專利名稱：一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于低壓電器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置。
背景技術(shù)：
[0002]開(kāi)關(guān)電器作為配電回路中必要的元器件，擔(dān)負(fù)著保護(hù)、控制、轉(zhuǎn)換的各種功能。用 電的安全性很大程度上取決于開(kāi)關(guān)電器的可靠性。[0003]開(kāi)關(guān)裝置的觸頭合、分閘操作一般均由其操作機(jī)構(gòu)來(lái)完成，這種操作機(jī)構(gòu)一般有 彈簧操作機(jī)構(gòu)、電磁鐵操作機(jī)構(gòu)等幾種形式。[0004]現(xiàn)有的開(kāi)關(guān)裝置具有分閘狀態(tài)和合閘狀態(tài)。兩者的切換以分?jǐn)嗷蜷]合電路，從而 實(shí)現(xiàn)對(duì)承載電流的控制。從分閘狀態(tài)向合閘狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，首先外部力驅(qū)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)內(nèi) 部的能量組件儲(chǔ)能。當(dāng)?shù)竭_(dá)一閥值時(shí)，該能量部件施放，并帶動(dòng)動(dòng)觸頭快速接近靜觸頭，并 與靜觸頭接觸后進(jìn)入合閘狀態(tài)。在上述的能量部件儲(chǔ)能的過(guò)程中，與能量部件關(guān)聯(lián)的一些 部件會(huì)發(fā)生動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致與動(dòng)觸頭連接的驅(qū)動(dòng)部件缺乏限制而受外在因素發(fā)生緩慢動(dòng) 作，所述的外在因素可能為零部件的重力或零部件的摩擦力。當(dāng)然，動(dòng)觸頭由于其自身重力 的影響以及軟連接的因素也會(huì)使動(dòng)觸頭會(huì)慢慢靠近靜觸頭。這種慢速的觸頭接近在電接觸 領(lǐng)域是極力要避免的，因?yàn)樵谛￠g距的情況下，觸頭間會(huì)擊穿，產(chǎn)生電弧。而觸頭壓力的無(wú) 法及時(shí)施加則會(huì)造成觸頭的燒毀。[0005]由于機(jī)構(gòu)的整個(gè)轉(zhuǎn)換動(dòng)作過(guò)程都在一個(gè)很短的時(shí)間內(nèi)完成，所以觸頭的緩慢接近 相對(duì)于觸頭的先接觸會(huì)更加困難的被發(fā)現(xiàn)，從而也容易被忽視。直接影響了開(kāi)關(guān)裝置的電 壽命，降低了開(kāi)關(guān)裝置的可靠性。發(fā)明內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型提供了一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，當(dāng)能量組件為動(dòng)觸頭合閘動(dòng)作 儲(chǔ)存能量過(guò)程中，防止動(dòng)觸頭發(fā)生接近靜觸頭的運(yùn)動(dòng)。從而提高開(kāi)關(guān)裝置的電壽命，提高開(kāi) 關(guān)裝置可靠性。[0007]—種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，包括框架和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，框架包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的 側(cè)板，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括主軸、杠桿組件和驅(qū)動(dòng)件，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一對(duì)側(cè)板間，驅(qū)動(dòng)件固定在 主軸上，主軸上固設(shè)有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿一端與連桿的一端鉸接，而連桿的另一端與動(dòng)觸頭鉸 接，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括有一限位裝置，該限位裝置設(shè)置在所述的側(cè)板上并 且與驅(qū)動(dòng)件相對(duì)應(yīng)，用于對(duì)驅(qū)動(dòng)件鎖定；而杠桿組件帶動(dòng)限位裝置，從而解除限位裝置對(duì)驅(qū) 動(dòng)件的鎖定。[0008]所述的限位裝置包括一限位件和作用在限位件上并給限位件提供作用力的扭簧， 限位件樞置在所述一對(duì)側(cè)板之間，在限位件上固設(shè)有一掛銷，掛銷與所述的驅(qū)動(dòng)件的階梯 弧面抵觸，限位件具有一推壓面，所述的杠桿組件具有一第二驅(qū)動(dòng)桿，所述推壓面與所述杠 桿組件的所述第二驅(qū)動(dòng)桿推壓配合。[0009]所述的驅(qū)動(dòng)件與所述的擺動(dòng)桿設(shè)計(jì)為一體。[0010]所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括能量組件和齒輪組件，所述的杠桿組件還包括安裝桿、第 一驅(qū)動(dòng)桿和連接片以及第二驅(qū)動(dòng)桿，連接片的一端連接第一驅(qū)動(dòng)桿，安裝桿鉸接在連接片 的另一端上，并與能量組件抵觸配合；所述的驅(qū)動(dòng)件一端開(kāi)設(shè)有第一圓弧槽，第二驅(qū)動(dòng)桿與 第一圓弧槽軸槽配合；齒輪組件還包括從動(dòng)齒輪和齒輪底板，所述的從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在 主軸上并可與主軸相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪底板固定在所述的從動(dòng)齒輪上，齒輪底板上設(shè)有第 二圓弧槽，第一驅(qū)動(dòng)桿與第二圓弧槽軸槽配合。[0011]一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，包括框架和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，框架包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的 側(cè)板，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括主軸、具有第二驅(qū)動(dòng)桿的杠桿組件和驅(qū)動(dòng)件，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一對(duì)側(cè)板 間，驅(qū)動(dòng)件固定在主軸上，主軸上固設(shè)有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿一端與連桿的一端鉸接，而連桿的 另一端與動(dòng)觸頭鉸接，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括有一限位裝置，該限位裝置設(shè)置 在所述的側(cè)板上并且與固設(shè)在主軸上的卡止件相對(duì)應(yīng)，用于對(duì)卡止件鎖定；而杠桿組件帶 動(dòng)限位裝置，從而解除限位裝置對(duì)卡止件的鎖定。[0012]所述的限位裝置包括一限位件和作用在限位件上并給具有掛銷的限位件提供作 用力的扭簧，限位件樞置在所述一對(duì)側(cè)板之間，掛銷與所述的卡止件的卡止部抵觸，限位件 具有一推壓面，所述推壓面與所述杠桿組件的所述第二驅(qū)動(dòng)桿推壓配合。[0013]所述的驅(qū)動(dòng)件與所述擺動(dòng)桿設(shè)計(jì)為一體。[0014]所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括能量組件和齒輪組件；所述的杠桿組件還包括安裝桿、第 一驅(qū)動(dòng)桿、連接片和第二驅(qū)動(dòng)桿；所述的連接片的一端連接第一驅(qū)動(dòng)桿，安裝桿鉸接在連接 片的另一端上，并與能量組件抵觸配合；所述的驅(qū)動(dòng)件一端開(kāi)設(shè)有第一圓弧槽，第二驅(qū)動(dòng)桿 與第一圓弧槽軸槽配合；齒輪組件還包括從動(dòng)齒輪和齒輪底板，所述的從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 在主軸上并可與主軸相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪底板固定在所述的從動(dòng)齒輪上，齒輪底板上設(shè)有 第二圓弧槽，第一驅(qū)動(dòng)桿與第二圓弧槽軸槽配合。[0015]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，由于限位裝置的作用，使得能量組件為動(dòng)觸頭合閘 動(dòng)作儲(chǔ)存能量過(guò)程中，可防止動(dòng)觸頭發(fā)生接近靜觸頭的運(yùn)動(dòng)。從而提高開(kāi)關(guān)裝置的電壽命， 提高開(kāi)關(guān)裝置可靠性。


[0016]圖1操作機(jī)構(gòu)立體圖。[0017]圖2操作機(jī)構(gòu)局部爆炸圖一。[0018]圖3操作機(jī)構(gòu)局部爆炸圖二。[0019]圖4操作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)觸頭示意圖。[0020]圖5限位軸套示意圖。[0021]圖6限位組件工作示意圖一。[0022]圖7限位組件工作示意圖二。[0023]圖8限位組件工作示意圖三。[0024]圖9另一種限位組件不意圖。[0025]圖10操作機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)圖一。[0026]圖11操作機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)圖二。[0027]圖12操作機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)圖三。
具體實(shí)施方式
[0028]下面的實(shí)施例具體涉及開(kāi)關(guān)裝置中自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(ATSE)的操作機(jī)構(gòu)，但其它開(kāi) 關(guān)裝置若具有與下述ATSE相同的全部操作機(jī)構(gòu)或部分操作機(jī)構(gòu)，與本實(shí)用新型創(chuàng)造實(shí)施 例表達(dá)的結(jié)構(gòu)相同或近似，具有相應(yīng)的技術(shù)效果，則未超出本實(shí)用新型創(chuàng)造對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的 貢獻(xiàn)，同樣屬于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍。[0029]本方案中的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(ATSE)，包括一一體化的操作機(jī)構(gòu)，其安裝于開(kāi)關(guān)本體 上，具體為自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的本體上。本體內(nèi)部設(shè)有動(dòng)、靜觸頭，動(dòng)、靜觸頭實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的合 分。操作機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述的動(dòng)、靜觸頭完成合分動(dòng)作。[0030]如圖1、2，操作機(jī)構(gòu)包括框架1、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2、齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2和齒輪 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3安裝在框架I上。外部電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)或人力通過(guò)手柄驅(qū)動(dòng)所述的齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 3轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2動(dòng)作,轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)動(dòng)、靜觸頭完成 合、分動(dòng)作。[0031]參見(jiàn)圖1、2，框架I包括兩平行設(shè)置的對(duì)稱側(cè)板11，位于側(cè)板11上下方的蓋板12， 蓋板呈U形并向一側(cè)傾斜，已滿足內(nèi)部?jī)?chǔ)能裝置的工作需要，側(cè)板11和蓋板12配合處設(shè)有 彎邊，螺釘通過(guò)側(cè)板11和蓋板12上的彎邊將兩者緊密貼合，形成一矩形方腔。在一對(duì)側(cè)板 11的外側(cè)固定有兩對(duì)稱的側(cè)蓋13，側(cè)蓋13與側(cè)板11固定后其間形成一容腔。[0032]參見(jiàn)圖2，側(cè)板11上設(shè)有條形槽111，條形槽111為單向開(kāi)口槽，其開(kāi)口端朝向蓋 板12，封閉端位于側(cè)板11上下方向的中部。條形槽111 一共為四個(gè)，每塊側(cè)板11上設(shè)有背 靠背的兩個(gè)，兩側(cè)板11上的條形槽111相對(duì)稱。每個(gè)條形槽111的封閉端設(shè)有一直徑大于 條形槽111寬度的切圓孔112。切圓孔112由一圓和不經(jīng)過(guò)該圓圓心的直線相交而成，從而 在切圓孔112上形成一切平面1121。優(yōu)選的，所述的條形槽111為豎向設(shè)置，框架I的一對(duì) 側(cè)板11上的對(duì)應(yīng)切圓孔112對(duì)稱。此時(shí)，便于轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的安裝。更優(yōu)選的，蓋板12兩側(cè) 設(shè)有第一彎邊122，側(cè)板11上位于條形槽111兩側(cè)設(shè)有第二彎邊113，第一彎邊122與一對(duì) 側(cè)板11上的第二彎邊113緊固，可防止條形槽111的變形。[0033]參見(jiàn)圖2、3，4轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2包括主軸21、杠桿組件22、彈簧組件23、驅(qū)動(dòng)件24、齒輪 組件25和限位組件26。主軸21轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在框架I的兩側(cè)板11上。杠桿組件22和齒輪組 件25套設(shè)在主軸21上并可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。彈簧組件23 —端連接杠桿組件22，另一端抵觸在框 架I的蓋板12。齒輪組件25帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主軸21上的杠桿組件22動(dòng)作，杠桿組件22 帶動(dòng)固定設(shè)置在主軸21上的驅(qū)動(dòng)件24動(dòng)作。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2為兩套，兩套轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2背對(duì)背 設(shè)置，以對(duì)應(yīng)兩套動(dòng)、靜觸頭系統(tǒng)。[0034]主軸21上固定設(shè)置有與動(dòng)、靜觸頭系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的擺動(dòng)桿211,擺動(dòng)桿211鉸接連桿 200，連桿200鉸接觸頭系統(tǒng)中的動(dòng)觸頭300。在四相自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)中，由同一主軸21帶動(dòng) 四枚擺動(dòng)桿211，再帶動(dòng)四枚連桿200，最后帶動(dòng)四相動(dòng)觸頭300同步地實(shí)現(xiàn)合分閘動(dòng)作。若 為三相自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，則同一主軸21帶動(dòng)三枚擺動(dòng)桿211，再帶動(dòng)三枚連桿200，最后帶動(dòng) 三相動(dòng)觸頭300同步地實(shí)現(xiàn)合分閘動(dòng)作。主軸21是由固設(shè)在其上的驅(qū)動(dòng)件24來(lái)帶動(dòng)。優(yōu) 選的所述的驅(qū)動(dòng)件24通過(guò)形狀變化代替一枚擺動(dòng)桿211與對(duì)應(yīng)的一枚連桿200相連，即驅(qū) 動(dòng)件24與對(duì)應(yīng)的一枚擺動(dòng)桿211調(diào)整為一體化的一個(gè)部件。同樣,驅(qū)動(dòng)件24帶動(dòng)主軸21 來(lái)驅(qū)動(dòng)其他三枚擺動(dòng)桿211，進(jìn)而通過(guò)對(duì)應(yīng)的三枚連桿200來(lái)驅(qū)動(dòng)其他三相動(dòng)觸頭300。若為三相自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，則驅(qū)動(dòng)件24帶動(dòng)主軸21來(lái)驅(qū)動(dòng)其他二枚擺動(dòng)桿211，進(jìn)而通過(guò)對(duì)應(yīng) 的二枚連桿200來(lái)驅(qū)動(dòng)其他兩相動(dòng)觸頭300。[0035]杠桿組件22包括安裝桿221、第一驅(qū)動(dòng)桿222、連接片223和第二驅(qū)動(dòng)桿224。第 一驅(qū)動(dòng)桿222連接在連接片223的一端，連接片223設(shè)置在主軸21上，并且連接片223與 主軸21可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接片223另一端連接第二驅(qū)動(dòng)桿224。安裝桿221 —端鉸接在連接 片223上，安裝桿221另一端插入彈簧組件23，并且安裝桿221上設(shè)有抵觸彈簧組件23的 抵觸面。安裝桿221 —端可通過(guò)銷軸來(lái)鉸接在連接片223上，優(yōu)選的可通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)桿222 來(lái)鉸接在連接片223上，以省去一銷軸。連接片223的數(shù)量的多少不影響方案本身的可行 性，數(shù)量多能分擔(dān)彈簧組件23作用在連接片223上的作用力。由于連接片223的功能，使 得第一驅(qū)動(dòng)桿222可圍繞主軸21作等距轉(zhuǎn)動(dòng)。第一驅(qū)動(dòng)桿222、第二驅(qū)動(dòng)桿224與連接片 223的連接，優(yōu)選為固定連接。[0036]彈簧組件23是轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2內(nèi)部的儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，主要包括螺旋壓簧231、第一配合座 232、第二配合座233，所述的螺旋壓簧231置于第一配合座232和第二配合座233之間，支 架121安裝在所述的蓋板12的內(nèi)側(cè)表面，其端部呈圓球形并與第一配合座232抵觸配合， 即所述的第一配合座232在所述的支架121上的端部球面上可以發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并不相互脫離。 第二配合座233與安裝桿221插接配合，即安裝桿221插入第二配合座233。第二配合座 233能夠圍繞支架121轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得位于第一配合座232與第二配合座233之間的螺旋壓 簧231能夠擺動(dòng)，以適應(yīng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的工作需要。[0037]驅(qū)動(dòng)件24為一片狀零件，驅(qū)動(dòng)件24固定在主軸21上，此種固定關(guān)系使得驅(qū)動(dòng)件 24與主軸21同步轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)件24 —端連接連桿200的一端，連桿200另一端連接動(dòng)觸頭 300。當(dāng)然亦可驅(qū)動(dòng)件24只帶動(dòng)主軸21，主軸21帶動(dòng)擺動(dòng)桿211，通過(guò)連桿200來(lái)帶動(dòng)動(dòng) 觸頭300。驅(qū)動(dòng)件24另一端開(kāi)設(shè)有第一圓弧槽241，第一圓弧槽241用于通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)桿 224并與第二驅(qū)動(dòng)桿224的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡配合，即，第二驅(qū)動(dòng)桿224探入第一圓弧槽241中，并 與第一圓弧槽241軸槽配合。具體為第一圓弧槽241端部的兩抵觸端與第二驅(qū)動(dòng)桿224配 合。此種結(jié)構(gòu)關(guān)系使得連接片223帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)桿224轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)桿224接觸第 一圓弧槽241 —抵觸端后能帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件24繞主軸21中心轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)連桿200運(yùn)動(dòng)，最 終帶動(dòng)動(dòng)觸頭300實(shí)現(xiàn)合分動(dòng)作。[0038]齒輪組件25包括從動(dòng)齒輪251、齒輪底板252和限位軸套253。所述的從動(dòng)齒輪 251與齒輪底板252固定為一體。所述的固定為一體可以通過(guò)多種工藝途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)，例焊接 固定工藝，銷固定工藝，榫卯固定工藝。齒輪底板252上設(shè)有第二圓弧槽2521，第二圓弧槽 2521與第一驅(qū)動(dòng)桿222配合。具體的第一驅(qū)動(dòng)桿222穿過(guò)側(cè)板11的圓弧腔并探入第二圓 弧槽2521中，并且第二圓弧槽2521與第一驅(qū)動(dòng)桿222的轉(zhuǎn)動(dòng)軌道配合，即第一驅(qū)動(dòng)桿222 與第二圓弧槽2521軸槽配合。具體為第二圓弧槽2521端部的兩配合端與第一驅(qū)動(dòng)桿222 配合。當(dāng)然，所述的第二圓弧槽2521可直接開(kāi)設(shè)在從動(dòng)齒輪251上，此時(shí)，則無(wú)需底板252。 如圖5，所述的限位軸套253由柱體2531和柱帽2532組成。在所述的柱帽2532上設(shè)有切 面25321，該柱帽2532與切圓孔112貼合后，切面25321與切圓孔112的切平面1121貼合， 從而所述的限位軸套253不能相對(duì)側(cè)板11轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)齒輪251與齒輪底板252套設(shè)在限 位軸套253上，但齒輪底板252可不與柱體2531接觸，限位軸套253套設(shè)在主軸21上，從 動(dòng)齒輪251、齒輪底板252與限位軸套253能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的柱帽2532使得固定為一體的從動(dòng)齒輪251與齒輪底板252在轉(zhuǎn)動(dòng)中，貼在柱帽2532上，而不與側(cè)板11外側(cè)相摩擦。[0039]轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的安裝結(jié)構(gòu)為:將轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2中主軸21的兩端沿一對(duì)側(cè)板11上的一 對(duì)條形槽111探入到切圓孔112內(nèi)部，再?gòu)膫?cè)板外圍將齒輪組件25安裝到主軸21的兩端， 齒輪組件25上的限位軸套253與切圓孔112緊密卡合。從而使得主軸21不能上下，前后 運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，限位軸套253的存在對(duì)于從動(dòng)齒輪251和齒輪底板252的安裝而言不是必須 的，不加設(shè)限位軸套253，則從動(dòng)齒輪251直接轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主軸21上。[0040]如圖2、6、7、8、9，限位組件26應(yīng)理解為一套附加結(jié)構(gòu)，其使得轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2在實(shí)現(xiàn) 換轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2本身處于穩(wěn)態(tài)。具體的，在轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2從分閘狀態(tài)將動(dòng)觸頭300帶 動(dòng)到合閘狀態(tài)過(guò)程前，限位組件26作用在驅(qū)動(dòng)件24外緣，從而第二驅(qū)動(dòng)桿224在第一圓弧 槽241內(nèi)移動(dòng)過(guò)程中，限位組件26穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)件24在初始狀態(tài)，從而保證主軸21穩(wěn)定于初 始位置，最終保持動(dòng)觸頭300處于分閘狀態(tài)。在上述的過(guò)程中是通過(guò)限定驅(qū)動(dòng)件24的運(yùn)動(dòng) 來(lái)鎖定動(dòng)觸頭300的，然而，驅(qū)動(dòng)件24與主軸21是固定關(guān)系，驅(qū)動(dòng)件24與主軸21發(fā)生同 步的轉(zhuǎn)動(dòng)。則若通過(guò)鎖定主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)，也能鎖定動(dòng)觸頭300的動(dòng)作。例如，在主軸21上 固設(shè)與限位組件26配合的卡止件(圖上未標(biāo)出)，限位組件26鎖定卡止件，具體的，限位組 件26與所述的卡止件的卡止部抵觸，也能起到相同的功能。限位組件26與驅(qū)動(dòng)件24的限 定配合可通過(guò)以下任一方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。[0041]第一方案，所述的限位組件26由一限位件261和一扭簧262構(gòu)成，所述的扭簧262 的回轉(zhuǎn)中心通過(guò)一軸設(shè)在側(cè)板11之間，例如，在一對(duì)側(cè)板11之間設(shè)有一軸，扭簧262的回 轉(zhuǎn)中心套在該軸上。限位件261為一板材，限位件261樞置在一對(duì)側(cè)板11之間。優(yōu)選的， 限位件261與扭簧262同一回轉(zhuǎn)中心，即限位件261與扭簧262樞置在同一樞置軸100上。 限位件261上固設(shè)有一掛銷2611，用于與扭簧262的一抵靠端抵觸，當(dāng)然在另一種變形結(jié)構(gòu) 中扭簧262的上述抵靠端也可以通過(guò)折彎的方式直接抵觸在限位261上，扭簧262的另一 抵靠端抵觸在側(cè)板11上的固定部件上。對(duì)于自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)而言，由于存在與一對(duì)背對(duì)背設(shè) 置的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2相對(duì)應(yīng)的一對(duì)限位組件26，且限位件261與扭簧262的回轉(zhuǎn)中心，也可稱 為樞置中心位于兩套轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2之間,此時(shí),扭簧262的另一抵靠端可抵觸在另一套轉(zhuǎn)換機(jī) 構(gòu)2的限位件261上的掛銷2611上。掛銷2611與所述的驅(qū)動(dòng)件24上的階梯弧面243抵 觸。限位件261的推壓面2612與第二驅(qū)動(dòng)桿224推壓配合。推壓配合是指，當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)桿 224轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置時(shí)，即第二驅(qū)動(dòng)桿224在所述的第一圓弧槽241內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)到一抵觸端的 過(guò)程中，其首先與推壓面2612接觸，然后，再將推壓面2612推出，從而將限位件261的掛銷 2611推離驅(qū)動(dòng)件24。由于背對(duì)背設(shè)置的一對(duì)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2在整個(gè)工作過(guò)程中，當(dāng)一套轉(zhuǎn)換機(jī) 構(gòu)2的第二驅(qū)動(dòng)桿224推壓限位件261的推壓面2612，從而掛銷2611脫離驅(qū)動(dòng)件24，驅(qū)動(dòng) 件24可轉(zhuǎn)動(dòng)；此過(guò)程中，另一套轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的驅(qū)動(dòng)件24處于穩(wěn)定狀態(tài)，也就是其掛銷2611 同樣處于穩(wěn)定狀態(tài)。由上可知，掛銷2611能阻擋驅(qū)動(dòng)件24的轉(zhuǎn)動(dòng)，直至第二驅(qū)動(dòng)桿224通 過(guò)限位件261將掛銷2611推出驅(qū)動(dòng)件24。從而保證在限位組件26限位的過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)件 24處于初始位置，即未向下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保持動(dòng)觸頭300處于與靜觸頭400分離的狀態(tài)。防止 在連接片223擺動(dòng)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)件24自身發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而動(dòng)觸頭300靠近靜觸頭400的情況 發(fā)生。[0042]第二方案中，具體見(jiàn)圖9，該方案中，同樣具有上面實(shí)施例的部件，區(qū)別在于:限位 件261與扭簧262的回轉(zhuǎn)中心位于驅(qū)動(dòng)件24的上方。相應(yīng)的，限位件261的形狀作調(diào)整，以配合驅(qū)動(dòng)件24與第二驅(qū)動(dòng)桿224的運(yùn)動(dòng)軌跡。[0043]另外在上述的方案中，結(jié)合前面所講到的固設(shè)在主軸21上的卡止件，具體的，不 通過(guò)限位件261與驅(qū)動(dòng)件24相互作用來(lái)鎖定主軸21，而通過(guò)卡止件上的卡止部來(lái)配合限位 裝置26的方案中，限位件261的掛銷2611與卡止部配合，所述的卡止部具有與上述的階梯 弧面243相同的構(gòu)造。具體的配合過(guò)程與上述第一方案和第二方案相同，不再描述。[0044]下面就開(kāi)關(guān)裝置的合閘保持裝置，具體為自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的合閘保持裝置進(jìn)行詳細(xì) 闡述。[0045]繼續(xù)參見(jiàn)圖6、7、8，擺動(dòng)桿211與主軸21固定設(shè)置，即擺動(dòng)桿211與主軸21同步 轉(zhuǎn)動(dòng)。擺動(dòng)桿211 —端鉸接連桿200的一端，而連桿200另一端鉸接動(dòng)觸頭300，具體為動(dòng) 觸頭300的動(dòng)觸頭支架302。動(dòng)觸頭300上還包括一可相對(duì)動(dòng)觸頭支架302擺動(dòng)的動(dòng)觸臂 301，動(dòng)觸臂301與動(dòng)觸頭支架302間設(shè)有觸頭彈簧(圖中未示出)。動(dòng)觸頭300繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸 轉(zhuǎn)動(dòng)。上述的部件的連接關(guān)系，使得擺動(dòng)桿211、連桿200、動(dòng)觸頭300及動(dòng)觸頭300的轉(zhuǎn)動(dòng) 中心與主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的固定距離，形成一四連桿結(jié)構(gòu)，在擺動(dòng)桿211逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 過(guò)程中，其推動(dòng)連桿200運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)動(dòng)觸頭300向靜觸頭400擺動(dòng)。擺動(dòng)桿211與位于擺 動(dòng)桿211外部并固定在側(cè)板11上的擋軸242碰撞并停止轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，擺動(dòng)桿211與連桿 200之間的第一鉸接點(diǎn)02經(jīng)過(guò)主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心01與連桿200在動(dòng)觸頭支架302上的 第二鉸接點(diǎn)03的連線后偏置在上述連線的一側(cè)，并形成一以主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心01和第一 鉸接點(diǎn)02之間的連線與第一鉸接點(diǎn)02和第二鉸接點(diǎn)03之間的連線形成的鈍角，該鈍角的 定點(diǎn)為第一鉸接點(diǎn)02，形成鈍角后，觸頭彈簧壓縮。在形成上述的鈍角過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)一 平衡點(diǎn)，即擺動(dòng)桿211與連桿200之間的第一鉸接點(diǎn)02位于主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心01與連桿 200在動(dòng)觸頭支架302上的第二鉸接點(diǎn)03的連線上。在此平衡點(diǎn)上，第二鉸接點(diǎn)03與主軸 21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心01之間的距離最遠(yuǎn)，此時(shí)，由于與所述的動(dòng)觸頭300配合的靜觸頭400固設(shè) 在自動(dòng)開(kāi)關(guān)本體上，動(dòng)觸頭300內(nèi)部的觸頭彈簧受靜觸頭400通過(guò)動(dòng)觸臂301的擠壓，觸頭 彈簧壓縮最大。經(jīng)過(guò)此平衡點(diǎn)，擺動(dòng)桿211與連桿200之間才形成上述的鈍角。形成鈍角 后，動(dòng)觸頭300內(nèi)部的觸頭彈簧壓縮得以緩解。在實(shí)際中，所述的鈍角在172°至175°為 宜。在上述過(guò)程中由于該鈍角的存在，則若無(wú)外部作用力，上述的鈍角狀態(tài)得以維持，即動(dòng)、 靜觸頭的合閘狀態(tài)得以保持。[0046]如前述,在驅(qū)動(dòng)件24驅(qū)動(dòng)一枚連桿200，一枚連桿200驅(qū)動(dòng)一相動(dòng)觸頭300，驅(qū)動(dòng) 件24驅(qū)動(dòng)主軸21，主軸21驅(qū)動(dòng)其他三枚擺動(dòng)桿211，三枚擺動(dòng)桿211驅(qū)動(dòng)三枚連桿200， 三枚連桿200驅(qū)動(dòng)動(dòng)觸頭300的情況下，都有驅(qū)動(dòng)件24帶動(dòng)連桿200的情形，進(jìn)而帶動(dòng)動(dòng) 觸頭300保持在上述的合閘狀態(tài)。因而，上述的擺動(dòng)桿211、連桿200、動(dòng)觸頭300及動(dòng)觸頭 300的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的固定距離，形成的四連桿結(jié)構(gòu)，變化為驅(qū)動(dòng)件 24、連桿200、動(dòng)觸頭300及動(dòng)觸頭300的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與主軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的固定距離， 所形成的四連桿結(jié)構(gòu)。當(dāng)然由于驅(qū)動(dòng)件24與擺動(dòng)桿211的形狀有所不同，對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)件24 的擋軸242的位置有所不同。正如前述，驅(qū)動(dòng)件24可代替一枚擺動(dòng)桿221，即驅(qū)動(dòng)件24與 一枚擺動(dòng)桿211構(gòu)成一體化的一個(gè)部件，具體為一“字形，即具有兩個(gè)拐臂。相應(yīng)擋軸 242可設(shè)定為配合任一拐臂，即可實(shí)現(xiàn)其阻擋作用。如圖8，即為示意了擋軸242配合驅(qū)動(dòng) 件24的上下兩個(gè)位置。[0047]如圖1、2，所述的齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括一轉(zhuǎn)軸31，轉(zhuǎn)軸31貫通所述的一對(duì)側(cè)板11并可實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)軸31上并位于兩側(cè)板11外側(cè)設(shè)有一對(duì)主動(dòng)齒輪32。所述的主動(dòng) 齒輪32與上述的兩套轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2上的齒輪組件25中的從動(dòng)齒輪251同時(shí)嚙合，此種嚙合 為全程嚙合，即在操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作過(guò)程中，任一主動(dòng)齒輪32始終與與其配合的兩從動(dòng)齒輪 251嚙合。所述的主動(dòng)齒輪32和從動(dòng)齒輪251并非要求為全齒，只要在其各自的工作轉(zhuǎn)動(dòng) 范圍內(nèi)，兩者能夠嚙合，即達(dá)到了本方案的技術(shù)要求，屬于相同的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)相同的技術(shù) 效果，解決相同的技術(shù)問(wèn)題，因而屬于等效的保護(hù)范圍。[0048]上述的全程嚙合，使得主動(dòng)齒輪32始終與從動(dòng)齒輪251處于嚙合狀態(tài)，從而操作 機(jī)構(gòu)的外部動(dòng)力始終通過(guò)主動(dòng)齒輪32與從動(dòng)齒輪251聯(lián)動(dòng)，增加了傳動(dòng)的可靠性。[0049]為了使得操作機(jī)構(gòu)本身能與外部的施加動(dòng)力方式相配合，所述的轉(zhuǎn)軸31在伸出 所述的一對(duì)側(cè)板11的外側(cè)具有不同的構(gòu)造。具體的在轉(zhuǎn)軸31伸出所述的一對(duì)側(cè)板11的 一側(cè)設(shè)有與手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)配合的操作部311。而在主軸伸出所述的一對(duì)側(cè)板11的另一側(cè)設(shè) 有與電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)相配合的配合端。[0050]如圖整個(gè)操作機(jī)構(gòu)過(guò)程如下:[0051]如圖10、11、12，為兩套轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2，上部的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2為常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，下部的轉(zhuǎn) 換機(jī)構(gòu)2為備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。下面的敘述中，常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的部件編號(hào)不帶” ' ”;備用轉(zhuǎn)換機(jī) 構(gòu)的部件編號(hào)帶”'”。[0052]圖10中，自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置，即常(備)用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)未攜帶動(dòng)觸頭300 與靜觸頭400閉合。外部力(人力或電動(dòng)操作)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪32順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪32 再帶動(dòng)從動(dòng)齒輪251逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪251攜帶齒輪底板252 —起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪底 板252上的第二圓弧槽2521的配合端帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)桿222轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)壓縮彈簧組件23，當(dāng) 第一驅(qū)動(dòng)桿222到達(dá)機(jī)械死點(diǎn)時(shí)，即第一驅(qū)動(dòng)桿222的中心位于常用主軸21的回轉(zhuǎn)中心與 第一配合座232的回轉(zhuǎn)中心的連線上。在該機(jī)械死點(diǎn)時(shí)，彈簧組件23儲(chǔ)能達(dá)到最大化，同 時(shí)，位于所述的第一圓弧槽241 —抵觸端的第二驅(qū)動(dòng)桿224由第一驅(qū)動(dòng)桿222帶動(dòng)的連接 片223帶動(dòng)至第一圓弧槽241另一抵觸端。一旦第一驅(qū)動(dòng)桿222越過(guò)該機(jī)械死點(diǎn)，轉(zhuǎn)換機(jī) 構(gòu)2的動(dòng)作能量由彈簧組件23來(lái)提供。彈簧組件23施放能量，具體為推動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)桿222 繼續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一驅(qū)動(dòng)桿222在所述的第二圓弧槽2521內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。同步的，第二驅(qū)動(dòng)桿 224推動(dòng)驅(qū)動(dòng)件24逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。連帶的，驅(qū)動(dòng)件24使主軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)連桿200帶動(dòng) 動(dòng)觸頭300進(jìn)行閉合運(yùn)動(dòng)，直至轉(zhuǎn)動(dòng)到位。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)到位是指，驅(qū)動(dòng)件24與外設(shè)的擋軸 242碰撞，同時(shí)驅(qū)動(dòng)件24與連桿200達(dá)到平衡狀態(tài)，即上述的合閘保持狀態(tài)。[0053]在上述的常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)完成合閘動(dòng)作時(shí)，備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)也同步發(fā)生著一定的轉(zhuǎn) 換，具體為:主動(dòng)齒輪32順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪251'逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪底板252'的第 二圓弧槽2521'跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。由于初始時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)桿222'位于第二圓弧槽2521'的上端，第 二圓弧槽2521'發(fā)生相對(duì)第一驅(qū)動(dòng)桿222'的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)的，第一驅(qū)動(dòng)桿222'不動(dòng)， 直至靠近第二圓弧槽2521'的下端。[0054]常(備)用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)完成上述的轉(zhuǎn)換動(dòng)作后，進(jìn)入圖11的狀態(tài)，即常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu) 處于合閘狀態(tài)，相對(duì)的，備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)處于分閘狀態(tài)。[0055]如圖11,下步動(dòng)作如下,外部力(人力或電動(dòng)操作機(jī)構(gòu))帶動(dòng)主動(dòng)齒輪32逆時(shí)針 轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪32再帶動(dòng)從動(dòng)齒輪251順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪251攜帶齒輪底板252 —起 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪底板252上的第二圓弧槽2521的配合端帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)桿222轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)壓縮彈簧組件23，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)桿222到達(dá)機(jī)械死點(diǎn)時(shí)，即第一驅(qū)動(dòng)桿222的中心位于常用主軸 21的回轉(zhuǎn)中心與第一配合座232的回轉(zhuǎn)中心的連線上。在該機(jī)械死點(diǎn)時(shí)，彈簧組件23儲(chǔ) 能達(dá)到最大化，同時(shí)，位于所述的第一圓弧槽241 —抵觸端的第二驅(qū)動(dòng)桿224由第一驅(qū)動(dòng)桿 222帶動(dòng)的連接片223帶動(dòng)至第一圓弧槽241另一抵觸端。一旦第一驅(qū)動(dòng)桿222越過(guò)該機(jī) 械死點(diǎn)，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的動(dòng)作能量由彈簧組件23來(lái)提供。彈簧組件23施放能量，具體為推動(dòng) 第一驅(qū)動(dòng)桿222繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一驅(qū)動(dòng)桿222在所述的第二圓弧槽2521內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。同步 的，第二驅(qū)動(dòng)桿224推動(dòng)驅(qū)動(dòng)件24順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。連帶的，驅(qū)動(dòng)件24使主軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò) 連桿200帶動(dòng)動(dòng)觸頭300進(jìn)行開(kāi)斷運(yùn)動(dòng),直至轉(zhuǎn)動(dòng)到位。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)到位是指,驅(qū)動(dòng)件24 與外設(shè)的擋軸242碰撞。此時(shí)，(如圖9)擋軸242起到分閘到位時(shí)的限位作用，即阻擋驅(qū)動(dòng) 件24的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然通過(guò)調(diào)整驅(qū)動(dòng)件24的形狀一擋軸242可同時(shí)起到分閘限位與合 閘限位的作用。參見(jiàn)圖6，若上述常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)設(shè)有配套的限位組件26，則分閘到位后，觸 發(fā)限位組件26實(shí)現(xiàn)其限位功效，防止驅(qū)動(dòng)件24的下落。[0056]在上述的常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)完成的分閘動(dòng)作時(shí)，備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)也同步發(fā)生著一定的轉(zhuǎn) 換，具體為:主動(dòng)齒輪32逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪251'順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪底板252'的第 二圓弧槽2521'跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。由于初始時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)桿222'位于第二圓弧槽2521'的下端，第 二圓弧槽2521'發(fā)生相對(duì)第一驅(qū)動(dòng)桿222'的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)的，第一驅(qū)動(dòng)桿222'不動(dòng)， 直至靠近第二圓弧槽2521'的上端。其他部件無(wú)動(dòng)作。[0057]當(dāng)常(備)用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)完成上述過(guò)程后，由圖11的狀態(tài)又進(jìn)入了圖10的狀態(tài)，即 常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)觸頭300從合閘狀態(tài)進(jìn)入分閘狀態(tài)，備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)未帶動(dòng)動(dòng)觸頭300動(dòng)作。[0058]外部力(人力或電動(dòng)操作機(jī)構(gòu))帶動(dòng)主動(dòng)齒輪32逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪32帶動(dòng) 從動(dòng)齒輪251和從動(dòng)齒輪251'順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)進(jìn)行合閘動(dòng)作，而常用轉(zhuǎn)換 機(jī)構(gòu)的主軸不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。由于常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)與備用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)背對(duì)背設(shè)置，其結(jié)構(gòu)相同，動(dòng)作 過(guò)程相同，因此不再?gòu)?fù)述。完成上述動(dòng)作后，操作機(jī)構(gòu)由圖10狀態(tài)進(jìn)入圖12的狀態(tài)，即備 用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與其相連的動(dòng)觸頭300合閘，而常用轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)保持動(dòng)觸頭300于分閘狀態(tài)。[0059]在圖12的狀態(tài)下，外部力(人力或電動(dòng)操作機(jī)構(gòu))帶動(dòng)主動(dòng)齒輪32順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)， 則操作機(jī)構(gòu)由圖12的狀態(tài)再回到圖10的狀態(tài)。[0060]上述四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了操作機(jī)構(gòu)在工作中的四個(gè)過(guò)程，同時(shí)也是自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)工作 的四個(gè)過(guò)程。實(shí)現(xiàn)了常(備)用電源之間的轉(zhuǎn)換，并且轉(zhuǎn)換之間具有先分后合的特點(diǎn)，滿足 了自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的工作要求。[0061]更重要的是，通過(guò)位于轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)內(nèi)部的兩組第一圓弧槽(241、241')和第二圓弧 槽(2521、2521')在機(jī)構(gòu)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了先分后合。[0062]由于自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)內(nèi)部的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的杠桿組件22、驅(qū)動(dòng)件24、齒輪 組件25均設(shè)在主軸21上，使得轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2中除彈簧組件23外，均圍繞主軸21進(jìn)行動(dòng)作， 有效的縮小了轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2的占用空間，使得自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。再 而，由于齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3同時(shí)嚙合兩套轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)2，相對(duì)于連桿構(gòu)件，其有輸出平穩(wěn)，驅(qū)動(dòng)力 變化小的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，包括框架(I)和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)，框架(I)包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的側(cè)板(11)，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)包括主軸(21)、杠桿組件(22)和驅(qū)動(dòng)件(24)，主軸(21) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一對(duì)側(cè)板(11)間，驅(qū)動(dòng)件(24)固定在主軸(21)上，主軸(21)上固設(shè)有擺動(dòng)桿 (211)，擺動(dòng)桿(211) —端與連桿(212)的一端鉸接，而連桿(212)的另一端與動(dòng)觸頭鉸接， 其特征在于:所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)還包括有一限位裝置(26)，該限位裝置(26)設(shè)置在所述的側(cè)板(11)上并且與驅(qū)動(dòng)件(24)相對(duì)應(yīng)，用于對(duì)驅(qū)動(dòng)件(24)鎖定；而杠桿組件(22)帶動(dòng)限位裝置(26)，從而解除限位裝置(26)對(duì)驅(qū)動(dòng)件(24)的鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，其特征在于所述的限位裝置(26)包括一限位件(261)和作用在限位件(261)上并給限位件(261)提供作用力的扭簧(262)，限位件(261)樞置在所述一對(duì)側(cè)板(11)之間，在限位件(261)上固設(shè)有一掛銷 (2611)，掛銷(2611)與所述的驅(qū)動(dòng)件(24)的階梯弧面(243)抵觸，限位件(261)具有一推壓面(2612)，所述的杠桿組件(22)具有一第二驅(qū)動(dòng)桿(224)，所述推壓面(2612)與所述杠桿組件(22)的所述第二驅(qū)動(dòng)桿(224)推壓配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)件 (24)與所述的擺動(dòng)桿(211)設(shè)計(jì)為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)還包括能量組件(23)和齒輪組件(25)，所述的杠桿組件(22)還包括安裝桿(221)、第一驅(qū)動(dòng)桿(222)和連接片(223)以及第二驅(qū)動(dòng)桿(224)，連接片(223)的一端連接第一驅(qū)動(dòng)桿(222)，安裝桿(221)鉸接在連接片(223)的另一端上，并與能量組件(23)抵觸配合； 所述的驅(qū)動(dòng)件(24) —端開(kāi)設(shè)有第一圓弧槽(241)，第二驅(qū)動(dòng)桿(224)與第一圓弧槽(241) 軸槽配合；齒輪組件(25)還包括從動(dòng)齒輪(251)和齒輪底板(252)，所述的從動(dòng)齒輪(251) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主軸(21)上并可與主軸(21)相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪底板(252)固定在所述的從動(dòng)齒輪(251)上，齒輪底板(252)上設(shè)有第二圓弧槽(2521)，第一驅(qū)動(dòng)桿(222)與第二圓弧槽(2521)軸槽配合。
5.一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，包括框架(I)和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)，框架(I)包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的側(cè)板(11)，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)包括主軸(21)、具有第二驅(qū)動(dòng)桿(224)的杠桿組件(22) 和驅(qū)動(dòng)件(24)，主軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一對(duì)側(cè)板(11)間，驅(qū)動(dòng)件(24)固定在主軸(21)上，主軸(21)上固設(shè)有擺動(dòng)桿(211)，擺動(dòng)桿(211) —端與連桿(212)的一端鉸接，而連桿(212) 的另一端與動(dòng)觸頭鉸接，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)還包括有一限位裝置(26)，該限位裝置(26)設(shè)置在所述的側(cè)板(11)上并且與固設(shè)在主軸(21)上的卡止件相對(duì)應(yīng)，用于對(duì)卡止件鎖定；而杠桿組件(22)帶動(dòng)限位裝置(26)，從而解除限位裝置(26)對(duì)卡止件的鎖定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的 一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，其特征在于所述的限位裝置(26)包括一限位件(261)和作用在限位件(261)上并給具有掛銷(2611)的限位件(261) 提供作用力的扭簧(262)，限位件(261)樞置在所述一對(duì)側(cè)板(11)之間，掛銷(2611)與所述的卡止件的卡止部抵觸，限位件(261)具有一推壓面(2612)，所述推壓面(2612)與所述杠桿組件(22)的所述第二驅(qū)動(dòng)桿(224)推壓配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)件(24)與所述擺動(dòng)桿(211)設(shè)計(jì)為一體。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(2)還包括能量組件(23)和齒輪組件(25);所述的杠桿組件(22)還包括安裝桿(221)、 第一驅(qū)動(dòng)桿(222)、連接片(223)和第二驅(qū)動(dòng)桿(224);所述的連接片(223)的一端連接第一驅(qū)動(dòng)桿(222)，安裝桿(221)鉸接在連接片(223)的另一端上，并與能量組件(23)抵觸配合；所述的驅(qū)動(dòng)件(24)-端開(kāi)設(shè)有第一圓弧槽(241)，第二驅(qū)動(dòng)桿(224)與第一圓弧槽 (241)軸槽配合；齒輪組件(25)還包括從動(dòng)齒輪(251)和齒輪底板(252)，所述的從動(dòng)齒輪 (251)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主軸(21)上并可與主軸(21)相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪底板(252)固定在所述的從動(dòng)齒輪(251)上，齒輪底板(252)上設(shè)有第二圓弧槽(2521)，第一驅(qū)動(dòng)桿(222)與第二圓弧槽(2521)軸槽配合。
專利摘要一種開(kāi)關(guān)裝置的分閘限位裝置，屬于低壓電器技術(shù)領(lǐng)域。包括框架和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，框架包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的側(cè)板，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括主軸、杠桿組件和驅(qū)動(dòng)件，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一對(duì)側(cè)板間，驅(qū)動(dòng)件固定在主軸上，主軸上固設(shè)有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿一端與連桿的一端鉸接，而連桿的另一端與動(dòng)觸頭鉸接，其特征在于所述的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括有一限位裝置，該限位裝置設(shè)置在所述的側(cè)板上并且與驅(qū)動(dòng)件相對(duì)應(yīng)，用于對(duì)驅(qū)動(dòng)件鎖定；而杠桿組件帶動(dòng)限位裝置，從而解除限位裝置對(duì)驅(qū)動(dòng)件的鎖定。由于限位裝置的作用，使得能量組件為動(dòng)觸頭合閘動(dòng)作儲(chǔ)存能量過(guò)程中，可防止動(dòng)觸頭發(fā)生接近靜觸頭的運(yùn)動(dòng)。從而提高開(kāi)關(guān)裝置的電壽命，提高開(kāi)關(guān)裝置可靠性。
文檔編號(hào)H01H9/20GK202977228SQ20122073721
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者周振忠, 丁曉輝, 王瑋, 管瑞良 申請(qǐng)人:常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司(原常熟開(kāi)關(guān)廠)