一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，包括保護(hù)蓋本體，保護(hù)蓋本體與蓄電池正極配合設(shè)置，保護(hù)蓋本體上設(shè)置有倒扣結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)；倒扣結(jié)構(gòu)為兩個(gè)且對(duì)稱地設(shè)置在保護(hù)蓋本體的兩側(cè)，倒扣結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置有卡合部，卡合部與蓄電池正極接頭兩側(cè)的凸起部卡合；限位結(jié)構(gòu)設(shè)置在保護(hù)蓋本體上，且位于倒扣結(jié)構(gòu)之間，限位結(jié)構(gòu)與倒扣結(jié)構(gòu)之間留有空隙。本實(shí)用新型可以保護(hù)蓄電池正極接頭免受磕碰，異物掉入等影響，從而保證蓄電池供電穩(wěn)定，以及車輛安全運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)
至JHL o
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車通常配備了蓄電池和許多電氣裝置，其中，蓄電池用于給這些電氣裝置提供電源，因而，蓄電池成為汽車電氣系統(tǒng)中的重要部件。
[0003]目前，汽車所使用的蓄電池直接放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，沒(méi)有相應(yīng)的保護(hù)措施。在車輛復(fù)雜工況下，蓄電池接頭容易受到磕碰，并且容易掉入雨雪、灰塵等雜物，從而嚴(yán)重影響蓄電池的性能和壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，本實(shí)用新型可以保護(hù)蓄電池正極接頭免受磕碰，異物掉入等影響，從而保證蓄電池供電穩(wěn)定，以及車輛安全運(yùn)行。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，包括保護(hù)蓋本體，所述保護(hù)蓋本體與蓄電池正極配合設(shè)置，所述保護(hù)蓋本體上設(shè)置有倒扣結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)；其中，所述倒扣結(jié)構(gòu)為兩個(gè)且對(duì)稱地設(shè)置在所述保護(hù)蓋本體的兩側(cè)，所述倒扣結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置有卡合部，所述卡合部與蓄電池正極接頭兩側(cè)的凸起部卡合；所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述保護(hù)蓋本體上，且位于所述倒扣結(jié)構(gòu)之間，所述限位結(jié)構(gòu)與所述倒扣結(jié)構(gòu)之間留有空隙。
[0007]進(jìn)一步地,所述倒扣結(jié)構(gòu)的中部與所述保護(hù)蓋本體活動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述倒扣結(jié)構(gòu)的上端設(shè)有用于控制所述保護(hù)蓋本體開閉的操作部。
[0009]進(jìn)一步地,所述操作部為向外延伸的凸起。
[0010]進(jìn)一步地，所述倒扣結(jié)構(gòu)的材質(zhì)為塑料。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012](I)本實(shí)用新型提供的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋采用倒扣結(jié)構(gòu)裝配，且開閉使用限位結(jié)構(gòu)，只需用兩根手指壓住對(duì)應(yīng)倒扣結(jié)構(gòu)的操作部，就能打開倒扣，掀開保護(hù)蓋，非常方便維護(hù)汽車蓄電池的性能，從而延長(zhǎng)汽車蓄電池的使用壽命。
[0013](2)本實(shí)用新型提供的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋可以保護(hù)蓄電池正極接頭免受磕碰，異物掉入等影響，從而保證蓄電池供電穩(wěn)定，以及車輛安全運(yùn)行。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型提供的一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋與蓄電池正極接頭的分解狀態(tài)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型提供的一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋與蓄電池正極接頭的組合狀態(tài)圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型提供的倒扣結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0017]其中，I保護(hù)蓋本體，2蓄電池正極接頭，21凸起部，11倒扣結(jié)構(gòu)，111操作部，112卡合部，12限位結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]本實(shí)施例提供了一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，如附圖所示，包括保護(hù)蓋本體1，保護(hù)蓋本體I與蓄電池正極配合設(shè)置，保護(hù)蓋本體I上設(shè)置有倒扣結(jié)構(gòu)11和限位結(jié)構(gòu)12 ;其中，倒扣結(jié)構(gòu)11為兩個(gè)且對(duì)稱地設(shè)置在保護(hù)蓋本體I的兩側(cè)，倒扣結(jié)構(gòu)11的中部與保護(hù)蓋本體I活動(dòng)連接，使倒扣結(jié)構(gòu)11的上部和下部形成杠桿。
[0020]倒扣結(jié)構(gòu)11的下端設(shè)置有卡合部112，卡合部112與蓄電池正極接頭2兩側(cè)的凸起部21卡合；倒扣結(jié)構(gòu)11的上端設(shè)有用于控制保護(hù)蓋本體I開閉的操作部111，用手指按下操作部111，通過(guò)杠桿原理，倒扣結(jié)構(gòu)11下端的卡合部112與蓄電池正極接頭2兩側(cè)的凸起部21分開。
[0021]限位結(jié)構(gòu)12用于限制操作部111偏向內(nèi)側(cè)的距離，限位結(jié)構(gòu)12設(shè)置在保護(hù)蓋本體I上,且位于倒扣結(jié)構(gòu)11之間，限位結(jié)構(gòu)12與倒扣結(jié)構(gòu)11之間留有空隙。
[0022]作為本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例，操作部111為向外延伸的凸起。
[0023]作為本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例，倒扣結(jié)構(gòu)111的材質(zhì)優(yōu)選為塑料。
[0024]使用本實(shí)施例提供的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋時(shí)，只需用兩根手指壓住倒扣結(jié)構(gòu)11上端的操作部111，使操作部111與限位結(jié)構(gòu)12的兩側(cè)接觸，將保護(hù)蓋本體I扣在蓄電池正極之上，放開操作部111，倒扣結(jié)構(gòu)11的下端的卡合部112便與蓄電池正極接頭2上的凸起部21卡合。若需打開本實(shí)施例提供的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋時(shí)，用兩根手指按下操作部111，使操作部111與限位結(jié)構(gòu)12接觸，倒扣結(jié)構(gòu)11下端的卡合部112便與蓄電池正極接頭2上的凸起部21分開，掀開保護(hù)蓋本體I即可。
[0025]綜上，本實(shí)用新型提供的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋可以保護(hù)蓄電池正極接頭免受磕碰，異物掉入等影響，從而保證蓄電池供電穩(wěn)定，以及車輛安全運(yùn)行。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，其特征在于，包括保護(hù)蓋本體，所述保護(hù)蓋本體與蓄電池正極配合設(shè)置，所述保護(hù)蓋本體上設(shè)置有倒扣結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)，其中， 所述倒扣結(jié)構(gòu)為兩個(gè)且對(duì)稱地設(shè)置在所述保護(hù)蓋本體的兩側(cè)，所述倒扣結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置有卡合部，所述卡合部與蓄電池正極接頭兩側(cè)的凸起部卡合； 所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述保護(hù)蓋本體上，且位于所述倒扣結(jié)構(gòu)之間，所述限位結(jié)構(gòu)與所述倒扣結(jié)構(gòu)之間留有空隙。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，其特征在于，所述倒扣結(jié)構(gòu)的中部與所述保護(hù)蓋本體活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，其特征在于，所述倒扣結(jié)構(gòu)的上端設(shè)有用于控制所述保護(hù)蓋本體開閉的操作部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，其特征在于，所述操作部為向外延伸的凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車蓄電池的正極接頭保護(hù)蓋，其特征在于，所述倒扣結(jié)構(gòu)的材質(zhì)為塑料。
【文檔編號(hào)】H01M2/34GK203386840SQ201320400498
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】科斯·布朗寧, 張智勇 申請(qǐng)人:歐托凱勃汽車線束（太倉(cāng)）有限公司