本技術(shù)涉及一種電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件。

背景技術(shù)：

1、電機轉(zhuǎn)接頭是一種用于連接電機與變速箱輸入軸的部件，它的主要作用是使變速箱能夠適應(yīng)不同型號的電機。我們?yōu)榱吮阌谝€接線，常通過接頭端子組件來進行線路的輸出，現(xiàn)有的電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件在使用時發(fā)現(xiàn)接頭端子與對配件安裝固定后，容易受汽車振動或外力影響，導(dǎo)致其連接處出現(xiàn)轉(zhuǎn)動或位置偏移，使得連接處出現(xiàn)松動甚至脫落，安裝的牢固緊密性較差，針對此進行改進優(yōu)化。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件。

2、?本實用新型電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件采用的技術(shù)方案:?其特征在于包括主接頭端子、防動套筒和至少一個副接頭端子，所述主接頭端子和所述副接頭端子均包括端子主體和端子接線包腳，所述端子主體設(shè)有用于所述防動套筒置入的端子對接孔，所述端子主體在所述端子對接孔繞圓弧間隔設(shè)有端子防轉(zhuǎn)塊，所述主接頭端子的所述端子防轉(zhuǎn)塊與所述主接頭端子的所述端子主體上表面之間形成主端子定位槽，所述防動套筒外壁繞圓弧間隔設(shè)有縱向設(shè)置且與所述端子防轉(zhuǎn)塊相對應(yīng)的套筒限位凹槽，所述防動套筒設(shè)有與所述主端子定位槽相對應(yīng)的套筒承接部和用于螺釘穿設(shè)的套筒通孔。

3、所述端子主體側(cè)部向下垂直彎折形成與對配件對接的端子防移凸起，所述端子防移凸起、所述端子主體和所述端子接線包腳均為一體沖壓成形。

4、所述主接頭端子的所述端子防轉(zhuǎn)塊的數(shù)量為2個。

5、所述端子接線包腳上設(shè)有壓線筋。

6、所述套筒承接部上表面繞圓弧間隔設(shè)有套筒防轉(zhuǎn)凸筋。

7、所述防動套筒為金屬材質(zhì)。

8、本實用新型電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件的優(yōu)點在于：防動套筒使得主接頭端子、副接頭端子與汽車上對配件安裝固定后防止轉(zhuǎn)動，連接牢固緊密、動作一致性高；端子防移凸起可有效保證端子安裝后位置，不會受外力影響導(dǎo)致位置偏移。

技術(shù)特征：

1.一種電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件，其特征在于：包括主接頭端子（1）、防動套筒（2）和至少一個副接頭端子（3），所述主接頭端子（1）和所述副接頭端子（3）均包括端子主體（5）和端子接線包腳（6），所述端子主體（5）設(shè)有用于所述防動套筒（2）置入的端子對接孔（7），所述端子主體（5）在所述端子對接孔（7）繞圓弧間隔設(shè)有端子防轉(zhuǎn)塊（8），所述主接頭端子（1）的所述端子防轉(zhuǎn)塊（8）與所述主接頭端子（1）的所述端子主體（5）上表面之間形成主端子定位槽（9），所述防動套筒（2）外壁繞圓弧間隔設(shè)有縱向設(shè)置且與所述端子防轉(zhuǎn)塊（8）相對應(yīng)的套筒限位凹槽（13），所述防動套筒（2）設(shè)有與所述主端子定位槽（9）相對應(yīng)的套筒承接部（11）和用于螺釘穿設(shè)的套筒通孔（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件，其特征在于：所述端子主體（5）側(cè)部向下垂直彎折形成與對配件對接的端子防移凸起（15），所述端子防移凸起（15）、所述端子主體（5）和所述端子接線包腳（6）均為一體沖壓成形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件，其特征在于：所述主接頭端子（1）的所述端子防轉(zhuǎn)塊（8）的數(shù)量為2個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件，其特征在于：所述端子接線包腳（6）上設(shè)有壓線筋（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件，其特征在于：所述套筒承接部（11）上表面繞圓弧間隔設(shè)有套筒防轉(zhuǎn)凸筋（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件，其特征在于：所述防動套筒（2）為金屬材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件。本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種電機轉(zhuǎn)接頭用接頭端子組件。本技術(shù)采用的技術(shù)方案:包括主接頭端子、防動套筒和副接頭端子，所述主接頭端子和所述副接頭端子均包括端子主體和端子接線包腳，所述端子主體設(shè)有端子對接孔，所述端子主體在所述端子對接孔繞圓弧間隔設(shè)有端子防轉(zhuǎn)塊，所述主接頭端子的所述端子防轉(zhuǎn)塊與所述主接頭端子的所述端子主體上表面之間形成主端子定位槽，所述防動套筒外壁設(shè)有套筒限位凹槽。本技術(shù)的優(yōu)點在于：防動套筒使得主接頭端子、副接頭端子與汽車上對配件安裝固定后防止轉(zhuǎn)動，連接牢固緊密、動作一致性高。

技術(shù)研發(fā)人員：劉仙敏,張黎林,林偉
受保護的技術(shù)使用者：溫州深極電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2025/1/9