專利名稱：自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，該裝置主要用于將電機(jī)和油泵的連接，并且消除電機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的熱量，從而提高電動(dòng)機(jī)的壽命。
背景技術(shù)：
在許多行業(yè)中，需要液壓油泵提供壓力和流量，從節(jié)能和提高控制精度的要求出發(fā)，需要伺服電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，因此油泵和伺服電機(jī)之間一般設(shè)置有電機(jī)與油泵連結(jié)的托架。當(dāng)液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，流量需要隨工作要求變化，此時(shí)伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷變化，從而使輸出軸和與其相接觸的零件部位摩擦產(chǎn)生的熱量及線圈產(chǎn)生的熱量不斷增多，在伺服電動(dòng)機(jī)的尾部一般設(shè)置有風(fēng)扇，只能散除在電機(jī)尾部的部分熱量，在輸出軸端的熱量積累比較多而沒有快速散發(fā)，引起電機(jī)內(nèi)部的輸出軸端處的油封老化、潤滑油供油不足，并且使輸出軸處的軸承潤滑不好，產(chǎn)生咬合，從而使伺服電機(jī)損壞；當(dāng)伺服電機(jī)溫度提高時(shí)，還會(huì)造成伺服電機(jī)產(chǎn)生弱磁問題。當(dāng)外部環(huán)境溫度高時(shí)，電機(jī)損壞幾率更高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種能有效降低電機(jī)熱量、延長電機(jī)使用壽命的自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是該自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置， 包括電機(jī)連接端和油泵連接端，其特征在于所述的電機(jī)連接端內(nèi)部設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道， 流道打孔端設(shè)置有油塞，冷卻介質(zhì)流道兩頭分別設(shè)置有進(jìn)口接頭和出口接頭。本實(shí)用新型所述的冷卻介質(zhì)流道均勻分布在整個(gè)電機(jī)連接端內(nèi)部，形成一個(gè)單向回路。本實(shí)用新型所述的電機(jī)連接端和油泵連接端上分別居中開有聯(lián)軸器安裝孔。本實(shí)用新型所述的冷卻介質(zhì)流道均勻分布在電機(jī)連接端內(nèi)部四邊，形成一個(gè)矩形單向回路。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)對伺服電機(jī)產(chǎn)生的熱量快速散發(fā)，并且使外部環(huán)境溫度對電機(jī)溫度影響降到最低。本實(shí)用新型在電機(jī)托架裝置上的電機(jī)連接端內(nèi)部設(shè)置冷卻介質(zhì)流道，通過流道的進(jìn)、出口，冷卻介質(zhì)如水或者油可以在電機(jī)連接端內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)電機(jī)工作時(shí)，通過不斷循環(huán)流動(dòng)的冷卻介質(zhì)帶走其熱量從而起到冷卻電機(jī)的效果， 避免了因?yàn)殡姍C(jī)過熱而對電機(jī)產(chǎn)生的負(fù)面影響，延長了電機(jī)的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1-圖2，電機(jī)托架裝置4 一端連接電機(jī)3，另一端連接有油泵6，電機(jī)托架裝置4上的電機(jī)連接端內(nèi)部設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道7，冷卻介質(zhì)流道7均勻分布在電機(jī)連接端內(nèi)部的四邊，形成一個(gè)矩形單向回路，且在電機(jī)托架裝置4的電機(jī)連接端上設(shè)置有與冷卻介質(zhì)流道7連通的進(jìn)口接頭2和出口接頭2’，冷卻介質(zhì)流道7打孔端設(shè)置有油塞1，工作時(shí)， 通過進(jìn)口接頭2向冷卻介質(zhì)流道7內(nèi)灌裝冷卻水或冷卻油，冷卻水或冷卻油在冷卻介質(zhì)流道7內(nèi)按照圖2所示箭頭方向循環(huán)流動(dòng)。電機(jī)托架裝置4的電機(jī)連接端和油泵連接端上分別居中開有聯(lián)軸器安裝孔8。聯(lián)軸器安裝孔8內(nèi)安裝有聯(lián)軸器5，聯(lián)軸器5分別連接電機(jī)3 的輸出軸和油泵6的輸入軸。當(dāng)油泵6需要輸出流量時(shí)，電機(jī)3工作，電機(jī)3通過連軸器5給油泵6輸出扭矩。 為散熱，冷卻水或冷卻油從進(jìn)口接頭2進(jìn)入冷卻介質(zhì)流道7，并在電機(jī)托架裝置4的電機(jī)連接端內(nèi)部循環(huán)，從出口接頭2’出來回到水(油)箱，從而帶走電機(jī)3產(chǎn)生的熱量。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本發(fā)明構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本發(fā)明專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，包括電機(jī)連接端和油泵連接端，其特征在于所述的電機(jī)連接端內(nèi)部設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道，流道打孔端設(shè)置有油塞，冷卻介質(zhì)流道兩頭分別設(shè)置有進(jìn)口接頭和出口接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，其特征在于所述的冷卻介質(zhì)流道均勻分布在整個(gè)電機(jī)連接端內(nèi)部，形成一個(gè)單向回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，其特征在于所述的電機(jī)連接端和油泵連接端上分別居中開有聯(lián)軸器安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，其特征在于所述的冷卻介質(zhì)流道均勻分布在電機(jī)連接端內(nèi)部四邊，形成一個(gè)矩形單向回路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，該裝置主要用于將電機(jī)和油泵的連接，并且消除電機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的熱量，從而提高電動(dòng)機(jī)的壽命。該自動(dòng)冷卻型電機(jī)托架裝置，包括電機(jī)連接端和油泵連接端，其特征在于所述的電機(jī)連接端內(nèi)部設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道，流道打孔端設(shè)置有油塞，冷卻介質(zhì)流道兩頭分別設(shè)置有進(jìn)口接頭和出口接頭。本實(shí)用新型能有效降低電機(jī)熱量、延長電機(jī)使用壽命。
文檔編號H02K7/14GK201956804SQ20112007462
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者周巨棟, 施優(yōu)優(yōu), 朱建芳, 沈雪明 申請人:浙江申達(dá)機(jī)器制造股份有限公司