專利名稱：一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油浸式配電變壓器，特別涉及到一種油浸式配電變壓器油箱與箱蓋連接的裝置。
背景技術(shù)：
油浸式配電變壓器的結(jié)構(gòu)包括油箱與箱蓋，器身安裝固定在油箱內(nèi)，器身的高低壓線圈繞組引線由安裝在箱蓋上的瓷套引出。油箱通過上部箱沿與箱蓋密封連接，連接時， 在箱沿與箱蓋密封面上放置密封片，利用螺栓和螺母的堅固力實現(xiàn)密封。這種連接結(jié)構(gòu)存在以下不足其一是箱蓋和蓋沿必須配套鉆孔，供螺栓和螺母固定，因此費材；其二是密封片老化后由于滲油以及空氣、水氛、塵土進入導(dǎo)致油質(zhì)劣化，影響變壓器高效長期安全運行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述技術(shù)問題，意在提供一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，在采用該裝置之后，大大提高了密封性能，降低了滲漏油的概率，以及減緩變壓器油的老化速度，延長了高效安全運行周期。本實用新型的技術(shù)方案為一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，包括箱蓋和油箱；其中箱沿與油箱的箱壁連為一體，油箱內(nèi)腔中固定安裝有變壓器，開關(guān)和壓力閥安裝在箱蓋上，油箱和箱蓋的油箱壁的頂部向外延伸后形成箱沿，箱沿與箱蓋之間設(shè)有密封面，在密封面外圍設(shè)有焊接體，焊接體與箱沿、箱蓋聯(lián)接形成整體；油箱的四個角上設(shè)有槽形加強鐵。一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，其中箱蓋呈矩形，箱蓋水平放置在箱沿圍成的一水平框上，在箱蓋接觸的密封面外側(cè)，倒成45°斜面，箱蓋端面縮在水平框端面內(nèi)，通過焊接使箱沿和箱蓋密封連接成整體?！N變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，其中油箱呈矩形，在其四個角上均焊有槽形加強鐵，并將槽形加強鐵與油箱的箱壁和箱沿的結(jié)合部位焊牢，從而形成梁支座。本實用新型的優(yōu)點在于油箱箱沿與箱蓋的連接結(jié)構(gòu)在采用焊接連接后，省略了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置在密封面上的密封件，以及在箱沿和箱蓋上鉆孔工藝，也不用螺栓和螺母進行固定；既省材省時密封效果佳，又堅固可靠耐用。

圖1為本實用新型的剖視示意圖。附圖標(biāo)記箱蓋1、箱沿2、油箱3、油箱內(nèi)腔4、槽形加強鐵5、變壓器6、瓷套管7、 開關(guān)8、焊接體9、壓力閥10。
具體實施方式
實施例1、一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，包括箱蓋1和油箱3 ；其中箱沿2 與油箱3的箱壁連為一體，油箱內(nèi)腔4中固定安裝有變壓器6，開關(guān)8和壓力閥10安裝在箱蓋1上，油箱3和箱蓋1的油箱壁的頂部向外延伸后形成箱沿2，箱沿2與箱蓋1之間設(shè)有密封面，在密封面外圍設(shè)有焊接體9，焊接體9與箱沿2、箱蓋1聯(lián)接形成整體；油箱3的四個角上設(shè)有槽形加強鐵5。實施例2、一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，其中箱蓋1呈矩形，箱蓋1水平放置在箱沿2圍成的一水平框上，在箱蓋1接觸的密封面外側(cè)，倒成45°斜面，箱蓋端面縮在水平框端面內(nèi)，通過焊接使箱沿2和箱蓋1密封連接成整體。其余同實施例1。
實施例3、一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，其中油箱3呈矩形，在其四個角上均焊有槽形加強鐵5，并將槽形加強鐵5與油箱3的箱壁和箱沿2的結(jié)合部位焊牢，從而形成梁支座。其余同實施例1。
權(quán)利要求1.一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，包括箱蓋(1)和油箱(3);其特征在于箱沿(2) 與油箱(3)的箱壁連為一體，油箱內(nèi)腔(4)中固定安裝有變壓器(6)，開關(guān)(8)和壓力閥(10) 安裝在箱蓋(1)上，油箱(3)和箱蓋(1)的油箱壁的頂部向外延伸后形成箱沿(2)，箱沿(2) 與箱蓋(1)之間設(shè)有密封面，在密封面外圍設(shè)有焊接體(9 )，焊接體(9 )與箱沿(2 )、箱蓋(1) 聯(lián)接形成整體；油箱(3)的四個角上設(shè)有槽形加強鐵(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，其特征在于箱蓋(1)呈矩形，箱蓋(1)水平放置在箱沿(2)圍成的一水平框上，在箱蓋(1)接觸的密封面外側(cè)，倒成 45°斜面，箱蓋端面縮在水平框端面內(nèi)，通過焊接使箱沿(2 )和箱蓋(1)密封連接成整體。
3.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置，其特征在于油箱(3)呈矩形，在油箱(3)的四個角上均焊有槽形加強鐵(5)，并將槽形加強鐵(5)與油箱(3)的箱壁和箱沿(2)的結(jié)合部位焊牢。
專利摘要本實用新型涉及一種變壓器油箱與箱蓋連接的裝置。該裝置包括箱蓋和油箱；其中箱沿與油箱的箱壁連為一體，油箱內(nèi)腔中固定安裝有變壓器，開關(guān)和壓力閥安裝在箱蓋上，油箱和箱蓋的油箱壁的頂部向外延伸后形成箱沿，箱沿與箱蓋之間設(shè)有密封面，在密封面外圍設(shè)有焊接體，焊接體與箱沿、箱蓋聯(lián)接形成整體；油箱的四個角上設(shè)有槽形加強鐵。本實用新型的優(yōu)點油箱箱沿與箱蓋的連接結(jié)構(gòu)在采用焊接連接后，省略了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置在密封面上的密封件，以及在箱沿和箱蓋上鉆孔工藝，也不用螺栓和螺母進行固定；既省材省時密封效果佳，又堅固可靠耐用。
文檔編號H01F27/14GK202217569SQ20112035778
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者溫宏海, 蔡正平, 金水軍 申請人:江西錢江電氣有限責(zé)任公司