本技術涉及車用數據連接器,特別是涉及一種應用在汽車的防水車載連接器。
背景技術:
1、隨著汽車智能平臺應用功能的不斷提高,對汽車連接器的體積及防水性能與安全性要求也越來越高,目前車載連接器市場迫切需求小體積且性能可靠的防水連接器,以避免在惡劣環(huán)境下出現連接器進水而失效的情況。
2、然而,現有的車載連接器通常將對插界面的密封圈設在塑膠殼體的圓柱外壁,占用空間較大,無法滿足連接器的小體積化需求。
技術實現思路
1、本申請實施例提供一種防水車載連接器,實現將第一密封圈穩(wěn)定成型于塑膠殼體的內部,使連接器產品滿足小型化的需求。
2、為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案是:
3、一種防水車載連接器,包括塑膠材質的殼體、第二密封圈,后蓋、接電元件,所述殼體的前端具有插接腔,后端具有安裝腔,所述接電元件設于安裝腔中且其頭部延伸到插接腔,所述第二密封圈設置于殼體的后端內側并套接在所述接電元件外,所述后蓋套在接電元件外并鎖扣在殼體上,其中,所述插接腔和安裝腔的連通處具有朝向插接腔凸出的一環(huán)形凸起部,所述環(huán)形凸起部和所述殼體的內壁之間形成一環(huán)形凹槽,通過液體成型工藝在殼體的插接腔段的內壁和環(huán)形凹槽處注射液態(tài)硅膠使其成型為第一密封圈。
4、可選的,所述環(huán)形凹槽的底部設有至少一個溢流孔,所述殼體的外表面上設有引流槽,所述引流槽和所述環(huán)形凹槽通過溢流孔連通,液態(tài)硅膠可通過溢流孔流到引流槽中,并在引流槽中成型為一固定部。
5、可選的,所述殼體的外表面上還設有與所述引流槽連通的溢流槽,當注射的液態(tài)硅膠漫過引流槽時,可在所述溢流槽內形成一填充層。
6、可選的,所述第一密封圈的前端面與所述殼體的前端面齊平。
7、可選的,所述溢流孔的徑向尺寸與所述環(huán)形凹槽的徑向尺寸一致。
8、可選的,所述第一密封圈的內側設有螺紋部。
9、本實用新型的有益效果在于:
10、1、通過在塑膠殼體的插接腔和安裝腔的連通處具有朝向插接腔凸出的一環(huán)形凸起部,所述環(huán)形凸起部和所述殼體的內壁之間形成一環(huán)形凹槽,通過液體成型工藝在殼體的插接腔段的內壁和環(huán)形凹槽處注射液態(tài)硅膠使其成型為第一密封圈,將第一密封圈的末端隱藏設置在塑膠殼體的內部,可以使第一密封圈成型穩(wěn)定,避免第一密封圈從塑膠殼體的內壁脫落;
11、2、通過在環(huán)形凹槽的底部設有至少一個溢流孔,所述殼體的外表面上設有引流槽,所述引流槽和所述環(huán)形凹槽通過溢流孔連通,液態(tài)硅膠可通過溢流孔流到引流槽中,并在引流槽中成型為一固定部,達到引流效果,避免困氣;同時通過溢流孔這個細小通道閥門的控制效果,提高第一密封圈成型的穩(wěn)定性;
12、3、通過在殼體的外表面上還設有與所述引流槽連通的溢流槽,當注射的液態(tài)硅膠漫過引流槽時,可在所述溢流槽內形成一填充層,通過溢流槽起到引流效果,避免第一密封圈內部產生毛邊。
1.一種防水車載連接器,包括塑膠材質的殼體、第二密封圈,后蓋、接電元件,所述殼體的前端具有插接腔,后端具有安裝腔,所述接電元件設于安裝腔中且其頭部延伸到插接腔,所述第二密封圈設置于殼體的后端內側并套接在所述接電元件外,所述后蓋套在接電元件外并鎖扣在殼體上,其中,所述插接腔和安裝腔的連通處具有朝向插接腔凸出的一環(huán)形凸起部,所述環(huán)形凸起部和所述殼體的內壁之間形成一環(huán)形凹槽,通過液體成型工藝在殼體的插接腔段的內壁和環(huán)形凹槽處注射液態(tài)硅膠使其成型為第一密封圈。
2.根據權利要求1所述的防水車載連接器,其特征在于,所述環(huán)形凹槽的底部設有至少一個溢流孔,所述殼體的外表面上設有引流槽,所述引流槽和所述環(huán)形凹槽通過溢流孔連通,液態(tài)硅膠可通過溢流孔流到引流槽中,并在引流槽中成型為一固定部。
3.根據權利要求2所述的防水車載連接器,其特征在于,所述殼體的外表面上還設有與所述引流槽連通的溢流槽,當注射的液態(tài)硅膠漫過引流槽時,可在所述溢流槽內形成一填充層。
4.根據權利要求3所述的防水車載連接器,其特征在于,所述第一密封圈的前端面與所述殼體的前端面齊平。
5.根據權利要求4所述的防水車載連接器,其特征在于,所述溢流孔的徑向尺寸與所述環(huán)形凹槽的徑向尺寸一致。
6.根據權利要求5所述的防水車載連接器,其特征在于,所述第一密封圈的內側設有螺紋部。