本實(shí)用新型涉及一種用于安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)的支架。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的用于安裝安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)的支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)成本高，不便于安裝。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種用于安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)的支架。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種用于安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)的支架，包括一Z形狀的本體，該本體的兩側(cè)邊上均設(shè)有兩個(gè)連接孔以及兩根條形狀的壓痕；所述本體的一側(cè)邊上設(shè)有定位槽孔。

進(jìn)一步地，所述本體通過(guò)沖壓成型。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，造價(jià)成本低。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型三維結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型平面結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型一種用于安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)的支架，包括一Z形狀的本體1，該本體1的兩側(cè)邊上均設(shè)有兩個(gè)連接孔11以及兩根條形狀的壓痕12。在本體1的一側(cè)邊上設(shè)有定位槽孔13。

本實(shí)用新型本體1以及本體1上的連接孔11、壓痕12以及定位槽孔13通過(guò)沖壓成型。

在安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)3時(shí)，將本體1的一側(cè)邊固定于車(chē)身底盤(pán)大梁2上，手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)固定于定位槽孔13內(nèi)。本體1上的四道壓痕12能夠加強(qiáng)支架的剛度，可保證此支架在車(chē)輛的使用周期內(nèi)，支架不會(huì)出現(xiàn)變形等情況。

在安裝手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)3時(shí)，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)支架的尺寸，保證駕駛員在操作的時(shí)候的方便可行，具體判斷規(guī)則為，手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)3距離車(chē)身外側(cè)的尺寸D小于正常人的小臂的尺寸，一般為250mm。同時(shí)，手動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)距離地面的最小距離H必須大于底盤(pán)最低點(diǎn)距離地面的高度。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。