專利名稱：行李箱充電器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種行李箱充電器。
背景技術：
現(xiàn)有的行李箱包括箱體，在箱體的下方通過轉軸安裝有行走輪。拖動時，行走輪在地面上滾動。目前還沒有利用行走輪的滾動進行發(fā)電，出差旅行時，經(jīng)常需要給用電器具進行充電，也經(jīng)常會碰到充電不便的情形。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種拖動行李箱時可利用行走輪進行發(fā)電、為行李箱上的蓄電池補充電能、可對用電器具進行充電的行李箱充電器，克服現(xiàn)有技術的不足。本發(fā)明的行李箱充電器，包括箱體，在箱體上通過轉軸安裝有行走輪，所述的箱體上安裝有微型發(fā)電機，微型發(fā)電機的轉子直接安裝在轉軸上，在箱體上固定有蓄電池，在箱體的側邊固定有充電器，所述的充電器與蓄電池之間導線連接，蓄電池與微型發(fā)電機之間導線連接。本發(fā)明的行李箱充電器，拖動行李箱時，通過行走輪的轉軸轉動帶動微型發(fā)電機進行發(fā)電，向蓄電池內補充電能，用電器具可通過與蓄電池相接的充電器進行充電，解決了出差旅行時充電的麻煩，非常方便。


圖I是本發(fā)明具體實施方式
的結構示意圖。
具體實施例方式如圖I所示1為行李箱箱體，在箱體I上通過轉軸4安裝有行走輪3,箱體I上通過支座6安裝有微型發(fā)電機5，微型發(fā)電機5的轉子直接安裝在轉軸4上，在箱體I上固定有蓄電池7，在箱體I的側邊上固定有充電器2。充電器2與蓄電池7之間導線連接，蓄電池7與微型發(fā)電機5之間導線連接。拖動行李箱時，通過行走輪3的轉軸轉動帶動微型發(fā)電機5進行發(fā)電，向蓄電池7 內補充電能，用電器具可通過與蓄電池7相接的充電器2進行充電，解決了出差旅行時充電的麻煩，非常方便。
權利要求
1 一種行李箱充電器，包括箱體(I )，在箱體(I)上通過轉軸(4)安裝有行走輪(3)，其特征在于所述的箱體(I)上安裝有微型發(fā)電機(5)，微型發(fā)電機(5)的轉子直接安裝在轉軸(4)上，在箱體(I)上固定有蓄電池(7 )，在箱體(I)的側邊固定有充電器(2 )，所述的充電器(2)與蓄電池(7)之間導線連接，蓄電池(7)與微型發(fā)電機(5)之間導線連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種行李箱充電器，包括箱體，在箱體上通過轉軸安裝有行走輪，所述的箱體上安裝有微型發(fā)電機，微型發(fā)電機的轉子直接安裝在轉軸上，在箱體上固定有蓄電池，在箱體的側邊固定有充電器，所述的充電器與蓄電池之間導線連接，蓄電池與微型發(fā)電機之間導線連接。本發(fā)明的行李箱充電器，拖動行李箱時，通過行走輪的轉軸轉動帶動微型發(fā)電機進行發(fā)電，向蓄電池內補充電能，用電器具可通過與蓄電池相接的充電器進行充電，解決了出差旅行時充電的麻煩，非常方便。
文檔編號H02J7/32GK102611184SQ201110404599
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權日2011年12月8日
發(fā)明者王思嘉 申請人:大連海洋大學