰塵堵塞，使傳感器采樣準(zhǔn)確無(wú)誤，可確保變頻調(diào)速牽引電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行。傳感器連接線位于電機(jī)內(nèi)部，避免了因外露受損造成采樣數(shù)據(jù)失靈現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)傳感器連接線長(zhǎng)度減少60%以上，節(jié)約了材料。
文檔編號(hào)H02K11/00GK202798357SQ201220527118
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者梁安保, 王谷山 申請(qǐng)人:湘潭如意電機(jī)電器有限公司