一種手車式斷路器模擬試驗儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種手車式斷路器模擬試驗儀，屬于供電檢修技術(shù)及培訓(xùn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，變電站、開閉站、電廠等電力系統(tǒng)改造和基建過程中，繼電保護(hù)和自動化調(diào) 試須大量的傳動開關(guān)。一般情況下，在開關(guān)機檢和耐壓試驗之后，才能進(jìn)行繼電保護(hù)和自動 化調(diào)試和傳動，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。一臺手車式斷路器機檢和試驗至少需要90分鐘，一座 變電站或開閉站手車式斷路器至少10臺，去除交叉工作時間，繼電保護(hù)和自動化調(diào)試和傳 動至少要等待5個小時。而且實際傳動工作往往需要反復(fù)試驗才能驗證全部二次回路的正 確性，按照分別模擬三個單相接地故障、模擬相間故障、模擬重合閘功能、試驗防跳功能、后 臺拉合斷路器、遠(yuǎn)方拉合斷路器等試驗計算，每個開關(guān)投運前需要實際傳動至少8次，這樣 短時間多次的拉合對斷路器造成了很大的損害。從實戰(zhàn)角度考慮，在培訓(xùn)環(huán)境下能模擬現(xiàn) 場才能達(dá)到最佳培訓(xùn)效果，然而往往現(xiàn)場條件不允許，因此急需一種與真實運行斷路器相 同的輸入和輸出的儀器用來培訓(xùn)，從而保證培訓(xùn)的安全性和實用性。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 本實用新型目的是提供一種手車式斷路器模擬試驗儀，采用標(biāo)準(zhǔn)手車插件，可替 換實際開關(guān)，能模擬過流、速斷、重合閘等常規(guī)保護(hù)動作情況，并能輸出彈簧未儲能、工作位 置、試驗位置等各類接點提供時間測試和防跳等其他動作特性測試，觀看外部指示面板的 指示燈即可直觀準(zhǔn)確的判斷動作結(jié)果，操作簡單、使用方便，有效地解決【背景技術(shù)】存在的上 述問題。
[0004] 本實用新型的技術(shù)方案是:一種手車式斷路器模擬試驗儀，包含試驗面板、航空插 頭、連接線、航空接頭、手車式斷路器、按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、電流表和外接測點，連接線的一端設(shè) 有航空插頭，另一端設(shè)有航空接頭，航空插頭與試驗面板連接，航空接頭連接手車式斷路 器;試驗面板上面設(shè)置按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、電流表和多個外接測點，所述按鈕數(shù)量為三個，轉(zhuǎn)換 開關(guān)數(shù)量為三個，電流表數(shù)量三個，設(shè)置在試驗面板右下角；外接測點兩兩一組匹配，稱為 一對，外接測點數(shù)量為多對，排列布置在試驗面板上;所述試驗面板背面是電路板，按鈕、轉(zhuǎn) 換開關(guān)、電流表和外接測點通過電路板連接在一起。
[0005] 多對外接測點在試驗面板上組成多個檢測回路，包括儲能（電機）回路、合閘回路、 閉鎖回路、分閘回路、輔助開關(guān)回路、過流回路、操作回路、開關(guān)位置回路和斷路器位置接點 回路。
[0006] 采用本實用新型既可以真實反應(yīng)保護(hù)裝置動作結(jié)果，又避免了傳統(tǒng)多次試驗對斷 路器的磨損，更可以直觀反應(yīng)斷路器內(nèi)部回路的狀態(tài)，便于查找具體故障位置，大大提高了 工作效率和準(zhǔn)確率，而且降低了工作人員勞動強度。
[0007] 本實用新型可以應(yīng)用于電力系統(tǒng)繼電保護(hù)、自動化方面的調(diào)試，是調(diào)試人員的輔 助工具。其優(yōu)點和積極效果如下:①本實用新型接線簡單。采用了航空插頭，可以直接將其 接在手車式斷路器開關(guān)柜本體連接處，不需要大量的試驗線等。②本實用新型攜帶方便。整 個裝置尺寸為600mm X 500mm X 350mm，重量約為3kg，完全可以滿足隨時攜帶至任何工作現(xiàn) 場。③本實用新型試驗面板采用了整塊PCB電路板，性能可靠。④本實用新型操作簡單、使用 方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009] 圖中：試驗面板201、航空插頭202、連接線203、航空接頭204、手車式斷路器205、按 鈕206、轉(zhuǎn)換開關(guān)207、電流表208、外接測點209;
[0010] 圖2為本實用新型實施例電路結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖中：儲能（電機）回路1 〇 1、合閘回路102、閉鎖回路103、分閘回路104、輔助開關(guān)回 路105、過流回路106、操作回路107和開關(guān)位置回路108、斷路器位置接點回路109。
【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0013] 一種手車式斷路器模擬試驗儀，包含試驗面板201、航空插頭202、連接線203、航空 接頭204、手車式斷路器205、按鈕206、轉(zhuǎn)換開關(guān)207、電流表208和外接測點209,連接線203 的一端設(shè)有航空插頭202,另一端設(shè)有航空接頭204,航空插頭202與試驗面板201連接，航空 接頭204連接手車式斷路器205;試驗面板201上面設(shè)置按鈕206、轉(zhuǎn)換開關(guān)207、電流表208和 多個外接測點209,所述按鈕206數(shù)量為三個，轉(zhuǎn)換開關(guān)207數(shù)量為三個，電流表208數(shù)量三 個，設(shè)置在試驗面板201右下角；外接測點209兩兩一組匹配，稱為一對，外接測點209數(shù)量為 多對，排列布置在試驗面板201上;所述試驗面板背面是電路板，按鈕206、轉(zhuǎn)換開關(guān)207、電 流表208和外接測點209通過電路板連接在一起。
[0014] 多對外接測點在試驗面板201上組成多個檢測回路，包括儲能（電機）回路101、合 閘回路102、閉鎖回路103、分閘回路104、輔助開關(guān)回路105、過流回路106、操作回路107、開 關(guān)位置回路108和斷路器位置接點回路109。
[0015] 其中儲能回路101，由繼電器KA7及其一副常開觸點卜5、卜9,一副常閉觸點2-1、2_ 9組成;按下手動儲能按鈕HAR，外測接點敏發(fā)之間帶電，這樣儲能回路中繼電器KA7帶電，常 開觸點閉合，對應(yīng)指示燈亮;常閉觸點打開，對應(yīng)指示燈熄滅。表示斷路器已經(jīng)儲能就緒。如 果指示燈顯示不正確，可以通過測量3對外測接點發(fā)聚、鍾麵的帶電情況，從而判斷 儲能回路哪個位置出現(xiàn)故障。
[0016] 其中合閘回路102,由繼電器K0、繼電器KA1、繼電器KA7的常閉觸點及繼電器KA2的 常開觸點組成。按下手動合閘按鈕SB1，外測接點之間帶電。如果此時儲能已就緒，則 ΚΑ7常開觸點閉合;如果沒有其他閉鎖條件，則ΚΑ2常開觸點閉合。這樣合閘回路中繼電器 Κ0、繼電器ΚΑ1帶電，合閘回路接通。
[0017] 其中閉鎖回路1〇3,由繼電器ΚΑ2、繼電器ΚΑ1常閉觸點及操作把手SA的一組常閉 13 -14、常開15 -16觸點組成。
[0018] 其中