專(zhuān)利名稱(chēng)：斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及中壓斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)的平衡傳動(dòng)技術(shù)，尤其是采用錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和齒條結(jié)合的斷路器手車(chē)，可以減少由于移動(dòng)，造成的觸頭接觸過(guò)程中傾斜而損壞觸頭的事故 。
背景技術(shù)：
中壓斷路器是輸配電設(shè)備應(yīng)用比較廣泛的輸配電設(shè)備，約占全部設(shè)備的30%左右，隨著中壓斷路器使用市場(chǎng)也越來(lái)越大，中壓斷路器大量使用對(duì)輸配電做出重大貢獻(xiàn)，但由于真空斷路器手車(chē)推入到電器柜中，所以中壓斷路器手車(chē)移入到電器柜內(nèi)，需要留有一定的位置，并且需要保證推入時(shí)的平穩(wěn)度，目前手車(chē)全部采用絲桿作為傳動(dòng)的主要手段，絲桿作為傳動(dòng)具有速度快特點(diǎn)，但也存在一定的問(wèn)題。由于絲桿是一個(gè)點(diǎn)支撐，當(dāng)動(dòng)觸頭受力后容易產(chǎn)生動(dòng)觸頭傾斜，直接損壞動(dòng)觸頭，而且還容易由于傾斜造成斷路器移動(dòng)，卡在觸頭盒內(nèi)無(wú)法退出。目前，不管是施耐德，ABB，國(guó)外品牌還是國(guó)內(nèi)的企業(yè)都采用絲桿帶動(dòng)的方式，都不同程度的存在上述隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前斷路器手車(chē)采用絲桿傳動(dòng)，所存在的動(dòng)觸頭容易損壞和斷路器易卡在觸頭盒內(nèi)無(wú)法退出的問(wèn)題，提出一種斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，采用更平穩(wěn)的移動(dòng)方式?？梢员苊鈩?dòng)觸頭傾斜現(xiàn)象的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)斷路器可靠安全的移動(dòng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，它包括手車(chē)內(nèi)機(jī)架和手車(chē)外機(jī)架，手車(chē)內(nèi)機(jī)架用于將手車(chē)機(jī)構(gòu)固定在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上，手車(chē)外機(jī)架上放置斷路器，手車(chē)內(nèi)機(jī)架和手車(chē)外機(jī)架呈拉抽式滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型的手車(chē)內(nèi)機(jī)架包括內(nèi)機(jī)架本體、面板、定位裝置、手車(chē)搖手柄、傳動(dòng)軸、 內(nèi)機(jī)架輪子、小錐齒輪、大錐齒輪、聯(lián)動(dòng)軸和齒輪，所述的面板安裝在內(nèi)機(jī)架本體的上，定位裝置位于內(nèi)機(jī)架本體和面板之間，用于將內(nèi)機(jī)架本體固定在電器柜上，手車(chē)搖手柄安裝在面板上，與傳動(dòng)軸的一端相連，傳動(dòng)軸的另一端上套裝小錐齒輪，小錐齒輪與套裝在聯(lián)動(dòng)軸上的大錐齒輪嚙合，聯(lián)動(dòng)軸的兩端伸出內(nèi)機(jī)架本體，可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)機(jī)架本體的兩側(cè)板上，聯(lián)動(dòng)軸的兩伸出端上均套裝齒輪，齒輪與手車(chē)外機(jī)架上的齒條嚙合，內(nèi)機(jī)架本體的兩側(cè)面均設(shè)有內(nèi)機(jī)架輪子，與手車(chē)外機(jī)架的外機(jī)架導(dǎo)軌配合。本實(shí)用新型的定位裝置包括銷(xiāo)子鎖和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在面板上，與銷(xiāo)子鎖聯(lián)動(dòng)。本實(shí)用新型的面板鎖扣安裝在面板上，是用于傳動(dòng)到位置時(shí)可以用掛鎖進(jìn)行鎖住，不能隨便打開(kāi)，起到保護(hù)作用。本實(shí)用新型的聯(lián)動(dòng)軸為六角軸。本實(shí)用新型的聯(lián)動(dòng)軸上裝有用于小齒輪和齒條之間間隙的聯(lián)軸器。[0011]本實(shí)用新型的手車(chē)內(nèi)機(jī)架還包括連鎖機(jī)構(gòu)和內(nèi)機(jī)架擋塊，所述的連鎖機(jī)構(gòu)采用位置連鎖，當(dāng)達(dá)到制定位置后由機(jī)構(gòu)擋銷(xiāo)檔住，并在機(jī)構(gòu)上安裝行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)進(jìn)行顯示。 本實(shí)用新型的手車(chē)外機(jī)架包括外機(jī)架本體、齒條、外機(jī)架輪子、外機(jī)架導(dǎo)軌和斷路器支架，所述的外機(jī)架輪子安裝在外機(jī)架本體的兩側(cè)板的外側(cè)，與電器柜的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接， 外機(jī)架導(dǎo)軌和齒條均安裝在外機(jī)架本體的兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)，外機(jī)架導(dǎo)軌與內(nèi)機(jī)架輪子配合， 齒條與手車(chē)內(nèi)機(jī)架的齒輪嚙合，斷路器支架用于放置斷路器，安裝在外機(jī)架本體的兩側(cè)板上。本實(shí)用新型的手車(chē)外機(jī)架還包括外機(jī)架擋板、外機(jī)架擋塊和柜體提門(mén)機(jī)構(gòu)撞塊， 所述的連鎖機(jī)構(gòu)采用位置連鎖，當(dāng)達(dá)到制定位置后由機(jī)構(gòu)擋塊檔住，并在機(jī)構(gòu)上安裝行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)進(jìn)行顯示。本實(shí)用新型主要有采用內(nèi)外機(jī)架組成，手車(chē)內(nèi)機(jī)架主要用于定位，將手車(chē)安裝在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連鎖，手車(chē)外機(jī)架上安裝真空斷路器，面板直接顯示位置和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可以鎖住內(nèi)機(jī)架本體與電器柜柜體的連接，并在外機(jī)架上安裝外機(jī)架輪子，當(dāng)機(jī)架安裝到電氣柜指定位置后撥動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)一個(gè)位置可以將定位裝置即銷(xiāo)子鎖直接插入電氣柜內(nèi)的孔內(nèi)，然后面板上有搖手柄孔，搖手柄插入后轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)機(jī)架本體上設(shè)有傳動(dòng)軸，頂端有錐齒輪，并與另一個(gè)六角軸上的錐齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)后，在六角軸上兩端安裝齒輪，并在外機(jī)架二邊固定齒條，齒輪與齒條嚙合后，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)后齒輪與齒條嚙合帶動(dòng)外機(jī)架運(yùn)動(dòng)，在外機(jī)架上安裝擋塊在轉(zhuǎn)動(dòng)到位置后擋塊起到阻止再移動(dòng)的功能，手柄無(wú)法在搖動(dòng)起到進(jìn)入位置定位。在搖出時(shí)，外機(jī)架上齒條上安裝擋塊？當(dāng)要到位置后無(wú)法在搖動(dòng)。安裝在外機(jī)架上的真空斷路器在搖動(dòng)進(jìn)入到觸頭盒內(nèi)動(dòng)觸頭與靜觸頭結(jié)合時(shí)，由于二邊用齒輪與齒條嚙合受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，所以與過(guò)去直接從中間受力后由于受力不均勻會(huì)產(chǎn)生傾斜損壞動(dòng)觸頭。還會(huì)卡在觸頭盒內(nèi)無(wú)法退出和進(jìn)入。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型與已有技術(shù)比較具有可靠性提高，減少由于動(dòng)觸頭與靜觸頭進(jìn)入時(shí)產(chǎn)生的損壞現(xiàn)象，采用此技術(shù)在移動(dòng)推入過(guò)程中和受外力時(shí)，斷路器不會(huì)傾斜，另外采用錐齒輪嚙合傳動(dòng)，由于受力小搖動(dòng)的力相對(duì)比較小可以減輕搖動(dòng)的力，齒輪的模數(shù)可以根據(jù)要求適當(dāng)?shù)募哟螅岣邠u動(dòng)的速度，位置定位可以避免出現(xiàn)的齒條損壞，聯(lián)軸器的使用可以對(duì)傾斜適當(dāng)?shù)男拚苊庖螨X條和齒輪磨損產(chǎn)生的影響。采用本裝置移動(dòng)中壓斷路器，更加平穩(wěn)可靠，與常規(guī)的用絲桿傳動(dòng)相比，穩(wěn)定性好、可靠性高，使用方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。其中1、手車(chē)搖手柄；2、面板；3、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)；4、內(nèi)機(jī)架本體；5、銷(xiāo)子鎖；6、齒條；7、 齒輪；8、聯(lián)動(dòng)軸；9、聯(lián)軸器；10、大錐齒輪；11、小錐齒輪；12、傳動(dòng)軸；13、內(nèi)機(jī)架輪子；14、 外機(jī)架導(dǎo)軌；15、面板鎖扣；16、外機(jī)架擋板；17、連鎖機(jī)構(gòu)；18、柜體提門(mén)機(jī)構(gòu)撞塊；19、外機(jī)架本體；20、斷路器支架；21、外機(jī)架輪子；22、外機(jī)架擋塊；23、內(nèi)機(jī)架擋塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示，一種機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用在中壓斷路器手車(chē)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，它通過(guò)外接手柄搖動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸上安裝錐齒輪，帶動(dòng)另一個(gè)錐齒輪，在錐齒輪中間用六角軸穿過(guò)， 在軸的二段安裝二個(gè)齒輪，并在外機(jī)架上兩邊安裝齒條，還安裝輪子，在前面的機(jī)架上有一個(gè)點(diǎn)位波動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)推入到中壓電器柜上后，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，機(jī)架上有一個(gè)定位銷(xiāo)，伸出直接插入到中壓電器柜上，然后搖動(dòng)手柄帶動(dòng)錐齒輪，并嚙合另一個(gè)錐齒輪由錐齒輪軸帶動(dòng)齒輪并帶動(dòng)內(nèi)機(jī)架，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)直接在齒條上帶動(dòng)外機(jī)架，外機(jī)架上安裝真空斷路器移動(dòng)，前面有提門(mén)機(jī)構(gòu)推進(jìn)器可以打開(kāi)觸頭盒前防護(hù)板，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸旁有一塊擋塊，當(dāng)移動(dòng)到位置時(shí)，擋塊擋住無(wú)法再搖動(dòng)手柄，在推出時(shí)也在外機(jī)架上有一個(gè)擋塊可以在到位時(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。本傳動(dòng)架構(gòu)具有傳動(dòng)穩(wěn)定，軸上的錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)切入面大，通過(guò)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)二邊的齒輪，由于二邊都有齒輪，不能傾斜，所以移動(dòng)時(shí)能平穩(wěn)的移動(dòng)。聯(lián)軸器可以適當(dāng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整避免出現(xiàn)誤差。如圖1所示，手車(chē)搖手柄1插入到手車(chē)中，對(duì)手車(chē)搖進(jìn)和搖出；手車(chē)面板2上面有撥動(dòng)開(kāi)關(guān)4，插入搖手柄孔還有掛鎖機(jī)構(gòu)，手車(chē)面板直接外露在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備外面；撥動(dòng)開(kāi)關(guān)3通過(guò)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)由手車(chē)打開(kāi)；銷(xiāo)子鎖5鎖住手車(chē)與金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，使之不被移動(dòng)；手車(chē)內(nèi)機(jī)架主要起到定位作用固定在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上；齒條6安裝在手車(chē)外機(jī)架本體19的兩邊上主要起到移動(dòng)時(shí)進(jìn)入和出來(lái)；齒輪7安裝在手車(chē)內(nèi)機(jī)架本體4的兩邊，并安裝軸兩端。齒輪與齒條嚙合；六角形的軸8的中間安裝錐齒輪10和聯(lián)軸器9，軸的兩端固定齒輪7，并固定在手車(chē)內(nèi)機(jī)架本體4上；聯(lián)軸器9安裝在軸8上起到微調(diào)齒輪7與齒條 6的間隙的作用；大錐齒輪10安裝在軸8上并與小錐齒輪11嚙合；小錐齒輪7安裝在傳動(dòng)軸12端面，并與大錐齒輪10嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)軸12固定手車(chē)面板2上；軸的兩端，一端與搖手柄連接，另一端與小錐齒輪11連接。具體實(shí)施先把手車(chē)放入到金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上，用撥動(dòng)開(kāi)關(guān)3轉(zhuǎn)一個(gè)位置這時(shí)手車(chē)兩端伸出銷(xiāo)子5插入到金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備中的槽口固定，然后由手車(chē)搖手柄1插入在手車(chē)面板2上的孔與傳動(dòng)軸12結(jié)合，搖動(dòng)搖手柄1帶動(dòng)傳動(dòng)軸12，再通過(guò)傳動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小錐齒輪11，轉(zhuǎn)動(dòng)小錐齒輪11與大錐齒輪10嚙合，并在大錐齒輪10后面安裝聯(lián)軸器9并共同固定在六角形軸8上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大錐齒輪10帶動(dòng)六角形軸8，再由六角形軸8兩端安裝齒輪7，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪7，并由齒輪7帶動(dòng)齒條6，齒條6已經(jīng)規(guī)定在外機(jī)架本體19上，齒條6轉(zhuǎn)動(dòng)后外機(jī)架本體19可以進(jìn)行平穩(wěn)移動(dòng)。外機(jī)架本體19上安裝中壓斷路器，當(dāng)外機(jī)架本體 19移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)中壓斷路器可以實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)。如圖2 所示具體實(shí)施由外機(jī)架輪子21直接放入金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上的導(dǎo)軌上， 并把小車(chē)放到金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備指定位置，然后由撥動(dòng)開(kāi)關(guān)3轉(zhuǎn)一個(gè)位置，小車(chē)上銷(xiāo)子鎖5 直接伸出插入到金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上的槽口，然后搖動(dòng)手柄1外機(jī)架本體19向前移動(dòng)，其中外機(jī)架導(dǎo)軌14移動(dòng)在內(nèi)機(jī)架輪子13上，當(dāng)外機(jī)架導(dǎo)軌14移動(dòng)到規(guī)定位置時(shí)，內(nèi)機(jī)架本體4上的內(nèi)手車(chē)定位塊不能移動(dòng)這時(shí)可以打開(kāi)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)3，銷(xiāo)子鎖5才能打開(kāi)否則無(wú)法打開(kāi)，當(dāng)外機(jī)架導(dǎo)軌14向外移動(dòng)時(shí)安裝在機(jī)架上的外機(jī)架擋板16碰到內(nèi)機(jī)架擋塊23，無(wú)法再移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中柜體提門(mén)機(jī)構(gòu)撞塊18前行；撞塊打開(kāi)柜體上的觸頭盒防護(hù)板，手車(chē)的動(dòng)觸頭與靜觸頭結(jié)合起到連接作用，在移動(dòng)時(shí)外機(jī)架上由一個(gè)推塊直接推動(dòng)連鎖機(jī)構(gòu)17， 并由連鎖機(jī)構(gòu)控制撥動(dòng)手柄起到連鎖作用，另外面板鎖扣15鎖住后機(jī)構(gòu)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了誤操作。本實(shí)用新型主要解決中壓斷路器手車(chē)移動(dòng)中由于動(dòng)觸頭進(jìn)入時(shí)不平衡產(chǎn)生動(dòng)觸頭損壞和卡在觸頭盒內(nèi)的事故，采用錐齒輪嚙合并帶動(dòng)傳動(dòng)軸，再帶動(dòng)齒輪與齒條 嚙合由于兩邊受力均勻，不會(huì)象原來(lái)受力面為中間會(huì)產(chǎn)生傾斜。本技術(shù)能提高中壓斷路器手車(chē)的
可靠性。本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是它包括手車(chē)內(nèi)機(jī)架和手車(chē)外機(jī)架，手車(chē)內(nèi)機(jī)架用于將手車(chē)機(jī)構(gòu)固定在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上，手車(chē)外機(jī)架上放置斷路器，手車(chē)內(nèi)機(jī)架和手車(chē)外機(jī)架呈拉抽式滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的手車(chē)內(nèi)機(jī)架包括內(nèi)機(jī)架本體(4)、面板(2)、定位裝置、手車(chē)搖手柄(1)、傳動(dòng)軸(12)、內(nèi)機(jī)架輪子(13)、小錐齒輪 (11)、大錐齒輪(10)、聯(lián)動(dòng)軸(8)和齒輪(7)，所述的面板(2)安裝在內(nèi)機(jī)架本體(4)的上， 定位裝置位于內(nèi)機(jī)架本體(4)和面板(2)之間，用于將內(nèi)機(jī)架本體(4)固定在電器柜上，手車(chē)搖手柄(1)安裝在面板(2)上，與傳動(dòng)軸(12)的一端相連，傳動(dòng)軸(12)的另一端上套裝小錐齒輪(11)，小錐齒輪(11)與套裝在聯(lián)動(dòng)軸(8)上的大錐齒輪(10)嚙合，聯(lián)動(dòng)軸(8)的兩端伸出內(nèi)機(jī)架本體(4)，可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)機(jī)架本體(4)的兩側(cè)板上，聯(lián)動(dòng)軸(8)的兩伸出端上均套裝齒輪(7)，齒輪(7)與手車(chē)外機(jī)架上的齒條(6)嚙合，內(nèi)機(jī)架本體(4)的兩側(cè)面均設(shè)有內(nèi)機(jī)架輪子(13)，與手車(chē)外機(jī)架的外機(jī)架導(dǎo)軌(14)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的定位裝置包括銷(xiāo)子鎖(5) 和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(3)，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(3)安裝在面板(2)上，與銷(xiāo)子鎖(5)聯(lián)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的面板鎖扣(15)安裝在面板 (2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的聯(lián)動(dòng)軸(8)為六角軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的聯(lián)動(dòng)軸(8)上裝有用于微調(diào)齒輪(7)和齒條(6)之間間隙的聯(lián)軸器(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述手車(chē)內(nèi)機(jī)架還包括連鎖機(jī)構(gòu) (17)和內(nèi)機(jī)架擋塊(23)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的手車(chē)外機(jī)架包括外機(jī)架本體(19)、齒條(6)、外機(jī)架輪子(21)、外機(jī)架導(dǎo)軌(14)和斷路器支架(20)，所述的外機(jī)架輪子(21)安裝在外機(jī)架本體(19)的兩側(cè)板的外側(cè)，與電器柜的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，外機(jī)架導(dǎo)軌 (14)和齒條(6)均安裝在外機(jī)架本體(19)的兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)，外機(jī)架導(dǎo)軌(14)與內(nèi)機(jī)架輪子(13)配合，齒條(6)與手車(chē)內(nèi)機(jī)架的齒輪(7)嚙合，斷路器支架(20)用于放置斷路器，安裝在外機(jī)架本體(19)的兩側(cè)板上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，其特征是所述手車(chē)外機(jī)架還包括外機(jī)架擋板(16 )、外機(jī)架擋塊(22 )和柜體提門(mén)機(jī)構(gòu)撞塊(18 )。
專(zhuān)利摘要一種斷路器手車(chē)機(jī)構(gòu)，它包括手車(chē)內(nèi)機(jī)架和手車(chē)外機(jī)架，手車(chē)內(nèi)機(jī)架用于將手車(chē)機(jī)構(gòu)主要用于定位，將手車(chē)安裝在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連鎖，手車(chē)外機(jī)架上安裝真空斷路器，面板直接顯示位置和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可以鎖住內(nèi)機(jī)架本體與金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備柜體的連接，并在外機(jī)架上安裝外機(jī)架輪子，安裝在外機(jī)架上的真空斷路器在搖動(dòng)進(jìn)入到觸頭盒內(nèi)，動(dòng)觸頭與靜觸頭結(jié)合時(shí)，由于二邊用齒輪與齒條嚙合受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。采用本裝置移動(dòng)中壓斷路器，更加平穩(wěn)可靠，與常規(guī)的用絲桿傳動(dòng)相比，具有穩(wěn)定性好、可靠性高和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02B11/167GK202121240SQ20112022625
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
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