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一種超級電容的外殼整形設(shè)備的制作方法

文檔序號:7067387閱讀:210來源:國知局
一種超級電容的外殼整形設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種超級電容的外殼整形設(shè)備,旨在提供一種可使面蓋及電芯能夠穩(wěn)定、可靠地定位,有效提高電芯與電容器外殼軸線同軸度,提高超級電容器的質(zhì)量的外殼整形設(shè)備。超級電容的外殼整形設(shè)備包括機(jī)臺,設(shè)置在機(jī)臺頂面上的下模,位于下模正上方的上模及設(shè)置在機(jī)臺上用于升降上模的升降裝置,機(jī)臺頂面上設(shè)有豎直導(dǎo)桿,豎直導(dǎo)桿上設(shè)有可沿豎直導(dǎo)桿上下升降的升降平板,下模頂面上設(shè)有定位槽,所述上模下表面上設(shè)有整形槽。
【專利說明】一種超級電容的外殼整形設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種整形設(shè)備,具體涉及一種超級電容的外殼整形設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]超級電容一種新型儲能器,它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點,因而被廣泛的應(yīng)用于各種帶有電能儲存及大功率放電的工業(yè)產(chǎn)品中。超級儲能電容器主要的原材料包括:有機(jī)電解液、活性炭、鋁箔、隔膜等幾項重要的材料,其中超級電容器的外殼通常采用鋁殼。
[0003]圓柱狀超級電容器為目前常見的一種超級電容器,其外殼呈圓筒形;在圓形超級電容器的生產(chǎn)過程中,需要對電容器的電容外殼進(jìn)行壓槽。電容外殼上的壓槽用于定位面蓋及與面蓋連為一體的電芯。目前的超級電容器的壓槽工藝通常采用壓槽滾輪在電容外殼外側(cè)面上進(jìn)行壓槽,壓槽滾輪壓出的槽為圓弧形壓槽;如圖11所示,該圓柱狀超級電容器的電容外殼22上形成的壓槽221為圓弧形壓槽。由于電容外殼上的壓槽為圓弧形壓槽,而面蓋的外徑通常小于電容器外殼的內(nèi)徑;因而當(dāng)面蓋放置在壓槽上時,面蓋容易產(chǎn)生偏斜,不易定位;從而使得固定在面蓋上的電芯偏斜,即電芯與電容器外殼軸線偏斜,進(jìn)而影響超級電容器的質(zhì)量。
[0004]另一方面,由于電容器外殼上的壓槽為圓弧形壓槽,當(dāng)面蓋放置在壓槽上時,面蓋與壓槽之間相互接觸的面積很小(為線接觸);這使得面蓋與電容外殼之間的接觸電阻大,接觸點產(chǎn)生的熱量高,從而影響超級電容器的質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的圓柱狀超級電容器在制作過程中,面蓋容易產(chǎn)生偏斜,不易定位;使得固定在面蓋上的電芯偏斜,影響超級電容器質(zhì)量的問題;提供一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其能夠?qū)﹄娙萃鈿さ膲翰圻M(jìn)行整形,使面蓋及電芯能夠穩(wěn)定、可靠地定位,有效提高電芯與電容器外殼軸線同軸度,從而提高超級電容器的質(zhì)量。
[0006]本實用新型的另一目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中圓柱狀超級電容器的面蓋與壓槽之間相互接觸的面積小(為線接觸),使得面蓋與電容外殼之間的接觸電阻大,接觸點產(chǎn)生的熱量高,從而影響超級電容器的質(zhì)量的問題;提供一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其能夠?qū)﹄娙萃鈿さ膲翰圻M(jìn)行整形,有效增大面蓋與壓槽之間的接觸面積,降低面蓋與電容外殼之間的接觸電阻,提高超級電容器的質(zhì)量。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0008]一種超級電容的外殼整形設(shè)備,包括機(jī)臺,設(shè)置在機(jī)臺頂面上的下模,位于下模正上方的上模及設(shè)置在機(jī)臺上用于升降上模的升降裝置,所述機(jī)臺頂面上設(shè)有豎直導(dǎo)桿,豎直導(dǎo)桿上設(shè)有可沿豎直導(dǎo)桿上下升降的升降平板,所述機(jī)臺頂面上、位于升降平板下方設(shè)有豎直限位桿,所述上模設(shè)置在升降平板上,所述下模頂面上設(shè)有與電容外殼適配的定位槽,所述上模下表面上設(shè)有與電容外殼適配的整形槽。
[0009]當(dāng)電容外殼的壓槽工藝完成后,可利用本方案的外殼整形設(shè)備對電容外殼上的圓弧形壓槽進(jìn)行整形,將圓弧形壓槽整形呈平臺型,使壓槽上下表面大致成為平面;這樣當(dāng)面蓋放置在壓槽上時,面蓋與壓槽之間為面接觸,這樣不僅使面蓋及電芯能夠穩(wěn)定、可靠地定位在壓槽上,有效提高電芯與電容器外殼軸線同軸度,提高超級電容器的質(zhì)量;而且極大的增大面蓋與壓槽之間的接觸面積,降低面蓋與電容外殼之間的接觸電阻,有效減少電容與電容外殼之間接觸面產(chǎn)生的熱量,提高超級電容器的質(zhì)量。
[0010]作為優(yōu)選,機(jī)臺包括頂板,所述下模包括固定設(shè)置在頂板上的下模套及同軸設(shè)置在下模套內(nèi)的彈性夾套,該彈性夾套的上端開口,下端設(shè)有支撐底板,且彈性夾套的腔體構(gòu)成所述的定位槽;彈性夾套的外側(cè)面為上大下小的錐形楔緊面,且錐形楔緊面抵靠在下模套內(nèi)側(cè)面上;彈性夾套的側(cè)面上設(shè)有若干周向均布,并沿彈性夾套軸向延伸的隔斷槽,各隔斷槽貫穿彈性夾套軸的頂面及底面,并在相鄰兩隔斷槽之間的彈性夾套上形成彈性夾片;所述機(jī)臺上還設(shè)有可使彈性夾套上、下升降的升降抱緊裝置。
[0011 ] 本方案中的電容外殼通過下模中的下模套和彈性夾套來保證安裝在上、下夾具之間的電容外殼的中心度和垂直度,有效提高電容外殼上的圓弧形壓槽的整形質(zhì)量,將圓弧形壓槽整形呈平臺型。
[0012]作為優(yōu)選,升降抱緊裝置包括設(shè)置機(jī)臺上、位于彈性夾套下方的升降抱緊氣缸及設(shè)置在彈性夾套底面上的豎直連接桿,所述升降抱緊氣缸豎直設(shè)置,升降抱緊氣缸的活塞桿往上延伸并與豎直連接桿相連接。
[0013]作為優(yōu)選,機(jī)臺頂面上設(shè)有螺孔,所述豎直限位桿上設(shè)有螺紋,豎直限位桿安裝在螺孔內(nèi)。豎直限位桿通過螺紋與機(jī)臺頂面連接,使豎直限位桿的限位高度能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),提高設(shè)備的實用性和使用廣泛性。
[0014]作為優(yōu)選,機(jī)臺頂面上、位于升降平板外側(cè)豎直的設(shè)有金屬立柱,且金屬立柱位于升降平板下方,所述升降平板側(cè)面上設(shè)有用于檢測金屬立柱上端的接近開關(guān);機(jī)臺頂面上還設(shè)有用于掃描電容外殼的掃碼器。本方案通過接近開關(guān)用于控制升降裝置的工作狀態(tài),并通過掃碼能自動掃描并記錄產(chǎn)品的工藝參數(shù)。
[0015]作為優(yōu)選,機(jī)臺頂面上設(shè)有四根所述的豎直導(dǎo)桿,且四根豎直導(dǎo)桿分布在機(jī)臺頂面的四角處,所述四根豎直導(dǎo)桿上端設(shè)有安裝平板;所述的升降裝置為升降氣缸,且升降氣缸安裝在安裝平板上,升降氣缸的活塞桿往下穿過安裝平板、并與升降平板相連接。
[0016]作為優(yōu)選,定位槽橫截面為圓形,所述整形槽截面為圓形;且整形槽的槽深大于電容外殼上端與電容外殼壓槽之間的間距。
[0017]作為優(yōu)選,機(jī)臺上設(shè)有用于控制升降裝置的啟動按鍵,關(guān)閉按鍵及急停按鍵。
[0018]作為優(yōu)選,上模呈圓柱狀,并豎直設(shè)置,上模通過軸承可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在升降平板上,所述升降平板上設(shè)有用于驅(qū)動上模轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置;所述整形槽橫截面為圓形,且整形槽與上模同軸設(shè)置;上模內(nèi)由下往上依次設(shè)有與上模同軸的下讓位孔,連接孔及上讓位孔;所述下讓位孔下端與整形槽相連通,上端與連接孔相連通,下讓位孔的橫截面積小于整形槽橫截面積,所述上讓位孔的下端與連接孔相連通,上端往上延伸并在上模頂面形成開口 ;所述連接孔的橫截面積大于上讓位孔與下讓位孔的橫截面積;所述連接孔側(cè)面上周向均布有若干沿上模軸向延伸的導(dǎo)向槽,各導(dǎo)向槽由連接孔的上端往下延伸、貫穿下讓位孔及整形槽;所述連接孔側(cè)面上、位于相鄰兩導(dǎo)向槽之間設(shè)有沿上模軸向延伸的限位凸塊,且該限位凸塊上具有一側(cè)面與導(dǎo)向槽的側(cè)面齊平;所述下讓位孔內(nèi)可滑動的設(shè)有芯軸,所述升降裝置為升降氣缸,升降氣缸安裝在安裝平板上,升降氣缸的活塞桿往下穿過安裝平板及上讓位孔與芯軸相連接;所述芯軸外側(cè)面上設(shè)有若干與導(dǎo)向槽一一對應(yīng)的聯(lián)動滑塊,各聯(lián)動滑塊沿上模軸向延伸,聯(lián)動滑塊沿上模軸向延伸的長度小于連接孔的軸向長度,并且當(dāng)聯(lián)動滑塊的下端面與連接孔下端面齊平時,芯軸的下端面位于整形槽端口與底面之間;當(dāng)聯(lián)動滑塊的上端面與連接孔上端面齊平時,芯軸的下端面位于下讓位孔內(nèi);所述機(jī)臺包括頂板,下模安裝在頂板上表面,所述定位槽橫截面為圓形,定位槽貫穿下模頂面與底面,所述頂板上表面上、位于定位槽正下方設(shè)有水平導(dǎo)槽,水平導(dǎo)槽內(nèi)可滑動的設(shè)有支撐平板,機(jī)臺上設(shè)有用于推動支撐平板沿水平導(dǎo)槽移動的第一平移裝置;所述機(jī)臺的頂板上、位于定位槽正下方設(shè)有貫穿頂板上、下表面的下料孔;所述機(jī)臺上、位于下料孔正下方設(shè)有承載臺及水平導(dǎo)軌,水平導(dǎo)軌的一端延伸至機(jī)臺外側(cè),所述承載臺可沿水平導(dǎo)軌滑動,且機(jī)臺上設(shè)有用于推動承載臺沿水平導(dǎo)軌移動的第二平移裝置,承載臺頂面上設(shè)有限位凹槽,限位凹槽內(nèi)、位于的限位凹槽底面上方設(shè)有承載平板,且限位凹槽底面與承載平板之間設(shè)有壓力傳感器。
[0019]在大批量的電容外殼整形的過程中,由于電容外殼的材質(zhì)為鋁材、硬度較低,當(dāng)上模下移對電容外殼的壓槽進(jìn)行整形的過程時,往往會有少數(shù)的一些電容外殼發(fā)生不良形變(凹陷、凸起、褶皺等),使電容外殼不合格;本方案針對這一問題進(jìn)行改進(jìn),當(dāng)電容外殼的壓槽整形完成后,對電容外殼是否發(fā)生不良形變進(jìn)行檢測,自動區(qū)分合格/不合格電容外殼,并自動輸出合格/不合格電容外殼。
[0020]作為優(yōu)選,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括環(huán)繞在上模外側(cè)面上的齒圈,設(shè)置在升降平板下表面上的驅(qū)動電機(jī)及與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接的齒輪,且該齒輪與齒圈嚙合;第一平移裝置和第二平移裝置為平移氣缸,所述水平導(dǎo)軌上、位于下料孔下方設(shè)有第一限位擋塊,水平導(dǎo)軌上、位于機(jī)臺外側(cè)設(shè)有第二限位擋塊。
[0021]本實用新型的有益效果是:
[0022]其一,能夠?qū)﹄娙萃鈿さ膲翰圻M(jìn)行整形,使面蓋及電芯能夠穩(wěn)定、可靠地定位,有效提高電芯與電容器外殼軸線同軸度,從而提高超級電容器的質(zhì)量。
[0023]其二,可有效增大面蓋與壓槽之間的接觸面積,降低面蓋與電容外殼之間的接觸電阻,提聞超級電容器的質(zhì)量。
[0024]其三,當(dāng)電容外殼的壓槽整形完成后,能夠?qū)﹄娙萃鈿な欠癜l(fā)生不良形變進(jìn)行檢測,自動區(qū)分合格/不合格電容外殼,并自動輸出合格/不合格電容外殼。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型實施例1的一種超級電容的外殼整形設(shè)備的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是圖1中A處的局部放大圖。
[0027]圖3是本實用新型實施例1中的彈性夾套的俯視圖。
[0028]圖4是本實用新型實施例2的一種超級電容的外殼整形設(shè)備的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖5是圖4中D處的局部放大圖。
[0030]圖6是本實用新型實施例2中的上模的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]圖7是圖4中B-B處的局部放大圖。
[0032]圖8是圖4中C-C處的局部放大圖。
[0033]圖9是本實用新型實施例2的一種超級電容的外殼整形設(shè)備在實際使用過程中的一種結(jié)構(gòu)不意圖。
[0034]圖10是圖9中E處的局部放大圖。
[0035]圖11是現(xiàn)有技術(shù)中的一種電容外殼壓槽后的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖12是本實用新型的電容外殼的壓槽整形后的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0038]實施例1:如圖1所示,一種超級電容的外殼整形設(shè)備,包括機(jī)臺I,設(shè)置在機(jī)臺頂面上的下模2,位于下模正上方的上模9及設(shè)置在機(jī)臺上用于升降上模的升降裝置7。機(jī)臺2頂面呈方形。機(jī)臺頂面上設(shè)有四根豎直導(dǎo)桿3,且四根豎直導(dǎo)桿分布在機(jī)臺頂面的四角處。四根豎直導(dǎo)桿上端設(shè)有安裝平板6。豎直導(dǎo)桿上設(shè)有可沿豎直導(dǎo)桿上下升降的升降平板5。升降裝置7為升降氣缸。升降氣缸安裝在安裝平板上,升降氣缸的活塞桿往下穿過安裝平板6、并與升降平板5相連接。機(jī)臺I頂面上、位于升降平板下方設(shè)有豎直限位桿4。機(jī)臺頂面上設(shè)有螺孔。豎直限位桿上設(shè)有螺紋,且豎直限位桿安裝在螺孔內(nèi)。機(jī)臺I頂面上、位于升降平板5外側(cè)豎直的設(shè)有金屬立柱10,且金屬立柱位于升降平板下方。升降平板5側(cè)面上設(shè)有用于檢測金屬立柱上端的接近開關(guān)8。機(jī)臺上設(shè)有用于控制升降裝置的啟動按鍵,關(guān)閉按鍵及急停按鍵。機(jī)臺頂面上還設(shè)有用于掃描電容外殼的掃碼器11。
[0039]上模9設(shè)置在升降平板5底面上。上模9下表面上設(shè)有與電容外殼適配的整形槽91。整形槽截面為圓形,且整形槽的槽深大于電容外殼上端與電容外殼壓槽之間的間距。
[0040]如圖1、圖2、圖3所示,機(jī)臺包括頂板la。下模包括固定設(shè)置在頂板上的下模套203及同軸設(shè)置在下模套內(nèi)的彈性夾套202。頂板中部、位于上模正下方設(shè)有安裝孔。下模套上下兩端開口,并豎直固定在安裝孔內(nèi)。彈性夾套的上端開口,下端設(shè)有支撐底板。下模2頂面上設(shè)有與電容外殼適配的定位槽201,具體說是,彈性夾套的腔體構(gòu)成所述的定位槽。定位槽橫截面為圓形。彈性夾套的外側(cè)面為上大下小的錐形楔緊面204,且錐形楔緊面抵靠在下模套內(nèi)側(cè)面上。彈性夾套的側(cè)面上設(shè)有若干周向均布,并沿彈性夾套軸向延伸的隔斷槽205。各隔斷槽貫穿彈性夾套軸的頂面及底面,并在相鄰兩隔斷槽之間的彈性夾套上形成彈性夾片206。
[0041]機(jī)臺上還設(shè)有可使彈性夾套上、下升降的升降抱緊裝置。升降抱緊裝置包括設(shè)置機(jī)臺上、位于彈性夾套下方的升降抱緊氣缸24及設(shè)置在彈性夾套底面上的豎直連接桿23。升降抱緊氣缸豎直設(shè)置,升降抱緊氣缸的活塞桿往上延伸并與豎直連接桿相連接。
[0042]本實施例的超級電容的外殼整形設(shè)備的具體工作過程如下:
[0043]首先,將完成壓槽的電容外殼22置于下模2的定位槽201內(nèi),并且電容外殼的上端口朝上;
[0044]接著,升降抱緊氣缸的活塞桿收縮,帶動連接桿及彈性夾套下移;彈性夾套下移過程中,由于彈性夾套的外側(cè)面為上大下小的錐形楔緊面,錐形楔緊面與下模套配合使彈性夾套上的各彈性夾片的上部往內(nèi)收縮,并抱緊電容外殼;各彈性夾片的收縮量相同,從而夾緊在彈性夾套內(nèi)的電容外殼與彈性夾套同軸,進(jìn)而保證安裝在下夾具上的電容外殼的中心度和垂直度;
[0045]再接著,升降裝置7帶動上模9下壓,直至升降平板5抵靠在豎直限位桿4的上端;利用沖壓的方式對電容外殼上的圓弧形壓槽進(jìn)行整形,將圓弧形壓槽整形成上、下表面呈平面狀的壓槽221,如圖9、圖10所示;
[0046]當(dāng)升降平板抵靠在豎直限位桿的上端后,接近開關(guān)感應(yīng)到金屬立柱上端;此時,升降裝置帶動上模上移復(fù)位,同時升降抱緊氣缸將彈性夾套頂起。
[0047]本方案通過對電容外殼上的圓弧形壓槽進(jìn)行整形,使壓槽上下表面大致成為平面;這樣當(dāng)面蓋放置在壓槽上時,面蓋與壓槽之間為面接觸,這樣不僅使面蓋及電芯能夠穩(wěn)定、可靠地定位在壓槽上,有效提高電芯與電容器外殼軸線同軸度,提高超級電容器的質(zhì)量;而且極大的增大面蓋與壓槽之間的接觸面積,降低面蓋與電容外殼之間的接觸電阻,有效減少電容與電容外殼之間接觸面產(chǎn)生的熱量,提高超級電容器的質(zhì)量。
[0048]實施例2:本實施例的其余結(jié)構(gòu)參照實施例1,其不同之處在于:
[0049]如圖4、圖5所示,機(jī)臺I包括頂板la。下模2直接由塊狀的下模塊構(gòu)成,且下模安裝在頂板上表面。定位槽201橫截面為圓形。定位槽貫穿下模頂面與底面。頂板Ia上表面上、位于定位槽201正下方設(shè)有水平導(dǎo)槽。水平導(dǎo)槽內(nèi)可滑動的設(shè)有支撐平板18。機(jī)臺上設(shè)有用于推動支撐平板沿水平導(dǎo)槽移動的第一平移裝置17。第一平移裝置為平移氣缸。機(jī)臺的頂板Ia上、位于定位槽201正下方設(shè)有貫穿頂板上、下表面的下料孔13。下料孔為圓孔,且下料孔的橫截面積大于定位槽橫截面積。機(jī)臺I上、位于下料孔13正下方設(shè)有承載臺14及水平導(dǎo)軌15。水平導(dǎo)軌的一端延伸至機(jī)臺外側(cè)。承載臺可沿水平導(dǎo)軌滑動,且機(jī)臺上設(shè)有用于推動承載臺沿水平導(dǎo)軌移動的第二平移裝置16。第二平移裝置為平移氣缸。水平導(dǎo)軌上、位于下料孔下方設(shè)有第一限位擋塊,水平導(dǎo)軌上、位于機(jī)臺外側(cè)設(shè)有第二限位擋塊。承載臺14頂面上設(shè)有限位凹槽141。限位凹槽內(nèi)、位于的限位凹槽底面上方設(shè)有承載平板142,且限位凹槽底面與承載平板之間設(shè)有壓力傳感器143。
[0050]如圖4所示,上模9呈圓柱狀,并豎直設(shè)置。上模9通過軸承可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在升降平板5上。升降平板上設(shè)有用于驅(qū)動上模轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括環(huán)繞在上模9外側(cè)面上的齒圈19,設(shè)置在升降平板下表面上的驅(qū)動電機(jī)21及與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接的齒輪20。該齒輪與齒圈嚙合。
[0051]如圖4、圖6、圖7、圖8所示,整形槽91橫截面為圓形,且整形槽與上模9同軸設(shè)置。上模9內(nèi)由下往上依次設(shè)有與上模同軸的下讓位孔92,連接孔93及上讓位孔94。下讓位孔92下端與整形槽91相連通,上端與連接孔93相連通。下讓位孔的橫截面積小于整形槽橫截面積。上讓位孔94的下端與連接孔93相連通,上端往上延伸并在上模頂面形成開口。連接孔93的橫截面積大于上讓位孔與下讓位孔的橫截面積。連接孔93側(cè)面上周向均布有若干沿上模軸向延伸的導(dǎo)向槽95。各導(dǎo)向槽由連接孔的上端往下延伸、貫穿下讓位孔92及整形槽91。連接孔93側(cè)面上、位于相鄰兩導(dǎo)向槽95之間設(shè)有沿上模軸向延伸的限位凸塊96,且該限位凸塊上具有一側(cè)面與導(dǎo)向槽的側(cè)面齊平(限位凸塊用于限制下文中的芯軸的轉(zhuǎn)動角度)。
[0052]下讓位孔92內(nèi)可滑動的設(shè)有芯軸12。芯軸12的上端往上延伸至連接孔93內(nèi)。升降氣缸的活塞桿往下穿過安裝平板及上讓位孔與芯軸相連接。芯軸12外側(cè)面上設(shè)有若干與導(dǎo)向槽95—一對應(yīng)的聯(lián)動滑塊121。各聯(lián)動滑塊沿上模軸向延伸。聯(lián)動滑塊沿上模軸向延伸的長度小于連接孔的軸向長度;并且當(dāng)聯(lián)動滑塊121的下端面與連接孔93下端面齊平時,芯軸12的下端面位于整形槽91端口與整形槽底面之間(如圖9、圖10所示);當(dāng)聯(lián)動滑塊121的上端面與連接孔93上端面齊平時,芯軸12的下端面位于下讓位孔92內(nèi)(如圖4所示)。
[0053]本實施例的超級電容的外殼整形設(shè)備的具體工作過程如下:
[0054]第一,將完成壓槽的電容外殼22置于下模的定位槽201內(nèi),并且電容外殼的上端口朝上。
[0055]第二,升降裝置7帶動芯軸12沿導(dǎo)向槽下移,而上模9則隨升降平板5在重力作用下一同沿豎直導(dǎo)桿下移,直至整形槽91的底面抵靠在電容外殼22的上端口上。
[0056]接著,升降裝置7帶動芯軸12沿導(dǎo)向槽繼續(xù)下移,當(dāng)芯軸的聯(lián)動滑塊121的下端面抵靠在連接孔93下端面后,聯(lián)動滑塊121將帶動上模9和升降平板5 —同下壓,直至升降平板抵靠在豎直限位桿4的上端,利用沖壓的方式對電容外,22上的圓弧形壓槽221進(jìn)行整形,將圓弧形壓槽整形成上、下表面呈平面狀的壓槽221 (如圖9、圖10、圖11、圖12所示)。
[0057]而由于當(dāng)聯(lián)動滑塊的下端面與連接孔下端面齊平時,芯軸的下端面位于整形槽端口與底面之間;因而在芯軸的下端可以輔助對圓弧形壓槽進(jìn)行整形,有利于將弧形壓槽整形成上、下表面呈平面狀的壓槽(如圖10所示)。
[0058]第三,當(dāng)升降平板5抵靠在豎直限位桿4的上端后,接近開關(guān)感應(yīng)到金屬立柱上端;此時,第一平移裝置17帶動支撐平板18沿水平導(dǎo)槽移動,使定位槽201與下料孔13相連通;
[0059]第四,通過限位凹槽141底面與承載平板142之間的壓力傳感器143來檢測限位凹槽內(nèi)是否有電容外殼22 ;
[0060]若此時壓力傳感器檢測到限位凹槽內(nèi)有電容外殼,則說明定位槽內(nèi)完成整形的電容外殼能夠順利穿過定位槽,并由下料孔落料至限位凹槽內(nèi);而由于定位槽為圓形,并與電容外殼匹配,因而只有當(dāng)電容外殼未發(fā)生不良形變時,定位槽內(nèi)完成整形的電容外殼才能夠順利穿過定位槽;也就是說,當(dāng)定位槽與下料孔相連通后,在短時間內(nèi)(例如2秒或3秒內(nèi))壓力傳感器檢測到限位凹槽內(nèi)有電容外殼;則說明電容外殼未生不良形變,電容外殼合格。
[0061]若壓力傳感器檢測在延時一段時間(例如2秒或3秒)后,仍未檢測到限位凹槽內(nèi)有電容外殼;則說明定位槽內(nèi)完成整形的電容外殼被卡在定位槽內(nèi),無法順利穿過定位槽;也就是說在整形過程中電容外殼生不良形變(凹陷、凸起、褶皺等),電容外殼不合格。
[0062]當(dāng)電容外殼22被卡在定位槽201內(nèi),無法順利穿過定位槽(電容外殼不合格)時,(即壓力傳感器檢測在延時一段時間后,仍未檢測到限位凹槽內(nèi)有電容外殼時);
[0063]旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動上模9繞其軸線轉(zhuǎn)動一定角度,使導(dǎo)向槽95與聯(lián)動滑塊121正對;接著,升降裝置7帶動芯軸12沿導(dǎo)向槽下移使芯軸的端部抵靠在電容外殼22的壓槽221上,將不合格的電容外殼強(qiáng)行向下擠出定位槽201、穿過下料孔13落入限位凹槽141內(nèi)(而上模則隨升降平板一同支撐在豎直限位桿上端);再接著,升降裝置7帶動芯軸12沿導(dǎo)向槽上移,直至聯(lián)動滑塊121的上端面抵靠在連接孔93上端面,此時芯軸通過聯(lián)動滑塊帶動上模和升降平板一同上移復(fù)位。
[0064]當(dāng)上模上移復(fù)位后,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動上模繞其軸線反方向轉(zhuǎn)動一定角度,使導(dǎo)向槽95與聯(lián)動滑塊121錯開。
[0065]當(dāng)壓力傳感器143檢測到限位凹槽內(nèi)有電容外殼22后,第二平移裝置16帶動承載臺14沿水平導(dǎo)軌15移動至機(jī)臺外側(cè),即將電容外殼移動至機(jī)臺外側(cè)。在實際加工制作工藝中可以通過機(jī)械手將合格的電容外殼移至下移工位進(jìn)行操作;并將不合格電容外殼移至返修區(qū)。
[0066]第五,返回第一步繼續(xù)對下一個電容外殼進(jìn)行整形。
【權(quán)利要求】
1.一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,包括機(jī)臺(1),設(shè)置在機(jī)臺頂面上的下模(2),位于下模正上方的上模(9)及設(shè)置在機(jī)臺上用于升降上模的升降裝置(7),所述機(jī)臺頂面上設(shè)有豎直導(dǎo)桿(3),豎直導(dǎo)桿上設(shè)有可沿豎直導(dǎo)桿上下升降的升降平板(5),所述機(jī)臺頂面上、位于升降平板下方設(shè)有豎直限位桿(4),所述上模設(shè)置在升降平板上,所述下模頂面上設(shè)有與電容外殼適配的定位槽(201),所述上模下表面上設(shè)有與電容外殼適配的整形槽(91)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,機(jī)臺包括頂板(la),所述下模包括固定設(shè)置在頂板上的下模套(203)及同軸設(shè)置在下模套內(nèi)的彈性夾套(202),該彈性夾套的上端開口,下端設(shè)有支撐底板,且彈性夾套的腔體構(gòu)成所述的定位槽;彈性夾套的外側(cè)面為上大下小的錐形楔緊面(204),且錐形楔緊面抵靠在下模套內(nèi)側(cè)面上;彈性夾套的側(cè)面上設(shè)有若干周向均布,并沿彈性夾套軸向延伸的隔斷槽(205),各隔斷槽貫穿彈性夾套軸的頂面及底面,并在相鄰兩隔斷槽之間的彈性夾套上形成彈性夾片(206);所述機(jī)臺上還設(shè)有可使彈性夾套上、下升降的升降抱緊裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述升降抱緊裝置包括設(shè)置機(jī)臺上、位于彈性夾套下方的升降抱緊氣缸(24)及設(shè)置在彈性夾套底面上的豎直連接桿(23),所述升降抱緊氣缸豎直設(shè)置,升降抱緊氣缸的活塞桿往上延伸并與豎直連接桿相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述機(jī)臺頂面上設(shè)有螺孔,所述豎直限位桿上設(shè)有螺紋,豎直限位桿安裝在螺孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述機(jī)臺頂面上、位于升降平板外側(cè)豎直的設(shè)有金屬立柱(10),且金屬立柱位于升降平板下方,所述升降平板側(cè)面上設(shè)有用于檢測金屬立柱上端的接近開關(guān)(8);機(jī)臺頂面上還設(shè)有用于掃描電容外殼的掃碼器(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述機(jī)臺頂面上設(shè)有四根所述的豎直導(dǎo)桿,且四根豎直導(dǎo)桿分布在機(jī)臺頂面的四角處,所述四根豎直導(dǎo)桿上端設(shè)有安裝平板(6);所述的升降裝置為升降氣缸,且升降氣缸安裝在安裝平板上,升降氣缸的活塞桿往下穿過安裝平板、并與升降平板相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述定位槽橫截面為圓形,所述整形槽截面為圓形;且整形槽的槽深大于電容外殼上端與電容外殼壓槽之間的間距。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述上模(9)呈圓柱狀,并豎直設(shè)置,上模通過軸承可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在升降平板上,所述升降平板上設(shè)有用于驅(qū)動上模轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置;所述整形槽(91)橫截面為圓形,且整形槽與上模同軸設(shè)置;上模內(nèi)由下往上依次設(shè)有與上模同軸的下讓位孔(92),連接孔(93)及上讓位孔(94);所述下讓位孔下端與整形槽(91)相連通,上端與連接孔(93)相連通,下讓位孔的橫截面積小于整形槽橫截面積,所述上讓位孔(94)的下端與連接孔相連通,上端往上延伸并在上模頂面形成開口 ;所述連接孔的橫截面積大于上讓位孔與下讓位孔的橫截面積;所述連接孔(93)側(cè)面上周向均布有若干沿上模軸向延伸的導(dǎo)向槽(95),各導(dǎo)向槽由連接孔的上端往下延伸、貫穿下讓位孔及整形槽;所述連接孔側(cè)面上、位于相鄰兩導(dǎo)向槽之間設(shè)有沿上模軸向延伸的限位凸塊(96),且該限位凸塊上具有一側(cè)面與導(dǎo)向槽的側(cè)面齊平;所述下讓位孔(92)內(nèi)可滑動的設(shè)有芯軸(12),所述升降裝置為升降氣缸,升降氣缸安裝在安裝平板上,升降氣缸的活塞桿往下穿過安裝平板及上讓位孔與芯軸相連接;所述芯軸外側(cè)面上設(shè)有若干與導(dǎo)向槽一一對應(yīng)的聯(lián)動滑塊(121),各聯(lián)動滑塊沿上模軸向延伸,聯(lián)動滑塊沿上模軸向延伸的長度小于連接孔的軸向長度,并且當(dāng)聯(lián)動滑塊的下端面與連接孔下端面齊平時,芯軸的下端面位于整形槽端口與底面之間;當(dāng)聯(lián)動滑塊的上端面與連接孔上端面齊平時,芯軸的下端面位于下讓位孔內(nèi); 所述機(jī)臺包括頂板(la),下模安裝在頂板上表面,所述定位槽橫(201)截面為圓形,定位槽貫穿下模頂面與底面,所述頂板上表面上、位于定位槽正下方設(shè)有水平導(dǎo)槽,水平導(dǎo)槽內(nèi)可滑動的設(shè)有支撐平板(18),機(jī)臺上設(shè)有用于推動支撐平板沿水平導(dǎo)槽移動的第一平移裝置(17);所述機(jī)臺的頂板上、位于定位槽正下方設(shè)有貫穿頂板上、下表面的下料孔(13);所述機(jī)臺上、位于下料孔正下方設(shè)有承載臺(14)及水平導(dǎo)軌(15),水平導(dǎo)軌的一端延伸至機(jī)臺外側(cè),所述承載臺可沿水平導(dǎo)軌滑動,且機(jī)臺上設(shè)有用于推動承載臺沿水平導(dǎo)軌移動的第二平移裝置(16),承載臺(14)頂面上設(shè)有限位凹槽(141),限位凹槽內(nèi)、位于的限位凹槽底面上方設(shè)有承載平板(142),且限位凹槽底面與承載平板之間設(shè)有壓力傳感器(143)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種超級電容的外殼整形設(shè)備,其特征是,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括環(huán)繞在上模外側(cè)面上的齒圈(19),設(shè)置在升降平板下表面上的驅(qū)動電機(jī)(21)及與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接的齒輪(20),且該齒輪與齒圈嚙合;所述第一平移裝置和第二平移裝置為平移氣缸,所述水平導(dǎo)軌上、位于下料孔下方設(shè)有第一限位擋塊,水平導(dǎo)軌上、位于機(jī)臺外側(cè)設(shè)有第二限位擋塊。
【文檔編號】H01G13/00GK203706907SQ201420030607
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】胡浩, 傅冠生, 阮殿波, 張洪權(quán), 陳照平, 吳震寰 申請人:寧波南車新能源科技有限公司
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