本實(shí)用新型涉及一種鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)，是一種用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電池，屬于電池制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

如圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池的蓋板結(jié)構(gòu)，包括鋁蓋片10、極柱20和墊板30，極柱具有插接桿和限位端，插接桿依次穿過(guò)墊板30和鋁蓋片10，插接桿的端部設(shè)置卡簧40，從而將鋁蓋片10和墊板30固定在限位端和卡簧之間。上述的蓋板結(jié)構(gòu)具有以下缺點(diǎn)：1、通過(guò)卡簧進(jìn)行固定，各部件之間容易松動(dòng)，造成密封不嚴(yán)；2、通過(guò)卡簧進(jìn)行固定的話，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不夠緊湊，占用體積大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性能好的鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)，包括極柱和蓋片，極柱設(shè)置有一個(gè)限位端和在該限位端上延伸設(shè)置的插接段，蓋片上開(kāi)設(shè)通孔，極柱的插接段穿設(shè)過(guò)蓋片的通孔，其特征在于：還包括絕緣環(huán)，所述絕緣環(huán)套設(shè)在極柱的插接段上并具有一個(gè)第一金屬鍍層和一個(gè)第二金屬鍍層，其中，第一金屬鍍層位于絕緣環(huán)的下端面，且第一金屬鍍層與極柱的限位端熔焊固定，第二金屬鍍層位于絕緣環(huán)的上端面，且第一金屬鍍層與蓋片熔焊固定。絕緣環(huán)與極柱熔焊固定，絕緣環(huán)與蓋片熔焊固定，從而將三者固定為一體，上述連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊，無(wú)需再插接段的端部采用卡簧固定，上述連接采用熔焊固定，連接強(qiáng)度高，且密封性能更好，第一金屬鍍層和一個(gè)第二金屬鍍層充分滲透在絕緣環(huán)表面，實(shí)現(xiàn)與金屬的熔焊，在較小體積里連接電池正極及負(fù)極，使動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)可靠性、安全性、智能化，有效保證動(dòng)力電池及整車的安全性能及使用壽命。

本實(shí)用新型所述絕緣環(huán)采用三氧化二鋁材質(zhì)。現(xiàn)有技術(shù)也有采用玻璃直接熔接的，但是玻璃的絕緣性一般，且不耐高溫，而絕緣環(huán)采用三氧化二鋁材質(zhì)后，其具有高絕緣、高耐溫、高強(qiáng)度等性能。

本實(shí)用新型還包括密封環(huán)，所述蓋片的通孔與插接段之間保持間距，從而在蓋片與插接段之間形成安裝腔，密封環(huán)裝在該安裝腔內(nèi)。密封環(huán)的設(shè)置，防止蓋片與極柱接觸，確保絕緣性能，且進(jìn)一步提高密封性能。

本實(shí)用新型所述密封環(huán)具有一個(gè)下密封面，該下密封面抵在絕緣環(huán)的上表面。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理；2、絕緣環(huán)與極柱熔焊固定，絕緣環(huán)與蓋片熔焊固定，從而將三者固定為一體，上述連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊，無(wú)需再插接段的端部采用卡簧固定，上述連接采用熔焊固定，連接強(qiáng)度高，且密封性能更好；3、第一金屬鍍層和一個(gè)第二金屬鍍層充分滲透在絕緣環(huán)表面，實(shí)現(xiàn)與金屬的熔焊，在較小體積里連接電池正極及負(fù)極，使動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)可靠性、安全性、智能化，有效保證動(dòng)力電池及整車的安全性能及使用壽命。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中的鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖。

圖3是現(xiàn)有技術(shù)的鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1。

參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)施例的鋰電池蓋板結(jié)構(gòu)包括極柱1、蓋片2、絕緣環(huán)3和密封環(huán)4。

本實(shí)施例中的極柱1設(shè)置有一個(gè)限位端11和在該限位端11上延伸設(shè)置的插接段12，蓋片2上開(kāi)設(shè)通孔21，極柱1的插接段12穿設(shè)過(guò)蓋片2的通孔21，絕緣環(huán)3套設(shè)在極柱1的插接段12上并具有一個(gè)第一金屬鍍層31和一個(gè)第二金屬鍍層32，其中，第一金屬鍍層31位于絕緣環(huán)3的下端面，且第一金屬鍍層31與極柱1的限位端11熔焊固定，第二金屬鍍層32位于絕緣環(huán)3的上端面，且第一金屬鍍層31與蓋片2熔焊固定。絕緣環(huán)3與極柱1熔焊固定，絕緣環(huán)3與蓋片2熔焊固定，從而將三者固定為一體，上述連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊，無(wú)需再插接段12的端部采用卡簧固定，上述連接采用熔焊固定，連接強(qiáng)度高，且密封性能更好。

本實(shí)施例中的第一金屬鍍層31和一個(gè)第二金屬鍍層32充分滲透在絕緣環(huán)3表面，實(shí)現(xiàn)與金屬的熔焊，在較小體積里連接電池正極及負(fù)極，使動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)可靠性、安全性、智能化，有效保證動(dòng)力電池及整車的安全性能及使用壽命。

本實(shí)施例中所指的熔焊固定為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。

本實(shí)施例中的絕緣環(huán)3的截面形狀為方形，因而連接時(shí)更加緊密。

本實(shí)施例中的絕緣環(huán)3采用三氧化二鋁材質(zhì)?，F(xiàn)有技術(shù)也有采用玻璃直接熔接的，但是玻璃的絕緣性一般，且不耐高溫，而絕緣環(huán)3采用三氧化二鋁材質(zhì)后，其具有高絕緣、高耐溫、高強(qiáng)度等性能。

本實(shí)施例中的蓋片2的通孔21與插接段12之間保持間距，從而在蓋片2與插接段12之間形成安裝腔，密封環(huán)4裝在該安裝腔內(nèi)。密封環(huán)4的設(shè)置，防止蓋片2與極柱1接觸，確保絕緣性能，且進(jìn)一步提高密封性能。

本實(shí)施例中的密封環(huán)4具有一個(gè)下密封面41，該下密封面41抵在絕緣環(huán)3的上表面。可防止焊渣進(jìn)入到安裝腔內(nèi)，確保絕緣性能。

本實(shí)施例中的位置關(guān)系僅指的是附圖1中的位置關(guān)系，而非實(shí)際使用狀態(tài)時(shí)的位置關(guān)系。

如圖2所示，為本實(shí)施例的使用狀態(tài)圖，其中，極柱1設(shè)置有兩組，其中一組為正極柱，而另一組為負(fù)極柱。

本說(shuō)明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型說(shuō)明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。