本實(shí)用新型涉及蓄電池設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種孔式接頭。

背景技術(shù)：

目前，用于汽車蓄電池上的的孔式接頭為連接片材與夾線端組成，通過直接將電線夾線端夾緊，再通過連接片材直接固定連接，然而直接連接的連接片材長時(shí)間使用容易損壞，且連接片材的穩(wěn)定性不高，容易在使用過程中彎折，彎折后的連接片材強(qiáng)度差，無法使用，同時(shí)使用過程中連接片材容易松動(dòng)，這種接頭在安裝后還存在與其他線路干涉問題，導(dǎo)致線路復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種制造簡單、連接牢固穩(wěn)定、不會(huì)晃動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、不易損壞、不會(huì)與其它線路發(fā)生干涉的孔式接頭。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：

一種孔式接頭，包括安裝片體、圓孔、加大部、折片、開口、加強(qiáng)邊沿、連接折面、U形夾片、彎折片，所述的安裝片體上開有圓孔，且安裝片體上一體式設(shè)有加大部，加大部處垂直設(shè)有折片，折片與加大部的銜接處開有開口，加強(qiáng)邊沿設(shè)置于安裝片體、加大部與折片的一側(cè)，安裝片體上還設(shè)有連接折面，連接折面一端設(shè)有U形夾片，U形夾片上設(shè)有若干彎折片。

作為優(yōu)選，所述的安裝片體、加大部、折片、加強(qiáng)邊沿、連接折面與U形夾片為一體式設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述的連接折面與安裝片體不在同一平面上。

本實(shí)用新型的有益條件在于：制造簡單，連接牢固穩(wěn)定，不會(huì)晃動(dòng)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，不易損壞，不會(huì)與其它線路發(fā)生干涉。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種孔式接頭，包括安裝片體1、圓孔2、加大部3、折片4、開口5、加強(qiáng)邊沿6、連接折面7、U形夾片8、彎折片9，所述的安裝片體1上開有圓孔2，且安裝片體1上一體式設(shè)有加大部3，加大部3處垂直設(shè)有折片4，折片4與加大部3的銜接處開有開口5，加強(qiáng)邊沿6設(shè)置于安裝片體1、加大部3與折片4的一側(cè)，安裝片體1上還設(shè)有連接折面7，連接折面7一端設(shè)有U形夾片8，U形夾片8上設(shè)有若干彎折片9。所述的安裝片體1、加大部3、折片4、加強(qiáng)邊沿6、連接折面7與U形夾片8為一體式設(shè)置。所述的連接折面7與安裝片體1不在同一平面上。本實(shí)用新型的安裝片材1通過圓孔2進(jìn)行固定連接，折片4使得安裝定位效果好，使用過程中不會(huì)晃動(dòng)，通過設(shè)置加強(qiáng)邊沿6使得安裝片材1牢固，強(qiáng)度高，折片4上開口5的設(shè)置可安裝其它線路，且其它線路連接穩(wěn)定，連接折面7與安裝片體1不在同一平面上，通過U形夾片8安裝連接線后，不會(huì)與其他線路發(fā)生干涉，且U形夾片8上彎折片9為若干個(gè)，使得安裝更加穩(wěn)定，且拆卸方便。