專利名稱：一種叉車用充電器及其機箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型設(shè)計充電器，尤其涉及一種裝配快速且維修方便的叉車用充電器及其 機箱。
背景技術(shù)：
目前，電動叉車用充電器的機箱大多為純鈑金結(jié)構(gòu)，因鈑金結(jié)構(gòu)件之間需要較多 螺釘連接，從而導(dǎo)致外觀造型不美觀而且安裝維護不方便。而對充電器的維護/維修工作 又是頻繁發(fā)生且貫穿產(chǎn)品終生的，且絕大部分的維護/維修工作都需要打開機箱來進行， 故機箱的拆裝占用了相當(dāng)大比例的維護/維修時間，成為安裝維護工作中整體效率提升的 瓶頸。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種美觀大 方且安裝維護方便的電動叉車用充電器機箱，其包括底座及扣合與底座上的上殼，所述上 殼的兩端分別設(shè)有前面板和后底板，所述上殼在靠近前面板的端部附近設(shè)有孔；所述前面 板設(shè)有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設(shè)有用于卡入 上殼的臺階。根據(jù)實施例，本實用新型的電動叉車用充電器機箱還可以采用以下優(yōu)選的技術(shù)方 案所述上殼的兩個相對的側(cè)邊在其底端通過螺釘與底座相連接，頂部設(shè)有把手；所 述前面板的底端通過螺釘與底座相連接，所述臺階的外周面設(shè)有海綿條。所述前面板設(shè)有通風(fēng)孔，所述后底板是設(shè)有通孔的通風(fēng)板。所述通風(fēng)孔呈狹長的槽形，朝向外面的一側(cè)向下傾斜。所述前面板內(nèi)部在靠近所述通風(fēng)孔的位置設(shè)有擋水板。所述前面板是塑膠面板。所述上殼靠近前面板的一端在其內(nèi)部設(shè)有舌片，該舌片用于頂住所述前面板。所述底座的四周折翻邊，并在遠離前面板的一端的端部設(shè)置用于夾緊電纜的線 扣。所述通風(fēng)孔朝向外面的一側(cè)向下傾斜；所述前面板是塑膠面板，在靠近所述通風(fēng) 孔的位置還設(shè)有擋水結(jié)構(gòu)；所述上殼靠近前面板的一端在其內(nèi)部設(shè)有舌片，該舌片用于頂 住所述前面板；所述后底板是設(shè)有通孔的通風(fēng)板，所述上殼的兩個相對側(cè)面分別與頂面呈 圓角過渡；所述底座四周折翻邊，并在遠離前面板的一端的端部設(shè)置有用于夾緊電纜的線 扣。本實用新型還提供一種美觀大方且安裝維護方便的電動叉車充電器，其包括機箱 和安裝與機箱內(nèi)部的充電器主體，所述機箱包括底座及扣合于底座上的上殼，所述上殼的 兩端分別設(shè)有前面板和后底板，所述上殼在靠近所述前面板的端部附近設(shè)有孔；所述前面板設(shè)有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設(shè)有方便卡入 上殼的臺階。根據(jù)實施例，本實用新型的電動叉車用充電器還可以采用以下優(yōu)選的技術(shù)方案所述上殼的兩個相對的側(cè)邊在其底端通過螺釘與底座相連接，頂部設(shè)有把手；所 述前面板的底端通過螺釘與底座相連接，所述臺階的外周面設(shè)有海綿條。所述前面板設(shè)有通風(fēng)孔，所述后底板是設(shè)有通孔的通風(fēng)板。所述通風(fēng)孔呈狹長的槽形，朝向外面的一側(cè)向下傾斜。所述前面板內(nèi)部在靠近所述通風(fēng)孔的位置還設(shè)有擋水板。所述前面板是塑膠面板。所述上殼靠近前面板的一端在其內(nèi)部設(shè)有舌片，該舌片用于頂住所述前面板。所述底座的四周折翻邊，并在遠離前面板的一端的端部設(shè)置用于夾緊電纜的線 扣。所述通風(fēng)孔朝向外面的一側(cè)向下傾斜；所述前面板是塑膠面板，在靠近所述通風(fēng) 孔的位置設(shè)有擋水結(jié)構(gòu)；所述上殼靠近前面板的一端在其內(nèi)部設(shè)有舌片，該舌片用于頂住 所述前面板；所述后底板是設(shè)有通孔的通風(fēng)板，所述上殼的兩個相對側(cè)面分別與頂面呈圓 角過渡；所述底座的四周折翻邊，并在遠離前面板的一端的端部設(shè)置有用于夾緊電纜的線 扣。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是通過相互配合的卡扣和孔相連接的連接方式，方便裝配維護，從而大幅度提高裝 配維護的效率。通過設(shè)置臺階可保證上殼與前面板的連接有部分重疊，從而不留縫隙。

圖1是本實用新型一個實施例的機箱示意圖；圖2是另一個優(yōu)選的實施例的機箱示意圖；圖3是圖2實施例的機箱的分解圖；圖4是圖2的機箱的底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖2的機箱的前面板側(cè)面剖視圖；圖6是圖2的機箱的上殼示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例并對照附圖對本實用新型進一步詳細的說明。實施例一一種叉車用充電器機箱，如圖1所示，包括底座1及扣合于底座1上的上殼2，所述 上殼2的兩端分別設(shè)有前面板3和后底板23，其靠近前面板3的端部附近設(shè)有孔21 ；所述 前面板3設(shè)有與所述孔21相互配合的卡扣31，所述前面板3與所述上殼2相互配合的一端 還設(shè)有方便卡入上殼2的臺階32 (圖1中未示出)，當(dāng)前面板3與上殼2裝配在一起時所述 卡扣31卡入所述孔21中。實施例二如圖2、3所示的叉車用充電器機箱，包括底座1及扣合于底座上的上殼2，以及前面板3、后底板23和把手4。所述上殼2的兩端分別設(shè)有前面板3和后底板23，其靠近前面 板3的端部附近設(shè)有孔21 ；所述前面板3設(shè)有與所述孔21相互配合的卡扣31，通過相互配 合的卡扣31和孔21相連接的連接方式，方便了裝配維護。所述前面板3與所述上殼2相 互配合的一端還設(shè)有方便卡入上殼2的臺階32 (圖1中未示出)，當(dāng)前面板3與上殼2裝配 在一起時所述卡扣31卡入所述孔21中，通過設(shè)置臺階32可保證上殼2與前面板3的連接 有部分重疊，從而不留縫隙。而設(shè)置在上殼2頂部方便人手握持的把手4，可以進一步方便 各類操作，如上殼2的拆裝及整個機箱的搬動等。底座1與上殼2之間還通過分布在左右兩側(cè)的六顆螺釘連接，塑膠前面板3的下 端部附近通過兩顆螺釘與底座1連接。配合螺釘連接，既方便了拆裝，又可避免純卡扣連接 可能脫落的問題。底座1四周折小翻邊(如折邊太高，手的操作空間就會受到限制)焊接成形，方 便內(nèi)部器件在底座上的裝配和電纜走線，后部裝有三個線扣11可用于夾緊電纜，這樣電纜 裝配好以后比較整齊有序，不會影響上殼2的裝拆。上殼2兩側(cè)折大圓角使機箱看上去富 有美感，其后底板23是設(shè)有通孔的通風(fēng)板，起到散熱作用。采用舌片22防止塑膠前面板3 變形，簡單易行且對拆裝操作完全沒有影響。塑膠前面板3卡入上殼2的臺階33的外周面 上貼有海綿條，可防止雨水流入，海綿條可以起到防水作用、且可起到緩沖保護前面板的作 用。實施例三該實施例相對于實施例二的進一步改進是塑膠前面板3的外端面略呈“>”形， 在“>”形的兩個斜面上平行設(shè)有數(shù)條狹長形的通風(fēng)孔33 (顯然，通風(fēng)孔33也可以是其它 適當(dāng)?shù)男螤?，通風(fēng)孔33的前端略向下傾斜，可使水滴向下流走而不會進入到機箱的內(nèi)部， 通風(fēng)孔33的后面設(shè)有豎直擋水板(當(dāng)然，擋水板也可稍微斜置，也可以是其它適合的擋水 結(jié)構(gòu))，防止水滴被風(fēng)扇吸入。在上殼2的前端的內(nèi)部設(shè)有若干個舌片22 (舌片22可以是直接成型，也可以是焊 接等方式形成)，在上殼2和前面板3裝配后，該舌片22可以頂住塑膠前面板3，防止塑膠 前面板3變形。以上內(nèi)容是結(jié)合具體實施實施例對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā) 明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫 離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護 范圍。
權(quán)利要求一種叉車用充電器機箱，包括底座及扣合于底座上的上殼，其特征是所述上殼的兩端分別設(shè)有前面板和后底板，所述上殼在靠近所述前面板的端部附近設(shè)有孔；所述前面板設(shè)有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設(shè)有用于卡入上殼的臺階。
2.如權(quán)利要求1所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述上殼的兩個相對的側(cè)邊在 其底端通過螺釘與底座相連接，頂部設(shè)有把手；所述前面板的底端通過螺釘與底座相連接， 所述臺階的外周面設(shè)有海綿條。
3.如權(quán)利要求1或2所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述前面板是塑膠面板。
4.如權(quán)利要求3所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述前面板設(shè)有通風(fēng)孔，所述后 底板是設(shè)有通孔的通風(fēng)板。
5.如權(quán)利要求4所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述通風(fēng)孔呈狹長的槽形，朝向 外面的一側(cè)向下傾斜。
6.如權(quán)利要求5所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述前面板內(nèi)部在靠近所述通 風(fēng)孔的位置還設(shè)有擋水板。
7.如權(quán)利要求6所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述上殼靠近前面板的一端的 內(nèi)部設(shè)有舌片，該舌片用于頂住所述前面板。
8.如權(quán)利要求7所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述底座的四周折翻邊，并在遠 離前面板的一端的端部設(shè)置有用于夾緊電纜的線扣。
9.如權(quán)利要求4所述的叉車用充電器機箱，其特征是所述通風(fēng)孔朝向外面的一側(cè)向下傾斜；所述前面板是塑膠面板，在靠近所述通風(fēng)孔的位置還設(shè)有擋水板；所述上殼靠近前面板的一端在其內(nèi)部設(shè)有舌片，該舌片用于頂住所述前面板；所述后底板是設(shè)有通孔的通風(fēng)板，所述上殼的兩個相對側(cè)面分別與頂面呈圓角過渡；所述底座四的周折翻邊，并在遠離前面板的一端的端部設(shè)置有用于夾緊電纜的線扣。
10.一種叉車用充電器，包括機箱和安裝與機箱內(nèi)部的充電器主體，其特征是所述機 箱采用如權(quán)利要求1-9中任一所述的機箱。
專利摘要本實用新型涉及一種叉車用充電器機箱，包括底座及扣合于底座上的上殼，其特征是所述上殼的兩端分別設(shè)有前面板和后底板，其靠近前面板的端部附近設(shè)有孔；所述前面板設(shè)有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設(shè)有方便卡入上殼的臺階，通過相互配合的卡扣和孔相連接的連接方式，非常方便裝配維護工作，從而大幅度提高裝配維護的效率；通過設(shè)置臺階可保證上殼與面板的連接有部分重疊，從而不留縫隙。
文檔編號H01M10/44GK201682029SQ201020153459
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月1日
發(fā)明者朱堅, 陳波 申請人:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司