專利名稱：電池組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電池組件(module)，特別是涉及具備有制冷劑的電池組件。
技術(shù)背景
近年來，從省資源或節(jié)能的觀點(diǎn)出發(fā)，正在將能夠反復(fù)使用的二次電池作為便攜型電子設(shè)備或移動(dòng)體通信設(shè)備等的電源來使用。另外，從削減化石燃料的使用量或削減二氧化碳的排放量等觀點(diǎn)出發(fā)，研究了將這樣的二次電池作為車輛等的電源來使用。
其中，開始采用如下這樣的技術(shù)將通用的電池并聯(lián)或串聯(lián)連接而構(gòu)成電池組件， 對(duì)該電池組件進(jìn)行組合，使其應(yīng)對(duì)于多種多樣的用途。在該技術(shù)中，通過使構(gòu)成電池組件的電池(單電池)高性能化，能夠?qū)崿F(xiàn)電池組件的小型化和輕量化。由此，可以獲得組合電池組件時(shí)的作業(yè)性提高、和向車輛等被限制的空間搭載時(shí)的自由度提高等優(yōu)點(diǎn)。
如果使單電池相互接近來進(jìn)行配置，則能夠?qū)崿F(xiàn)電池組件的高能量密度化和小型化。但是，在由于在任意一個(gè)單電池中發(fā)生內(nèi)部短路等而導(dǎo)致該單電池異常發(fā)熱時(shí)(以下簡稱為“異常發(fā)熱時(shí)”)，位于異常發(fā)熱的單電池(異常的單電池)周圍的正常的單電池暴露于高溫的熱下，因此異常的發(fā)熱有可能連鎖性地?cái)U(kuò)大。因此，在專利文獻(xiàn)1中提出了能夠在異常發(fā)熱時(shí)放出制冷劑的冷卻管。冷卻管以使在異常發(fā)熱時(shí)一部分熔融的方式構(gòu)成，通過冷卻管的熔融，放出制冷劑。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1 :US 7433794B1發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的問題
雖然已經(jīng)提出了在異常發(fā)熱時(shí)由制冷單元放出制冷劑這樣的技術(shù)，但還幾乎沒有討論制冷單元的具體的構(gòu)成。
本發(fā)明是鑒于上述問題而進(jìn)行的，其主要目的在于，提出能夠在異常發(fā)熱時(shí)放出制冷劑的生產(chǎn)率優(yōu)異的制冷單元。
用于解決問題的手段
本發(fā)明中的制冷單元設(shè)置于單電池的附近，具有將片狀部件密封而形成的密封部。在密封部的一部分上設(shè)置有開封部，在單電池異常發(fā)熱時(shí)，開封部被開封。
這樣，在本發(fā)明中的制冷單元中，在異常發(fā)熱時(shí)，開封部優(yōu)先被開封，從而放出制冷劑。
另外，如果通過開封部和難開封部(開封部以外的部分)來改變片狀部件的密封條件，則能夠制作本發(fā)明中的制冷單元。由此，能夠比較簡單地制作本發(fā)明中的制冷單元。 在這里，在片狀部件的密封條件中，不僅包含密封壓力和密封時(shí)的溫度，還包含構(gòu)成密封部的材料和密封部的形狀等。3
而且，在本說明書中，“單電池的附近”為異常發(fā)熱時(shí)暴露于高溫(例如150°C以上)下的區(qū)域，不僅包含與異常的單電池接觸的區(qū)域，還包含從異常的單電池稍微遠(yuǎn)離(例如5mm以下)的區(qū)域。
另外，在本說明書中，“異常發(fā)熱”例如指由于發(fā)生內(nèi)部短路或短路(short)等而引起構(gòu)成單電池的材料發(fā)生反應(yīng)，因而單電池發(fā)熱。因此，本說明書中的“異常發(fā)熱”不包含通常的充放電時(shí)的單電池的發(fā)熱。如果單電池異常發(fā)熱，則單電池的溫度超過150°C，其溫度有時(shí)甚至超過500°C。
發(fā)明的效果
根據(jù)本發(fā)明，能夠提高可以在異常發(fā)熱時(shí)放出制冷劑的制冷單元的生產(chǎn)率。


圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的電池組件的俯視圖。
圖2是圖1所示的II-II線上的剖視圖。
圖3是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中的制冷單元的俯視圖。
圖4是表示異常發(fā)熱時(shí)的從單電池的外表面起的距離與溫度的關(guān)系的曲線圖。
圖5是本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式所涉及的電池組件的剖視圖。
圖6是本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式中的制冷單元的俯視圖。
圖7是本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施方式所涉及的電池組件的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下，基于附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式。而且，本發(fā)明并不限于以下所示的實(shí)施方式。另外，以下，對(duì)相同部件賦予相同符號(hào)。
(實(shí)施方式)
圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的電池組件100的俯視圖。圖2是圖1所示的 II-II線上的剖視圖。圖3是本實(shí)施方式中的制冷單元20的俯視圖。而且，在圖2中，對(duì)單電池10表示了側(cè)視圖。
本實(shí)施方式所涉及的電池組件100由多個(gè)單電池10、10、...以矩陣狀配列而構(gòu)成。在這里，各單電池10為例如圓筒型的鋰離子二次電池，封口板11、11、...以位于電池組件100的上側(cè)的方式收納在殼30內(nèi)。因此，在本實(shí)施方式中，單電池10的軸向與殼30 的高度方向大致平行。
在相鄰的單電池10、10之間設(shè)置有制冷單元20。制冷單元20通過折疊俯視為方形或俯視為矩形的片狀部件21而形成，由于折疊而相互重疊的部分的周邊被密封。也就是說，在本實(shí)施方式中的制冷單元20中，在三側(cè)方形成了密封部22。并且，在密閉的空間內(nèi)收納了水等制冷劑。
片狀部件21例如為層壓膜，通過從制冷單元20的內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次層疊熔合層、基材層和絕緣層而構(gòu)成。熔合層、基材層和絕緣層的厚度只要依次為40 μ m左右、50 μ m左右和30 μ m左右即可，基材層只要由鋁或不銹鋼構(gòu)成即可，絕緣層只要由尼龍或聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯構(gòu)成即可。在密封部22中，由于折疊而相互重疊的熔合層被熔合。
在密封部22中，設(shè)置有在異常發(fā)熱時(shí)相對(duì)難以被開封的難開封部23、和在異常發(fā)熱時(shí)相對(duì)容易被開封的開封部對(duì)。由此，在異常發(fā)熱時(shí)，制冷單元20在開封部M優(yōu)先被開封，從開封部M放出制冷劑。由于制冷單元20設(shè)置于相鄰的單電池10之間，因而由開封部對(duì)放出的制冷劑被供給到異常的單電池10。由此，異常的單電池10被冷卻。因此，能夠防止正常的單電池10暴露于高溫的熱下，因而能夠防止異常發(fā)熱的連鎖。
另外，如果單電池10異常發(fā)熱，則制冷單元20在開封部M被開封，放出制冷劑。 由此，在電池組件100中不需要用于檢測(cè)單電池10的溫度的溫度傳感器、用于使制冷單元 20開封的開封裝置、和基于溫度傳感器所檢測(cè)的溫度而驅(qū)動(dòng)開封裝置的控制裝置等。因此， 能夠?qū)崿F(xiàn)電池組件100的小型化和高能量密度化。
不僅如此，由于在密封部22的一部分上設(shè)置了開封部24，因此只要通過開封部M 和難開封部23來改變密封條件，則能夠制作制冷單元20。由此，能夠比較簡單地制作制冷單元20，因而能夠提高制冷單元20的生產(chǎn)率。以下，對(duì)開封部M的具體構(gòu)成進(jìn)行說明。
例如，開封部M中的熔合層的熔點(diǎn)只要低于難開封部23中的熔合層的熔點(diǎn)即可。 在異常發(fā)熱時(shí)，由于從異常的單電池10放出熱，因此位于異常的單電池10的附近的制冷單元20的溫度上升。如果制冷單元20的溫度超過開封部M中的熔合層的熔點(diǎn)，則開封部M 中的熔合層熔融。
另外，開封部M中的熔合層的熔合強(qiáng)度只要低于難開封部23中的熔合層的熔合強(qiáng)度即可。在異常發(fā)熱時(shí)，如上所述，位于異常的單電池10的附近的制冷單元20的溫度上升。由于制冷劑的溫度隨著該溫度的上升而上升，因此制冷劑的蒸汽壓上升，因而引起制冷單元20的內(nèi)壓上升。如果制冷單元20的內(nèi)壓超過開封部M中的熔合層的熔合強(qiáng)度，則在開封部M處解除熔合層的熔合狀態(tài)。
另外，熔合層的熔點(diǎn)在開封部M可以相對(duì)較低，且熔合層的熔合強(qiáng)度在開封部M 可以相對(duì)較低。
開封部M中的熔合層的熔點(diǎn)越低、或開封部M中的熔合層的熔合強(qiáng)度越低，則異常發(fā)熱時(shí)的制冷單元20的開封時(shí)期越早，因而能夠迅速地冷卻異常的單電池10。但是，如果開封部M中的熔合層的熔點(diǎn)過低、或開封部M中的熔合層的熔合強(qiáng)度過低，則有可能引起制冷單元20的誤開封。只要鑒于這些情況確定開封部M中的熔合層的熔點(diǎn)或開封部M 中的熔合層的熔合強(qiáng)度即可。
作為使熔合層的熔點(diǎn)在開封部M相對(duì)較低的方法，可以考慮用熔點(diǎn)低于難開封部23中的熔合層的熔點(diǎn)的材料來制作開封部M中的熔合層。例如，只要使開封部M中的熔合層為聚乙烯樹脂層、且使難開封部23中的熔合層為聚丙烯樹脂層即可。或者，可以使開封部M中的熔合層為低分子量的聚乙烯樹脂層，且使難開封部23中的熔合層為高分子量的聚乙烯樹脂層。
作為使熔合層的熔合強(qiáng)度在開封部M相對(duì)較低的方法，只要選擇以下的(a) (d)中的至少1種方法即可。
(a)使熔合層的厚度在開封部M相對(duì)較薄。例如，只要開封部M中的熔合層的厚度為難開封部23中的熔合層的厚度的30%以上且80%以下即可。
(b):使熔合壓力在開封部M相對(duì)較小。例如，只要形成開封部M時(shí)的熔合壓力為形成難開封部23時(shí)的熔合壓的40%以上且80%以下即可。
(c):使熔合溫度在開封部M相對(duì)較低。例如，只要形成開封部M時(shí)的熔合溫度與形成難開封部23時(shí)的熔合溫度之差為10°C以上且30°C以下即可。
(d)使熔合層的寬度在開封部M相對(duì)較窄。例如，只要開封部M中的熔合層的寬度為難開封部23中的熔合層的寬度的10%以上且50%以下即可。
這樣，在異常發(fā)熱時(shí)，由于來自異常的單電池10的熱，制冷單元20的溫度上升，結(jié)果開封部M被開封。如果制冷單元20與單電池10的外表面接觸，則在異常發(fā)熱時(shí)來自異常的單電池10的熱迅速向制冷單元20傳遞，所以能夠使制冷單元20的開封時(shí)期提前。由此，從防止異常發(fā)熱的連鎖的方面考慮，優(yōu)選制冷單元20與單電池10的外表面接觸，進(jìn)一步優(yōu)選開封部M與單電池10的外表面接觸。但是，如果以與單電池10的外表面接觸的方式制作制冷單元20，則制冷單元20的形狀或大小等有時(shí)受到限制。于是，本申請(qǐng)發(fā)明者們調(diào)查了異常發(fā)熱時(shí)的從單電池10的外表面起的距離(以下簡稱為“距離”)與溫度的關(guān)系。 具體而言，由于在單電池10的外表面上存在空氣層(也就是說，上述距離相當(dāng)于空氣層的厚度)，因此使用空氣的導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算出距離與溫度的關(guān)系。其結(jié)果示于圖4。
如圖4所示，在距離為3mm左右的地方，溫度為150°C左右。另外，在異常的單電池 10的溫度高時(shí)，即使在距離為5mm左右的地方，溫度也超過150°C。由這些情況，可以認(rèn)為如果距離為5mm以下，則制冷單元20在異常發(fā)熱時(shí)可以在開封部M開封。由此，能夠不那樣限制形狀和大小等而制作可以防止異常發(fā)熱的連鎖的制冷單元20。
另外，如果單電池10的種類(例如，單電池10的構(gòu)成材料)或電池組件所放置的環(huán)境等發(fā)生變化，則圖4所示的曲線的形狀發(fā)生變化。但是，無論在任何情況下，即使開封部M或制冷單元20不與單電池10的外表面接觸，也能夠防止異常發(fā)熱的連鎖。
對(duì)開封部M進(jìn)一步進(jìn)行說明。開封部M可以位于電池組件100的上側(cè)(圖2)， 也可以位于電池組件100的下側(cè)。但是，在將電池組件100安裝到車輛等的狀態(tài)(電池組件100的使用狀態(tài))下，如果開封部M位于單電池10的重心位置的上側(cè)，則在異常發(fā)熱時(shí)從異常的單電池10的上側(cè)供給制冷劑，因此與制冷劑接觸的單電池10的表面積變大。由此，與開封部M位于單電池10的重心位置的下側(cè)時(shí)相比，能夠?qū)崿F(xiàn)冷卻異常的單電池10。 因此，優(yōu)選開封部M在電池組件100的使用狀態(tài)下位于單電池10的重心位置的上側(cè)，在圖 2所示的狀態(tài)為電池組件100的使用狀態(tài)時(shí)，開封部對(duì)優(yōu)選位于單電池10的封口板11側(cè)。
開封部M可以設(shè)置于折疊部25的對(duì)置側(cè)(圖3)，也可以設(shè)置于圖3所示的難開封部23的位置。但是，如果開封部M位于電池組件100的上側(cè)，則能夠獲得上述效果(在異常發(fā)熱時(shí)與制冷劑接觸的單電池10的表面積變大)。另外，如果使折疊部25在下而將制冷單元20收納在殼30內(nèi)，則能夠獲得制冷單元20與殼30的接觸面積，因此能夠?qū)⒅评鋯卧?0穩(wěn)定地收納在殼30內(nèi)。如果考慮這些情況，開封部M優(yōu)選設(shè)置于折疊部25的對(duì)置側(cè)。
另外，開封部M可以設(shè)置于制冷單元20的一側(cè)端的一部分上，也可以對(duì)于一個(gè)制冷單元20設(shè)置兩個(gè)以上的開封部24。可以考慮制冷單元的易制作性、異常發(fā)熱時(shí)的制冷單元20的易開封性和防止制冷單元20的誤開封等來確定制冷單元20中的開封部M的位置和大小等。
(變形例)
在本變形例中，電池組件中的單電池的配列形態(tài)和制冷單元的構(gòu)成與上述實(shí)施方式不同。以下，重點(diǎn)說明與上述實(shí)施方式不同的部分。
圖5是本變形例所涉及的電池組件200的剖視圖。圖6是本變形例中的制冷單元 40的俯視圖。另外，在圖5中，對(duì)單電池10表示了側(cè)視圖。
在本變形例所涉及的電池組件200中，單電池10、10、...在水平方向且垂直方向配列，封口板11、11、...以位于電池組件200的側(cè)方的方式收納在殼30內(nèi)。因此，在本變形例中，單電池10的軸向與殼30的高度方向垂直。
在相鄰的單電池10、10之間設(shè)置有制冷單元40。制冷單元40使用2片的片狀部件21、21而形成，俯視為矩形或俯視為方形。具體而言，將片狀部件21、21的長度方向的端部彼此熔合而制作筒狀部件，然后使該筒狀部件的開放端分別熔合。由此，制作本變形例中的制冷單元40。由此，本變形例中的制冷單元40具有4個(gè)密封部22。其中的2個(gè)密封部 22位于制冷單元40的周邊，相互對(duì)置。剩余的2個(gè)密封部22與位于制冷單元40的周邊的 2個(gè)密封部22、22連結(jié)，相互對(duì)置。
在該密封部22中設(shè)置有難開封部23和開封部對(duì)。開封部M的構(gòu)成如上述實(shí)施方式中所說明的那樣，由此，在本變形例中，制冷單元40的溫度也由于來自異常的單電池 10的熱而上升，結(jié)果開封部M被開封。因此，如上述實(shí)施方式中所說明的那樣，制冷單元 40 (特別是開封部24)可以如圖5所示那樣與單電池10的外表面接觸，也可以從單電池10 的外表面稍微遠(yuǎn)離(距離為5_以下左右)。
在圖6中，難開封部23設(shè)置于位于制冷單元40的周邊的密封部22上，開封部M 設(shè)置于與兩個(gè)難開封部23連結(jié)的密封部22上。在這里，制冷單元40中的開封部M的位置和大小等不限于圖6，開封部M也可以設(shè)置于圖6所示的難開封部23的位置。但是，在開封部M設(shè)置于圖6所示的難開封部23的位置時(shí)，在電池組件200中，開封部M位于單電池10的軸向外側(cè)或徑向外側(cè)。因此，在異常發(fā)熱時(shí)，制冷劑有可能幾乎不被供給到異常的單電池10而流失。另一方面，在開封部M設(shè)置于圖6所示的位置時(shí)，在電池組件200中開封部M位于單電池10的軸向內(nèi)側(cè)。由此，在異常發(fā)熱時(shí)，制冷劑被供給到異常的單電池 10的大部分。由于這些原因，在本變形例中，開封部M優(yōu)選設(shè)置于圖6所示的位置。
在開封部M設(shè)置于圖6所示的位置時(shí)，可以以開封部M沿單電池10的軸向延伸的方式將制冷單元40收納在殼30內(nèi)。即使此時(shí)，在異常發(fā)熱時(shí)也能夠?qū)⒅评鋭┕┙o到異常的單電池10的大部分。
另外，開封部M可以間斷性地設(shè)置于2個(gè)難開封部23、23之間(可以設(shè)置于圖6 的上下方向的一部分上)，也可以設(shè)置于與2個(gè)難開封部23、23連結(jié)的密封部22中的任一個(gè)(盡量為位于電池組件200的下側(cè)的密封部22)。只要可以考慮制冷單元40的易制作性、異常發(fā)熱時(shí)的制冷單元40的易開封性和防止制冷單元40的誤開封等來適當(dāng)確定開封部M的位置和大小等即可。
如上所述，在本變形例中，與上述實(shí)施方式同樣地在密封部22的一部分上設(shè)置了開封部24，因此能夠得到上述實(shí)施方式所產(chǎn)生的效果。
(其他實(shí)施方式)
上述實(shí)施方式和上述變形例可以具有以下所示的構(gòu)成。
上述實(shí)施方式所涉及的電池組件可以具備上述變形例中的制冷單元。但是，上述實(shí)施方式中的制冷單元可以簡單地制作。由此，上述實(shí)施方式所涉及的電池組件優(yōu)選具備上述實(shí)施方式中的制冷單元。7
上述變形例所涉及的電池組件可以具備上述實(shí)施方式中的制冷單元。但是，此時(shí)， 難以以開封部位于單電池的軸向內(nèi)側(cè)、或開封部沿單電池的軸向延伸的方式來配置制冷單元。由此，上述變形例所涉及的電池組件優(yōu)選具備上述變形例中的制冷單元。
制冷單元只要具有密封部22和開封部M即可，制冷單元20、40只不過是一個(gè)例子。
制冷單元不限于圖1、圖2或圖5所示的形狀，例如也可以如圖7所示以沿著單電池的外周的方式成型。圖7所示的制冷單元60與制冷單元20、40相比能夠收納更多的制冷劑，因此在異常發(fā)熱時(shí)供給到異常的單電池10的制冷劑的量增多。由此，與使用制冷單元20、40時(shí)相比，能夠?qū)崿F(xiàn)冷卻異常的單電池10。另外，制冷單元的平面形狀不限于矩形或方形。
制冷單元可以設(shè)置于單電池的封口板側(cè)，也可以設(shè)置于單電池的電池殼的底側(cè)。 無論在何種情況下，在異常發(fā)熱時(shí)開封部都被開封。但是，如果制冷單元設(shè)置于相鄰的單電池之間，則容易確定制冷單元中的開封部的位置。由此，能夠提高制冷單元的生產(chǎn)率。另外， 在異常發(fā)熱時(shí)能夠不浪費(fèi)制冷劑而將其供給到異常的單電池，因此能夠高效地冷卻異常的單電池。因此，制冷單元優(yōu)選如圖1、圖2、圖5或圖7所示設(shè)置于相鄰的單電池之間。在這里，在上述實(shí)施方式中，制冷單元只要在電池組件的行方向和列方向的至少一個(gè)方向上設(shè)置于相鄰的單電池之間即可。另外，在上述變形例中，制冷單元只要在電池組件的高度方向和深度方向的至少一個(gè)方向上設(shè)置于相鄰的單電池之間即可。
可以對(duì)于多個(gè)單電池設(shè)置1個(gè)制冷單元，也可以對(duì)于1個(gè)單電池設(shè)置1個(gè)制冷單元。但是，如果考慮制冷單元的生產(chǎn)率，則優(yōu)選如圖1或圖7所示對(duì)于多個(gè)單電池設(shè)置1個(gè)制冷單元。
構(gòu)成制冷單元的片狀部件的片數(shù)不限于上述片數(shù)。但是，如果片狀部件的片數(shù)增加，則引起制冷單元的生產(chǎn)率降低，另外，制冷單元誤開封的概率提高。只要考慮這些情況而確定片狀部件的片數(shù)即可。
片狀部件不限于層壓膜，也可以是由樹脂構(gòu)成的單層膜等。另外，層壓膜的基材層可以由樹脂構(gòu)成，層壓膜可以不具有保護(hù)層。另外，構(gòu)成層壓膜的熔合層、基材層和保護(hù)層的厚度不限于上述數(shù)值。
制冷劑不限于水。但是，水的汽化熱非常大。因此，如果使用水作為制冷劑，能夠高效地冷卻異常的單電池。另外，制冷劑也可以是在水中混合了乙二醇、丙二醇或甘油等而成的液體。由此，能夠防止在低溫下制冷劑凍結(jié)，因而能夠在低溫下使用(例如在寒冷地區(qū)使用)。另外，制冷劑也可以是在水中混合了明膠等增稠劑而成的液體。由此，制冷劑的粘度提高，因而制冷劑與異常的單電池接觸的時(shí)間變長，因而能夠高效地冷卻異常的單電池。
在開封部在電池組件的使用狀態(tài)下位于單電池的重心位置的上側(cè)時(shí)，電池組件優(yōu)選被賦予以表示使用狀態(tài)中的上下方向的標(biāo)記。由此，能夠防止使用者弄錯(cuò)上下方向而將電池組件搭載到車輛等設(shè)備中。從而，在異常發(fā)熱時(shí)能夠?qū)⒅评鋭┕┙o到異常的單電池的大部分，因而能夠高效地冷卻異常的單電池。
單電池只要串聯(lián)或并聯(lián)連接即可，電池組件優(yōu)選具備用于串聯(lián)或并聯(lián)連接單電池的連接部件。另外，電池組件可以具備與單電池的排氣孔連通的排氣管道。
構(gòu)成電池組件的單電池的個(gè)數(shù)不限于圖1、圖5或圖7所示的個(gè)數(shù)。另外，單電池在電池組件中可以配列成一列。
單電池可以是方形鋰離子二次電池，也可以是層壓電池，還可以是鋰離子二次電池以外的二次電池。單電池的構(gòu)成沒有特別限定，只要是作為二次電池的構(gòu)成的公知的構(gòu)成即可。在單電池為圓筒型鋰離子二次電池時(shí)，只要將夾著隔膜卷繞正極板和負(fù)極板而成的電極組與電解液一起收納在電池殼內(nèi)即可。
電池組件中的殼例如可以由具有收納部的框體和蓋體構(gòu)成。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性
本發(fā)明的電池組件在便攜型電子設(shè)備、移動(dòng)體通信設(shè)備或車輛的電源等中是有用的。
符號(hào)說明
10單電池
11 封口板
20、40、60 制冷單元
21片狀部件
22密封部
24開封部
100、200 電池組件
權(quán)利要求
1.一種電池組件，其由多個(gè)單電池配列而構(gòu)成，在所述單電池的附近設(shè)置有制冷單元，所述制冷單元收納有制冷劑， 所述制冷單元具有將片狀部件密封而形成的密封部，在所述密封部的一部分上設(shè)置有開封部，在所述單電池異常發(fā)熱時(shí)，所述開封部被開
2.如權(quán)利要求1所述的電池組件，其中，所述密封部通過所述片狀部件中的熔合層熔合而形成， 所述熔合層的熔點(diǎn)在所述開封部相對(duì)較低。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電池組件，其中， 所述密封部通過所述片狀部件中的熔合層熔合而形成， 所述熔合層的熔合強(qiáng)度在所述開封部相對(duì)較弱。
4.如權(quán)利要求3所述的電池組件，其中， 所述熔合層的膜在所述開封部相對(duì)較薄。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電池組件，其中， 所述開封部與所述單電池的外表面接觸。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的電池組件，其中， 所述片狀部件為層壓膜。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的電池組件，其中， 所述制冷單元設(shè)置于相鄰的所述單電池之間。
8.如權(quán)利要求7所述的電池組件，其中，所述制冷單元以沿著所述單電池的外周的方式成型。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的電池組件，其中， 所述制冷單元相對(duì)于所述多個(gè)單電池一體成型。
10.如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的電池組件，其中， 所述開封部在使用狀態(tài)下位于所述單電池的重心位置的上側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供電池組件(100、200)，其中，制冷單元(20)設(shè)置于單電池(10)的附近，具有將片狀部件(21)密封而形成的密封部(22)。在密封部(22)的一部分上設(shè)置有開封部(24)，在單電池(10)異常發(fā)熱時(shí)，開封部(24)被開封。
文檔編號(hào)H01M2/10GK102523762SQ20118000363
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者安井俊介, 岸井大輔, 橫山智彥, 清水啟介, 藤川萬鄉(xiāng) 申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社