專利名稱：一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電器盒，特別涉及一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒。
背景技術(shù)：
充電器作為一種給蓄電池充電的設(shè) 備，被廣泛地應(yīng)用在電動(dòng)車和其它與蓄電池相關(guān)的領(lǐng)域。尤其是，近些年來(lái)，隨著電動(dòng)車的迅速普及和大量應(yīng)用，充電器則成為了其中一件不可或缺的重要設(shè)備。其主要功能是給安裝在電動(dòng)車上的蓄電池充電，并且，隨著人們對(duì)充電操作方便性的不斷追求，能夠直接安裝在電動(dòng)車上的車載充電器，必將成為未來(lái)的一種最佳選擇。但是，從目前正在被普遍使用的充電器來(lái)看，幾乎絕大多數(shù)的充電器都是帶有一個(gè)散熱風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的，而這種充電器，根本不適合直接安裝在電動(dòng)車上做為車載充電器使用。因?yàn)槠渖犸L(fēng)扇在塵土較大，不防水，又極其震動(dòng)的環(huán)境中使用，非常容易發(fā)生損壞。另外，雖有個(gè)別充電器是設(shè)計(jì)成了具有MOSFET管和導(dǎo)熱鋁條和外殼相連接的無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，但是，其導(dǎo)熱鋁條被設(shè)計(jì)得很小，而且，只是簡(jiǎn)單地通過(guò)螺絲固定的方式連接到了充電器外殼上，造成散熱效率很低，最后，為了提高其散熱效果，不得不采取擴(kuò)大充電器外殼尺寸，在其表面上增設(shè)大量較高的散熱葉片的方式，來(lái)加快其內(nèi)部熱量的向外傳導(dǎo)。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使得充電器外殼造型復(fù)雜，體積過(guò)大，也需要電動(dòng)車輛上具有很大的安裝空間，才能被裝配上去，并且，其材料成本和制作成本，都造成了很大的浪費(fèi)。另外，外觀也顯得笨重，不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，包括電器盒外殼，所述的電器盒外殼內(nèi)安裝有散熱塊，電器盒外殼與散熱塊之間通過(guò)設(shè)置在電器盒外殼內(nèi)的燕尾導(dǎo)軌和設(shè)置在散熱塊上的燕尾槽連接，電器盒外殼的內(nèi)底部通過(guò)安裝座安裝有電路板；所述的散熱塊上通過(guò)螺絲安裝有MOS管；所述的電器盒外殼上開(kāi)有端蓋安裝孔；所述的電器盒外殼外設(shè)置有散熱片。本實(shí)用新型的有益效果實(shí)用，生產(chǎn)成本低，裝配快捷，散熱性能好，能夠大幅度地提高充電器的散熱面積和散熱效率，使充電器外殼變得簡(jiǎn)單和小巧美觀，更有利于實(shí)現(xiàn)充電器的無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，也更適于被車載使用。

圖1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，包括電器盒外殼1，所述的電器盒外殼I內(nèi)安裝有散熱塊3，電器盒外殼I與散熱塊3之間通過(guò)設(shè)置在電器盒外殼I內(nèi)的燕尾導(dǎo)軌2和設(shè)置在散熱塊3上的燕尾槽4連接，電器盒外殼I的內(nèi)底部通過(guò)安裝座5安裝有電路板6 ;所述的散熱塊3上通過(guò)螺絲7安裝有MOS管8 ;所述的電器盒外殼I上開(kāi)有端蓋安裝孔9 ;所述的電器盒外殼I外設(shè)置有散熱片10。使用本實(shí)用新型的時(shí)候，將充電設(shè)備安裝在本實(shí)用新型內(nèi)，即可充電，電器盒外殼I內(nèi)安裝有散熱塊3，散熱性能好，可以不安裝電風(fēng)扇輔助散熱，電器盒外殼I與散熱塊3之間通過(guò)設(shè)置在電器盒外殼I內(nèi)的燕尾導(dǎo)軌2和設(shè)置在散熱塊3上的燕尾槽4連接，連接安裝方便，電器盒外殼I的內(nèi)底部通過(guò)安裝座5安裝有電路板6，電路板6與電器盒外殼I之間形成一個(gè)空間，可以輔助散熱；散熱塊3上通過(guò)螺絲7安裝有MOS管8，MOS管8為金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管，具有散熱功能；所述的電器盒外殼I上開(kāi)有端蓋安裝孔9，便于 安裝；所述的電器盒外殼I外設(shè)置有散熱片10，散熱效果好，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換，都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，包括電器盒外殼(1)，其特征在于所述的電器盒外殼(I)內(nèi)安裝有散熱塊(3)，電器盒外殼(I)與散熱塊(3)之間通過(guò)設(shè)置在電器盒外殼(I)內(nèi)的燕尾導(dǎo)軌(2)和設(shè)置在散熱塊(3)上的燕尾槽(4)連接，電器盒外殼(I)的內(nèi)底部通過(guò)安裝座(5)安裝有電路板(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，其特征在于所述的散熱塊(3)上通過(guò)螺絲(7)安裝有MOS管⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，其特征在于所述的電器盒外殼(I)上開(kāi)有端蓋安裝孔(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，其特征在于所述的電器盒外殼(I)外設(shè)置有散熱片(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)風(fēng)扇充電器電器盒，包括電器盒外殼，所述的電器盒外殼內(nèi)安裝有散熱塊，電器盒外殼與散熱塊之間通過(guò)設(shè)置在電器盒外殼內(nèi)的燕尾導(dǎo)軌和設(shè)置在散熱塊上的燕尾槽連接，電器盒外殼的內(nèi)底部通過(guò)安裝座安裝有電路板；所述的散熱塊上通過(guò)螺絲安裝有MOS管；所述的電器盒外殼上開(kāi)有端蓋安裝孔；所述的電器盒外殼外設(shè)置有散熱片；本實(shí)用新型的有益效果實(shí)用，生產(chǎn)成本低，裝配快捷，散熱性能好，能夠大幅度地提高充電器的散熱面積和散熱效率，使充電器外殼變得簡(jiǎn)單和小巧美觀，更有利于實(shí)現(xiàn)充電器的無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，也更適于被車載使用。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202435091SQ201220016699
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者李明華 申請(qǐng)人:李明華