一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，強度大，能夠減少變壓器運輸外形尺寸的變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)。其包括扣合固定在油箱箱壁上的槽型加強筋和設(shè)置在槽型加強筋內(nèi)部的加強板；所述的加強板與槽型加強筋覆蓋的油箱箱壁固定連接，加強板的高度不大于槽型加強筋的內(nèi)槽高度。通過槽型加強筋內(nèi)部設(shè)置加強板的配合，使槽型加強筋與加強板組合成一個整體的受力結(jié)構(gòu)；在箱壁承受壓力時，槽型加強筋會略微變形，其內(nèi)部支撐加強板將起到非常好的承力作用，這樣即可降低槽型加強筋高度，達到減少變壓器的運輸外形尺寸的目的，又在不影響變壓器原有結(jié)構(gòu)的前提下提高了郵箱的強度；保證了變壓器富裕的運輸空間。
【專利說明】一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變壓器制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著變壓器技術(shù)的不斷發(fā)展，變壓器容量越來越大，從而使得變壓器的外形也隨之變大，其結(jié)構(gòu)如圖1，其中，變壓器3的外部設(shè)置加強筋2后形成變壓器運輸外輪廓I，與運輸外限4相比已經(jīng)相差無幾，甚至有些部分已經(jīng)超出，再設(shè)置固定連接部件，必然導致變壓器運輸外形超過鐵路運輸車輛外限或隧道、橋梁的外限，因此極大增加了產(chǎn)品運輸成本；現(xiàn)有技術(shù)中除了優(yōu)化變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)、保證油箱強度的同時，設(shè)計出適用于運輸外形受限的加強筋結(jié)構(gòu)是非常必要的。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，強度大，能夠減少變壓器運輸外形尺寸的變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)，包括扣合固定在油箱箱壁上的槽型加強筋和設(shè)置在槽型加強筋內(nèi)部的加強板；所述的加強板與槽型加強筋覆蓋的油箱箱壁固定連接，加強板的高度不大于槽型加強筋的內(nèi)槽高度。
[0006]優(yōu)選的，加強板設(shè)置在槽型加強筋內(nèi)槽的中心線位置。
[0007]進一步，加強板橫截面呈等腰梯形設(shè)置，下底與油箱箱壁固定連接。
[0008]進一步，槽型加強筋和加強板分別與油箱箱壁焊接固定。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
[0010]本實用新型通過槽型加強筋內(nèi)部設(shè)置加強板的配合，使槽型加強筋與加強板組合成一個整體的受力結(jié)構(gòu)；在箱壁承受壓力時，槽型加強筋會略微變形，其內(nèi)部支撐加強板將起到非常好的承力作用，這樣即可降低槽型加強筋高度，達到減少變壓器的運輸外形尺寸的目的，又在不影響變壓器原有結(jié)構(gòu)的前提下提高了郵箱的強度；保證了變壓器富裕的運輸空間。
[0011]進一步的，通過設(shè)置在中心線位置處的加強板，能夠均衡的實現(xiàn)對所受壓力的承擔和分攤，從而更好的提高強度，縮小運輸?shù)耐庑纬叽纭?br> [0012]進一步的，利用等腰梯形的設(shè)置，保證了加強板的結(jié)構(gòu)強度，并且能夠減少對油箱箱壁的單位壓力，同時保證了油箱結(jié)構(gòu)和加強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；并且通過焊接使得加強筋結(jié)構(gòu)和油箱箱壁形成一體，更加的安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中變壓器運輸輪廓圖。
[0014]圖2為本實用新型實例中所述結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0015]圖3為圖2的側(cè)視圖。
[0016]圖4為圖2中A-A位置的剖視圖。
[0017]其中:變壓器運輸外輪廓I，加強筋2，變壓器3，運輸外限4，槽型加強筋5，加強板6，油箱箱壁7。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
[0019]本實用新型一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)，如圖2、3和4所示，包括扣合固定在油箱箱壁7上的槽型加強筋5和設(shè)置在槽型加強筋5內(nèi)部的加強板6 ;所述的加強板6與槽型加強筋5覆蓋的油箱箱壁7固定連接，加強板6的高度不大于槽型加強筋5的內(nèi)槽高度。優(yōu)選的能夠設(shè)置1_2_余量的間隙。槽型加強筋5和加強板6沿油箱箱壁7的豎直方向上固定設(shè)置，由于加強板6高度低于槽型加強筋5內(nèi)槽的高度，槽型加強筋5將加強板6扣在內(nèi)部，這樣可以保證槽型加強筋5與油箱箱壁7完好的貼合，內(nèi)部的加強板6與外部的槽型加強筋5結(jié)合在一起使油箱強度增強，并且大幅減小了變壓器運輸外形尺寸。其中，如圖2和圖4所示，加強板6設(shè)置在槽型加強筋5內(nèi)槽的中心線位置。
[0020]本優(yōu)選實施例中，加強板6橫截面呈等腰梯形設(shè)置，下底與油箱箱壁7固定連接；槽型加強筋5和加強板6分別與油箱箱壁7焊接固定。
[0021]本實用新型在加工時，先在槽型加強筋5中心線對應(yīng)的油箱箱壁7上焊接一根通長的加強板6，再將槽型加強筋焊5在油箱箱壁7上，覆蓋住整塊加強板6，使槽型加強筋5與內(nèi)部加強板6組合成一個整體的受力結(jié)構(gòu)。采用本實用新型所述的加強筋結(jié)構(gòu)能夠使變壓器運輸外形尺寸比現(xiàn)有尺寸減少，不僅強度可靠，而且可以保證變壓器運輸空間裕度。
【權(quán)利要求】
1.一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括扣合固定在油箱箱壁(7)上的槽型加強筋(5)和設(shè)置在槽型加強筋(5)內(nèi)部的加強板￠);所述的加強板￠)與槽型加強筋(5)覆蓋的油箱箱壁(7)固定連接，加強板￠)的高度不大于槽型加強筋(5)的內(nèi)槽高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的加強板(6)設(shè)置在槽型加強筋(5)內(nèi)槽的中心線位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的加強板(6)橫截面呈等腰梯形設(shè)置，下底與油箱箱壁(7)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種變壓器油箱的加強筋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的槽型加強筋(5)和加強板(6)分別與油箱箱壁(7)焊接固定。
【文檔編號】H01F27/14GK204066953SQ201420460544
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】韓曉東, 王建新, 黃晃, 楊空, 吳忠文 申請人:中國西電電氣股份有限公司