專利名稱：一種液壓伺服電池極片軋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋制電池極片的軋機(jī)，尤其是指一種通過液壓方式控 制電池極片精度的軋機(jī)。
背景技術(shù)：
電池極片是電池的主要部件之一，其相同厚度的極片要求應(yīng)該具有均勻的 厚度偏差，在不同厚度的極片之間連接時(shí)也要求均勻過渡并使相同厚度的極片 保持均勻的厚度。因此要求電池厚度的軋制就比較嚴(yán)格，其軋機(jī)要求的精度也 比較高。
軋機(jī)在軋制過程中，上、下軋輥易受力發(fā)生撓度變形，并且又因?yàn)檐垯C(jī)軋 輥的軸承存在間隙，軋制基材的厚度也薄厚不一，從而影響了所軋制極片的精 度。
現(xiàn)在調(diào)節(jié)軋輥間隙和撓度變形的方式屬于離線調(diào)整方式，即在調(diào)整上、下 軋輥之間的間隙和撓度變形時(shí)需要停機(jī)然后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完成后再進(jìn)行軋制 極片的工作，無法實(shí)現(xiàn)在線調(diào)節(jié)，這不僅影響了軋制極片的精度，還影響了生 產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種通過液壓方式自動(dòng)控制軋輥撓 度變形和軋輥軸承間隙的軋機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是 一種液壓伺服電池極片軋機(jī)，包括底座、安裝在底座上的機(jī)架、機(jī)架上固 裝著兩對(duì)軸承座，軸承座上分別架裝著軋輥主軸承，軋輥軸承內(nèi)分別架裝著碾 壓上輥的大軸徑和碾壓下輥的大軸徑，與軋機(jī)配套的計(jì)算機(jī)控制的液壓系統(tǒng)， 在碾壓上輥的小軸徑和碾壓下輥的小軸徑上套裝著調(diào)隙軸承，調(diào)隙軸承安裝在
調(diào)隙軸承座內(nèi)，在上、下調(diào)隙軸承座上安裝有為碾壓上輥和碾壓下輥提供上下 移動(dòng)力量的伺服液壓缸。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于伺服液壓缸的底座安裝在下調(diào)隙軸承座上, 液壓頂桿的自由端安裝在上調(diào)隙軸承座上。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步具體結(jié)構(gòu)在于液壓系統(tǒng)包括恒壓油源、液壓缸、恒壓 油源與液壓缸之間連接的伺服控制閥；在液壓缸與伺服控制閥之間液壓管路中 設(shè)置有感應(yīng)液壓缸壓力的壓力傳感器，壓力傳感器與計(jì)算機(jī)連接。
由于釆用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于
在軋制過程中，由于軋制基材薄厚不均勻，這會(huì)引起軋輥產(chǎn)生不同的撓度 變形或軋輥軸承間隙隨機(jī)產(chǎn)生變化。釆用本實(shí)用新型后，可以通過由計(jì)算機(jī)控 制的伺服控制閥在線調(diào)節(jié)液壓缸，通過對(duì)軋輥的小軸徑施加一定的壓力，從而 達(dá)到在線隨機(jī)調(diào)節(jié)軋輥在軋制電池極片時(shí)的撓度變形和軋輥軸承間隙。
液壓伺服系統(tǒng)同其它類型的系統(tǒng)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)液壓元件的功率 -重量比和力矩-慣量比大，傳遞的力矩和功率很大。因此可以組成體積小、 重量輕、加速能力強(qiáng)和快速動(dòng)作的伺服系統(tǒng)，來控制大功率和大負(fù)荷。液壓執(zhí) 行元件響應(yīng)速度快，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)，調(diào)速范圍廣，特 別低速運(yùn)行狀態(tài)下的控制工作性能好。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是圖1的右視圖。
其中1、底座，2、機(jī)架，3、調(diào)隙軸承座，4、伺服液壓缸，5、調(diào)隙軸承 座，6、主軸承，7、上連接橫梁，8、上軸承座，9、碾壓上輥，10、碾壓下輥， 11、下軸承座，12.下連接橫梁，13、調(diào)隙軸承。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明
如圖1、 2所示，本實(shí)用新型的機(jī)械部分包括底座1、安裝在底座1上的機(jī)架2，在機(jī)架2上安裝有碾壓下輥10和碾壓上輥9,碾壓上輥9通過其大軸徑 安裝在的主軸承6內(nèi)，主軸承6內(nèi)安裝于上軸承座8內(nèi)，碾壓下輥10通過其大 軸徑安裝在的主軸承6內(nèi)，主軸承6內(nèi)安裝于下軸承座11內(nèi)，上軸承座8、下 軸承座11安裝于機(jī)架2的內(nèi)腔，機(jī)架2分為左右兩個(gè)，并通過上連接橫梁7和 下連接橫梁12聯(lián)結(jié)在一起。在碾壓下輥10和碾壓上輥9的小軸徑上還分別安 裝有調(diào)隙軸承13,調(diào)隙軸承13的外面安裝有調(diào)隙軸承座3和5。在機(jī)架2兩側(cè) 的兩對(duì)上、下調(diào)隙軸承座3和5上設(shè)置了四個(gè)伺服液壓缸4，四個(gè)伺服液壓缸4 分別和液壓系統(tǒng)連接，液壓系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的。液壓系統(tǒng)除液壓缸 外還包括與計(jì)算機(jī)連接的恒壓油源、恒壓油源與液壓缸之間連接有伺服控制閬， 在各液壓缸與各伺服控制閥之間液壓管路中設(shè)置有感應(yīng)液壓缸壓力的壓力傳感 器，壓力傳感器與計(jì)算機(jī)連接。
在軋制過程中，液壓傳感器將可隨機(jī)感應(yīng)軋輥產(chǎn)生不同的撓度變形和軋輥 軸承間隙產(chǎn)生變化，并將些傳感信號(hào)傳遞給計(jì)算機(jī)，再由計(jì)算機(jī)控制伺服液壓 缸，通過對(duì)軋輥的端部施加一定的壓力，可以達(dá)到在線隨機(jī)調(diào)節(jié)軋輥在軋制電 池極片時(shí)的撓度變形和軋輥軸承間隙。
權(quán)利要求1、一種液壓伺服電池極片軋機(jī)，包括底座(1)、安裝在底座(1)上的機(jī)架(2)、機(jī)架上固裝著兩對(duì)軸承座(8、11)，軸承座(8、11)上分別架裝著軋輥主軸承(6)，軋輥主軸承(6)內(nèi)分別架裝著碾壓上輥(9)的大軸徑和碾壓下輥(10)的大軸徑，與軋機(jī)配套的計(jì)算機(jī)控制的液壓系統(tǒng)，其特征在于在碾壓上輥的小軸徑和碾壓下輥的小軸徑上套裝著調(diào)隙軸承(13)，調(diào)隙軸承(13)安裝在調(diào)隙軸承座(3、5)內(nèi)，在上、下調(diào)隙軸承座(3、5)上安裝有為碾壓上輥(9)和碾壓下輥(10)提供上下移動(dòng)力量的伺服液壓缸(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓伺服電池極片札機(jī)，其特征在于所述的伺服 液壓缸(4)的底座安裝在下調(diào)隙軸承座上，液壓頂桿的自由端安裝在上調(diào)隙軸 承座上。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓伺服電池極片軋機(jī)，其特征在于所述液 壓系統(tǒng)包括恒壓油源、液壓缸、恒壓油源與液壓缸之間連接的伺服控制閥；在 液壓缸與伺服控制閥之間液壓管路中設(shè)置有感應(yīng)液壓缸壓力的壓力傳感器，壓 力傳感器與計(jì)算機(jī)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓伺服電池極片軋機(jī)，包括底座、安裝在底座上的機(jī)架、機(jī)架上固裝著兩對(duì)軸承座，軸承座上分別架裝著軋輥主軸承，軋輥軸承內(nèi)分別架裝著碾壓上輥的大軸徑和碾壓下輥的大軸徑，與軋機(jī)配套的計(jì)算機(jī)控制的液壓系統(tǒng)，在碾壓上輥的小軸徑和碾壓下輥的小軸徑上套裝著調(diào)隙軸承，調(diào)隙軸承安裝在調(diào)隙軸承座內(nèi)，在上、下調(diào)隙軸承座上安裝有為碾壓上輥和碾壓下輥提供上下移動(dòng)力量的伺服液壓缸。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以通過由計(jì)算機(jī)控制的伺服控制閥在線調(diào)節(jié)液壓缸，通過對(duì)軋輥的小軸徑施加一定的壓力，從而達(dá)到在線隨機(jī)調(diào)節(jié)軋輥在軋制電池極片時(shí)的撓度變形和軋輥軸承間隙。
文檔編號(hào)H01M4/04GK201175719SQ200820076839
公開日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月15日
發(fā)明者付建新, 耿建華 申請(qǐng)人:邢臺(tái)納科諾爾極片軋制設(shè)備有限公司