專利名稱：一種直流電機緩啟動控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及直流電機的控制電路，具體地講，涉及一種直流電機緩啟 動控制電路。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的直流電機啟動控制電路一般采用如圖1所示結(jié)構(gòu)，圖l中，
蓄電池通過齒輪控制輸入電路r直接加載到直流電機的齒輪控制電路上，另夕卜，
蓄電池還通過開關(guān)S2控制的啟動輸入電路2'連接直流電機M，，直流電機M'工 作時，按下開關(guān)S2，啟動輸入電壓送到直流電機M，內(nèi)部，同時，蓄電池電壓加 載到齒輪控制電路上，帶動電機齒輪快速轉(zhuǎn)動，從而直流電機啟動。但是，直 流電機的這種啟動方式由于初始將蓄電池電壓直接加載到齒輪控制電路上，造 成齒輪轉(zhuǎn)動過快而磨損齒輪，減少直流電機的使用壽命，造成不必要的經(jīng)濟損 失，有時候甚至?xí)旋X輪咬合等現(xiàn)象發(fā)生，造成直流電機不能夠正常帶動負載 設(shè)備工作。這是現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種直流電機緩 啟動控制電路，使直流電機的齒輪轉(zhuǎn)速有一個由慢到快的遞增過程，防止齒輪 初始轉(zhuǎn)速過快而受到損害，避免不必要的損失。
本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)實用新型目的
一種直流電機緩啟動控制電路，包括蓄電池，所述蓄電池分別通過齒輪控 制輸入電路及啟動輸入電路連接直流電機M，所述啟動輸入電路上設(shè)置有控制 開關(guān)Sl，其特征是所述齒輪控制輸入電路上設(shè)置有并聯(lián)的電阻Rl和可控硅. Ql,所述可控硅Q1的導(dǎo)通角連接延時控制電路，所述延時控制電路電壓輸入端 連接在啟動輸入電路上。
所述延時控制電路包括穩(wěn)壓電^各、雙穩(wěn)態(tài)定時電路、RC延時電路和高頻變壓器T,所述啟動輸入電路電壓輸送到穩(wěn)壓電路，所述穩(wěn)壓電路輸出的穩(wěn)定 電壓同時加載到雙穩(wěn)態(tài)定時電路和RC延時電路，雙穩(wěn)態(tài)定時電路在RC延時電 路的控制下開始工作，輸出雙穩(wěn)態(tài)矩形波給高頻變壓器T。
所述穩(wěn)壓電路包括二極管Dl、 NPN型三極管Q2、電阻R7和穩(wěn)壓管D3，所 述二極管D1的陰極、NPN型三極管Q2的集電極、電阻R7的一端分別連接在啟 動輸入電路上，NPN型三極管Q2的基極分別連接電阻R7和穩(wěn)壓管D3的負極， 所述NPN型三極管Q2的發(fā)射極分別連接雙穩(wěn)態(tài)定時電路、RC延時電路的電壓 輸入端以及二極管Dl的陽極，所述穩(wěn)壓管D3的正極連接蓄電池負極。
所述雙穩(wěn)態(tài)定時電路包括芯片Q4，電阻R2、 R3、 R6，以及電容C1、 C2， 從所述穩(wěn)壓電路輸出的穩(wěn)定電壓加載到芯片Q4的電壓引腳8，并通過電阻R3. 加載到芯片Q4的引腳4,芯片Q4的引腳7和8之間連接有電阻R2，芯片Q4 的引腳6和7之間連接有電阻R6，芯片Q4的引腳2和6同時通過電容。連接 蓄電池負極，芯片Q4的引腳3通過電容C1連接高頻變壓器T。
所述芯片Q4為555芯片。
所述RC延時電路包括電容C3、 NPN型三極管Q3、電阻R4、 R5,從所述穩(wěn) 壓電路輸出的穩(wěn)定電壓加載到電容C3的正極，電容C3的負極通過電阻R4連接 三極管Q3的基極，三極管Q3的集電極連接芯片Q4的引腳4,發(fā)射極連接蓄電 池的負極，電阻R5—端連接三極管Q3的基極，另一端連接蓄電池的負極。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是本實用新型在齒輪控 制輸入電路上設(shè)置分壓電阻Rl,用于降低直流電機啟動時加載在齒輪控制電路 上的電壓，電阻Rl兩端并接有可控硅Ql,可控硅的導(dǎo)通角由一延時控制電路 控制。按下開關(guān)S1時，啟動輸入電壓送到直流電機內(nèi)部，將蓄電池電壓通過電 阻R1送到直流電機的齒輪控制電路上，由于R1的限流和分壓作用，使直流電 機內(nèi)部的齒輪緩慢轉(zhuǎn)動，避免了直接加上蓄電池電壓時齒輪的快速轉(zhuǎn)動，造成 齒輪轉(zhuǎn)動過沖而磨損齒輪或齒輪的咬合等現(xiàn)象發(fā)生。按下啟動開關(guān)的同時，啟 動輸入電壓同時也加載到延時控制電路，延時控制電路工作，控制可控珪導(dǎo)通， 這樣相當(dāng)于R1被短路，將蓄電池電壓經(jīng)過可控硅降壓后送到直流電機，使直流電機內(nèi)部的齒輪繼續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動?？煽毓鑼?dǎo)通，相當(dāng)于R1短路，這樣可以避免電 阻R1長期處于工作狀態(tài)而損壞。另外，本實用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，造價 低廉，有效解決了直流電機啟動過程齒輪轉(zhuǎn)速過快的技術(shù)問題，延長了直流電 機的使用壽命。

圖1為現(xiàn)有才支術(shù)的直流電^L啟動電^各結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。
參見圖1，本實用新型的蓄電池分別通過齒輪控制輸入電路及啟動輸入電 路連接直流電機M,啟動輸入電路上設(shè)置有控制開關(guān)Sl，齒輪控制輸入電路上 設(shè)置有并聯(lián)的電阻R1和可控硅Q1，可控硅Q1的導(dǎo)通角連接延時控制電路，延 時控制電路的電壓輸入端連接在啟動輸入電路上。
所述延時控制電路包括穩(wěn)壓電路、雙穩(wěn)態(tài)定時電路、RC延時電路和高頻變 壓器T，啟動輸入電路電壓輸送到穩(wěn)壓電路，穩(wěn)壓電路輸出的穩(wěn)定電壓同時加 載到雙穩(wěn)態(tài)定時電路和RC延時電路，雙穩(wěn)態(tài)定時電路在RC延時電路的控制下 開始工作，輸出雙穩(wěn)態(tài)矩形波給高頻變壓器T。
所述穩(wěn)壓電路包括二極管Dl、 NPN型三極管Q2、電阻R7和穩(wěn)壓管D3,所 述二極管Dl的陰極、NPN型三極管Q2的集電極、電阻R7的一端分別連接在啟 動輸入電路上，NPN型三極管Q2的基極分別連接電阻R7和穩(wěn)壓管D3的負極， 所述NPN型三極管Q2的發(fā)射極分別連接雙穩(wěn)態(tài)定時電路、RC延時電路的電壓 輸入端以及二極管Dl的陽極，所述穩(wěn)壓管D3的正極連接蓄電池負極。
所述雙穩(wěn)態(tài)定時電路包括芯片Q4、電阻R2、 R3、 R6,以及電容C1、 C2, 從所述穩(wěn)壓電路輸出的穩(wěn)定電壓加載到芯片Q4的電壓引腳8，并通過電阻R3 加載到芯片Q4的引腳4，芯片Q4的引腳7和8之間連接有電阻R2，芯片Q4 的引腳6和7之間連接有電阻R6，芯片Q4的引腳2和6同時通過電容C2連接 蓄電池負極，芯片Q4的引腳3通過電容C1連接高頻變壓器T。本優(yōu)選實施例.采用的芯片Q4為555芯片。
所述RC延時電i 各包括電容C3、 NPN型三極管Q3、電阻R4、 R5,從所述穩(wěn) 壓電路輸出的穩(wěn)定電壓加載到電容C3的正極，電容C3的負極通過電阻R4連接 三極管Q3的基極，三極管Q3的集電極連接555芯片的引腳4，發(fā)射極連接蓄 電池的負極，電阻R5—端連接三極管Q3的基極，另一端連接蓄電池的負極。
本實用新型的工作流程為4姿下啟動開關(guān)S1，啟動l命入電壓送到直流電才幾 M內(nèi)部，將輸入電壓通過電阻R1送到直流電機M的齒輪控制電路上。由于電阻 Rl的限流和分壓作用，使直流電機內(nèi)部的齒輪緩慢轉(zhuǎn)動，避免了直接加上直流 電壓時齒輪的快速轉(zhuǎn)動。按下啟動開關(guān)S1的同時，啟動輸入電壓也加載到電 阻R7、三極管Q2、 二極管Dl和穩(wěn)壓管D3,穩(wěn)壓管D3將電壓穩(wěn)定到某一電壓 值，通過三極管Q2加載到555芯片Q4的電壓引腳8,使555芯片Q4、電阻R2、 R3、 R6、電容C1、 C2組成的雙穩(wěn)態(tài)定時電3各工作，^f旦是由于555芯片Q4的復(fù) 位腳4 (R腳)被電阻R3拉高，造成芯片Q4被復(fù)位，芯片Q4不工作。由穩(wěn)壓. 管D3穩(wěn)定的電壓加載到芯片Q4的電源引腳8的同時，也加載到電容C3、電阻 R4、 R5構(gòu)成的RC延時電路上，在經(jīng)過一定時間的延時后，使三極管Q3導(dǎo)通， 將芯片Q4的復(fù)位腳4 (R腳)拉低，Q4開始正常工作，產(chǎn)生一連串的雙穩(wěn)態(tài)矩 形波。芯片Q4產(chǎn)生的雙穩(wěn)態(tài)矩形波通過引腳3 (第Q腳)輸出，經(jīng)過電容C1 到高頻變壓器T,控制可控硅Q1的導(dǎo)通角，可控硅Q1導(dǎo)通，這樣相當(dāng)于電阻 Rl被短路，蓄電池電壓經(jīng)過可控硅Ql降壓后送到直流電機，使直流電機內(nèi)部 的齒輪繼續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動，可控硅Ql的導(dǎo)通，Rl短路，這樣可以避免電阻Rl長期 處于工作狀態(tài)而損壞。
當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉 例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改 型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種直流電機緩啟動控制電路，包括蓄電池，所述蓄電池分別通過齒輪控制輸入電路及啟動輸入電路連接直流電機M，所述啟動輸入電路上設(shè)置有控制開關(guān)S1，其特征是所述齒輪控制輸入電路上設(shè)置有并聯(lián)的電阻R1和可控硅Q1，所述可控硅Q1的導(dǎo)通角連接延時控制電路，所述延時控制電路電壓輸入端連接在啟動輸入電路上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述直流電機緩啟動控制電路，其特征是所述延時控制電 路包括穩(wěn)壓電路、雙穩(wěn)態(tài)定時電路、RC延時電路和高頻變壓器T,所述啟動輸 入電路電壓輸送到穩(wěn)壓電路，所述穩(wěn)壓電路輸出的穩(wěn)定電壓同時加載到雙穩(wěn)態(tài) 定時電路和RC延時電路，雙穩(wěn)態(tài)定時電路在RC延時電路的控制下開始工作， 輸出雙穩(wěn)態(tài)矩形波給高頻變壓器T。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述直流電機緩啟動控制電路，其特征是所述穩(wěn)壓電路包 括二極管Dl、 NPN型三極管Q2、電阻R7和穩(wěn)壓管D3,所述二極管Dl的陰極、 NPN型三極管Q2的集電極、電阻R7的一端分別連接在啟動輸入電路上，NPN 型三極管Q2的基極分別連接電阻R7和穩(wěn)壓管D3的負極，所述NPN型三極管 Q2的發(fā)射極分別連接雙穩(wěn)態(tài)定時電路、RC延時電路的電壓輸入端以及二極管 Dl的陽極，所述穩(wěn)壓管D3的正才及連接蓄電池負才及。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述直流電機緩啟動控制電路，其特征是所述雙穩(wěn)態(tài)定時 電路包括芯片Q4，電阻R2、 R3、 R6，以及電容C1、 C2，從所述穩(wěn)壓電路輸出 的穩(wěn)定電壓加載到芯片Q4的電壓引腳8，并通過電阻R3加載到芯片Q4的引腳. 4，芯片Q4的引腳7和8之間連接有電阻R2，芯片Q4的引腳6和7之間連接 有電阻R6，芯片Q4的引腳2和6同時通過電容C2連接蓄電池負極，芯片Q4 的引腳3通過電容C1連接高頻變壓器T。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述直流電機緩啟動控制電路，其特征是所述芯片Q4為 555芯片。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述直流電機緩啟動控制電路，其特征是所述RC延時電路包括電容C3、 NPN型三極管Q3、電阻R4、 R5,從所述穩(wěn)壓電路輸出的穩(wěn)定電 壓加載到電容C3的正極，電容C3的負極通過電阻R4連接三極管Q3的基極， 三極管Q3的集電極連接芯片Q4的引腳4，發(fā)射極連接蓄電池的負極，電阻R5 一端連接三極管Q3的基極，另一端連接蓄電池的負極。
專利摘要本實用新型公開了一種直流電機緩啟動控制電路，包括蓄電池，所述蓄電池分別通過齒輪控制輸入電路及啟動輸入電路連接直流電機M，所述啟動輸入電路上設(shè)置有控制開關(guān)S1，其特征是所述齒輪控制輸入電路上設(shè)置有并聯(lián)的電阻R1和可控硅Q1，所述可控硅Q1的導(dǎo)通角連接延時控制電路，所述延時控制電路電壓輸入端連接在啟動輸入電路上。本實用新型使直流電機的齒輪轉(zhuǎn)速有一個由慢到快的遞增過程，防止齒輪初始轉(zhuǎn)速過快而受到損害，避免不必要的損失。本實用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，有效解決了直流電機啟動過程齒輪轉(zhuǎn)速過快的技術(shù)問題，延長了直流電機的使用壽命。
文檔編號H02P1/18GK201365214SQ200920022090
公開日2009年12月16日 申請日期2009年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月24日
發(fā)明者張振凡, 李賢杰, 樊慶華, 玉 王, 蘇玉明, 勇 雷 申請人:山東精久科技有限公司