專(zhuān)利名稱(chēng)：新型多功能剝線(xiàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拆解設(shè)備，特指一種新型多功能剝線(xiàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在廢舊電線(xiàn)電纜回收拆解行業(yè)中，有的采用人工刀削，有的采用焚燒，有的采用專(zhuān)用的剝線(xiàn)設(shè)備對(duì)廢舊電線(xiàn)電纜進(jìn)行拆解。在對(duì)大直徑的廢舊電線(xiàn)電纜進(jìn)行拆解時(shí)， 不管是采用人工刀削的方法，還是采用焚燒的方法，其效率均很低，而且，當(dāng)廢舊電線(xiàn)電纜采用焚燒時(shí)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。而現(xiàn)有專(zhuān)用的剝線(xiàn)設(shè)備也難以有效的對(duì)大直徑的廢舊電線(xiàn)電纜進(jìn)行拆解。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問(wèn)題，特提供一種對(duì)大直徑廢舊電線(xiàn)電纜進(jìn)行有效拆解并提供多擋變速的新型多功能剝線(xiàn)機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種新型多功能剝線(xiàn)機(jī)，包括有設(shè)置在機(jī)架上的安裝座，該安裝座之間設(shè)有上下平行設(shè)置并在其上緊固有刀輥的轉(zhuǎn)軸，其刀輥分為上刀輥及下刀輥，上述安裝座兩側(cè)設(shè)有安裝板，其上刀輥及下刀輥之間設(shè)有固接在安裝板上的割刀，上述機(jī)架底部設(shè)有電機(jī)，其安裝座一側(cè)設(shè)有與電機(jī)相連的傳動(dòng)裝置，其轉(zhuǎn)軸一端與傳動(dòng)裝置鍵連接，其中，上述刀輥上設(shè)有輥槽，輥槽之間設(shè)有外環(huán)齒圈，其輥槽及外環(huán)齒圈中部設(shè)有環(huán)槽，上述輥槽設(shè)有與環(huán)槽相通的槽溝，其一環(huán)槽內(nèi)設(shè)有齒環(huán)，上述機(jī)架中部還設(shè)有與電機(jī)及傳動(dòng)裝置相連的變速箱。如此設(shè)計(jì)，可增大刀輥對(duì)廢舊電線(xiàn)電纜的摩擦力，如不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。作為優(yōu)化，上述轉(zhuǎn)軸一端穿過(guò)并延伸至安裝座的外側(cè)，該轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有上下對(duì)應(yīng)的輥輪，上述輥輪之間設(shè)有固定在安裝板上的割刀。如此設(shè)計(jì)，可同時(shí)拆解兩條大直徑的廢舊電線(xiàn)電纜，以調(diào)高拆解效率。作為優(yōu)化，上述割刀之間設(shè)有與安裝板固接的導(dǎo)向板。作為優(yōu)化，上述傳動(dòng)裝置由齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝座一外側(cè)，其齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)軸鍵連接并分別與下刀輥和上刀輥相對(duì)應(yīng)，上述主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪同側(cè)的安裝座上設(shè)有與主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪相嚙合的中間齒輪；上述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由與變速箱輸出軸鍵連接的主動(dòng)鏈輪及設(shè)置在主動(dòng)齒輪一側(cè)并與轉(zhuǎn)軸鍵連接的從動(dòng)鏈輪組成，其主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪鏈連接；上述帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由設(shè)置在電機(jī)軸端的主動(dòng)帶輪及設(shè)置在變速箱輸入軸端的從動(dòng)帶輪組成，其主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪帶連接。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)合理巧妙，適應(yīng)大直徑廢舊電線(xiàn)電纜拆解，并能夠快速有效的進(jìn)線(xiàn)，防止大直徑的廢舊電線(xiàn)電纜在進(jìn)線(xiàn)時(shí)出現(xiàn)脫線(xiàn)現(xiàn)象，同時(shí)，能夠根據(jù)實(shí)際拆解的需要對(duì)變速箱進(jìn)行變速切換。以下結(jié)合附圖對(duì)本新型多功能剝線(xiàn)機(jī)作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖二 ；圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖三；圖4是圖1的N部放大示意圖。圖中，1為機(jī)架，2為安裝座，3為轉(zhuǎn)軸，4為上刀輥，5為下刀輥，6為安裝板，7為割刀，8為電機(jī)，9為輥槽，10為外環(huán)齒圈，11為環(huán)槽，12為槽溝，13為齒環(huán)，14為變速箱，15為輥輪，16為導(dǎo)向板，17為主動(dòng)齒輪，18為從動(dòng)齒輪，19為中間齒輪，20為主動(dòng)鏈輪，21為從動(dòng)鏈輪，22為主動(dòng)帶輪，23為從動(dòng)帶輪。
具體實(shí)施方式
實(shí)施方式一如圖1至4所示，本新型多功能剝線(xiàn)機(jī)，包括有設(shè)置在機(jī)架1上的安裝座2，該安裝座2之間設(shè)有上下平行設(shè)置并在其上緊固有刀輥的轉(zhuǎn)軸3，其刀輥分為上刀輥4及下刀輥5，上述安裝座2兩側(cè)設(shè)有安裝板6，其上刀輥4及下刀輥5之間設(shè)有固接在安裝板6上的割刀7，上述機(jī)架1底部設(shè)有電機(jī)8，其安裝座2 —側(cè)設(shè)有與電機(jī)8相連的傳動(dòng)裝置，其轉(zhuǎn)軸3 —端與傳動(dòng)裝置鍵連接，其特征在于上述刀輥上設(shè)有輥槽9，輥槽9之間設(shè)有外環(huán)齒圈10，其輥槽9及外環(huán)齒圈10中部設(shè)有環(huán)槽11，上述輥槽9設(shè)有與環(huán)槽11相通的槽溝12，其一環(huán)槽11內(nèi)設(shè)有齒環(huán)13，上述機(jī)架1中部還設(shè)有與電機(jī)8及傳動(dòng)裝置相連的變速箱14。上述轉(zhuǎn)軸3 —端穿過(guò)并延伸至安裝座2的外側(cè)，該轉(zhuǎn)軸3 —端設(shè)有上下對(duì)應(yīng)的輥輪15，上述輥輪15之間設(shè)有固定在安裝板6上的割刀7。上述割刀7之間設(shè)有與安裝板6固接的導(dǎo)向板16。上述傳動(dòng)裝置由齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝座2 —外側(cè)，其齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)齒輪17及從動(dòng)齒輪18與轉(zhuǎn)軸3鍵連接并分別與下刀輥5和上刀輥4相對(duì)應(yīng)，上述主動(dòng)齒輪17及從動(dòng)齒輪18同側(cè)的安裝座2上設(shè)有與主動(dòng)齒輪17及從動(dòng)齒輪18相嚙合的中間齒輪19 ；上述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由與變速箱14輸出軸鍵連接的主動(dòng)鏈輪20及設(shè)置在主動(dòng)齒輪17 —側(cè)并與轉(zhuǎn)軸3鍵連接的從動(dòng)鏈輪21組成， 其主動(dòng)鏈輪20與從動(dòng)鏈輪21鏈連接；上述帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由設(shè)置在電機(jī)8軸端的主動(dòng)帶輪22 及設(shè)置在變速箱14輸入軸端的從動(dòng)帶輪23組成，其主動(dòng)帶輪22與從動(dòng)帶輪23帶連接。上述安裝座2開(kāi)有調(diào)節(jié)槽，該調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)置有與安裝座2螺接的調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)模塊、頂筒，固定板及手柄組成，其調(diào)節(jié)模塊配合插設(shè)在調(diào)節(jié)槽內(nèi)，在調(diào)節(jié)槽兩側(cè)的安裝座2頂面設(shè)置有頂筒，該頂筒上設(shè)有固定板，其固定板兩端設(shè)有與頂筒同軸設(shè)置的固定孔，其固定孔內(nèi)設(shè)有螺栓，該螺栓穿過(guò)頂筒與安裝座2螺接，其固定板中部設(shè)有通孔，該通孔與設(shè)置在調(diào)節(jié)模塊頂面的螺紋孔同軸，所述手柄與通孔插接并與螺紋孔螺接，同時(shí)，用螺母固定。針對(duì)大直徑的電線(xiàn)電纜進(jìn)行拆解時(shí)，若上刀輥4與下刀輥5之間的距離過(guò)小或者過(guò)大時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)上述手柄對(duì)調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行上移或者下移，以滿(mǎn)足被拆解電線(xiàn)電纜直徑的大小， 而后再對(duì)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整。
4[0022] 進(jìn)行工作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)8，根據(jù)實(shí)際需要對(duì)變速箱14進(jìn)行檔位的切換，而后將廢舊的電線(xiàn)電纜放在導(dǎo)向板16之間，使其進(jìn)入拆解階段。當(dāng)廢舊的電線(xiàn)電纜進(jìn)入上刀輥4及下刀輥5的輥槽9或者外環(huán)齒圈10之間時(shí)，本實(shí)施例廢舊的電線(xiàn)電纜進(jìn)入外環(huán)齒圈10之間， 而后被割刀7所切割分解。
權(quán)利要求1.一種新型多功能剝線(xiàn)機(jī)，包括有設(shè)置在機(jī)架上的安裝座，該安裝座之間設(shè)有上下平行設(shè)置并在其上緊固有刀輥的轉(zhuǎn)軸，其刀輥分為上刀輥及下刀輥，所述安裝座兩側(cè)設(shè)有安裝板，其上刀輥及下刀輥之間設(shè)有固接在安裝板上的割刀，所述機(jī)架底部設(shè)有電機(jī)，其安裝座一側(cè)設(shè)有與電機(jī)相連的傳動(dòng)裝置，其轉(zhuǎn)軸一端與傳動(dòng)裝置鍵連接，其特征在于所述刀輥上設(shè)有輥槽，輥槽之間設(shè)有外環(huán)齒圈，其輥槽及外環(huán)齒圈中部設(shè)有環(huán)槽，所述輥槽設(shè)有與環(huán)槽相通的槽溝，其一環(huán)槽內(nèi)設(shè)有齒環(huán)，所述機(jī)架中部還設(shè)有與電機(jī)及傳動(dòng)裝置相連的變速箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能剝線(xiàn)機(jī)，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸一端穿過(guò)并延伸至安裝座的外側(cè)，該轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有上下對(duì)應(yīng)的輥輪，所述輥輪之間設(shè)有固定在安裝板上的割刀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型多功能剝線(xiàn)機(jī)，其特征在于所述割刀之間設(shè)有與安裝板固接的導(dǎo)向板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能剝線(xiàn)機(jī)，其特征在于所述傳動(dòng)裝置由齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝座一外側(cè)，其齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)軸鍵連接并分別與下刀輥和上刀輥相對(duì)應(yīng)，所述主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪同側(cè)的安裝座上設(shè)有與主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪相嚙合的中間齒輪；所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由與變速箱輸出軸鍵連接的主動(dòng)鏈輪及設(shè)置在主動(dòng)齒輪一側(cè)并與轉(zhuǎn)軸鍵連接的從動(dòng)鏈輪組成，其主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪鏈連接；所述帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由設(shè)置在電機(jī)軸端的主動(dòng)帶輪及設(shè)置在變速箱輸入軸端的從動(dòng)帶輪組成，其主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪帶連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種適應(yīng)大直徑廢舊電線(xiàn)電纜拆解的新型多功能剝線(xiàn)機(jī)。包括有設(shè)置在機(jī)架上的安裝座，該安裝座之間設(shè)有上下平行設(shè)置并在其上緊固有刀輥的轉(zhuǎn)軸，其刀輥分為上刀輥及下刀輥，所述安裝座兩側(cè)設(shè)有安裝板，其上刀輥及下刀輥之間設(shè)有固接在安裝板上的割刀，所述機(jī)架底部設(shè)有電機(jī)，其安裝座一側(cè)設(shè)有與電機(jī)相連的傳動(dòng)裝置，其轉(zhuǎn)軸一端與傳動(dòng)裝置鍵連接，其中，所述刀輥上設(shè)有輥槽，輥槽之間設(shè)有外環(huán)齒圈，其輥槽及外環(huán)齒圈中部設(shè)有環(huán)槽，所述輥槽設(shè)有與環(huán)槽相通的槽溝，其一環(huán)槽內(nèi)設(shè)有齒環(huán)，所述機(jī)架中部還設(shè)有與電機(jī)及傳動(dòng)裝置相連的變速箱。結(jié)構(gòu)合理巧妙，能夠多檔位快速有效的進(jìn)線(xiàn)，防止大直徑的廢舊電線(xiàn)電纜在進(jìn)線(xiàn)時(shí)出現(xiàn)脫線(xiàn)現(xiàn)象。
文檔編號(hào)H01B15/00GK202013781SQ20112013599
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月1日
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