本實(shí)用新型涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軌道交通用耐火電纜。

背景技術(shù)：

城市軌道交通是目前國(guó)際大城市改善交通環(huán)境的主要措施，由于軌道交通的特殊性，對(duì)電力系統(tǒng)的安全性、可靠性要求極高。而地鐵、輕軌電纜的敷設(shè)環(huán)境復(fù)雜，現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品往往不能同時(shí)滿足敷設(shè)的各種苛刻要求；城市輕軌地鐵用電纜的使用環(huán)境多為人口密集的地下，一旦發(fā)生火災(zāi)，地下封閉的環(huán)境給人員逃生和消防工作帶來(lái)很大困難，因此對(duì)阻燃、防水、絕緣性和防形變等性能要求較高。但是現(xiàn)有的大多數(shù)電纜的防形變能力較差，導(dǎo)致電纜受到形變后無(wú)法復(fù)原使線芯斷裂或裸漏在外等情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道交通用耐火電纜，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種軌道交通用耐火電纜，包括線芯，所述線芯的表面包裹有耐火層，所述耐火層的表面包裹有共擠絕緣層，所述共擠絕緣層的表面設(shè)有隔氧層，所述共擠絕緣層和隔氧層之間填充有第一橡膠層，所述隔氧層的表面設(shè)有第二橡膠層，所述第二橡膠層的表面包裹有金屬保護(hù)層，所述第二橡膠層的外表面設(shè)有條形槽，所述條形槽的底部設(shè)有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接金屬桿，所述金屬桿的表面固定連接金屬保護(hù)層，所述金屬保護(hù)層的表面包裹有外護(hù)套。

優(yōu)選的，所述耐火層是由合成云母帶制成。

優(yōu)選的，所述共擠絕緣層包括內(nèi)絕緣層和外絕緣層，內(nèi)絕緣層的外表面包裹有外絕緣層，外絕緣層是由交聯(lián)聚乙烯制成，內(nèi)絕緣層是由陶鎧陶瓷化無(wú)鹵低煙耐火聚烯烴制成。

優(yōu)選的，所述隔氧層是由陶鎧陶瓷化無(wú)鹵低煙耐火聚烯烴制成。

優(yōu)選的，所述金屬保護(hù)層是由細(xì)鋼絲編制而成的鎧裝層，所述金屬桿是由10至20根細(xì)鋼絲捻制而成。

優(yōu)選的，所述外護(hù)套是由無(wú)鹵低煙聚烯烴制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該軌道交通用耐火電纜通過(guò)擠壓電纜使金屬保護(hù)層擠壓第二橡膠層，從而使金屬桿擠壓彈簧，在撤銷擠壓力時(shí)，彈簧的復(fù)位力通過(guò)金屬桿作用在金屬保護(hù)層的內(nèi)部，使金屬保護(hù)層復(fù)原，增強(qiáng)電纜的防護(hù)能力；通過(guò)隔氧層和內(nèi)絕緣層能夠增加電纜的隔熱、隔溫能力和防水性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1線芯、2耐火層、3共擠絕緣層、4隔氧層、5第一橡膠層、6第二橡膠層、7金屬保護(hù)層、8條形槽、9彈簧、10金屬桿、11外護(hù)套、12內(nèi)絕緣層、13外絕緣層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種軌道交通用耐火電纜，包括線芯1，線芯1的表面包裹有耐火層2，耐火層2是由合成云母帶制成，合成云母帶不含結(jié)晶水、熔點(diǎn)高、安全裕度大、耐高溫性能好，在遇明火燃燒時(shí)基本不存在有害煙霧的揮發(fā)，增加電纜的安全性，耐火層2的表面包裹有共擠絕緣層3，共擠絕緣層3包括內(nèi)絕緣層12和外絕緣層13，內(nèi)絕緣層12的外表面包裹有外絕緣層13，外絕緣層13是由交聯(lián)聚乙烯制成，交聯(lián)聚乙烯具有耐磨性、耐化學(xué)藥品性、耐應(yīng)力開裂等一系列物理、化學(xué)性能，能夠確保電纜的使用安全，內(nèi)絕緣層12是由陶鎧陶瓷化無(wú)鹵低煙耐火聚烯烴制成，具有良好的隔熱、隔溫性能和優(yōu)異的耐火、隔水性能，能夠確保電纜在惡劣環(huán)境下的使用安全，共擠絕緣層3的表面設(shè)有隔氧層4，隔氧層4是由陶鎧陶瓷化無(wú)鹵低煙耐火聚烯烴制成，具有良好的隔熱、隔溫性能和耐高溫、低溫性能，確保電纜的長(zhǎng)期使用的安全性，共擠絕緣層3和隔氧層4之間填充有第一橡膠層5，隔氧層4的表面設(shè)有第二橡膠層6，第二橡膠層6的表面包裹有金屬保護(hù)層7，金屬保護(hù)層7是由細(xì)鋼絲編制而成的鎧裝層，增強(qiáng)電纜的抗拉、抗壓強(qiáng)度，延長(zhǎng)電纜的使用壽命，金屬桿10是由10至20根細(xì)鋼絲捻制而成，在電纜受到擠壓時(shí)金屬桿10會(huì)擠壓彈簧9，在擠壓力撤銷時(shí)，彈簧9的復(fù)位力會(huì)通過(guò)金屬桿10作用在金屬保護(hù)層7的內(nèi)部，增加電纜的復(fù)位能力，防止電纜受到擠壓后無(wú)法復(fù)原導(dǎo)致電纜斷裂或線芯1裸漏在外的情況發(fā)生，第二橡膠層6的外表面設(shè)有條形槽8，條形槽8的底部設(shè)有彈簧9，彈簧9的另一端固定連接金屬桿10，金屬桿10的表面固定連接金屬保護(hù)層7，金屬保護(hù)層7的表面包裹有外護(hù)套11，外護(hù)套11是由無(wú)鹵低煙聚烯烴制成，防止電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生鹵化物。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)：在電纜受到擠壓時(shí)，金屬保護(hù)層7會(huì)擠壓第二橡膠層6，使第二橡膠層6受壓變形，從而使金屬桿10擠壓彈簧9，在電纜受到的擠壓撤銷時(shí)，彈簧9的復(fù)位力通過(guò)金屬桿10作用在金屬保護(hù)層7的內(nèi)部，使金屬保護(hù)層7復(fù)位；在電纜受到水災(zāi)或火災(zāi)時(shí)，通過(guò)電纜的隔氧層4、第一橡膠層5、共擠絕緣層3和耐火層2能夠確保電纜的正常使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。