專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)調(diào)節(jié)器焊接碳刷的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)調(diào)節(jié)器配件，具體涉及汽車(chē)調(diào)節(jié)器焊接碳刷的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在裝配碳刷和彈簧時(shí)，碳刷焊片用烙鐵焊接在調(diào)節(jié)器支架的嵌件上面，然后 把碳刷從調(diào)節(jié)器的刷孔內(nèi)穿進(jìn)碳刷焊片的小孔內(nèi)，最后再用烙鐵把碳刷辮錫焊在碳刷焊片 上面。此種工藝的缺點(diǎn)在1.采用2次錫焊連接，第二次焊點(diǎn)易溶化。因?yàn)樘妓⑥p與碳刷焊片的連接和碳刷 焊片與調(diào)節(jié)器支架嵌件的連接均采用了錫焊，由于都是焊接在碳刷焊片上面，2處焊點(diǎn)的距 離很近，碳刷焊片小、溫度高，很容易導(dǎo)致在第二次焊接時(shí)把焊接第一次的焊點(diǎn)溶化掉，又 需重新焊接，影響效率。2.裝配碳刷的效率很慢。由于碳刷焊片為<2 1.8的圓孔，碳刷辮為<2 1.2的軟引 線，刷辮通過(guò)刷孔穿入焊片孔時(shí)，方向難以掌握，效率很慢。3.錫焊導(dǎo)致有錫處的刷辮變硬，使用時(shí)容易斷裂。由于碳刷刷辮為錫焊式的，焊錫 在焊接時(shí)會(huì)順著刷辮流下，刷辮有錫處會(huì)變硬，變硬的部分在彈簧壓縮時(shí)勾住彈簧，致使彈 簧彈不出，碳刷被卡死，調(diào)節(jié)器失效。4.錫焊后，2只碳刷的高度不同。由于碳刷錫焊時(shí)的刷辮流錫的高度不同，焊接后 把碳刷彈回，刷辮變形不同，造成焊接后長(zhǎng)度不一致，影響外觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種汽車(chē)調(diào)節(jié)器焊接碳刷的結(jié) 構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上把碳刷焊片的圓孔改為帶翻邊的方孔，把焊接刷辮和碳 刷焊片的焊接方式由錫焊改為點(diǎn)焊。它不僅能增加產(chǎn)品的可靠性，提高車(chē)間的生產(chǎn)效率，而 且還能提高產(chǎn)品的合格率。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的碳刷焊片的穿引線孔設(shè)有帶翻邊的方孔，碳刷 刷辮穿過(guò)彈簧用點(diǎn)焊焊在碳刷焊片的翻邊上，焊接后的碳刷半成品用錫焊焊接在調(diào)節(jié)器的 嵌件上面，再裝配其余零部件組成調(diào)節(jié)器。有益效果是由于采用上述方案，解決了兩次錫焊第一次錫焊易溶的弊端。由于 刷辮是長(zhǎng)度一致的，點(diǎn)焊后的長(zhǎng)度容易控制，解決了調(diào)節(jié)器碳刷長(zhǎng)度不一致的問(wèn)題，提高了 產(chǎn)品的合格率。點(diǎn)焊后彈簧與碳刷和碳刷焊片組成了一個(gè)半成品，把半成品再焊接到調(diào)節(jié) 器的嵌件上，減少了一次焊接的操作難度，而且碳刷焊片的穿線孔的加大，穿碳刷引線很容 易，提高了生產(chǎn)效率。由于碳刷辮是點(diǎn)焊在碳刷焊片上的，刷辮還是軟引線，不會(huì)卡住彈簧， 造成碳刷卡死，提高了產(chǎn)品的可靠性。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明；[0011]

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為去除保護(hù)蓋的俯視圖。圖中1.調(diào)節(jié)器支架2.保護(hù)蓋3.彈簧4.碳刷5.電容6.散熱板7.基 片8.碳刷焊片，9.方孔。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1和圖2，碳刷焊片的穿引線孔設(shè)有帶翻邊的方孔9，翻邊的高度大于2mm。 把碳刷4穿過(guò)彈簧3用點(diǎn)焊機(jī)焊接在碳刷焊片8的翻邊上面，形成一個(gè)半成品，再把此半成 品用烙鐵焊在調(diào)節(jié)器支架1上，裝配上保護(hù)蓋2，焊接上電容5，裝上散熱板6和基片7組成
調(diào)節(jié)器。
權(quán)利要求一種汽車(chē)調(diào)節(jié)器碳刷焊接的結(jié)構(gòu)，其特征是碳刷焊片的穿引線孔設(shè)有帶翻邊的方孔，碳刷刷辮穿過(guò)彈簧用點(diǎn)焊焊在碳刷焊片的翻邊上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型包括一種汽車(chē)調(diào)節(jié)器碳刷焊接的結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)調(diào)節(jié)器。碳刷焊片的穿引線孔設(shè)有帶翻邊的方孔，改進(jìn)后穿碳刷的效率提高了1.5倍。把焊接方式由錫焊改為點(diǎn)焊，改進(jìn)后提高了焊接的質(zhì)量，減少了一次焊接的操作難度。由于碳刷辮是點(diǎn)焊在碳刷焊片上的，刷辮還是軟引線，不會(huì)卡住彈簧，造成碳刷卡死，提高了產(chǎn)品的可靠性。而且刷辮是長(zhǎng)度一致的，點(diǎn)焊后的長(zhǎng)度容易控制，解決了調(diào)節(jié)器碳刷長(zhǎng)度不一致的問(wèn)題，提高了產(chǎn)品的合格率。
文檔編號(hào)H01R39/39GK201584631SQ20092025531
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月4日
發(fā)明者郭慧 申請(qǐng)人:徐州云浩電子有限公司