專利名稱：電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電工開(kāi)關(guān)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電工開(kāi)關(guān)的裝配一般都是由人工組裝完成，操作工把開(kāi)關(guān)基座組件裝入面板當(dāng)中，主要靠使用螺絲刀柄把開(kāi)關(guān)基座組件敲入面板，操作工需要用很大的力氣來(lái)裝配產(chǎn)品，特別是女工，只能組裝很短的時(shí)間就要換人，同時(shí)往往產(chǎn)生組件裝配不到位，基座塑料殼有變形，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)不靈活或位置不對(duì)稱，嚴(yán)重影響開(kāi)關(guān)的使用性能和外觀質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、組裝方便，工作可靠、一次動(dòng)作就能完成開(kāi)關(guān)基座與面板的組裝且產(chǎn)品質(zhì)量高的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，包括導(dǎo)滑座、支架、壓塊和氣缸，所述導(dǎo)滑座上安裝支架，支架的上端安裝氣缸，所述氣缸的活塞桿朝向?qū)Щぷ髅嬖O(shè)置，所述氣缸驅(qū)動(dòng)活塞桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述壓塊與活塞桿固定連接，并且壓塊與活塞桿構(gòu)成聯(lián)動(dòng)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，開(kāi)關(guān)基座與面板放置在導(dǎo)滑座內(nèi)，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)壓塊向下運(yùn)動(dòng)，一次運(yùn)動(dòng)就能完成開(kāi)關(guān)基座與面板的組裝，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，組裝方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，自動(dòng)化程度高，大大地提高了開(kāi)關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)滑座一側(cè)中部設(shè)置有用于防止手伸入的擋板和用于感應(yīng)產(chǎn)品位置的擋光片，所述擋板和擋光片分別與導(dǎo)滑座固定連接。通過(guò)本設(shè)置，本實(shí)用新型工作更加可靠、更加安全。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支架上設(shè)置有用于控制氣缸的氣源開(kāi)關(guān)，所述氣源開(kāi)關(guān)與氣缸之間設(shè)置有兩根氣管，所述兩根氣管一端與氣源開(kāi)關(guān)連接，另一端與氣缸連通。通過(guò)本設(shè)置，氣缸控制方便。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支架上設(shè)置有用于控制氣缸并感應(yīng)擋光片的光控開(kāi)關(guān)，所述光控開(kāi)關(guān)與支架固定連接。通過(guò)本設(shè)置，本實(shí)用新型工作更加可靠。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)滑座左右兩側(cè)設(shè)置有斜面，所述導(dǎo)滑座中部沿軸向設(shè)置有定位槽。通過(guò)本設(shè)置，導(dǎo)滑座結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，工作可靠。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述氣缸對(duì)應(yīng)定位槽設(shè)置，所述氣缸的活塞桿與壓塊連接處設(shè)置有墊圈。通過(guò)本設(shè)置，氣缸位置安裝合理，工作更加可靠。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的壓塊為“L”字形結(jié)構(gòu)，并且傾斜90°設(shè)置。壓塊結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，產(chǎn)品組裝更加方便。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，開(kāi)關(guān)基座與面板放置在導(dǎo)滑座內(nèi)，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)壓塊向下運(yùn)動(dòng)，一次運(yùn)動(dòng)就能完成開(kāi)關(guān)基座與面板的組裝，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，組裝方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，自動(dòng)化程度高，大大地提高了開(kāi)關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量。下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，包括導(dǎo)滑座1、支架2、壓塊3和氣缸4，所述導(dǎo)滑座I上安裝支架2，支架2的上端安裝氣缸4，所述氣缸4的活塞桿41朝向?qū)Щ鵌工作面設(shè)置，所述氣缸4驅(qū)動(dòng)活塞桿41上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述壓塊3與活塞桿41固定連接，并且壓塊3與活塞桿41構(gòu)成聯(lián)動(dòng)。所述的壓塊3為“L”字形結(jié)構(gòu)，并且傾斜90°設(shè)置。所述的氣缸4的活塞桿41伸出時(shí)，驅(qū)動(dòng)壓塊3下移至導(dǎo)滑座I的工作面，即導(dǎo)滑座I的上端面。所述導(dǎo)滑座I 一側(cè)中部設(shè)置有用于防止手伸入的擋板5和用于感應(yīng)產(chǎn)品位置的擋光片6，所述擋板5和擋光片6分別與導(dǎo)滑座I固定連接。本實(shí)施例安裝有兩個(gè)擋片6。為使工作更加可靠，本實(shí)施例所述的支架2上設(shè)置有用于控制氣缸4的氣源開(kāi)關(guān)
7,所述氣源開(kāi)關(guān)7與氣缸4之間設(shè)置有兩根氣管8，所述兩根氣管8 一端與氣源開(kāi)關(guān)7連接，另一端與氣缸4連通。所述的支架2上設(shè)置有用于控制氣缸4并同時(shí)感應(yīng)擋光片6區(qū)狀態(tài)的光控開(kāi)關(guān)9，所述光控開(kāi)關(guān)9與支架2固定連接。所述導(dǎo)滑座I左右兩側(cè)設(shè)置有斜面11，所述導(dǎo)滑座I中部沿軸向設(shè)置有定位槽12。所述氣缸4對(duì)應(yīng)定位槽12設(shè)置，所述氣缸4的活塞桿41與壓塊3連接處設(shè)置有墊圈10。本實(shí)用新型的工作原理:首先，把第一件產(chǎn)品的開(kāi)關(guān)基座組件放入開(kāi)關(guān)面板的卡槽內(nèi)，然后從導(dǎo)滑座I的斜面11推入到定位槽12內(nèi)，一直推到擋板5位置；然后推入第二件產(chǎn)品至擋板5處，此時(shí)第一件產(chǎn)品已推至正中間，正好位置壓塊3下方，光控開(kāi)關(guān)9感應(yīng)到第一件產(chǎn)品時(shí)，馬上觸發(fā)氣缸4進(jìn)行下壓動(dòng)作，把開(kāi)關(guān)基座平穩(wěn)的壓入面板中；再推入第三件產(chǎn)品以后，第一件產(chǎn)品被推出導(dǎo)滑座I至成品區(qū)，第二件產(chǎn)品被推到壓塊3下方，光控開(kāi)關(guān)9啟動(dòng)氣缸4工作，循環(huán)的連續(xù)工作可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)面板自動(dòng)組裝，大大的提高了生產(chǎn)效率，且保證了產(chǎn)品質(zhì)量。上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:包括導(dǎo)滑座(I)、支架(2)、壓塊(3)和氣缸(4)，所述導(dǎo)滑座(I)上安裝支架(2)，支架(2)的上端安裝氣缸(4)，所述氣缸(4)的活塞桿(41)朝向?qū)Щ?I)工作面設(shè)置，所述氣缸(4)驅(qū)動(dòng)活塞桿(41)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述壓塊(3)與活塞桿(41)固定連接，并且壓塊(3)與活塞桿(41)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:所述導(dǎo)滑座(I)一側(cè)中部設(shè)置有用于防止手伸入的擋板(5)和用于感應(yīng)產(chǎn)品位置的擋光片(6)，所述擋板(5)和擋光片(6)分別與導(dǎo)滑座(I)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:所述的支架(2)上設(shè)置有用于控制氣缸(4)的氣源開(kāi)關(guān)(7)，所述氣源開(kāi)關(guān)(7)與氣缸(4)之間設(shè)置有兩根氣管(8)，所述兩根氣管(8) —端與氣源開(kāi)關(guān)(7)連接，另一端與氣缸(4)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:所述的支架(2)上設(shè)置有用于控制氣缸(4)并感應(yīng)擋光片(6)的光控開(kāi)關(guān)(9),所述光控開(kāi)關(guān)(9)與支架(2)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:所述導(dǎo)滑座(I)左右兩側(cè)設(shè)置有斜面(11)，所述導(dǎo)滑座(I)中部沿軸向設(shè)置有定位槽(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:所述氣缸(4)對(duì)應(yīng)定位槽(12)設(shè)置，所述氣缸(4)的活塞桿(41)與壓塊(3)連接處設(shè)置有墊圈(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，其特征在于:所述的壓塊(3)為“L”字形結(jié)構(gòu)，并且傾斜90°設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電工開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝裝置，包括導(dǎo)滑座、支架、壓塊和氣缸，所述導(dǎo)滑座上安裝支架，支架的上端安裝氣缸，所述氣缸的活塞桿朝向?qū)Щぷ髅嬖O(shè)置，所述氣缸驅(qū)動(dòng)活塞桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述壓塊與活塞桿固定連接，并且壓塊與活塞桿構(gòu)成聯(lián)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，開(kāi)關(guān)基座與面板放置在導(dǎo)滑座內(nèi)，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)壓塊向下運(yùn)動(dòng)，一次運(yùn)動(dòng)就能完成開(kāi)關(guān)基座與面板的組裝，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，組裝方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，自動(dòng)化程度高，大大地提高了開(kāi)關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)H01H11/00GK203165736SQ201320065828
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者謝迪皋, 沈哲鳴, 聶紹江, 孫煒, 陳建旭 申請(qǐng)人:杭州鴻雁電器有限公司