專利名稱：電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電源與機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用太陽能電池和/或蓄電池 為直流電源轉(zhuǎn)化為交流電源的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
我國現(xiàn)有發(fā)電來源主要是火力發(fā)電、水力發(fā)電、核電站、風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電， 其中火力發(fā)電消耗煤、石油等化石燃料，一方面資源越來越少、另一方面燃料燃燒將產(chǎn)生大 量的二氧化碳和硫化物而惡化地球環(huán)境；利用水力發(fā)電需要淹沒大量土地，而且一個國家 的水力資源也是有限的；核電也是很危險的，如前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站事故，就造成900 萬人受到不同程度的損害，今年3月日本大地震，核電站發(fā)生爆炸，造成20多公里內(nèi)的人員 和生物環(huán)境受損；而風(fēng)力和太陽能發(fā)電裝置的體積大，制造成本高，操作使用都不方便。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本實用新型提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全可 靠、環(huán)境友好優(yōu)點的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動飛輪齒與液壓飛輪齒 增力發(fā)電機(jī)組，太陽能電池板通過逆變器聯(lián)接有充電機(jī)，該充電機(jī)通過起動電池組與直流 電動機(jī)相聯(lián)，直流電動機(jī)通過傳動齒輪與電動飛輪齒增力機(jī)相聯(lián)，電動飛輪齒增力機(jī)依次 通過液壓油泵、液壓馬達(dá)、液壓馬達(dá)傳達(dá)齒輪、液壓飛輪齒增力機(jī)、增速箱、發(fā)電機(jī)飛輪與交 流發(fā)電機(jī)相聯(lián)。所述太陽能電池板聯(lián)接有太陽能控制箱。所述直流電動機(jī)與起動電池組相聯(lián)，該起動電池組聯(lián)接有備用電池組。所述液壓油泵聯(lián)接有液壓油箱，該液壓油箱裝有安全閥。所述電動飛輪齒增力機(jī)和液壓飛輪齒增力機(jī)的大飛輪傳動軸上裝有大飛輪齒輪。所述電動飛輪齒增力機(jī)和液壓飛輪齒增力機(jī)的滑板軸承上裝有偏心滑板，偏心滑 板上方安裝有滑板頂座，在偏心滑板上方安裝有偏心壓板。本實用新型的有益效果是采用天然太陽能電池和/或化學(xué)能電池，將備用電池 循環(huán)充電的小功率直流電源，來啟動電動飛輪齒增力機(jī)，再采用液壓系統(tǒng)啟動液壓飛輪齒 增力機(jī)來獲取大功率發(fā)電，具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全可靠、環(huán)境友好和操作和使用方便的優(yōu)
點O

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)方框示意圖。圖2是圖1中電動飛輪齒增力機(jī)和液壓飛輪齒增力機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-太陽能電池板、2-太陽能控制箱、3-逆變器、4-充電機(jī)、5-備用電池組、 6-起動電池組、7-直流電動機(jī)、8-傳動齒輪、9-電動飛輪齒增力機(jī)、10-交流應(yīng)急電動機(jī)、11-液壓油泵、12-液壓油箱、13-安全閥、14-液壓馬達(dá)、15-液壓馬達(dá)傳達(dá)齒輪、16-液壓飛 輪齒增力機(jī)、17-增速箱、18-發(fā)電機(jī)飛輪、19-交流發(fā)電機(jī)、21-大飛輪齒輪、22-滑板走軌、 23-偏心滑板、24-滑板軸承、25-滑板頂座、26-偏心壓板、27-大飛輪傳動軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。參見圖1和圖2，一種電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，太陽能電池板1通 過逆變器3聯(lián)接有充電機(jī)4，該充電機(jī)4通過起動電池組6與直流電動機(jī)7相聯(lián)，直流電動 機(jī)7通過傳動齒輪8與電動飛輪齒增力機(jī)9相聯(lián)，電動飛輪齒增力機(jī)9依次通過液壓油泵 11、液壓馬達(dá)14、液壓馬達(dá)傳達(dá)齒輪15、液壓飛輪齒增力機(jī)16、增速箱17、發(fā)電機(jī)飛輪18與 交流發(fā)電機(jī)19相聯(lián)。所述太陽能電池板1聯(lián)接有太陽能控制箱2 ；所述直流電動機(jī)7與起動電池組6相 聯(lián)，該起動電池組6聯(lián)接有備用電池組5 ；所述液壓油泵11聯(lián)接有液壓油箱12，該液壓油 箱12裝有安全閥13 ；所述電動飛輪齒增力機(jī)9和液壓飛輪齒增力機(jī)16的大飛輪傳動軸27 上裝有大飛輪齒輪21，所述電動飛輪齒增力機(jī)9和液壓飛輪齒增力機(jī)16的滑板軸承M上 裝有偏心滑板23，偏心滑板23上方安裝有滑板頂座25，在偏心滑板23上方安裝有偏心壓 板26。本實用新型采用天然太陽能電池和/或化學(xué)能電池，將備用電池循環(huán)充電的小功 率直流電源，來啟動電動飛輪齒增力機(jī)，再采用液壓系統(tǒng)啟動液壓飛輪齒增力機(jī)來獲取大 功率發(fā)電，具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全可靠、環(huán)境友好和操作和使用方便的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，其特征是太陽能電池板通過逆變器 聯(lián)接有充電機(jī)，該充電機(jī)通過起動電池組與直流電動機(jī)相聯(lián)，直流電動機(jī)通過傳動齒輪與 電動飛輪齒增力機(jī)相聯(lián)，電動飛輪齒增力機(jī)依次通過液壓油泵、液壓馬達(dá)、液壓馬達(dá)傳達(dá)齒 輪、液壓飛輪齒增力機(jī)、增速箱、發(fā)電機(jī)飛輪與交流發(fā)電機(jī)相聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，其特征是所述太陽 能電池板聯(lián)接有太陽能控制箱。
3.如權(quán)利要求1所述的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，其特征是所述直流 電動機(jī)與起動電池組相聯(lián)，該起動電池組聯(lián)接有備用電池組。
4.如權(quán)利要求1所述的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，其特征是所述液壓 油泵聯(lián)接有液壓油箱，該液壓油箱裝有安全閥。
5.如權(quán)利要求1所述的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，其特征是所述電動 飛輪齒增力機(jī)和液壓飛輪齒增力機(jī)的大飛輪傳動軸上裝有大飛輪齒輪。
6.如權(quán)利要求1或5所述的電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，其特征是所述 電動飛輪齒增力機(jī)和液壓飛輪齒增力機(jī)的滑板軸承上裝有偏心滑板，偏心滑板上方安裝有 滑板頂座，在偏心滑板上方安裝有偏心壓板。
專利摘要本實用新型涉及一種電動飛輪齒與液壓飛輪齒增力發(fā)電機(jī)組，太陽能電池板通過逆變器聯(lián)接有充電機(jī)，該充電機(jī)通過起動電池組與直流電動機(jī)相聯(lián)，直流電動機(jī)通過傳動齒輪與電動飛輪齒增力機(jī)相聯(lián)，電動飛輪齒增力機(jī)依次通過液壓油泵、液壓馬達(dá)、液壓馬達(dá)傳達(dá)齒輪、液壓飛輪齒增力機(jī)、增速箱、發(fā)電機(jī)飛輪與交流發(fā)電機(jī)相聯(lián)。采用天然太陽能電池和/或化學(xué)能電池，將備用電池循環(huán)充電的小功率直流電源，來啟動電動飛輪齒增力機(jī)，再采用液壓系統(tǒng)啟動液壓飛輪齒增力機(jī)來獲取大功率發(fā)電，具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全可靠、環(huán)境友好和操作和使用方便的優(yōu)點。
文檔編號H02K53/00GK201937442SQ20112006915
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者張大夫 申請人:張大夫