專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于軋機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)維修輔助設(shè)備，特別是涉及一種用于軋機(jī)導(dǎo)線(xiàn)新舊替換的輔助設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種用于軋機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)連接器。
背景技術(shù)：
傳感器(接近開(kāi)關(guān))是冷軋廠(chǎng)酸軋機(jī)組軋機(jī)內(nèi)部各部件運(yùn)轉(zhuǎn)的主要電器控制元件， 在操作平臺(tái)上相當(dāng)于操作人員在軋機(jī)內(nèi)部的眼睛，如果有傳感器失靈或者損壞，相應(yīng)部件的動(dòng)作狀態(tài)在操作平臺(tái)上就無(wú)法顯示，甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)。由于軋機(jī)內(nèi)部的特殊環(huán)境，以及機(jī)組內(nèi)部動(dòng)作機(jī)構(gòu)較多，傳感器數(shù)量也非常多，一臺(tái)軋機(jī)有400-500個(gè)傳感器，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，總有許多傳感器損壞必須更換，以往都是將新舊傳感器導(dǎo)線(xiàn)外部絕緣剝開(kāi)，連接導(dǎo)線(xiàn)銅絲，包上絕緣膠布，引到軋機(jī)頂部的控制端子箱內(nèi)，通常更換一個(gè)傳感器將近一個(gè)小時(shí)，而這近一個(gè)小時(shí)中大部分時(shí)間都用在線(xiàn)路的連接和穿管上，主要耽誤維修進(jìn)程的原因是軋機(jī)內(nèi)部光照不夠，作業(yè)環(huán)境相當(dāng)差，油污也非常多，線(xiàn)路上有油污，操作人員手上也全是油污，所以在這種環(huán)境下進(jìn)行電器線(xiàn)路連接很費(fèi)時(shí)，而且時(shí)常有導(dǎo)線(xiàn)連接不牢靠而拉斷在線(xiàn)管內(nèi)，導(dǎo)致作業(yè)更加困難和費(fèi)時(shí)。如何能夠快速而有效的更換新舊傳感器導(dǎo)線(xiàn)，成為提高維修效率，保證維修質(zhì)量亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了能夠提高維修效率，保證維修質(zhì)量，本實(shí)用新型提供了一種專(zhuān)門(mén)用于軋機(jī)中傳感器新舊導(dǎo)線(xiàn)更新的導(dǎo)線(xiàn)連接器，所述導(dǎo)線(xiàn)連接器包括導(dǎo)線(xiàn)槽、壓塊、固定卡扣、卡扣眼， 所述導(dǎo)線(xiàn)槽為內(nèi)徑與導(dǎo)線(xiàn)外徑適配的不導(dǎo)電管體，管體兩端開(kāi)放，可供導(dǎo)線(xiàn)插入，管體上方開(kāi)設(shè)有方形窗，所述方形窗的兩端分別以可旋轉(zhuǎn)的固定方式安裝有壓塊，所述壓塊上還設(shè)置有固定卡扣，所述固定卡扣與導(dǎo)線(xiàn)槽上的卡扣眼適配。這樣一來(lái)，分別將新舊導(dǎo)線(xiàn)從導(dǎo)線(xiàn)槽的兩端插入，并且通過(guò)壓塊壓下，將新舊導(dǎo)線(xiàn)固定在導(dǎo)線(xiàn)槽內(nèi)，從而代替了傳統(tǒng)維修中將新舊導(dǎo)線(xiàn)分別剝開(kāi)，再將銅導(dǎo)線(xiàn)接合在一起后，用絕緣膠布粘合的方式，不僅在軋機(jī)這種油污較多的環(huán)境中更容易操作，而且較之粘合方式，此種固定方式也更加牢靠。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述壓塊底端為鋸齒狀。將壓塊的底端特地設(shè)置為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，可以使得壓塊壓下后對(duì)導(dǎo)線(xiàn)的固定更為牢靠，比平滑的壓塊底端更有利于導(dǎo)線(xiàn)的固定，保證新舊導(dǎo)線(xiàn)接合后的牢固性。當(dāng)然，在本實(shí)用新型當(dāng)中還公開(kāi)了一種較為優(yōu)選的固定卡扣和卡扣眼的方式，所述卡扣為固定于壓塊上的頂部帶鋼珠彈簧，所述卡扣眼為與鋼珠大小適配的孔。這樣就保證了壓塊在壓下后不容易彈起，而且在需要重新更換時(shí)又可以方便的彈起，打開(kāi)壓塊，方便導(dǎo)線(xiàn)的二次更換?？傊?，采用本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅有效解決了新舊導(dǎo)線(xiàn)連接不方便的問(wèn)題，而且使得連接后新舊導(dǎo)線(xiàn)之間固定非常牢靠，特別適合于像軋機(jī)這種油污較重的特殊環(huán)境下使用。

圖1導(dǎo)線(xiàn)連接器備使用狀態(tài)圖，圖2為導(dǎo)線(xiàn)連接器使用狀態(tài)圖，其中1-導(dǎo)線(xiàn)槽、2-壓塊、3-固定卡扣、4-卡扣眼。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示，導(dǎo)線(xiàn)連接器包括導(dǎo)線(xiàn)槽1、壓塊2、固定卡扣3、卡扣眼4，導(dǎo)線(xiàn)槽1的內(nèi)徑為7mm，外徑10mm，長(zhǎng)80mm。軋機(jī)中的傳感器導(dǎo)線(xiàn)外徑為6mm，維修時(shí)，將舊導(dǎo)線(xiàn)剪齊并從導(dǎo)線(xiàn)槽1的一端插入，將準(zhǔn)備接合的另一新導(dǎo)線(xiàn)也剪齊，從導(dǎo)線(xiàn)槽1的另外一端插入，將新舊導(dǎo)線(xiàn)的兩個(gè)切口緊緊的壓合在一起，然后將兩個(gè)壓塊2同時(shí)壓下，并且將壓塊2上的固定卡扣3鎖在卡扣眼4中。此時(shí)就完成了新舊導(dǎo)線(xiàn)的接合工作，完成后整體結(jié)構(gòu)如圖2所示，緊接著將新導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)線(xiàn)管拉到軋機(jī)頂部控制箱，將線(xiàn)路連接即可完成維修。經(jīng)過(guò)實(shí)際維修中統(tǒng)計(jì)，利用導(dǎo)線(xiàn)連接器后新舊導(dǎo)線(xiàn)的連接緊緊需要30秒，與原先連接導(dǎo)線(xiàn)用時(shí)25分鐘相比，工作效率得到了顯著提高。不僅如此，由于這種固定方式牢固性高，所以增強(qiáng)了軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，使得因傳感器損壞而導(dǎo)致停機(jī)的現(xiàn)象得到了改善。
權(quán)利要求1.一種用于軋機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)連接器，其特征在于所述導(dǎo)線(xiàn)連接器包括導(dǎo)線(xiàn)槽、壓塊、固定卡扣、卡扣眼，所述導(dǎo)線(xiàn)槽為內(nèi)徑與導(dǎo)線(xiàn)外徑適配的不導(dǎo)電管體，管體兩端開(kāi)放，可供導(dǎo)線(xiàn)插入，管體上方開(kāi)設(shè)有方形窗，所述方形窗的兩端分別以可旋轉(zhuǎn)的固定方式安裝有壓塊，所述壓塊上還設(shè)置有固定卡扣，所述固定卡扣與導(dǎo)線(xiàn)槽上的卡扣眼適配。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于軋機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)連接器，其特征在于所述壓塊底端為鋸齒狀。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于軋機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)連接器，其特征在于所述固定卡扣為固定于壓塊上的頂部帶鋼珠彈簧，所述卡扣眼為與鋼珠大小適配的孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)維修輔助設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種用于軋機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)連接器。為了能夠提高維修效率，保證維修質(zhì)量，本實(shí)用新型提供了一種專(zhuān)門(mén)用于軋機(jī)中傳感器新舊導(dǎo)線(xiàn)更新的導(dǎo)線(xiàn)連接器，所述導(dǎo)線(xiàn)連接器包括導(dǎo)線(xiàn)槽、壓塊、固定卡扣、卡扣眼，所述導(dǎo)線(xiàn)槽為內(nèi)徑與導(dǎo)線(xiàn)外徑適配的不導(dǎo)電管體，管體兩端開(kāi)放，可供導(dǎo)線(xiàn)插入，管體上方開(kāi)設(shè)有方形窗，所述方形窗的兩端分別以可旋轉(zhuǎn)的固定方式安裝有壓塊，所述壓塊上還設(shè)置有固定卡扣，所述固定卡扣與導(dǎo)線(xiàn)槽上的卡扣眼適配，不僅有效解決了新舊導(dǎo)線(xiàn)連接不方便的問(wèn)題，而且使得連接后新舊導(dǎo)線(xiàn)之間固定非常牢靠。
文檔編號(hào)H01R4/28GK202259711SQ20112032344
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者徐旭陽(yáng), 王峰春 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司, 南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司