專利名稱：帶有輸出指示信號的電動汽車dc-dc變換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶有輸出指示信號的電動汽車DC-DC變換器，屬于電動車 DC-DC變換器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在電動汽車上采用的DC-DC變換器無信號輸出。用戶不能直觀的了解DC-DC 變換器的工作狀態(tài)。因此可能造成車輛的低壓系統(tǒng)中蓄電池饋電，導致車輛整個低壓系統(tǒng)不能運行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足，設(shè)計一種帶有輸出指示信號的電動汽車 DC-DC變換器，使DC-DC工作狀態(tài)能夠在儀表上顯示。本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的帶有輸出指示信號的電動汽車DC-DC變換器包括開關(guān)控制電路、變壓器、整流穩(wěn)壓單元、整車儀表模塊，其變壓器的副邊設(shè)第二副邊線圈L2，第二副邊線圈L2通過光耦隔離電路與整車儀表模塊連接。本實用新型的優(yōu)點本實用新型為DC-DC變換器增加了工作指示信號，并且成本低廉，電路改動小。

圖1是本實用新型的電路原理框圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型的電路原理框圖本實用新型的帶有CAN總線的電動汽車 DC-DC變換器包括開關(guān)控制電路、變壓器、整流穩(wěn)壓單元、整車儀表模塊。高壓直流輸入Vl 與變壓器T原邊線圈L連接，變壓器T的副邊設(shè)第一副邊線圈Ll和第二副邊線圈L2，第一副邊線圈Ll供整流穩(wěn)壓單元，整流穩(wěn)壓單元的輸出作為對低壓系統(tǒng)供電輸出低壓直流電源V2，并對蓄電池充電；第二副邊線圈L2通過光耦隔離電路與整車儀表模塊連接。光耦隔離電路將DC-DC變換器狀態(tài)信號發(fā)送給整車儀表模塊，并由整車儀表顯示。開關(guān)控制電路為變壓器產(chǎn)生交變電流，變壓器的副邊的低壓交變電流經(jīng)整流穩(wěn)壓單元變成直流低壓電源V2，直流低壓電源V2對低壓系統(tǒng)供電并對蓄電池充電，與此同時變壓器第二副邊線圈L2觸發(fā)光耦隔離電路。光耦隔離電路產(chǎn)生一個狀態(tài)信號提供給外部的整車儀表模塊。用戶可通過儀表可了解DC-DC變換器的低壓輸出狀況。本實用新型的核心是在變壓器T的副邊設(shè)第二副邊線圈L2，通過光耦隔離電路發(fā)送到整車儀表，用戶可實時了解DC-DC的工作狀況。
權(quán)利要求1. 一種帶有輸出指示信號的電動汽車DC-DC變換器，包括開關(guān)控制電路、變壓器、整流穩(wěn)壓單元、整車儀表模塊，其特征在于變壓器的副邊設(shè)第二副邊線圈L2，第二副邊線圈L2 通過光耦隔離電路與整車儀表模塊連接。
專利摘要本實用新型公開一種帶有輸出指示信號的電動汽車DC-DC變換器，包括開關(guān)控制電路、變壓器、整流穩(wěn)壓單元、整車儀表模塊，其變壓器的副邊設(shè)第二副邊線圈L2，第二副邊線圈L2通過光耦隔離電路與整車儀表模塊連接，并由整車儀表顯示。用戶可實時了解DC-DC的工作狀況。本實用新型為DC-DC變換器增加了工作指示信號，并且成本低廉，電路改動小。
文檔編號H02M3/24GK202111623SQ201120193450
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者盧佳, 吳澤民, 李良, 汪斌, 王俊鵬, 胡明新, 黎新 申請人:東風汽車股份有限公司