本技術(shù)涉及自動(dòng)化線束加工設(shè)備技術(shù)，尤其涉及一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)今防水栓線材組裝生產(chǎn)線中，需要將線材進(jìn)行剝皮、端子壓裝上線材，線材的一端再穿入到防水栓的中心孔內(nèi)，其中，在對(duì)線材的剝皮和壓裝時(shí)，均需要對(duì)現(xiàn)在進(jìn)行夾持固定，傳統(tǒng)線材固定機(jī)構(gòu)僅由一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)一對(duì)夾手進(jìn)行夾持，然而由于工作機(jī)械的偏差以及線材較小的緣故，往往夾持線材不緊固，使線材會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)掉落或者松動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象，影響了后續(xù)工作，因此設(shè)計(jì)一種能緊固線材的應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾是極其必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)不足，提供一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，包括前蓋、后蓋、活動(dòng)頂蓋和底座，所述前蓋、后蓋、活動(dòng)頂蓋和底座圍合而形成有開(kāi)放式的上空腔，所述底座為環(huán)形底座且內(nèi)部設(shè)有與所述上空腔連通的下空腔，所述底座下方設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸上連接有第一豎桿，所述第二氣缸上連接有第二豎桿，所述第一豎桿上連接有上夾板，所述第二氣缸上連接有下夾板，所述上夾板和所述下夾板之間形成有夾孔。

4、進(jìn)一步地，所述第一氣缸的輸出軸上連接有連接板，所述連接板一端連接所述第一豎桿，所述上夾板與所述第一豎桿的一端成直角連接。

5、進(jìn)一步地，所述第二豎桿與所述第一豎桿并排設(shè)置，所述下夾板與所述第二豎桿的一端成直角連接。

6、進(jìn)一步地，所述第一豎桿上設(shè)有第一齒牙，所述第二豎桿上設(shè)有第二齒牙，所述第一齒牙和所述第二齒牙之間形成有齒輪空腔。

7、進(jìn)一步地，所述齒輪空腔上設(shè)有與所述第一齒牙和所述第二齒牙嚙合同步傳動(dòng)的小齒輪。

8、進(jìn)一步地，所述小齒輪中心軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定設(shè)有大齒輪。

9、進(jìn)一步地，所述第二氣缸的輸出軸上連接有第三豎桿，所述第三豎桿上設(shè)有第三齒牙，所述第三齒牙與所述大齒輪嚙合傳動(dòng)。

10、進(jìn)一步地，所述活動(dòng)頂蓋與所述第二豎桿固定連接，所述第三豎桿頂部可與所述活動(dòng)頂蓋的下方抵接。

11、進(jìn)一步地，所述小齒輪和大齒輪設(shè)于所述上空腔內(nèi)，所述連接板設(shè)于所述下空腔內(nèi)。

12、進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸的前后端均設(shè)有轉(zhuǎn)套。

13、本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型設(shè)有二級(jí)夾持動(dòng)作，一級(jí)夾持動(dòng)作由第一氣缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)上夾板和下夾板完成初步夾持，對(duì)線材有基礎(chǔ)夾持固定；二級(jí)夾持動(dòng)作通過(guò)第二氣缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)下夾板繼續(xù)往上提升，完成緊密的夾持狀態(tài)，通過(guò)二級(jí)夾持，能穩(wěn)固緊密的對(duì)線材夾持，夾持效果好，線材不容易松動(dòng)，從而使得機(jī)器能夠精確、有效的進(jìn)行線材的加工生產(chǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，包括前蓋(1)、后蓋(2)、活動(dòng)頂蓋(3)和底座(4)，所述前蓋(1)、后蓋(2)、活動(dòng)頂蓋(3)和底座(4)圍合而形成有開(kāi)放式的上空腔(5)，所述底座(4)為環(huán)形底座且內(nèi)部設(shè)有與所述上空腔(5)連通的下空腔(6)，所述底座(4)下方設(shè)有第一氣缸(7)和第二氣缸(8)，所述第一氣缸(7)上連接有第一豎桿(10)，所述第二氣缸(8)上連接有第二豎桿(11)，所述第一豎桿(10)上連接有上夾板(12)，所述第二氣缸(8)上連接有下夾板(13)，所述上夾板(12)和所述下夾板(13)之間形成有夾孔(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述第一氣缸(7)的輸出軸上連接有連接板(9)，所述連接板(9)一端連接所述第一豎桿(10)，所述上夾板(12)與所述第一豎桿(10)的一端成直角連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述第二豎桿(11)與所述第一豎桿(10)并排設(shè)置，所述下夾板(13)與所述第二豎桿(11)的一端成直角連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述第一豎桿(10)上設(shè)有第一齒牙(15)，所述第二豎桿(11)上設(shè)有第二齒牙(16)，所述第一齒牙(15)和所述第二齒牙(16)之間形成有齒輪空腔(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述齒輪空腔(17)上設(shè)有與所述第一齒牙(15)和所述第二齒牙(16)嚙合同步傳動(dòng)的小齒輪(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述小齒輪(18)中心軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(19)，所述轉(zhuǎn)軸(19)的一端固定設(shè)有大齒輪(20)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述第二氣缸(8)的輸出軸上連接有第三豎桿(21)，所述第三豎桿(21)上設(shè)有第三齒牙(22)，所述第三齒牙(22)與所述大齒輪(20)嚙合傳動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述活動(dòng)頂蓋(3)與所述第二豎桿(11)固定連接，所述第三豎桿(21)頂部可與所述活動(dòng)頂蓋(3)的下方抵接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述小齒輪(18)和大齒輪(20)設(shè)于所述上空腔(5)內(nèi)，所述連接板(9)設(shè)于所述下空腔(6)內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(19)的前后端均設(shè)有轉(zhuǎn)套(23)。

技術(shù)總結(jié)
一種應(yīng)用在雙線穿防水栓機(jī)器上的平移夾，包括前蓋、后蓋、活動(dòng)頂蓋和底座，所述底座下方設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸上連接有第一豎桿，所述第二氣缸上連接有第二豎桿，所述第一豎桿上連接有上夾板，所述第二氣缸上連接有下夾板，所述上夾板和所述下夾板之間形成有夾孔；本技術(shù)設(shè)有二級(jí)夾持動(dòng)作，一級(jí)夾持動(dòng)作由第一氣缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)上夾板和下夾板完成初步夾持，對(duì)線材有基礎(chǔ)夾持固定；二級(jí)夾持動(dòng)作通過(guò)第二氣缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)下夾板繼續(xù)往上提升，完成緊密的夾持狀態(tài)，通過(guò)二級(jí)夾持，能穩(wěn)固緊密的對(duì)線材夾持，夾持效果好，線材不容易松動(dòng)，從而使得機(jī)器能夠精確、有效的進(jìn)行線材的加工生產(chǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：盧永孚,謝宏遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東卓邁智能機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/1/9