專利名稱：鉸鏈式走板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及架設(shè)電路線導線時的走板，主要是一種鉸鏈式走板。
背景技術(shù)：
如圖1所示，在500kV輸電線路的導線架設(shè)中，通常采用一根牽引繩牽引四根導線，牽 引繩與導線之間是通過走板連接的。該走板的形式從80年代初從國外引進后，一直沿用至今。 從20多年來的實際運用來看，此板存在著明顯的缺陷通過滑車時的阻力過大，導致直線桿 瓷瓶串偏斜角過大、滑車兩側(cè)張力不平衡， 一旦走板通過滑車后阻力消失，由于慣性的作用， 導線就會以4一5倍的正常牽引速度飛速向前運動，直至運行40—50米后才恢復到正常的牽 引速度。在此段失去控制的距離中，若出現(xiàn)導線跳槽、纏繞等問題就無法及時處理，嚴重威 脅施工安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決上述現(xiàn)有的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷的鉸鏈式走板。
本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種鉸鏈式走板，該走板主要由導向板總 成和連接板總成構(gòu)成，導向板總成后端與連接板總成前端之間通過鉸鏈軸相連接，導向板總 成前端呈自由狀態(tài)；導向板總成上連接有用于與牽引繩相連接的前旋轉(zhuǎn)連接器，連接板總成 的后端分別連接有平衡錘總成、用于與導線相連接的后旋轉(zhuǎn)連接器。
本實用新型有益的效果是這種鉸鏈軸的連接方式，使得走板的板身就象尾錘一樣能夠 彎曲自如，通過放線滑車時就能隨著滑車的圓弧自動彎曲，降低了走板通過滑車的阻力，尤 其是在復雜的地形中，顯現(xiàn)了普通平板式走板無法比擬的優(yōu)勢，極大地提高了工作效率。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的平板式走板過滑車時狀況示意圖2是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖3是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖4是本實用新型過滑車時狀況示意圖。附圖標記走板l，導向板總成2，第一連接孔2-l，連接塊2-2，鉸鏈軸3，連接板總成 4，平衡錘總成5，后旋轉(zhuǎn)連接器6，前旋轉(zhuǎn)連接器7，牽引繩8，導線9，滑車IO，第一銷軸 11，第二銷軸12，第三銷軸13，第四銷軸14。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖2-3所示，這種鉸鏈式走板，該走板1主要由導向板總成2和連接板總成4構(gòu)成， 導向板總成2后端與連接板總成4前端之間通過鉸鏈軸3相連接，導向板總成2前端呈自由 狀態(tài)。所述導向板總成2上表面設(shè)有連接塊2-2，連接塊2-l上開有第一連接孔2-l，前旋轉(zhuǎn) 連接器1和導向板總成2之間通過第一銷軸11和第一連接孔2-1相互軸接；前旋轉(zhuǎn)連接器1 主要用于與與牽引繩8相連接。所述后旋轉(zhuǎn)連接器6與連接板總成2后端之間通過第二銷軸 12相連接，后旋轉(zhuǎn)連接器6用于與導線9相連接。所述后平衡錘總成5與連接板總成2后端 之間通過第三銷軸13相連接，平衡錘總成5由一組部件串接而成，部件之間通過第四銷軸 14相連接。
如圖4所示，這種結(jié)構(gòu)減短了走板從牽引繩8到導線9連接點的節(jié)距，使走板l通過直 線上揚和轉(zhuǎn)角滑車10時，由于導向板總成2前端呈自由狀態(tài)，因此能隨著線路的垂直和水平 角度自動彎曲，從而減少走板過滑車10的阻力。增加了走板頭部上翹角度，避免頭部頂住滑 車10。走板前端的三角部位設(shè)計成流線型，使走板通過轉(zhuǎn)角滑車10時從水平方向能自動側(cè) 轉(zhuǎn)到滑車10的傾斜角，達到與轉(zhuǎn)角滑車10的角度一致，從而提高張力放線的效力。
采用該鉸鏈式走板進行牽引，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務起到了積極的作用。 除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成 的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種鉸鏈式走板，其特征是該走板(1)主要由導向板總成(2)和連接板總成(4)構(gòu)成，導向板總成(2)后端與連接板總成(4)前端之間通過鉸鏈軸(3)相連接，導向板總成(2)前端呈自由狀態(tài)；導向板總成(2)上連接有用于與牽引繩(8)相連接的前旋轉(zhuǎn)連接器(1)，連接板總成(4)的后端分別連接有平衡錘總成(5)、用于與導線(9)相連接的后旋轉(zhuǎn)連接器(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈式走板，其特征是所述導向板總成(2)上表面設(shè)有連 接塊(2-2)，連接塊(2-1)上開有第一連接孔(2-1)，前旋轉(zhuǎn)連接器(1)和導向板總成(2) 之間通過第一銷軸(11)和第一連接孔(2-1)相互軸接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈式走板，其特征是所述后旋轉(zhuǎn)連接器(6)與連接板總 成(2)后端之間通過第二銷軸(12)相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈式走板，其特征是所述后平衡錘總成(5)與連接板總 成(2)后端之間通過第三銷軸(13)相連接，平衡錘總成(5)由一組部件串接而成，部件 之間通過第四銷軸(14)相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種鉸鏈式走板，該走板主要由導向板總成和連接板總成構(gòu)成，導向板總成后端與連接板總成前端之間通過鉸鏈軸相連接，導向板總成前端呈自由狀態(tài)；導向板總成上連接有用于與牽引繩相連接的前旋轉(zhuǎn)連接器，連接板總成的后端分別連接有平衡錘總成、用于與導線相連接的后旋轉(zhuǎn)連接器。本實用新型有益的效果是這種鉸鏈軸的連接方式，使得走板的板身就象尾錘一樣能夠彎曲自如，通過放線滑車時就能隨著滑車的圓弧自動彎曲，降低了走板通過滑車的阻力，尤其是在復雜的地形中，顯現(xiàn)了普通平板式走板無法比擬的優(yōu)勢，極大地提高了工作效率。
文檔編號H02G1/02GK201075607SQ20072011231
公開日2008年6月18日 申請日期2007年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月23日
發(fā)明者劉金富, 方孔承, 蔣建梁 申請人:浙江全富達電力科技有限公司