專利名稱：轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置，它是由二極管、晶閘管、驅(qū)動(dòng)控制電路一起構(gòu)成的系統(tǒng)，屬于環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，繞線式高壓大功率電動(dòng)機(jī)的調(diào)速，有三種調(diào)速裝置可供選擇，即液態(tài)電阻調(diào)速器、串激調(diào)速裝置、高壓變頻器，其中液態(tài)電阻調(diào)速器，由于它效率低，被逐步淘汰，串激調(diào)速裝置和高壓變頻器，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、設(shè)備成本高、可靠性低的問題，尤其當(dāng)調(diào)速裝置內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被立即加速到全速，嚴(yán)重沖擊生產(chǎn)工藝過程或者使生產(chǎn)過程中斷，從而造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容
為了提高調(diào)速裝置的可靠性，減少繞線式高壓電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置的體積和成本，本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置，它由二極管、晶間管、驅(qū)動(dòng)控制電路和外殼組成。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在金屬外殼內(nèi)安裝由3只二極管和 3只晶間管組成三相整流橋，三相整流橋的輸出正極串聯(lián)一只電流傳感器后連接到三相整流橋的輸出負(fù)極，三相整流橋由驅(qū)動(dòng)控制電路控制，三相整流橋的輸入端則直接連接到外部電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組輸出端。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置的效果是，采用電力電子元件數(shù)量只有高壓變頻器的二十分之一，外形尺寸達(dá)到串激調(diào)速裝置的三分之一或高壓變頻器的十分之一，設(shè)備成本達(dá)到串激調(diào)速裝置的五分之一或高壓變頻器的十分之一，由于二極管和晶間管承受過載的能力超過IGBT元件(IGBT元件是制造串激調(diào)速裝置和高壓變頻器的主要電力電子元件) 一百倍以上，所以本發(fā)明的轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置的可靠性遠(yuǎn)高于串激調(diào)速裝置和高壓變頻器。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置可以獨(dú)立使用，也可作為一個(gè)部件用于串激調(diào)速裝置中，以實(shí)現(xiàn)當(dāng)串激調(diào)速裝置故障時(shí)使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢上升，實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)轉(zhuǎn)換，從而免除對(duì)工藝的沖擊。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的電路原理圖。圖2是本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)控制電路圖。圖3是三相整流橋結(jié)構(gòu)中1、2、3晶閘管，4、5、6 二極管，7驅(qū)動(dòng)控制電路，8電流傳感器，9三相整流橋輸出正極，10三相整流橋輸出負(fù)極，13a、13b、13c三相整流橋輸入端，11控制電源，12速度控制信號(hào)，14速度控制電路，15觸發(fā)脈沖發(fā)生器，16脈沖功率電路，17、18、19、20、21、22絕緣子，23、M、25散熱器，T4、T5、T6同步變壓器，Al同步信號(hào)輸入連接器，Α2速度控制信號(hào)連接器，A4脈沖輸出連接器。
具體實(shí)施例方式在圖1中，晶閘管1、2、3的控制極及陰極分別連接到驅(qū)動(dòng)控制電路7的連接器A4 的1-2、3-4、5-6，三相整流橋的輸入端13a、13b、13c由外部電纜連接到電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組， 同時(shí)，三相整流橋的輸入端13a、13b、13c連接到驅(qū)動(dòng)控制電路的連接器Al的1、3、5作為同步取樣信號(hào)，三相整流橋的輸出正極9串聯(lián)傳感器8后連接到三相整流橋的輸出負(fù)極10，速度控制信號(hào)12從連接器A2的4、5輸入，控制電源11從連接器A2的1、2、7輸入。在圖2中，三相整流橋輸入端13a、13b、13c經(jīng)由連接器Al連接到同步變壓器T4、 T5、T6的輸入端，同步變壓器的輸出連接到脈沖發(fā)生器15，作為脈沖同步信號(hào)，脈沖發(fā)生器 15的輸出信號(hào)分別連接到脈沖功率電路的3個(gè)輸入端a、b、c，脈沖功率電路的輸出分別連到連接器A4的1-2、3-4、5-6，速度控制信號(hào)12經(jīng)由連接器A2的4、5連接到速度控制電路 14的運(yùn)算器U8C，電流傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)由A2的3連接到速度控制電路14的運(yùn)算器U8B， 速度控制電路14的輸出連接到脈沖發(fā)生器15的輸入端k，用于控制脈沖的相位。在圖3中，晶閘管1、2、3的陰極相互連接并連接到輸出正極9，再串聯(lián)電流傳感器 8，然后連接到輸出負(fù)極10，二極管4、5、6的陽(yáng)極相互連接并連接到輸出負(fù)極10，晶閘管1、 2、3的陽(yáng)極分別經(jīng)由散熱器23、24、25與二極管4、5、6的陰極連接，散熱器23、24、25的兩端分別由絕緣子17-18、19-20、21-22支撐在機(jī)殼上，散熱器23、24、25相互絕緣，3塊散熱器分別連接導(dǎo)電板13a、13b、13c作為三相整流橋的輸入端。
權(quán)利要求
1.轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置，在金屬外殼內(nèi)，由3只晶閘管1、2、3和3只二極管4、5、6組成三相整流橋，由驅(qū)動(dòng)控制電路7控制，其特征是晶閘管1、2、3的控制極及陰極分別連接到驅(qū)動(dòng)控制電路7的連接器A4的1-2、3-4、5-6，三相整流橋的輸入端13a、13b、13c由外部電纜連接到電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組，同時(shí)，輸入端13a、13bU3c連接到驅(qū)動(dòng)控制電路7的連接器Al 的1、3、5作為同步取樣信號(hào)，三相整流橋的輸出正極9串聯(lián)傳感器8后連接到三相整流橋的輸出負(fù)極10，速度控制信號(hào)12輸入到驅(qū)動(dòng)控制電路7的連接器A2的4、5，控制電源11 輸入到驅(qū)動(dòng)控制電路7的連接器A2的1、2、7。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置，其特征是三相整流橋輸入端13a、13b、 13c經(jīng)由連接器Al連接到同步變壓器T4、T5、T6的輸入端，同步變壓器的輸出連接到脈沖發(fā)生器15，作為脈沖同步信號(hào)，脈沖發(fā)生器15的輸出信號(hào)分別連接到脈沖功率電路的3個(gè)輸入端a、b、c，脈沖功率電路的輸出分別連到連接器A4的1-2、3-4、5-6，速度控制信號(hào)12 經(jīng)過連接器A2的4、5連接到速度控制電路14的運(yùn)算器U8C，電流傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過 A2的3連接到速度控制電路14的運(yùn)算器U8B，速度控制電路14的輸出連接到脈沖發(fā)生器的輸入端k，用于控制脈沖的相位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置，其特征是晶閘管1、2、3的陽(yáng)極分別通過散熱器23、24、25與二極管4、5、6的陰極連接，散熱器23、24、25的兩端分別由絕緣子 17-18,19-20,21-22支撐在機(jī)殼上，散熱器23、24、25相互絕緣，3塊散熱器分別連接導(dǎo)電板 13a、13b、13c作為三相整流橋的輸入端。
全文摘要
一種轉(zhuǎn)子調(diào)壓調(diào)速裝置。它是在金屬柜內(nèi)，由3只二極管、3只晶閘管、驅(qū)動(dòng)控制電路一起構(gòu)成的系統(tǒng)。具有體積小、成本低、可靠性高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02P27/04GK102255600SQ20101017722
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者趙金榮 申請(qǐng)人:趙金榮