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主軸電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7460194閱讀:198來源:國知局
專利名稱:主軸電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種主軸電機(jī)。
背景技術(shù)
通常,屬于無電刷式直流電機(jī)(BLDC)的主軸電機(jī)被廣泛用作為激光打印機(jī)的激光光束掃描電機(jī)、軟盤驅(qū)動(dòng)器(FDD)的電機(jī)、用于例如壓縮磁盤(CD)或數(shù)碼多功能磁盤(DVD)等的光盤驅(qū)動(dòng)器的電機(jī)以及硬盤驅(qū)動(dòng)器的電機(jī)。近來,在需要大容量和高速驅(qū)動(dòng)力的如硬盤驅(qū)動(dòng)器的裝置中,包括流體動(dòng)壓軸承的主軸電機(jī)通常用于使噪音和非重復(fù)性徑向跳動(dòng)(NRRO)的產(chǎn)生減至最少,所述非重復(fù)性徑向跳動(dòng)(NRRO)是使用球軸承時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),所述流體動(dòng)壓軸承與現(xiàn)有球軸承相比具有較低的驅(qū)動(dòng)摩擦力。在流體動(dòng)壓軸承中,薄油膜基本上形成在轉(zhuǎn)子與定子之間,因而轉(zhuǎn)子和定子通過轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力支撐。因此,所述轉(zhuǎn)子和定子彼此沒有互相接觸,從而減少摩擦載荷。在使用流體動(dòng)壓軸承的主軸電機(jī)中,潤滑油(在下文中,稱為“工作液”)保持電機(jī)的軸僅憑著動(dòng)壓力(通過軸的離心力使油壓返回中心的壓力)旋轉(zhuǎn)磁盤。因而,使用流體動(dòng)壓軸承的主軸電機(jī)不同于球軸承主軸電機(jī),球軸承主軸電機(jī)中的軸由鐵制的軸球(shaftball)支撐。當(dāng)在主軸電機(jī)中使用流體動(dòng)壓軸承時(shí),轉(zhuǎn)子由流體支撐,因而電機(jī)產(chǎn)生的噪音量小、能耗低且抗沖擊性好。裝配根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的主軸電機(jī)時(shí),主軸電機(jī)的輪轂連接于軸,安裝有磁芯(core)的基體(base)連接于與輪轂連接的組件,所述磁芯具有圍繞其纏繞的繞組線圈(windingcoil)。包括輪轂的組件的連接由于主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)等而松動(dòng),或者,一些部件由于外部撞擊(impact)等從主軸電機(jī)脫離,使得主軸電機(jī)的工作可靠性變差。此外,連接于軸的輪轂由于輪轂的連接力的減弱而無法承受主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),從而輪轂可能沿軸向向上從軸上分離。另外,即使在形成有用以支撐包括輪轂和套筒的組件的止動(dòng)件(stopper)的情況下,輪轂和止動(dòng)件之間的連接力仍然很小,因此很難固定并支撐輪轂和套筒,并且,在連接輪轂和止動(dòng)件時(shí)填充的粘合劑沿著形成流體動(dòng)壓軸承部的軸系流動(dòng),導(dǎo)致異物與工作液混合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種主軸電機(jī),其中,止動(dòng)件連接于輪轂的沿所述輪轂的軸向向下突出的突出部的內(nèi)側(cè),從而增大了所述輪轂的連接力并提高了所述輪轂的工作性能及所述主軸電機(jī)的可靠性,并且,改變了位于所述輪轂的所述突出部和所述止動(dòng)件之間的連接表面的連接結(jié)構(gòu),以增大所述突出部和所述止動(dòng)件之間的連接力,從而提高了主軸電機(jī)的連接的準(zhǔn)確性和可靠性。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,提供一種主軸電機(jī),該主軸電機(jī)包括:軸,該軸為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心;套筒,所述軸容納在該套筒中,且該套筒可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸;輪轂,該輪轂的中部與所述軸連接為一體,該輪轂在所述軸的沿軸向方向的上部與所述軸連接,以與所述套筒的一端面相對(duì)應(yīng),并且該輪轂具有沿軸向向下突出的突出部;以及止動(dòng)件,該止動(dòng)件插入所述突出部的內(nèi)側(cè)中,從而在所述輪轂的沿軸向方向的下部固定和支撐所述輪轂,其中所述止動(dòng)件包括螺紋,所述螺紋在所述止動(dòng)件的外周面上向外突出,所述輪轂的所述突出部包括螺旋連接槽,該螺旋連接槽形成在所述突出部的與所述螺紋對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)表面上,所述螺旋連接槽與所述螺紋連接。所述螺紋可以沿所述止動(dòng)件的外周面連續(xù)地形成。所述止動(dòng)件可以是環(huán)形。所述止動(dòng)件與所述突出部彼此連接在所述止動(dòng)件的連接表面上,所述制動(dòng)件的連接表面或者所述突出部的內(nèi)側(cè)表面的連接表面可以設(shè)置有沿軸向方向的至少一個(gè)注射孔。所述主軸電機(jī)還可以包括基體,該基體連接于所述套筒的外側(cè)表面,從而支撐所述套筒,并且該基體具有安裝在所述基體的內(nèi)側(cè)表面上的磁芯,該磁芯具有圍繞所述基體纏繞的線圈,其中,所述輪轂包括形成在所述輪轂的與所述磁芯對(duì)應(yīng)的位置上的轉(zhuǎn)子磁體。


圖1是顯示根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式的止動(dòng)件連接于包括輪轂的組件的結(jié)構(gòu)的分解橫截面視圖;圖2是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的包括輪轂的組件的橫截面視圖;圖3是圖2的A部分的放大圖;圖4A和圖4B是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的止動(dòng)件的立體圖;圖5是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)的分解橫截面視圖;及圖6是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)的橫截面視圖。
具體實(shí)施例方式從以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施方式的描述中,本發(fā)明的諸多特征和優(yōu)點(diǎn)將更加顯而易見。在本說明書和權(quán)利要求中使用的術(shù)語和詞語不應(yīng)理解為限于其典型意思或詞典定義,而應(yīng)理解為具有基于下述規(guī)則的與本發(fā)明的技術(shù)范圍相關(guān)的意思和概念,根據(jù)該規(guī)貝U,發(fā)明人能夠合適地定義所述術(shù)語的概念以最恰當(dāng)?shù)孛枋鏊蛩赖挠糜趯?shí)施本發(fā)明的最佳方法。從以下結(jié)合附圖的具體描述中,本發(fā)明的上述或其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將得到更清楚地理解。在說明書中,在向所有附圖的部件添加附圖標(biāo)記時(shí),應(yīng)注意的是,即使是顯示在不同附圖中的部件,相同的附圖標(biāo)記指代相同的部件。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“一個(gè)表面”、“另一個(gè)表面”等是用于將一個(gè)元件區(qū)別于另一個(gè)元件,并且所述元件并不受限于以上術(shù)語。另外,在本發(fā)明中,“軸向”是基于成為電機(jī)的旋轉(zhuǎn)中心的軸的長度方向的延伸方向。如圖6所示,沿所述軸的延伸方向的上部和下部定義為沿所述軸向的上部和下部。在描述本發(fā)明時(shí),將省略對(duì)相關(guān)的已知功能或構(gòu)造的具體描述,以免模糊本發(fā)明的主旨。以下,將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式加以具體描述。圖1是顯示根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的止動(dòng)件連接于包括輪轂的組件的結(jié)構(gòu)的分解橫截面視圖;圖2是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的包括輪轂的組件的橫截面視圖;圖3是圖2的A部分的放大圖;圖4A和圖4B是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的止動(dòng)件的立體圖;以及圖5是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)的分解橫截面視圖。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)配置為包括:軸11,該軸11為電機(jī)轉(zhuǎn)子10的旋轉(zhuǎn)中心;套筒22,軸11容納在該套筒22中,并且該套筒22可旋轉(zhuǎn)地支撐軸11 ;輪轂12,該輪轂12在其中部與軸11連接為一體,輪轂12連接于軸11的沿軸向的上部,從而對(duì)應(yīng)套筒22的一個(gè)端面,并且輪轂12具有沿軸向向下突出的突出部12a;以及止動(dòng)件60,該止動(dòng)件60插入突出部12a的內(nèi)側(cè),從而在輪轂12的沿軸向的下部固定和支撐輪轂12,其中,止動(dòng)件60包括在其外周面上向外突出的螺紋60a,并且輪轂12的突出部12a包括螺旋連接槽12b,螺旋連接槽12b形成在突出部12a的與螺紋60a對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)表面上,螺旋連接槽12b連接螺紋60a。具體地,根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,止動(dòng)件60連接于輪轂12,以固定并支撐輪轂12,該輪轂12的下部與軸11的沿軸向的上部連接。止動(dòng)件60連接并設(shè)置于輪轂12的沿軸向向下突出的突出部12a的內(nèi)側(cè)表面上。止動(dòng)件60連接于輪轂12的突出部12a的內(nèi)側(cè)表面,以固定并支撐包括輪轂12和套筒22的組件的連接。主軸電機(jī)的輪轂12的連接可能因驅(qū)動(dòng)主軸電機(jī)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)、外部撞擊等而分離。本發(fā)明意在增大止動(dòng)件60和輪轂12的突出部12a之間的連接力,以穩(wěn)定地固定并支撐包括輪轂12和套筒22的整個(gè)組件的連接,從而改善主軸電機(jī)的工作性能和可靠性。下面將說明包括止動(dòng)件60的主軸電機(jī)的結(jié)構(gòu)以及止動(dòng)件60的連接位置和特征。軸11是主軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)所圍繞的中心軸并大致具有圓柱體形狀。雖然附圖顯示推力動(dòng)壓軸承部(thrust dynamic bearing part) 40形成在套筒22的沿軸向的上端面和輪轂12的與套筒22的所述上端面相對(duì)的一個(gè)表面之間,但可以在軸的上端部或下端部上插入地安裝推板(未圖示),以使推板垂直于軸向。為了使推板固定于軸11,可以采用單獨(dú)的激光焊接等。但是,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,顯然可以通過施加預(yù)定的壓力將推板壓配合到軸11中并連接于軸11。為了通過流體動(dòng)壓軸承形成推力動(dòng)壓軸承部40,可以在推板或與套筒22相對(duì)的表面中形成動(dòng)壓產(chǎn)生槽(dynamic pressure generation groove)(未圖示)ο可旋轉(zhuǎn)地支撐軸11的套筒22具有大致的中空?qǐng)A柱體形狀,并且套筒22包括徑向動(dòng)壓軸承部50,該徑向動(dòng)壓軸承部50為形成在套筒22外周面和軸11的與所述外周面相對(duì)的內(nèi)周面之間的流體動(dòng)壓軸承。為了形成徑向動(dòng)壓軸承部50,在套筒22的與軸11的外周面Ila相對(duì)的內(nèi)周面22a中形成有徑向動(dòng)壓產(chǎn)生槽(未圖示),并且在套筒22的內(nèi)周面22a和軸11的外周面Ila之間存儲(chǔ)有工作液(例如油等)。在軸11旋轉(zhuǎn)時(shí),徑向動(dòng)壓產(chǎn)生槽利用存儲(chǔ)在套筒22和軸11之間的流體產(chǎn)生流體動(dòng)壓,從而使軸11和套筒22保持彼此不接觸的狀態(tài)。徑向動(dòng)壓產(chǎn)生槽還可以由流體動(dòng)壓軸承形成在形成徑向動(dòng)壓軸承部50的軸11的外周面Ila上。套筒22還可以包括形成在套筒22中的環(huán)流孔22b,從而通過使工作液環(huán)流來防止壓力失衡,并排出氣泡和異物。形成流體動(dòng)壓軸承的工作液通過環(huán)流孔22b平緩地環(huán)流,從而能夠進(jìn)一步改善電機(jī)的工作可靠性。輪轂12用于將光盤(未圖示)或磁盤(未圖示)安裝在其上并旋轉(zhuǎn)光盤或磁盤,輪轂12的中心與軸11連接為一體,并且輪轂12連接于軸11的上部,以與套筒22的沿軸向的上端面相對(duì)應(yīng)。轉(zhuǎn)子磁體13形成為與基體21的磁芯23沿徑向相對(duì)。當(dāng)電流流過時(shí),磁芯23產(chǎn)生磁通,同時(shí)形成磁場。與磁芯23相對(duì)的轉(zhuǎn)子磁體13包括被反復(fù)磁化的N極和S極,從而形成電極,該電極與形成在磁芯23內(nèi)的可變電極相對(duì)應(yīng)。由于通過磁通交鏈(interlinkage)產(chǎn)生的電磁力,磁芯23和轉(zhuǎn)子磁體13之間產(chǎn)生斥力,從而使輪轂12和連接于輪轂12的軸11旋轉(zhuǎn)。止動(dòng)件60插入突出部12a的內(nèi)側(cè)中,從而在輪轂12的下部沿軸向固定并支撐輪轂12。如圖1和圖2所示,輪轂12連接于軸11,軸11的沿軸向的上部與輪轂12的下部連接。輪轂12包括突出部12a和止動(dòng)件60,突出部12a與輪轂12—體形成并沿軸向向下突出,止動(dòng)件60固定并連接于輪轂12的突出部12a的內(nèi)側(cè)表面。這里,突出部12a與輪轂一體形成并連接于止動(dòng)件60,從而能夠增大輪轂12的連接力??蛇x擇地,突出部12a可以形成為連接于輪轂12的單獨(dú)的部件。止動(dòng)件60以螺紋連接方式連接于輪轂12的突出部12a的內(nèi)側(cè)表面。通常,止動(dòng)件60和突出部12a的內(nèi)側(cè)表面通過粘合工藝(bonding process)相互粘合。在這種情況下,輪轂12會(huì)因電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或外部撞擊而脫離或者部分地從連接中松動(dòng),從而使電機(jī)的工作可靠性變差。因此,根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,止動(dòng)件60包括形成在其外周面上的螺紋60a,輪轂12的突出部12a包括形成在其內(nèi)側(cè)表面中的螺紋連接槽12b,從而使止動(dòng)件60和輪轂12以螺紋連接方式彼此連接,因而能夠增大止動(dòng)件60和輪轂12之間的連接力。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù),為了增大止動(dòng)件60的連接力,應(yīng)該在止動(dòng)件60和突出部12a之間的連接表面上注入足夠量的粘合劑。在這種情況下,粘合劑進(jìn)入電機(jī)中,從而與工作液混合。但是,螺紋60a形成在止動(dòng)件60的外周面上,以增大止動(dòng)件60和輪轂12的連接力,從而省略了使用單獨(dú)的粘合劑,或者僅使用很少量的粘合劑,因而能夠防止粘合劑進(jìn)入電機(jī)中。另外,形成在止動(dòng)件60上的螺紋60a可以沿止動(dòng)件60的外周面連續(xù)地形成??紤]到止動(dòng)件60通常被制成環(huán)狀,則螺紋60a為沿止動(dòng)件60的外周面以環(huán)狀突出形成(參見圖4A)。另外,止動(dòng)件60和突出部12a在止動(dòng)件60的連接表面上相互連接,該連接表面或者突出部12a的內(nèi)側(cè)表面的連接表面上可以設(shè)置有注射孔60b,粘合劑能夠沿軸向注入該注射孔60b中。當(dāng)在連接止動(dòng)件60和輪轂12的突出部12a的同時(shí)額外進(jìn)行粘結(jié)操作時(shí),沿軸向形成的注射孔60b允許粘合劑流暢地注入其內(nèi)部。如圖4B所示,注射孔60b可以沿軸向形成在止動(dòng)件60的形成有螺紋60a的表面上。粘合劑被注入注射孔60b中,從而可以增大止動(dòng)件60和突出部12a之間的粘結(jié)面積,并且粘合劑能夠均勻涂抹到所述連接表面的內(nèi)側(cè)。另外,根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)還包括基體21,基體21連接于套筒22的外側(cè)表面以支撐套筒22,并且磁芯23安裝在基體21的內(nèi)側(cè)表面上,所述磁芯具有圍繞該磁芯纏繞的線圈,其中,輪轂12包括形成在對(duì)應(yīng)于磁芯23的位置上的轉(zhuǎn)子磁體13?;w21的一個(gè)側(cè)表面連接于套筒22的外側(cè)表面,使得包括軸11的套筒22連接于基體21的內(nèi)側(cè)。基體21的另一個(gè)側(cè)表面(位于所述一個(gè)側(cè)表面的相對(duì)側(cè))在與形成在輪轂12上的轉(zhuǎn)子磁體13相對(duì)應(yīng)的位置上連接有磁芯23,其中,磁芯23具有圍繞其纏繞的線圈?;w21可以用于在主軸電機(jī)的下部支撐主軸電機(jī)的整個(gè)結(jié)構(gòu),并且基體21可以通過擠壓工藝(press processing)或模鑄制成。在基體21由擠壓工藝制成的情況下,基體21可以由各種金屬材料例如鋁、鋼等制成,尤其是由具有硬度的材料制成。如圖5所示,基體21和套筒22可以通過涂抹在基體21的內(nèi)表面或套筒22的外表面上的粘合劑相互裝配?;w21和套筒22在基體21的粘合表面上相互結(jié)合。該粘合表面中還形成有粘合槽21a,以增大粘合面積,從而能夠增大連接力。用于在基體21和套筒22之間導(dǎo)電的導(dǎo)電粘合劑(未圖示)連接并形成在基體21和套筒22相互粘合的部分的下端面上。所述導(dǎo)電粘合劑形成為允許電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的過量電荷(excessive charges)通過基體21流出,從而能夠提高電機(jī)的工作可靠性。磁芯23通常由多個(gè)薄金屬板層疊而形成,并且磁芯23固定地設(shè)置在包括柔性印刷電路板(未圖示)的基體21上??梢栽诨w21的下端面中形成多個(gè)通孔(未圖示),以與繞組線圈引出的繞線對(duì)應(yīng),通過所述通孔引出的繞線可以焊接并電連接于所述柔性印刷電路板??梢栽谕椎娜肟诓吭O(shè)置絕緣片(未圖示),從而使通孔和穿過該通孔的繞線彼此絕緣。輪轂12用于將光盤(未圖示)或磁盤(未圖示)安裝在其上并旋轉(zhuǎn)光盤或磁盤,輪轂12的中心與軸11連接為一體,輪轂12連接于軸11的上部,以與套筒22的沿軸向的上端面對(duì)應(yīng)。轉(zhuǎn)子磁體13形成為與基體21的磁芯23沿徑向相對(duì)。當(dāng)電流流過時(shí),磁芯23產(chǎn)生磁通,同時(shí)形成磁場。與磁芯23相對(duì)的轉(zhuǎn)子磁體13包括被反復(fù)磁化的N極和S極,從而形成電極,該電極與形成在磁芯23內(nèi)的可變電極相對(duì)應(yīng)。由于通過磁通交鏈產(chǎn)生的電磁力,磁芯23和轉(zhuǎn)子磁體13之間產(chǎn)生斥力,從而使輪轂12和連接于輪轂12的軸11旋轉(zhuǎn)。如圖5和圖6所示,蓋部件30連接于套筒22,以遮蓋包括軸11的套筒22的軸向的下端面。蓋部件30可以包括形成在與軸11的下端面相對(duì)的內(nèi)側(cè)表面中的動(dòng)壓產(chǎn)生槽(未圖示),以形成推力動(dòng)壓軸承部40。蓋部件30可以具有使其連接到套筒22的末端(distalend)的結(jié)構(gòu),從而使?jié)櫥?工作液)能夠存儲(chǔ)在其中。下面將參照?qǐng)D6簡要說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)的部件及其之間的操作關(guān)系。轉(zhuǎn)子10包括軸11和輪轂12,軸11為旋轉(zhuǎn)軸并形成為可旋轉(zhuǎn)的,輪轂12具有與其連接的轉(zhuǎn)子磁體13 ;定子20包括基體21、套筒22、磁芯23和拉板(pulling plate) 240磁芯23和轉(zhuǎn)子磁體13分別連接到基體21的外側(cè)和輪轂12的內(nèi)側(cè)并且彼此相對(duì)。當(dāng)對(duì)磁芯23施加電流時(shí),產(chǎn)生磁通并形成磁場。與磁芯23相對(duì)的轉(zhuǎn)子磁體13包括被反復(fù)磁化的N極和S極,從而形成電極,該電極與形成在磁芯23內(nèi)的可變電極相對(duì)應(yīng)。由于通過磁通交鏈產(chǎn)生的電磁力,磁芯23和轉(zhuǎn)子磁體13之間產(chǎn)生斥力,從而使輪轂12和連接于輪轂12的軸11旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的主軸電機(jī)。另外,為了防止電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)生移動(dòng)(floating),在基體21上設(shè)置拉板24,以與轉(zhuǎn)子磁體13沿軸向?qū)?yīng)。拉板24和轉(zhuǎn)子磁體13之間作用有吸引力,從而能夠使電機(jī)穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)。具體地,根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,輪轂12和套筒22的組件通過止動(dòng)件60穩(wěn)固地固定和支撐,從而能夠防止連接部件(如輪轂12等)由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或外部撞擊而分離。另外,減弱了電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),從而提高了電機(jī)的工作性能和電機(jī)的耐用性,因而能夠延長電機(jī)的壽命。如上所述,根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,螺旋連接槽形成在輪轂的突出部的內(nèi)側(cè)表面中,螺紋形成在止動(dòng)件的與螺紋連接槽相對(duì)應(yīng)的連接表面上,從而能夠增大包括輪轂和套筒的組件的連接力。另外,輪轂的突出部的內(nèi)側(cè)表面和止動(dòng)件通過螺紋連接方式彼此連接,從而能夠防止用于粘合操作的粘合劑在形成流體動(dòng)壓軸承的軸系中流動(dòng)。此外,輪轂的突出部的內(nèi)側(cè)表面和止動(dòng)件通過螺紋連接方式彼此連接,使得連接所需的粘合劑的量減少,從而能夠減少組裝后的電機(jī)中可能產(chǎn)生的排氣(outgas)量。此外,主軸電機(jī)的輪轂和套筒之間的連接被固定和支撐,從而增大了轉(zhuǎn)子和定子之間的連接力,因而能夠防止軸承組件因外部撞擊或振動(dòng)而受損或分離。另外,能夠保持包括輪轂的組件(主軸電機(jī)的轉(zhuǎn)子)的穩(wěn)定的連接力,從而能夠確保主軸電機(jī)在驅(qū)動(dòng)中的可靠性。另外,止動(dòng)件連接并固定于從輪轂沿軸向向下突出的突出部的內(nèi)側(cè)表面,因而能夠增大輪轂和套筒之間的連接力。此外,止動(dòng)件從沿軸向的下部插入到輪轂的突出部的內(nèi)側(cè)表面中,以減弱由電機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致的振動(dòng)或外部撞擊,從而能夠保持主軸電機(jī)的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)。雖然出于說明目的公開了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,但這些實(shí)施方式用于具體解釋本發(fā)明,因此根據(jù)本發(fā)明的主軸電機(jī)不限于此,而本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,在不脫離如附帶的權(quán)利要求公開的本發(fā)明的范圍和精神的情況下,能夠做出各種改變、增加和替換。因此,任何和所有改變、變化或等同布置都應(yīng)視為落入本發(fā)明的范圍,本發(fā)明的具體范圍將在附帶的權(quán)利要求中公開。
權(quán)利要求
1.一種主軸電機(jī),該主軸電機(jī)包括: 軸,該軸是電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心; 套筒,所述軸容納在該套筒中,并且該套筒可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸; 輪轂,該輪轂在其中部與所述軸連接為一體,該輪轂連接于所述軸的沿軸向的上部,以與所述套筒的一個(gè)端面對(duì)應(yīng),并且該輪轂具有沿軸向向下突出的突出部;以及 止動(dòng)件,該止動(dòng)件插入所述突出部的內(nèi)側(cè)中,以在所述輪轂的沿軸向的下部固定和支撐所述輪轂; 其中,所述止動(dòng)件包括螺紋,該螺紋在所述止動(dòng)件的外周面上向外突出,所述輪轂的所述突出部包括螺旋連接槽,該螺旋連接槽形成在所述突出部的與所述螺紋對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)表面上,所述螺旋連接槽和所述螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸電機(jī),其中,所述螺紋沿所述止動(dòng)件的外周面連續(xù)地形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸電機(jī),其中,所述止動(dòng)件為環(huán)形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸電機(jī),其中,所述止動(dòng)件和所述突出部在所述止動(dòng)件的連接表面上彼此連接,所述止動(dòng)件的連接表面或所述突出部的所述內(nèi)側(cè)表面的連接表面設(shè)置有沿軸向的至少一個(gè)注射孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸電機(jī),其中,所述主軸電機(jī)還包括基體,該基體連接于所述套筒的外側(cè)表面以支撐所述套筒,并且該基體包括安裝在其內(nèi)側(cè)表面上的磁芯,所述磁芯具有圍繞其纏繞的線圈, 其中,所述輪轂包括轉(zhuǎn)子磁體,該轉(zhuǎn)子磁體形成在所述輪轂的與所述磁芯對(duì)應(yīng)的位置上。
全文摘要
在此公開一種用于將支撐主軸電機(jī)的輪轂和套筒的止動(dòng)件連接到輪轂的突出部的連接結(jié)構(gòu)。具體地,增大了所述止動(dòng)件和所述輪轂的突出部之間的連接力,從而能夠提高所述輪轂和所述套筒的連接的可靠性。另外,可以克服電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)、外部撞擊等,從而能夠保持所述輪轂和所述套筒的組件的連接可靠性。
文檔編號(hào)H02K5/16GK103178639SQ20121008392
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者梁景琇 申請(qǐng)人:三星電機(jī)株式會(huì)社
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