專利名稱：一種大功率機車用后端出線結構的變頻電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大功率機車用后端出線結構的變頻電機，作為大功率機車變 頻器冷卻系統(tǒng)的驅動設備，為機車變頻器的冷卻風機提供驅動力。
技術背景目前國內外電力機車輔機大都采用逆變器供電，逆變器帶有冷卻風機，該風機的 驅動電機是一種變頻電機，因安裝條件和使用環(huán)境等因數(shù)的特殊性與普通電機的不一樣， 而現(xiàn)有電機散熱性較差，振動大，不耐電暈.防護等級低，故電機不耐電暈，散熱性不好易 造成電機發(fā)熱燒毀。
發(fā)明內容本實用新型的目的在克服上述缺陷，提供一種結構緊湊、防護等級高、損耗低、噪 聲小、散熱性好、制造成本低、電機引出線從電機后端蓋出線的大功率機車用后端出線結構 的變頻電機。本實用新型的技術方案是一種大功率機車用后端出線結構的變頻電機，包括接 線盒蓋、后端蓋、后軸承、后軸承內蓋、電動機定子、電動機轉子、機座、定子繞組、前端蓋、前 軸承、轉軸和電動機電纜等，其特征在于所述的接線盒蓋設置在后端蓋上，該后端蓋上設 有接線板，電機引出線從電機后端蓋上的出線孔出線，接線盒蓋通過接線盒密封圈與帶引 接線護套的后端蓋構成防護等級達IP65的接線盒，該接線盒上設有帶鎖緊裝置的高強度 波紋軟管接頭；帶波紋軟管的外接電源線通過高強度波紋軟管接頭與接線板連接；電動機轉子的轉子鐵心外表面鑲嵌有鑄鋁鼠籠導條，該導條兩端鑄有端環(huán)，與鑄 鋁鼠籠導條形成鼠籠轉子，且端環(huán)兩端沒有給轉子表面散熱的葉片，該電動機轉子設置在 轉軸上，該轉軸后端通過帶后軸承內蓋的后軸承固定在后端蓋的軸孔內，前端通過前軸承 伸出帶骨架油封的前端蓋的軸孔外，電動機定子內置有防電暈及耐電暈絕緣的定子繞組； 所述的機座、后端蓋的外表面上鑄有改善電機散熱的散熱筋。本變頻電機是一種機車逆變器冷卻風機驅動力的變頻電機，其結構特點是在機座 內固定有電動機定子，電動機定子內置有防電暈的漆包圓銅線以及耐電暈絕緣材料；在轉 子鐵心外表面鑲嵌有鑄鋁導條，導條兩端鑄有端環(huán)，與鑄鋁導條形成鼠籠轉子，且端環(huán)兩端 還配有葉片，電機在運轉過程中能有效的給轉子表面散熱；電動機使用的軸承為免維護的 深溝球軸承；在后端蓋上有散熱加強筋；電動機的轉子裝配通過兩端軸承固定在前端蓋和 后端蓋軸孔中的轉軸連接，電機引出線從電機后端蓋上的出線孔出線，端蓋上安裝有接線 板和防護等級達IP65的接線盒。電機的定子鐵心和轉子鐵心采用0. 5mm的硅鋼片疊壓而成，定子鐵心兩端加有端
板和壓圈，壓圈通過定子外圓槽與扣片焊接在一起。所述電機的轉速 =^，式中f為電動機的工作頻率，P為電動機定子極對數(shù)，電動機的額定工作頻率為50Hz。本實用新型發(fā)明作為機車逆變器冷卻風機的驅動力，其工作狀態(tài)也隨著機車逆變 器的頻率變化而變化著，而其內部絕緣材料采用的都是防電暈的材料，也就保證了其在運 行過程中不受外部環(huán)境變化的影響；結構緊湊，機座和端蓋外表面都鑄有散熱筋，從而就提 高了電機的散熱性能；從后端出線，減少了引接線的繞度，縮小了電機安裝所需空間，便于 電機接線和安裝；設計方案合理，不會出現(xiàn)同功率電動機噪聲大，特別是電磁噪音的現(xiàn)象； 其電阻相比較于一般的異步電動機小，損耗少，制造成本也就相應的降低；使用方便，運行 安全可靠。

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖；圖2為本實用新型的左視結構示意圖；圖中1-接線盒蓋，2-接線板，3-接線盒密封圈3，4_帶引接線護套，5-后端蓋， 6-后軸承，7-后軸承內蓋，8-導條，9-電動機定子，10-電動機轉子，11-機座，12-定子繞 組，13-前端蓋，14-前軸承，15-，16-轉軸，17-高強度波紋軟管接頭，18-銘牌18。
具體實施方式
如圖所示，一種大功率機車用后端出線結構的變頻電機，包括接線盒蓋1、后端蓋 5、后軸承6、后軸承內蓋7、電動機定子9、電動機轉子10、機座11、定子繞組12、前端蓋13、 前軸承14、轉軸16，其特征在于所述的接線盒蓋1設置在后端蓋5上，該后端蓋5上設有 接線板2，電機引出線從電機后端蓋5上的出線孔出線，接線盒蓋1通過接線盒密封圈3與帶引接線護套4的后端蓋5構成防護等級達 IP65的接線盒，該接線盒上設有帶鎖緊裝置的高強度波紋軟管接頭17 ；帶波紋軟管的外接 電源線通過高強度波紋軟管接頭17與接線板2連接；所述的電動機轉子10的轉子鐵心外 表面鑲嵌有鑄鋁鼠籠導條8，該導條8兩端鑄有端環(huán)，與鑄鋁鼠籠導條8形成鼠籠轉子，且端 環(huán)兩端沒有給轉子表面散熱的葉片，該電動機轉子10設置在轉軸16上，該轉軸16后端通 過帶后軸承內蓋7的后軸承6固定在后端蓋5的軸孔內，前端通過前軸承14伸出帶骨架油 封15的前端蓋13的軸孔外，電動機定子9內置有防電暈及耐電暈絕緣的定子繞組12 ；機 座11、后端蓋5的外表面上鑄有改善電機散熱的散熱筋。本實施例定子8由定子鐵芯、定子繞組12組成；轉子由轉子鐵芯、鑄鋁鼠籠導8條 組成。定子鐵心與轉子鐵心的材料選用硅鋼片50w470，定子繞組由定子線圈和絕緣材料組 成，定子線圈采用復合漆包線QZY/QXY-2/200，絕緣材料采用0. 25CR NHN與0. 05聚酰亞胺 薄膜6050組成。電動機定子9固定在機座11的內壁，其內有一可在定子內旋轉的轉子10，轉子的 外表面均勻地鑲嵌鼠籠導條8以形成轉子鼠籠，轉子鼠籠與電動機定子9配合構成一臺交 流異步電動機。轉子10通過轉軸16與軸承6、14固定在前端蓋13和后端蓋5的軸孔內。 軸承6固定在后端蓋5與后軸承內蓋7共同形成的軸承室內；軸承14安放在前端蓋13軸 承室內。前端蓋I3與轉軸14的密封件采用骨架油封15實行密封；后端蓋5與接線盒蓋1 的密封件采用接線盒密封圈3、高強度波紋軟管接頭17設置在接線盒蓋1上，帶波紋軟管的外接電源線通過高強度波紋軟管接頭17與接線板2連接；該軟管接頭17內部有鎖緊裝 置，用于鎖緊電源線，以保證電機密封性。電機的定子鐵心和轉子鐵心采用0. 5mm的硅鋼片疊壓而成，定子鐵心兩端加有端
板和壓圈，壓圈通過定子外圓槽與扣片焊接在一起。
60/交流電動機的轉速 =^，式中f為電動機的工作頻率，P為電動機定子極對
2尸
數(shù)，電動機的額定工作頻率為50Hz。
權利要求1. 一種大功率機車用后端出線結構的變頻電機，包括接線盒蓋(1)、后端蓋(5)、后軸 承(6)、后軸承內蓋(7)、電動機定子(9)、電動機轉子(10)、機座(11)、定子繞組(12)、前端 蓋(13)、前軸承(14)、轉軸(16)，其特征在于A、所述的接線盒蓋⑴設置在后端蓋(5)上，該后端蓋(5)上設有接線板0)，電機引 出線從電機后端蓋(5)上的出線孔出線，接線盒蓋(1)通過接線盒密封圈(3)與帶引接線 護套(4)的后端蓋(5)構成防護等級達IP65的接線盒，該接線盒上設有帶鎖緊裝置的高強 度波紋軟管接頭(17)；帶波紋軟管的外接電源線通過高強度波紋軟管接頭(17)與接線板 ⑵連接；B、所述的電動機轉子(10)的轉子鐵心外表面鑲嵌有鑄鋁鼠籠導條(8)，該導條(8)兩 端鑄有端環(huán)，與鑄鋁鼠籠導條(8)形成鼠籠轉子，且端環(huán)兩端沒有給轉子表面散熱的葉片， 該電動機轉子(10)設置在轉軸(16)上，該轉軸(16)后端通過帶后軸承內蓋(7)的后軸承 (6)固定在后端蓋( 的軸孔內，前端通過前軸承(14)伸出帶骨架油封(1 的前端蓋(13) 的軸孔外，電動機定子(9)內置有防電暈及耐電暈絕緣的定子繞組(12)；C、所述的機座(11)、后端蓋(5)的外表面上鑄有改善電機散熱的散熱筋。
專利摘要本實用新型涉及一種大功率機車用后端出線結構的變頻電機，包括接線盒蓋、后端蓋、定子、轉子、機座、前端蓋、轉軸和電機電纜等，特征是接線盒蓋設置在后端蓋上，該后端蓋上有接線板，引出線從后端蓋的出線孔出線；轉子鐵心上有導條，該導條兩端鑄有端環(huán)，且端環(huán)兩端有給轉子表面散熱的葉片，定子內置有防電暈及耐電暈絕緣的定子繞組；保證了在運行過程中不受頻率變化的影響；結構緊湊，機座和端蓋外表面都鑄有散熱筋，從而就提高了電機的散熱性能；從后端出線，縮小了電機安裝空間，便于電機接線和安裝；本電機結構緊湊、防護等級高、損耗低、噪聲小、散熱性好、制造成本低、使用方便，運行安全可靠。
文檔編號H02K1/22GK201918830SQ20102068626
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權日2010年12月29日
發(fā)明者周雷軍, 唐蘋森 申請人:株洲聯(lián)誠集團有限責任公司