專利名稱：電動(dòng)平車控制柜遙控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動(dòng)平車控制柜遙控裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)平車控制柜遙控裝置。
背景技術(shù)：
目前社會(huì)上使用的電動(dòng)平車的控制都是控制柜引出開關(guān)直接控制，這種控制方式 由于引線長度限制，平車在前進(jìn)或后退的情況下，人也得相應(yīng)的前進(jìn)或后退，而且行進(jìn)時(shí)全 面觀察電動(dòng)平車上載體的狀態(tài)及路面的狀況較為麻煩，可能造成載體的傾倒等安全隱患不 易察覺。另一方面，因引線長度有限，故需近距離操作，當(dāng)操作者距離電動(dòng)平車較遠(yuǎn)，每次操 作需跑至電動(dòng)平車旁啟動(dòng)電動(dòng)平車后返回，在運(yùn)輸較多次時(shí)，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與 改進(jìn)，提供一種電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，對(duì)平車進(jìn)行遙控控制，省去了平車前進(jìn)后退時(shí)人 得跟進(jìn)的煩惱，操作靈活。為此，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案 電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，其特征在于該遙控裝置包括遙控發(fā)射裝置、與遙控發(fā) 射裝置無線連接的固定于電動(dòng)平車的遙控接收裝置、與遙控接收裝置線路相連的用于控制 電動(dòng)平車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)平車控制柜，所述的控制柜固設(shè)于電動(dòng)平車。遙控發(fā)射裝置可包 括有指令鍵、指令編碼電路、調(diào)制電路、驅(qū)動(dòng)電路、發(fā)射電路；指令編碼電路產(chǎn)生相應(yīng)的指 令編碼信號(hào)，編碼指令信號(hào)對(duì)載體進(jìn)行調(diào)制，再由驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行功率放大后由發(fā)射電路向 外發(fā)射經(jīng)過調(diào)制的指令編碼信號(hào)。遙控接收裝置可包括接收電路、放大電路、解調(diào)電路、指 令譯碼電路、驅(qū)動(dòng)電路和執(zhí)行電路；接收電路將發(fā)射器發(fā)射的已調(diào)制的編碼指令信號(hào)接收 下來，并進(jìn)行放大后送解調(diào)電路，解調(diào)電路將以調(diào)制定編碼解調(diào)下來，即還原為編碼信號(hào)， 指令譯碼器將編碼指令信號(hào)進(jìn)行譯碼，最后由驅(qū)動(dòng)電路來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行電路實(shí)現(xiàn)各種指令的操 作。運(yùn)用于本實(shí)用新型中，遙控發(fā)射裝置的操作命令經(jīng)過遙控器的轉(zhuǎn)換以一定頻率的電信 號(hào)發(fā)射出去，電動(dòng)平車上的遙控接收裝置收到信號(hào)后，經(jīng)過接收裝置轉(zhuǎn)換后驅(qū)動(dòng)接收裝置 內(nèi)的對(duì)應(yīng)繼電器工作，接通控制柜內(nèi)的線路，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)平車電機(jī)作出相應(yīng)的動(dòng)作。電動(dòng)平車 通過電動(dòng)平車控制柜遙控裝置對(duì)其進(jìn)行遙控控制，使操作更方便與靈活，省去了平車前進(jìn) 后退時(shí)人得跟進(jìn)煩惱，可遠(yuǎn)距離操作，提高工作效率。 作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包括以下附加技術(shù)特 征 所述的遙控發(fā)射裝置包括控制盒、固定于控制盒的信號(hào)發(fā)射模塊及與信號(hào)發(fā)射模 塊相連的信號(hào)產(chǎn)生模塊，所述的信號(hào)產(chǎn)生模塊設(shè)有可活動(dòng)的前進(jìn)、后退、停止指令鍵及復(fù)數(shù) 個(gè)與指令鍵相對(duì)應(yīng)的前進(jìn)功能單元、后退功能單元、停止功能單元。在按動(dòng)不同指令鍵時(shí)通 過相應(yīng)單元產(chǎn)生不同的電信號(hào)，電信號(hào)通過信號(hào)發(fā)射模塊可轉(zhuǎn)化為電波形式并向外發(fā)送。 信號(hào)產(chǎn)生模塊還可根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)如快進(jìn)、快退等功能單元。 所述的電動(dòng)平車控制柜設(shè)有與信號(hào)產(chǎn)生模塊相對(duì)應(yīng)的電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制模塊及啟動(dòng)停止模塊。與電機(jī)相連的主電路及與主電路相接的控制電路均可設(shè)于控制柜中，控制柜 中的電路組成相應(yīng)的電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制模塊及啟動(dòng)停止模塊，當(dāng)然電動(dòng)平車控制柜還可增設(shè) 快進(jìn)、快退模塊，以改變電機(jī)的工作極數(shù)目的方式變換電機(jī)的轉(zhuǎn)速等方式實(shí)現(xiàn)速度的變化。 遙控接收裝置收到信號(hào)后可驅(qū)動(dòng)控制線路中的繼電器工作，使與繼電器連接的主電路形成 所需的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。 在控制盒內(nèi)腔設(shè)有為遙控發(fā)射裝置供電的電池、電源開關(guān)按鍵及用于顯示電池工 作狀態(tài)的顯示燈。閑時(shí)可關(guān)閉電源開關(guān)以節(jié)電，此時(shí)顯示燈為滅。電池可采用反復(fù)使用的 充電電池。 本實(shí)用新型的有益效果 1、電動(dòng)平車通過遙控裝置對(duì)其進(jìn)行遙控控制，使操作更方便與靈活，省去了平車 前進(jìn)后退時(shí)人得跟進(jìn)煩惱，可遠(yuǎn)距離操作，提高工作效率。 2、便于查看載體及路況，提高運(yùn)輸過程的安全性。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是遙控發(fā)射裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
電動(dòng)平車控制柜遙控裝置包括遙控發(fā)射裝置1、與遙控發(fā)射裝置1無線連接的固 定于電動(dòng)平車的遙控接收裝置2及與遙控接收裝置2線路相連的用于控制電動(dòng)平車電機(jī)4 轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)平車控制柜3，所述的控制柜3固設(shè)于電動(dòng)平車。 如圖2、3所示，所述的遙控發(fā)射裝置1包括控制盒11、固定于控制盒11的信號(hào)發(fā) 射模塊及與信號(hào)發(fā)射模塊相連的信號(hào)產(chǎn)生模塊，所述的信號(hào)產(chǎn)生模塊設(shè)有可活動(dòng)的前進(jìn)、 后退、停止指令鍵12及復(fù)數(shù)個(gè)與指令鍵12相對(duì)應(yīng)的前進(jìn)功能單元、后退功能單元、停止功 能單元。構(gòu)成前進(jìn)功能單元、后退功能單元、停止功能單元的線路可排布于一線路板15上， 指令鍵12除包括上述前進(jìn)鍵、后退鍵、停止鍵外還可增設(shè)如快進(jìn)鍵、快退鍵等，并增設(shè)相應(yīng) 的快進(jìn)、快退功能單元。在控制盒11內(nèi)腔設(shè)有為遙控發(fā)射裝置1供電的電池14，電源關(guān)開 按鈕及用于顯示電池14工作狀態(tài)的顯示燈13等。 電動(dòng)平車控制柜3設(shè)有與信號(hào)產(chǎn)生模塊相對(duì)應(yīng)的電機(jī)4正反轉(zhuǎn)控制模塊及啟動(dòng)停 止模塊。與電機(jī)4相連的主電路及與主電路相接的控制電路均可設(shè)于控制柜3中，控制柜3 中的電路組成相應(yīng)的電機(jī)4正反轉(zhuǎn)控制模塊及啟動(dòng)停止模塊，當(dāng)然電動(dòng)平車控制柜3還可 增設(shè)與快進(jìn)、快退模塊，以改變電機(jī)4的工作電極數(shù)目的方式變換電機(jī)4的轉(zhuǎn)速等方式實(shí)現(xiàn) 速度的變化。遙控接收裝置2收到信號(hào)后可驅(qū)動(dòng)控制線路中的繼電器工作，使與繼電器連 接的主電路形成所需的電機(jī)4驅(qū)動(dòng)電路。 遙控發(fā)射裝置1的操作命令經(jīng)過遙控器的轉(zhuǎn)換以一定頻率的電信號(hào)發(fā)射出去，電 動(dòng)平車上的遙控接收裝置2收到信號(hào)后，經(jīng)過接收裝置2轉(zhuǎn)換后驅(qū)動(dòng)接收裝置2內(nèi)的對(duì)應(yīng) 繼電器工作，接通控制柜3內(nèi)的主電路，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)平車電機(jī)4作出相應(yīng)的動(dòng)作。[0020] 以上圖1-3所示的電動(dòng)平車控制柜遙控裝置是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，已經(jīng)體 現(xiàn)出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，可根據(jù)實(shí)際的使用需要，在本實(shí)用新型的啟示下，對(duì)其 進(jìn)行形狀、結(jié)構(gòu)等方面的等同修改，均在本方案的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，其特征在于該遙控裝置包括遙控發(fā)射裝置(1)、與遙控發(fā)射裝置(1)無線連接的固定于電動(dòng)平車的遙控接收裝置(2)及與遙控接收裝置(2)線路相連的用于控制電動(dòng)平車電機(jī)(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)平車控制柜(3)，所述的控制柜(3)固設(shè)于電動(dòng)平車。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，其特征在于所述的遙控發(fā)射裝 置(1)包括控制盒(11)、固定于控制盒(11)的信號(hào)發(fā)射模塊及與信號(hào)發(fā)射模塊相連的信號(hào) 產(chǎn)生模塊，所述的信號(hào)產(chǎn)生模塊設(shè)有可活動(dòng)的前進(jìn)、后退、停止指令鍵(12)及復(fù)數(shù)個(gè)與指 令鍵(12)相對(duì)應(yīng)的前進(jìn)功能單元、后退功能單元、停止功能單元。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，其特征在于所述的電動(dòng)平車控 制柜(3)設(shè)有與信號(hào)產(chǎn)生模塊相對(duì)應(yīng)的電機(jī)(4)正反轉(zhuǎn)控制模塊及啟動(dòng)停止模塊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，其特征在于在控制盒(11)內(nèi)腔 設(shè)有為遙控發(fā)射裝置(1)供電的電池(14)、電源開關(guān)按鍵及用于顯示電池(14)工作狀態(tài)的 顯示燈(13)。
專利摘要電動(dòng)平車控制柜遙控裝置，涉及一種電動(dòng)平車控制柜遙控裝置。目前使用的電動(dòng)平車的控制都是控制柜引出開關(guān)直接控制，這種控制方式由于引線長度限制，平車在前進(jìn)或后退的情況下，人也得相應(yīng)跟近，且操作麻煩。本實(shí)用新型其特征在于該遙控裝置包括遙控發(fā)射裝、與遙控發(fā)射裝置無線連接的固定于電動(dòng)平車的遙控接收裝置及與遙控接收裝置線路相連的用于控制電動(dòng)平車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)平車控制柜，所述的控制柜固設(shè)于電動(dòng)平車。本實(shí)用新型通過遙控裝置對(duì)電動(dòng)平車進(jìn)行遙控控制，使操作更方便與靈活，省去了平車前進(jìn)后退時(shí)人得跟進(jìn)煩惱，可遠(yuǎn)距離操作，提高工作效率，且便于查看載體及路況，提高運(yùn)輸過程的安全性。
文檔編號(hào)H02P1/16GK201465283SQ200920122958
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者王再豐 申請(qǐng)人:王再豐