本技術(shù)涉及儲(chǔ)能，具體而言，涉及一種散熱裝置、電池模組及儲(chǔ)能設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、電池?zé)峁芾砟軌蜃岆姵亟M的溫度始終保持在合理范圍內(nèi)，保持電池組的性能和安全性，并延長(zhǎng)電池組的使用壽命。電池?zé)峁芾淼姆绞桨ú捎蔑L(fēng)冷降溫或者是液冷降溫的方式。其中采用風(fēng)冷方式對(duì)電池組進(jìn)行降溫散熱時(shí)，由于風(fēng)道位置的設(shè)計(jì)不合理，存在風(fēng)冷散熱效果不佳的情況，進(jìn)而影響到電池組的溫度均勻性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱裝置、電池模組及儲(chǔ)能設(shè)備，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)行風(fēng)冷降溫散熱的風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理和散熱時(shí)溫度不均勻的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案如下：

3、本實(shí)用新型的第一方面提供了一種散熱裝置，所述散熱裝置具有第一方向和第二方向，其中所述第一方向和所述第二方向成角度設(shè)置。該散熱裝置包括第一風(fēng)道、限流件、第二風(fēng)道和風(fēng)機(jī)裝置。

4、沿所述第一方向設(shè)置的多個(gè)第一風(fēng)道，每個(gè)所述第一風(fēng)道均設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口；限流件設(shè)置于每個(gè)所述出風(fēng)口處且封閉所述出風(fēng)口，所述限流件上對(duì)應(yīng)每個(gè)所述出風(fēng)口的位置均設(shè)置有通孔組，每個(gè)所述通孔組均包括多個(gè)通孔，至少兩個(gè)所述通孔組的孔隙率均不同；沿所述第二方向設(shè)置的第二風(fēng)道，且所述第二風(fēng)道通過(guò)所述通孔組與所述第一風(fēng)道連通，所述第二風(fēng)道設(shè)置有至少一個(gè)排風(fēng)口；所述風(fēng)機(jī)裝置設(shè)置于所述排風(fēng)口。

5、在第一方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，所述排風(fēng)口的數(shù)量為一個(gè)，每個(gè)所述通孔組的所述孔隙率均不同，沿所述第二方向，遠(yuǎn)離所述排風(fēng)口的所述通孔組的所述孔隙率逐漸增大，所述排風(fēng)口處的所述通孔組的孔隙率最小。

6、在第一方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，所述排風(fēng)口的數(shù)量大于1個(gè)，任一所述排風(fēng)口均設(shè)置于所述第二風(fēng)道，所述通孔組的所述孔隙率向靠近任一所述排風(fēng)口的位置逐漸減小。

7、在第一方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，每個(gè)所述通孔組的所述通孔的孔徑均不同，和/或每個(gè)所述通孔組的所述通孔的數(shù)量均不同。

8、在第一方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，所述孔隙率為φ，滿足0.1≤φ≤1。

9、在第一方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，沿所述第二方向，所述第二風(fēng)道的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有若干個(gè)第一風(fēng)道。

10、本實(shí)用新型的第二方面還提供了一種電池模組，該電池模組包括多個(gè)單體電池，還包括上述任意一個(gè)實(shí)施例中所述的散熱裝置，沿所述第一方向每?jī)蓚€(gè)所述限流件之間開(kāi)設(shè)有一開(kāi)口，每個(gè)所述單體電池封閉一個(gè)所述開(kāi)口，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

11、在第二方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，所述單體電池包括設(shè)置于同一側(cè)的極耳；所述散熱裝置還具有第三方向，所述第三方向分別與所述第二方向和所述第一方向相互垂直，沿所述第三方向，每個(gè)所述通孔組包括第一子通孔組和第二子通孔組，所述第一子通孔組設(shè)置于靠近所述極耳的一端，所述第二子通孔組設(shè)置于遠(yuǎn)離所述極耳的一端，所述第一子通孔組的孔隙率比所述第二子通孔組的孔隙率大。

12、在第二方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，每個(gè)第一風(fēng)道包括蓋板組件，所述單體電池與所述蓋板組件共同限定形成一個(gè)所述第一風(fēng)道。

13、在第二方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，所述蓋板組件包括第一蓋板和第二蓋板，相鄰兩個(gè)單體電池與所述蓋板組件共同限定形成一個(gè)所述第一風(fēng)道，所述第一蓋板和所述第二蓋板平行設(shè)置。

14、在第二方面的其中一個(gè)實(shí)施例中，所述蓋板組件還包括第三蓋板，所述第三蓋板、所述第一蓋板、所述第二蓋板與所述單體電池共同限定形成所述第一風(fēng)道，所述第三蓋板分別與所述第一蓋板和所述第二蓋板垂直設(shè)置。

15、本實(shí)用新型的第三方面又提供了一種儲(chǔ)能設(shè)備，包括上述任意一個(gè)實(shí)施例中所述的散熱裝置或上述任意一個(gè)實(shí)施例中所述的電池模組。

16、本實(shí)用新型的有益效果是：本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N散熱裝置、電池模組及儲(chǔ)能設(shè)備。該散熱裝置用于風(fēng)冷降溫散熱，在多個(gè)限流件上開(kāi)設(shè)的通孔組能夠使多個(gè)第一風(fēng)道通過(guò)通孔組分別連通第二風(fēng)道，通孔的孔隙率不同便于控制第一風(fēng)道的通風(fēng)量使多個(gè)第一風(fēng)道具有基本相同的風(fēng)冷散熱降溫效果以保持溫度均勻性，散熱裝置能夠應(yīng)用于電池模組和儲(chǔ)能設(shè)備上，限定形成第一風(fēng)道和第二風(fēng)道增加對(duì)單體電池的多個(gè)面進(jìn)行風(fēng)冷降溫散熱，利于對(duì)單體電池進(jìn)行風(fēng)冷降溫時(shí)保證降溫效果的均勻性，進(jìn)而保證電池組的性能和安全性，延長(zhǎng)電池模組和儲(chǔ)能設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種散熱裝置，其特征在于，所述散熱裝置具有第一方向和第二方向，所述第一方向和所述第二方向成角度設(shè)置，所述散熱裝置包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述排風(fēng)口的數(shù)量為一個(gè)，每個(gè)所述通孔組的所述孔隙率均不同，沿所述第二方向，遠(yuǎn)離所述排風(fēng)口的所述通孔組的所述孔隙率逐漸增大，所述排風(fēng)口處的所述通孔組的孔隙率最小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述排風(fēng)口的數(shù)量大于1個(gè)，任一所述排風(fēng)口均設(shè)置于所述第二風(fēng)道，所述通孔組的所述孔隙率向靠近任一所述排風(fēng)口的位置逐漸減小。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的散熱裝置，其特征在于，每個(gè)所述通孔組的所述通孔的孔徑均不同，和/或每個(gè)所述通孔組的所述通孔的數(shù)量均不同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的散熱裝置，其特征在于，所述孔隙率為φ，滿足0.1≤φ≤1。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的散熱裝置，其特征在于，沿所述第二方向，所述第二風(fēng)道的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有若干個(gè)第一風(fēng)道。

7.一種電池模組，包括多個(gè)單體電池，其特征在于，還包括權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的散熱裝置，沿所述第一方向每?jī)蓚€(gè)所述限流件之間開(kāi)設(shè)有一開(kāi)口，每個(gè)所述單體電池封閉一個(gè)所述開(kāi)口，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組，其特征在于，所述單體電池包括設(shè)置于同一側(cè)的極耳；

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組，其特征在于，每個(gè)第一風(fēng)道包括蓋板組件，所述單體電池與所述蓋板組件共同限定形成一個(gè)所述第一風(fēng)道。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池模組，其特征在于，所述蓋板組件包括第一蓋板和第二蓋板，相鄰兩個(gè)單體電池與所述蓋板組件共同限定形成一個(gè)所述第一風(fēng)道，所述第一蓋板和所述第二蓋板平行設(shè)置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電池模組，其特征在于，所述蓋板組件還包括第三蓋板，所述第三蓋板、所述第一蓋板、所述第二蓋板與所述單體電池共同限定形成所述第一風(fēng)道，所述第三蓋板分別與所述第一蓋板和所述第二蓋板垂直設(shè)置。

12.一種儲(chǔ)能設(shè)備，其特征在于，包括權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的散熱裝置或包括權(quán)利要求7至11任一項(xiàng)所述的電池模組。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種散熱裝置、電池模組及儲(chǔ)能設(shè)備，涉及儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，該散熱裝置包括第一風(fēng)道、限流件、第二風(fēng)道和風(fēng)機(jī)裝置。設(shè)置的多個(gè)第一風(fēng)道，限流件設(shè)置于每個(gè)出風(fēng)口處且封閉出風(fēng)口，限流件上對(duì)應(yīng)每個(gè)出風(fēng)口的位置均設(shè)置有通孔組，每個(gè)通孔組均包括多個(gè)通孔，至少兩個(gè)通孔組的孔隙率均不同；第二風(fēng)道通過(guò)通孔組與第一風(fēng)道連通。本技術(shù)便于控制第一風(fēng)道的通風(fēng)量使多個(gè)第一風(fēng)道具有基本相同的風(fēng)冷散熱降溫效果，以保持散熱裝置的溫度均勻性，散熱裝置能夠應(yīng)用于電池模組和儲(chǔ)能設(shè)備，增加對(duì)單體電池的多個(gè)面進(jìn)行風(fēng)冷降溫散熱，利于對(duì)電池進(jìn)行風(fēng)冷降溫時(shí)保證降溫效果的均勻性，進(jìn)而保證電池組的性能和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：鮑義斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市欣旺達(dá)能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231211
技術(shù)公布日：2025/1/9