具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排及其動力電池組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于動力電池組的導(dǎo)電母排，尤其涉及一種具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排及其動力電池組。
【背景技術(shù)】
[0002]將多個動力電池電連接構(gòu)成動力電池組，對電動汽車或電動公交車等大型用電場合進(jìn)行供電的技術(shù)已被廣泛使用。
[0003]若干并行排列的單體電池構(gòu)成動力電池組，依靠設(shè)置于動力電池組一端的導(dǎo)電母排實現(xiàn)動力電池組中若干個單體電池的并聯(lián)、串聯(lián)、串聯(lián)后再并聯(lián)、抑或并聯(lián)后再串聯(lián)，從而實現(xiàn)動力電池組的供電。如若動力電池組中某一單體電池出現(xiàn)短路故障:若動力電池組為并聯(lián)或先并聯(lián)的電連接方式，故障單體電池將成為與其并聯(lián)的單體電池的零負(fù)載，與之并聯(lián)的所有單體電池的能量迅速釋放，溫度急劇上升，可能會引發(fā)爆炸；若動力電池組為先串聯(lián)再并聯(lián)的電連接方式，故障單體電池所在并聯(lián)支路與其他并聯(lián)支路存在電壓差，從而導(dǎo)致其他并聯(lián)支路對故障單體電池所在并聯(lián)支路供電，嚴(yán)重影響動力電池組的供電性能。
[0004]因此，亟需一種具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排接入動力電池組的電路中，從而當(dāng)動力電池組中某一單體電池出現(xiàn)短路故障時將其斷路，提高動力電池組的安全性和可靠性。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種具有過電流保護功能的動力電池組，具有過電流保護功能的動力電池組接入動力電池組的電路中，從而當(dāng)動力電池組中某一單體電池出現(xiàn)短路故障時將其斷路，提尚動力電池組的安全性和可靠性。
[0006]本發(fā)明的另一目的是提供一種具有過電流保護功能的動力電池組，以當(dāng)動力電池組中某一單體電池出現(xiàn)短路故障時將其斷路，提高動力電池組的安全性和可靠性。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排，應(yīng)用于動力電池組，所述動力電池組包括若干并行排列的單體電池，所述具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排包括母排本體和熔斷裝置，若干所述熔斷裝置的一端電連接所述母排本體，若干所述熔斷裝置的另一端分別電連接一所述單體電池的正極。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型公開的具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排，于母排本體和若干單體電池之間分別接入熔斷裝置，當(dāng)單體電池發(fā)生短路故障、流過熔斷裝置的電流超過熔斷裝置的熔斷電流時，熔斷裝置熔斷以將當(dāng)前電路進(jìn)行斷路，使得故障單體電池所在的并聯(lián)支路從動力電池組的供電電路中斷開，以減少故障單體電池對整個動力電池組的影響，提高動力電池組的安全性和可靠性。
[0009]較佳的，所述具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排設(shè)置于所述動力電池組的正極端面，且所述母排本體對應(yīng)所述單體電池的正極接電端分別開設(shè)有避讓孔；所述熔斷裝置穿過所述避讓孔；所述避讓孔的設(shè)置，使得所述熔斷裝置的兩端可以方便的電連接于正極導(dǎo)電母排和單體電池。
[0010]較佳的，所述熔斷裝置包括PCB板和設(shè)置于所述PCB板的熔體；所述PCB板的一端固定連接于所述母排本體，所述PCB板的另一端設(shè)置有用于電連接所述單體電池正極的第一接電引腳；將熔體設(shè)置于PCB板上，增強熔斷裝置的機械強度，避免熔體因機械外力而斷開；PCB板的尺寸可以根據(jù)電流大小和安裝空間進(jìn)行設(shè)置，設(shè)計生產(chǎn)非常方便。
[0011 ] 較佳的，所述PCB板的一端焊接于所述母排本體；設(shè)置有熔體的PCB板焊接于母排本體，以簡化組裝工藝，同時提高機械強度。
[0012]較佳的，所述母排本體和所述熔斷裝置為一體結(jié)構(gòu)；母排本體和熔斷裝置一體沖壓成型為一體結(jié)構(gòu)，以簡化結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝。
[0013]較佳的，所述熔斷裝置為熔斷器；市販標(biāo)準(zhǔn)熔斷器接入電路構(gòu)成熔斷裝置，降低生產(chǎn)成本。
[0014]具體地，所述熔斷器的一端焊接于所述母排本體，所述熔斷器的另一端設(shè)置有用于電連接所述單體電池正極的第二接電引腳。
[0015]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開還公開了一種具有過電流保護功能的動力電池組，包括具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排和若干并行排列的單體電池，所述具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排包括母排本體和熔斷裝置，若干所述熔斷裝置的一端電連接所述母排本體，若干所述熔斷裝置的另一端分別電連接一所述單體電池的正極。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型公開的具有過電流保護功能的動力電池組，于電路中引入了具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排，當(dāng)單體電池發(fā)生短路故障、流過熔斷裝置的電流超過熔斷裝置的熔斷電流時，熔斷裝置熔斷以將當(dāng)前電路進(jìn)行斷路，使得故障單體電池所在的并聯(lián)支路從動力電池組的供電電路中斷開，以減少故障單體電池對整個動力電池組的影響，提高動力電池組的安全性和可靠性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型具有過電流保護功能的動力電池組第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為圖1中A部的放大圖。
[0019]圖3為本實用新型具有過電流保護功能的動力電池組第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為圖3中B部的放大圖。
[0021]圖5為本實用新型具有過電流保護功能的動力電池組第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6為本實用新型具有過電流保護功能的動力電池組第四實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0024]圖1和圖2所示為本實用新型提供的具有過電流保護功能的動力電池組第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]如圖1所示，本實用新型提供的具有過電流保護功能的動力電池組，包括若干并行排列的單體電池130，具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排110電連接單體電池130的正極，負(fù)極導(dǎo)電母排120電連接單體電池130的負(fù)極。其中，具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排110包括母排本體111和熔斷裝置112，若干熔斷裝置112的一端電連接母排本體111，若干熔斷裝置112的另一端分別電連接一單體電池130的正極。
[0026]如圖1和圖2所示，本實用新型提供的具有過電流保護功能的動力電池組第一實施例中，單體電池130為圓柱形電芯，且并行排列設(shè)置的若干個圓柱形電芯130的電極方向均相同。為方便說明，定義若干個圓柱形電芯130的正極接電端所在平面為正極端面，定義若干個圓柱形電芯130的負(fù)極接電端所在平面為負(fù)極端面。具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排110和負(fù)極導(dǎo)電母排120均呈平板狀，且負(fù)極導(dǎo)電母排120設(shè)置于負(fù)極端面并與若干個圓柱形電芯130的負(fù)極接電端電連接、具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排110設(shè)置于正極端面并通過熔斷裝置112與若干個圓柱形電芯130的正極接電端電連接，具有過電流保護功能的導(dǎo)電母排110和負(fù)極導(dǎo)電母排120將圓柱形電芯130接