專利名稱：蓄電池蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種車用蓄電池的部件，尤其是一種蓄電池蓋。
目前市場(chǎng)上廣泛使用的車用蓄電池主要有兩種一種是吸附式密閉蓄電池，另一種是普通干荷式蓄電池。吸附式密閉蓄電池的蓋子上設(shè)有濾氣裝置，在濾氣裝置下設(shè)有一個(gè)安全帽，但由于蓋上的安全帽直接與電池內(nèi)部的電解液相對(duì)，因此在富液的情況下充電，水蒸汽會(huì)從濾氣裝置排出而造成漏液，所以這種蓋的結(jié)構(gòu)只能做成貧液式蓄電池，這樣就會(huì)因電解液過(guò)少而影響其使用壽命；普通干荷式蓄電池因其蓋子上沒(méi)有設(shè)置濾氣裝置，在充電時(shí)水蒸汽直接從排氣孔排出而使電解液減少，在使用過(guò)程中需經(jīng)常檢查電解液的液面高度，補(bǔ)充電解液，維護(hù)麻煩，同時(shí)也影響蓄電池的使用性能。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能將蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體有效排出，又能有效地抑制電池內(nèi)部液體的析出，使蓄電池免于維護(hù)且使用壽命長(zhǎng)的蓄電池蓋。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是本實(shí)用新型由蓋體、密封片、濾氣片等組成，密封片上設(shè)有開(kāi)孔，該開(kāi)孔由濾氣片封閉，蓋體下部設(shè)有向一側(cè)傾斜的蓋板，在蓋板的低端設(shè)有排氣孔，密封片封蓋在蓋體上，密封片和蓋體側(cè)壁、蓋板構(gòu)成一個(gè)回流腔，排氣孔的開(kāi)口與回流腔相通。
本實(shí)用新型的積極效果是由于在蓋上設(shè)有回流腔，因此在充電過(guò)程中產(chǎn)生的酸霧從蓋體的排氣孔排出進(jìn)入回流腔，酸霧中的水蒸氣在回流腔內(nèi)因溫度降低和濾氣片的憎水性作用凝結(jié)成水回流蓄電池內(nèi)，而其它氣體則經(jīng)濾氣片排出到電池外。本實(shí)用新型由于電解液不易析出，可使電池注液量增加，水分蒸發(fā)少，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，同時(shí)，也無(wú)需維護(hù)，適合各種類型的車用蓄電池使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型做成雙格蓄電池時(shí)蓋體的俯視圖。
如附圖所示，本實(shí)用新型由蓋體1、密封片2和濾氣片3所組成，密封片2封蓋在蓋體1上，密封片2上設(shè)有開(kāi)孔，該開(kāi)孔由濾氣片3封閉，濾氣片3由聚四氟乙烯材料制成，因此濾氣片3具有憎水性，既能阻止水蒸汽排出，又能讓其它氣體排出，蓋體1的下部設(shè)有向一側(cè)傾斜的蓋板5，在蓋板的低端設(shè)有排氣孔6，密封片2、蓋體1側(cè)壁和蓋板5構(gòu)成一個(gè)回流腔7，排氣孔6的開(kāi)口與回流腔7相通。本實(shí)用新型在使用時(shí)，蓄電池充電過(guò)程中產(chǎn)生的酸霧由排氣孔6排出而進(jìn)入回流腔7，酸霧在回流腔7中因溫度降低和濾氣片3的憎水性作用，其中的水蒸汽凝結(jié)成水順傾斜的蓋板5經(jīng)排氣孔6回流到蓄電池內(nèi)，而其它氣體則經(jīng)濾氣片3排出到蓄電池外。這樣，本實(shí)用新型既能有效地抑制蓄電池內(nèi)部液體的析出，又能將其它氣體排出，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。
為使本實(shí)用新型對(duì)水蒸汽有更好的冷凝作用，在排氣孔6旁設(shè)置有半包圍狀的隔柵8，使排氣孔6排出的氣體不能直接進(jìn)入回流腔7，而只能迂回地繞過(guò)隔柵8才能進(jìn)入回流腔7，延長(zhǎng)了氣體流動(dòng)的路徑，這樣，水蒸汽的冷凝效果更好，水份蒸發(fā)也更少，蓄電池壽命更長(zhǎng)。還可在隔柵8的自由端和與該自由端相對(duì)的蓋體側(cè)壁上設(shè)置短隔板10，以進(jìn)一步延長(zhǎng)排氣孔6中排出氣體的流動(dòng)路徑，獲得更佳的冷凝效果，水份蒸發(fā)進(jìn)一步減少，蓄電池的使用壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)。
為使本實(shí)用新型的濾氣片3不易損壞并使蓄電池整體感更強(qiáng)，在密封片2上覆蓋一平面壓片4。
本實(shí)用新型可以根據(jù)蓄電池格數(shù)的具體情況，將雙格單元重復(fù)延長(zhǎng)使用，只需在單格之間用單格密封肋9隔開(kāi)即可。
本實(shí)用新型可適合各種類型的車用蓄電池使用。
權(quán)利要求1.一種蓄電池蓋，由蓋體(1)、密封片(2)、濾氣片(3)等組成，密封片(2)上設(shè)有開(kāi)孔，該開(kāi)孔由濾氣片(3)封閉，其特征是蓋體(1)下部設(shè)有向一側(cè)傾斜的蓋板(5)，在蓋板(5)的低端設(shè)有排氣孔(6)，密封片(2)封蓋在蓋體(1)上，密封片(2)、蓋體(1)側(cè)壁和蓋板(5)構(gòu)成一個(gè)回流腔(7)，排氣孔(6)的開(kāi)口與回流腔(7)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池蓋，其特征是在排氣孔(6)旁設(shè)置有半包圍狀的隔柵(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池蓋，其特征是在隔柵(8)的自由端和與該自由端相對(duì)的蓋體(1)側(cè)壁上設(shè)置短隔板(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、或2、或3所述的蓄電池蓋，其特征是在密封片(2)上覆蓋一平面壓片(4)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種蓄電池蓋,由蓋體、密封片、濾氣片等組成,密封片上設(shè)有開(kāi)孔,該開(kāi)孔由濾氣片封閉,蓋體下部設(shè)有向一側(cè)傾斜的蓋板,在蓋板的低端設(shè)有排氣孔,密封片封蓋在蓋體上,密封片和蓋體側(cè)壁、蓋板構(gòu)成一個(gè)回流腔,排氣孔的開(kāi)口與回流腔相通。它既能將蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體有效排出,又能有效地抑制電池內(nèi)部液體的析出,使蓄電池免于維護(hù)且使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)H01M2/04GK2465332SQ01215280
公開(kāi)日2001年12月12日 申請(qǐng)日期2001年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月22日
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